塔吊安全(塔吊司機安全要注意什么)
1.塔吊司機安全要注意什么
一、行走式塔吊作業(yè)前，應將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲。
二、行走式塔機作業(yè)時(shí)，應將駕駛室窗子打開(kāi)，留意指揮信號。
三、行走式塔機行走到接近軌道限位開(kāi)關(guān)時(shí)，應提前減速停車(chē)。
四、作業(yè)完畢后，塔吊應停放在軌道中部，臂桿不應過(guò)高，應順向風(fēng)源、卡緊軌鉗、切斷電源。
五、操縱職員在吊運物件時(shí)，平衡重必須移動(dòng)至規定位置。
以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。
2.塔吊需要注意什么?
塔吊的注意事項：
第一、風(fēng)力達到四級以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況。頂升時(shí)嚴禁回轉臂桿和其他作業(yè)。
第二.塔吊安裝后，應進(jìn)行整機技術(shù)檢驗和調整，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無(wú)載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過(guò)4/1000.塔吊的電動(dòng)機和液壓裝置部分，應按關(guān)于電動(dòng)機和液壓裝置的有關(guān)規定執行。
第三.塔吊的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4Ω，并應設立避雷裝置。
第四.每道附著(zhù)裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應按原廠(chǎng)規定，自制撐桿應有設計計算書(shū)。
第五.塔吊不得靠近架空輸電線(xiàn)路作業(yè)，如限于現場(chǎng)條件，必須在線(xiàn)路旁作業(yè)時(shí)，必須采取安全保護措施。塔吊與架空輸電導線(xiàn)的安全距離應符合規定。
3.使用塔式起重機應注意哪些安全事項?
由于塔式起重機的高度與其支撐點(diǎn)間距尺寸的比值較大，所以保證其穩定性是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。
使用塔式起重機應注意的安全事項有：
1.精力集中，相互配合，并有專(zhuān)人指揮。頂升作業(yè)應有專(zhuān)業(yè)人指揮，電源、液壓系統等均應有專(zhuān)人操作。
2.高空作業(yè)人員要嚴格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)操作規程。
3.對鋼絲繩套、卡環(huán)、連接螺栓、銷(xiāo)軸等要認真進(jìn)行檢查，發(fā)現損壞或疲勞裂紋要及時(shí)更換。
4.電纜、電線(xiàn)的絕緣應良好，各行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作要靈敏可靠。
5.多臺塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，相鄰兩塔吊的高度差應不小于5m。
6.檢查定位銷(xiāo)，調整好導輪間隙。頂升過(guò)程中嚴禁旋轉塔帽。
8.應有完好的接地設施，安裝作業(yè)區禁止閑人逗留，在風(fēng)力3級以上的天氣時(shí)，不允許作業(yè)。
9.要經(jīng)常檢查錨固裝置情況，防止下滑松動(dòng)而造成事故。
4.施工塔吊司機安全操作規程需要注意什么內容呢?
