遭遇臺風(fēng) 如何避航？

臺風(fēng)來(lái)臨前，海上船舶怎么辦

1---?臺風(fēng)來(lái)臨前，船舶應聽(tīng)從指揮，立即到避風(fēng)場(chǎng)所避風(fēng)。

2---?萬(wàn)一躲避不及或遇上臺風(fēng)時(shí)，應及時(shí)與岸上有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，爭取救援。

3---?等待救援時(shí)，應主動(dòng)采取應急措施，迅速果斷地采取離開(kāi)臺風(fēng)的措施，如停（滯航）、繞（繞航）、穿（迅速穿過(guò)）。

4---?強臺風(fēng)過(guò)后不久的風(fēng)浪平靜，可能是臺風(fēng)眼經(jīng)過(guò)時(shí)的平靜，此時(shí)泊港船主千萬(wàn)不能為了保護自己的財產(chǎn)，回去加固船只。

5---?有條件時(shí)在船舶上配備信標機、無(wú)線(xiàn)電通訊機、衛星電話(huà)等現代設備。

6---?在沒(méi)有無(wú)線(xiàn)電通訊設備的時(shí)候，當發(fā)現過(guò)往船舶或飛機，或與陸地較近時(shí)，可以利用物件及時(shí)發(fā)出易被察覺(jué)的求救信號，如堆“SOS”字樣，放煙火，發(fā)出光信號、聲信號，搖動(dòng)色彩鮮艷的物品等。

遭遇臺風(fēng)時(shí)，如何避航

01?在海上航行的船舶遭遇臺風(fēng)時(shí)，為了避免被卷入臺風(fēng)中心或中心外圍暴風(fēng)區，一般采取避航方法。船舶可根據臺風(fēng)的動(dòng)態(tài)和強度不失時(shí)機地改變航向和航速，使船位與臺風(fēng)中心保持一定的距離，處于本船所能抗御的風(fēng)力等級的大風(fēng)范圍以外。

02?臺風(fēng)右半圓的風(fēng)向和臺風(fēng)的移動(dòng)路線(xiàn)接近一致，右半圓風(fēng)速比左半圓大；而且絕大多數臺風(fēng)都是向右轉向，容易把處在右半圓的船舶卷入臺風(fēng)中心。因此在航海上把臺風(fēng)的右半圓稱(chēng)為“危險半圓”,把左半圓稱(chēng)為“可航半圓”。

03?船舶在海上遇到臺風(fēng)時(shí)，應根據臺風(fēng)的情況和動(dòng)態(tài)預報以及現場(chǎng)觀(guān)測的風(fēng)力、風(fēng)向和氣壓的變化情況判明本身所在位置，以便采取適當的航行方法，盡快遠離臺風(fēng)中心。

判斷船位的方法和應采取的航行措施如下：

① 風(fēng)向順時(shí)針變化，氣壓不斷下降，風(fēng)力逐漸增大，此時(shí)船位是處在臺風(fēng)的危險半圓的前半部，即危險象限，應以船首右舷頂風(fēng)全速航行。

② 風(fēng)向逆時(shí)針變化，氣壓不斷下降,風(fēng)力逐漸增大,此時(shí)船位是處在臺風(fēng)的可航半圓的前半部，應以右舷船尾受風(fēng)全速航行。

③ 風(fēng)向不變，氣壓不斷下降，風(fēng)力逐漸增大，此時(shí)船位是處在臺風(fēng)的進(jìn)路上，應以右舷船尾受風(fēng)全速航行。