隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,現(xiàn)在車(chē)輛逐日增多,無(wú)論是私車(chē)還是公車(chē),自高速修好之后跑高速對(duì)于開(kāi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是件不錯(cuò)的事情,既省時(shí)間又省油錢(qián),不過(guò)隨之而來(lái)的是高速行駛的風(fēng)險(xiǎn)增大了。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年高速公路上事故的發(fā)生概率要高于普通公路,根本原因就在于高速公路路況好駕駛者放松警惕而導(dǎo)致事故發(fā)生。筆者提醒廣大駕駛員務(wù)必注意以下事項(xiàng)。
一、上高速公路前,一定要對(duì)車(chē)輛細(xì)致檢查。
(一)檢查燃油量。
汽車(chē)高速行駛,燃料的消耗要比預(yù)想的多。以百千米油耗10升的車(chē)為例,時(shí)速為50千米/小時(shí)時(shí)行駛100千米耗油10升,而在高速公路以100千米/小時(shí)行駛100千米將耗油16升左右。高速行車(chē)油耗明顯增加,因此,高速行駛時(shí),燃料要準(zhǔn)備充分。
(二)檢查輪胎的氣壓。
汽車(chē)在行駛中,輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹,,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車(chē)速較高時(shí),這種現(xiàn)象更加明顯,此時(shí)輪胎內(nèi)部異常高溫,將產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎,發(fā)生車(chē)輛事故。因此高速行駛前,輪胎的氣壓要比平時(shí)高一些。
(三)檢查制動(dòng)效果。
汽車(chē)的制動(dòng)效果對(duì)行車(chē)安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛,更要注意制動(dòng)效果。出發(fā)前,應(yīng)先低速行駛檢查制動(dòng)效果,發(fā)現(xiàn)有異常時(shí),一定要進(jìn)行維修,否則,極有可能引起重大交通事故。
另外,對(duì)機(jī)油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光、信號(hào)等一些部位的檢查也不容忽視。
二、在高速公路行駛時(shí),要注意以下事項(xiàng):
(一)一定要嚴(yán)格按照限速行車(chē),我國(guó)的高速公路最高限速是120km/h,各種車(chē)道因情況不同限速會(huì)有不同,這在車(chē)道旁邊都有指示牌,十次事故九次快,所以要堅(jiān)決杜絕超速行車(chē)。同時(shí)車(chē)速也不太低,太低則會(huì)妨礙其他車(chē)輛正常行駛。
(二)從匝道上路進(jìn)入主線車(chē)道時(shí),當(dāng)入口有加速車(chē)道時(shí),應(yīng)通過(guò)加速車(chē)道,將車(chē)速提高到一定的速度。合流時(shí),不能妨礙在主線車(chē)道行駛的車(chē)輛。
(三)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分車(chē)道的職能,分車(chē)道行駛,一般情況下走主行車(chē)道,只有超車(chē)時(shí),才使用超車(chē)道,保證車(chē)流暢通。
(四)遵守速度限制規(guī)定,超速行駛易釀成事故。而車(chē)速太低則會(huì)妨礙其他車(chē)輛正常行駛。在雨天行車(chē),車(chē)速應(yīng)當(dāng)降低。
(五)行車(chē)時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線,并適當(dāng)靠右行駛,避免輾壓右側(cè)車(chē)道分道線,以利于后車(chē)超車(chē)有足夠的側(cè)向距離。
(六)應(yīng)保持縱向車(chē)間距離。一般情況下,在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下,車(chē)間距離(m)不小于車(chē)速(km/h)的數(shù)值。如車(chē)速80km/h時(shí)不小于80m,時(shí)速100km/h時(shí)不小于100m。隨時(shí)注意路旁車(chē)間距離標(biāo)志牌。遇雨天路面潮濕時(shí)車(chē)間距離應(yīng)增加一倍以上。
(七)請(qǐng)不要在主線車(chē)道上倒車(chē)、掉頭、橫穿,不準(zhǔn)超過(guò)中央分隔帶。
(八)不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車(chē)輛的通行。
(九)高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),改變車(chē)道或超車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)向角度不要太大,防止車(chē)速過(guò)快車(chē)輛飄移。需要制動(dòng)時(shí),分幾次制動(dòng)為好,不要一腳踩死,防止車(chē)輛跑偏。
(十)超車(chē)時(shí),估計(jì)好距離和雙方車(chē)速,情況正常時(shí),應(yīng)鳴號(hào)、開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,從超車(chē)道超越前車(chē),不準(zhǔn)從右側(cè)超車(chē)。
(十一)進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化,會(huì)影響視力,要適當(dāng)降低車(chē)速,以適應(yīng)光線的明暗變化。
(十二)駛出高速公路時(shí),注意路口預(yù)告牌,將車(chē)從主車(chē)道分流出來(lái)進(jìn)入減速車(chē)道減速,經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。
總之,無(wú)論何時(shí)牢記一句話:一個(gè)好的駕駛員,并不在他的駕車(chē)技術(shù)有多么高明,而是他的腦筋中是否有安全意識(shí)。
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