一、操作人員應經(jīng)培訓考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑操作證操作，嚴禁無(wú)證開(kāi)機，嚴禁非駕駛人員進(jìn)入駕駛室內。
二、開(kāi)機前應認真檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具有無(wú)磨損裂紋和損壞現象，傳動(dòng)聯(lián)接部位螺絲是否松動(dòng)，各部電器元件是否良好，線(xiàn)路連接是否安全可靠，傳動(dòng)部分潤滑部位是否正常，并進(jìn)行空運轉，待一切正常后方可使用。行走式塔吊作業(yè)前，檢查軌道應平直、無(wú)沉陷，軌道螺栓無(wú)松動(dòng)，排除軌道上的障礙物。
三、工作時(shí)應服從指揮，堅持崗位，集中精力，精心操作，嚴禁吊鉤有重物時(shí)離開(kāi)駕駛室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中間快。
四、下降吊鉤或起吊物件時(shí)，如遇信號不明，發(fā)現下面有人或吊鉤前面有障礙物時(shí)應立即發(fā)出信號，服從指揮人員信號指揮。
五、吊運重物應高于前進(jìn)方向所有障礙物2m。
六、塔機操作應遵守下列規定：
1.吊運物件時(shí)平，衡重必須移動(dòng)至規定位置。
2.在頂升中，必須有專(zhuān)人指揮。看管電源、操縱液壓系統和堅固螺栓。頂升時(shí)必須放松電纜，放松長(cháng)度應略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒。
3.頂升時(shí)，應把起重小車(chē)和平衡重移近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔帽旋轉。
七、操作時(shí)發(fā)現塔吊工作不正常、安全裝置失靈應立即停止操作，切斷電源，匯報主管部門(mén)組織檢修，待正常后使用。在高空修理必須戴好安全帶。
八、下班前將吊鉤提升到離臂桿頂端2m~3m處，松開(kāi)回旋機構制動(dòng)裝置，使其順風(fēng)源自由擺動(dòng)。
九、下班前各操作處于斷開(kāi)位置，切斷電源，離開(kāi)駕駛室必須加鎖。
5.塔式起重機的注意事項
塔式起重機在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應用，它是一種塔身直立、起重臂旋轉的起重機，起重臂與塔身構成“廠(chǎng)”形結構，故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重機的高度與其支撐點(diǎn)間距尺寸的比值較大，所以保證其穩定性是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。
使用塔式起重機應注意的安全事項有：
1.精力集中，相互配合，并有專(zhuān)人指揮。頂升作業(yè)應有專(zhuān)業(yè)人指揮，電源、液壓系統等均應有專(zhuān)人操作。
2.高空作業(yè)人員要嚴格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)操作規程。
3.對鋼絲繩套、卡環(huán)、連接螺栓、銷(xiāo)軸等要認真進(jìn)行檢查，發(fā)現損壞或疲勞裂紋要及時(shí)更換。
4.電纜、電線(xiàn)的絕緣應良好，各行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作要靈敏可靠。
5.多臺塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，相鄰兩塔吊的高度差應不小于5m。
6.檢查定位銷(xiāo)，調整好導輪間隙。頂升過(guò)程中嚴禁旋轉塔帽。
7.頂升結束后，應檢查電源是否切斷，左右操縱桿要回復到中間位置，套架導輪與塔身脫離接觸，各段螺栓擰緊牢固。
8.應有完好的接地設施，安裝作業(yè)區禁止閑人逗留，在風(fēng)力3級以上的天氣時(shí)，不允許作業(yè)。
9.要經(jīng)常檢查錨固裝置情況，防止下滑松動(dòng)而造成事故。
6.施工塔吊司機安全操作規程需要注意什么內容呢
一、操作人員應經(jīng)培訓考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑操作證操作，嚴禁無(wú)證開(kāi)機，嚴禁非駕駛人員進(jìn)入駕駛室內。
二、開(kāi)機前應認真檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具有無(wú)磨損裂紋和損壞現象，傳動(dòng)聯(lián)接部位螺絲是否松動(dòng)，各部電器元件是否良好，線(xiàn)路連接是否安全可靠，傳動(dòng)部分潤滑部位是否正常，并進(jìn)行空運轉，待一切正常后方可使用。行走式塔吊作業(yè)前，檢查軌道應平直、無(wú)沉陷，軌道螺栓無(wú)松動(dòng)，排除軌道上的障礙物。
三、工作時(shí)應服從指揮，堅持崗位，集中精力，精心操作，嚴禁吊鉤有重物時(shí)離開(kāi)駕駛室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中間快。四、下降吊鉤或起吊物件時(shí)，如遇信號不明，發(fā)現下面有人或吊鉤前面有障礙物時(shí)應立即發(fā)出信號，服從指揮人員信號指揮。
五、吊運重物應高于前進(jìn)方向所有障礙物2m。六、塔機操作應遵守下列規定：1.吊運物件時(shí)平，衡重必須移動(dòng)至規定位置。
2.在頂升中，必須有專(zhuān)人指揮。看管電源、操縱液壓系統和堅固螺栓。
頂升時(shí)必須放松電纜，放松長(cháng)度應略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒。3.頂升時(shí)，應把起重小車(chē)和平衡重移近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔帽旋轉。
七、操作時(shí)發(fā)現塔吊工作不正常、安全裝置失靈應立即停止操作，切斷電源，匯報主管部門(mén)組織檢修，待正常后使用。在高空修理必須戴好安全帶。
八、下班前將吊鉤提升到離臂桿頂端2m~3m處，松開(kāi)回旋機構制動(dòng)裝置，使其順風(fēng)源自由擺動(dòng)。九、下班前各操作處于斷開(kāi)位置，切斷電源，離開(kāi)駕駛室必須加鎖。
7.建設施工 如何做好塔吊的安全
做好塔吊安全使用與規范管理工作，防止重大塔吊事故發(fā)生，有資料管理、拆裝管理、塔吊基礎、塔吊間的安全距離、安全裝置、穩定性、電氣安全、附墻裝置、安全操作、安全檢查10大注意事項，確保塔吊的安全使用與管理。
1，資料管理 施工企業(yè)或塔吊機主應將塔吊的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說(shuō)明書(shū)、電氣原理圖、液壓系統圖、司機操作證、塔吊基礎圖、地質(zhì)勘察資料、塔吊拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(shū)（鋼絲繩、高強連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等）報給塔吊檢測中心，經(jīng)塔吊檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強對塔吊的動(dòng)態(tài)跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責任人簽字，在維修的過(guò)程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書(shū)，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機一檔臺帳。 2，拆裝管理 塔吊的拆裝是事故的多發(fā)階段。
因拆裝不當和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔吊拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內從事安裝拆卸。
拆裝人員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)培訓，有一定的拆裝經(jīng)驗并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽(tīng)從統一指揮，在調試的過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)電工的技術(shù)水平和責任心很重要，電工要持電工證和起重工證。拆裝要編制專(zhuān)項的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負責人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的警戒區和警戒線(xiàn)，安排專(zhuān)人指揮，無(wú)關(guān)人員禁止入場(chǎng)，嚴格按照拆裝程序和說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行作業(yè)，當遇風(fēng)力超過(guò)4級要停止拆裝，風(fēng)力超過(guò)6級塔吊要停止起重作業(yè)。
特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明，特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車(chē)吊司機就有關(guān)拆裝的程序和注意事項進(jìn)行充分的協(xié)商并達成共識。 3，塔吊基礎 塔吊基礎是塔吊的根本，實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎存在問(wèn)題而引起的，它是影響塔吊整體穩定性的一個(gè)重要因素。
有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎附近開(kāi)挖而導致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類(lèi)，都會(huì )造成嚴重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來(lái)不得半點(diǎn)含糊，塔吊的穩定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。
做塔吊基礎的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎要采取特別的處理措施：有的要在基礎下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎地腳螺栓牢固的焊接在一起。
混凝土基礎底面要平整夯實(shí)，基礎底部不能作成鍋底狀。基礎的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(cháng)度，每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預緊。
在安裝前要對基礎表面進(jìn)行處理，保證基礎的水平度不能超過(guò)1/1000。同時(shí)塔吊基礎不得積水，積水會(huì )造成塔吊基礎的不均勻沉降。
在塔吊基礎附近內不得隨意挖坑或開(kāi)溝 4，塔吊間的安全距離。 塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔吊的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔吊在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉。
塔吊后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于1250px。塔吊與輸電線(xiàn)之間的安全距離符合要求。
塔吊與輸電線(xiàn)的安全距離不夠要求的要搭設防護架，防護架搭設原則上要停電搭設，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線(xiàn)的距離不得小于1m，還要有一定的穩定性的強度，防止大風(fēng)吹倒。
為了確保以上幾個(gè)安全距離達到規范要求，尤其在成片小區施工時(shí)，在平時(shí)的安全檢查中，在工程開(kāi)工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現場(chǎng)施工機械的總平面合理布置好以后報給我們，對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調的，就通知建設單位統一協(xié)調。 5，安全裝置。
為了保證塔吊的正常與安全使用，要求塔吊在安裝時(shí)必須具備規定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車(chē)防斷繩裝置、小車(chē)防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。
在使用中如發(fā)現損壞應及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調節，2003年4月20日，灌云縣一工地塔吊司機擅自將力矩限制器拆除，在超載時(shí)作業(yè)導致塔吊標準節角鋼開(kāi)裂，塔吊起重臂傾覆，幸虧發(fā)現及時(shí)，沒(méi)有人員傷亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工導致2死3傷的重大塔吊傾覆事故也是由于違章調大力矩限制器超載作業(yè)引起的，這些血的教訓不能不引起我們對塔吊安全保險裝置的高度重視。
6，穩定性。 塔吊高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩定性，我們就要分析塔吊傾翻的主要原因有以下幾條：一、超載。
不同型。
8.塔吊司機應注意哪些問(wèn)題
塔吊司機應該注意那些問(wèn)題？ 塔吊司機： 1、塔吊外觀(guān)要經(jīng)常檢查，結構部位連接、電器裝置、傳動(dòng)機構磨損及鋼絲繩磨 損狀況要做好記錄，如有安全隱患，要及時(shí)報告或及時(shí)修理、更換。
2、做好日常維護保養工作， 標準節連接螺桿每星期必須檢查緊固 （擰緊） 一次。 3、吊裝前要空載運行檢查起重、回轉、行走等機構以及制動(dòng)器、限位器、防護 裝置等，確認正常后，方可正常施工（起吊物體）。
4、司機要了解起吊物重量，不得超載運行。 5、司機與指揮者之間要密切配合，及時(shí)溝通，防止誤操作。
6、司機在起升、降落過(guò)程中應鳴聲示意。 7、塔吊作業(yè)時(shí)，吊物下方不得有人停留，司機吊物時(shí)，盡量避讓人群，吊物不得在人群上方經(jīng)過(guò)。
8、嚴禁任何人隨吊物一起上升、下降。 9、堅持“十不吊”原則，禁止斜拉或提升埋在地下物件等。
10、塔吊各種限位嚴禁私拆或改動(dòng)。 11、夜間施工要有足夠的照明。
12、五級及以上的大風(fēng)或者雨、大霧等惡劣天氣，禁止運行。 二） 塔吊司機、各施工隊負責人、各班組長(cháng)以及使用塔吊的操作者： 1、起吊各種物體前，必須檢查鋼絲繩的磨損情況。
鋼絲繩如有斷股現象，嚴禁使用。卡子失效嚴禁使用。
嚴禁一點(diǎn)起吊。 2、1#樓的總包隊伍必須負責設置專(zhuān)人進(jìn)行塔吊指揮。
如果不設置專(zhuān)職的塔吊指揮，一切后果自負。 3、被起吊的物體必須綁扎牢固、安全有效，材料、規格統一。
嚴禁不同規格、長(cháng)短不一的同種材料一起綁扎起吊，或者在料臺上堆放；更不許不同材料一起混裝、捆綁起吊，或者在料臺上堆放。起吊鋼管時(shí)，鋼管上的扣件、卡子等必須拆 卸干凈，以免落下傷人、毀物。
不同規格的鋼管不許在料臺上堆放，嚴禁不同規 格的鋼管一起捆綁、起吊。起吊木方、板材、竹膠板時(shí)，必須長(cháng)短一致、分類(lèi)吊裝，嚴禁混裝、混綁起吊。
嚴禁鋼管與木方、板材、竹膠板等其它材料一起混裝、捆綁起吊，也不許鋼管與木方、板材、竹膠板等其它材料一起在料臺上堆放。 4、嚴禁超載、超負荷起吊。
5、起吊大模板、大鋼模時(shí)，模板必須完全脫離混凝土墻面，各種聯(lián)結必須完全解除。被吊的模板的側邊不得被其它模板或物體卡住。
否則，不得起吊。在起吊 過(guò)程中，塔吊司機要與下面的操作工人或塔吊指揮隨時(shí)保持聯(lián)系。
如果被起吊的物體被鋼筋、架子或其它物體掛住時(shí)嚴禁繼續起吊，必須立即停止，待約束解除 后方可繼續起吊。 6、吊裝大鋼模，或者吊運其它材料、物體時(shí)，必須待大鋼模或者被吊運的其它材料、物體距樓（地）面小于 1 米以下時(shí)，樓（地）面上的操作者方可接近扶持。
7、起吊大鋼模時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮（負責與塔吊聯(lián)系），專(zhuān)人扶模、安裝。指 揮人員與操作、安裝人員必須分工合作。
8、在澆注混凝土前，臨時(shí)走道的大板一定要鋪設，護身欄桿也要檢查，如有損 壞，一定要補齊，以防不測。具體要求如下： ① 護身欄的高度為 1.0~1.2 米之間，同時(shí)裝好護身欄兩道水平欄桿和安全網(wǎng)。
② 臨時(shí)走道的大板一定要鋪設牢固，固定穩定。每一塊大板都要鋪設好， 不要有“掉（空）頭”現象，千萬(wàn)不要出現漏鋪、少鋪現象，以免埋下安全隱患， 造成不必要的安全事故。
③ 混凝土澆筑時(shí)，一定要向前推進(jìn)，切勿抱著(zhù)導管向后退，以免踏空墜 落或被絆倒而傷人，出現不安全事故。 9、雨（雪）、大霧、大風(fēng)等惡劣天氣進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，更要把安全放在首 位，一定要作好工人的保護工作。
各施工人員必須戴好安全帽、穿好防滑鞋，以防不安全事故發(fā)生。 10、在懸挑、懸空部位進(jìn)行施工操作時(shí)，必須按安全操作規程或規范要求搭設 好腳手架（板），并且戴好安全帶，扣好保險帶。
嚴禁站在鋼管、柱（墻、獨梁）鋼筋上進(jìn)行施工操作。 五、非施工人員，嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)，特別是婦女、小孩嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)。
所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員，必須戴好安全帽，走安全通道。未經(jīng)許可而進(jìn)入施工現場(chǎng)的一切非施工人員，或者是進(jìn)入施工現場(chǎng)而未走安全通道的一切人員，對出 現的一切不安全事故，后果自負。
六、特殊工種，必須持證操作相應的工作。非專(zhuān)業(yè)機械操作人員，不得隨意進(jìn)行機械的使用、操作。
塔吊、施工電梯、混凝土攪拌機、電鋸（圓盤(pán)鋸）、電焊 機、振搗器、外爬架電葫蘆、各種配電箱（盤(pán)、柜）、手持電動(dòng)工具、氣割（焊） 等必須是持相應證件的專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)人進(jìn)行操作、使用。在操作、使用過(guò)程中，必須嚴格遵守書(shū)面交底以及相應的操作規程、規范。
一切違章、違規操作、使用的后 果，責任自負。 七、架子工必須及時(shí)做好各樓層、臨邊、洞口、電梯井以及其它需要防護的各種安全防護，各種安全防護必須附和現行的規范要求，必須安全有效。
未經(jīng)項目 部的書(shū)面同意，任何工種、任何個(gè)人不得拆卸、改動(dòng)各種防護。 八、外爬架上除了可以按設計要求支撐大鋼模板的支腿外，嚴禁堆放鋼管、模板、木方、鋼筋等一切材料和各種雜物。
相應工種的雜物必須立即清理，不得在 其上堆放。 九、外爬架的防護必須封堵嚴密、有效，在正常使用期間，不得有小石子等物 體落下的現象出現。
外爬架的搭設、拆除、爬升、降落必須按照設計要求、書(shū)面交底以及相關(guān)的現行規范進(jìn)行，嚴禁違章操作。 十。
9.開(kāi)塔吊應注意什么
安全交底工程開(kāi)發(fā) 一、各工種的施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)，必須遵守“安全生產(chǎn)六大紀律”： 一） 進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽，扣好帽帶。
并正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護用品。 二） 1.5米以上的高空懸空作業(yè)，無(wú)安全設施的必戴好安全帶，扣好保險帶。
三） 高空作業(yè)，不準往下或往上亂拋材料和工具等物件。 四） 各種電動(dòng)機械設備，必須有可靠有效的安全措施和防護裝置，否則不能開(kāi)動(dòng)使用。
五） 不懂電氣和機械的人員嚴禁使用和操作機電設備。 六） 吊裝區域非操作人員禁止入內，吊裝機械必須完好。
把桿垂直下方不準站人。 二、各工種的施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)，要嚴格遵守“施工現場(chǎng)十不準”： 一） 不帶安全帽，不準進(jìn)現場(chǎng)。
二） 酒后和帶小孩不準進(jìn)現場(chǎng)。 三） 井架等垂直運輸不準乘入。
四） 不準穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。 五） 模板及易腐材料不準作腳手板使用。
作業(yè)時(shí)不準打鬧。 六） 電源開(kāi)關(guān)不能一閘多用，未經(jīng)訓練的職工，不準操作機械。
七） 無(wú)防護措施不準高空作業(yè)。 八） 吊裝設備未經(jīng)檢查（或試吊）不準吊裝，下面不準站人。
九） 木工場(chǎng)地和防火禁區不準吸煙。 十） 施工現場(chǎng)各種材料應類(lèi)堆放整齊，做到文明施工。
三、各工種的施工人員使用塔吊以及塔吊司機進(jìn)行塔吊作業(yè)時(shí)，必須嚴格遵守“起重吊裝十不準”的規定： 一） 指揮信號不明或亂指揮不吊。 二） 起重重量超負荷不吊。
三） 吊具使用不合理或物體捆掛不牢不吊。 四） 吊物上有人或有浮物不吊。
五） 安全制動(dòng)裝置不靈不吊。 六） 埋在地下的物件，帶電的物體不吊。
七） 光線(xiàn)昏暗，看不清的物體不吊。 八） 物體偏離運行軌跡不吊。
九） 有棱刃的物體未墊好不吊。 十） 未封閉或嚴密封閉的容器內有燙性的介質(zhì)或介質(zhì)裝的過(guò)滿(mǎn)不吊。
四、各工種的施工人員使用塔吊以及塔吊司機進(jìn)行塔吊作業(yè)時(shí)，還必須嚴格執行以下規定； 一） 塔吊司機： 1、塔吊外觀(guān)要經(jīng)常檢查，結構部位連接、電器裝置、傳動(dòng)機構磨損及鋼絲繩磨損狀況要做好記錄，如有安全隱患，要及時(shí)報告或及時(shí)修理、更換。 2、做好日常維護保養工作，標準節連接螺桿每星期必須檢查緊固（擰緊）一次。
3、吊裝前要空載運行檢查起重、回轉、行走等機構以及制動(dòng)器、限位器、防護裝置等，確認正常后，方可正常施工（起吊物體）。 4、司機要了解起吊物重量，不得超載運行。
5、司機與指揮者之間要密切配合，及時(shí)溝通，防止誤操作。 6、司機在起升、降落過(guò)程中應鳴聲示意。
7、塔吊作業(yè)時(shí)，吊物下方不得有人停留，司機吊物時(shí)，盡量避讓人群，吊物不得在人群上方經(jīng)過(guò)。 8、嚴禁任何人隨吊物一起上升、下降。
9、堅持“十不吊”原則，禁止斜拉或提升埋在地下物件等。 10、塔吊各種限位嚴禁私拆或改動(dòng)。
11、夜間施工要有足夠的照明。 12、五級及以上的大風(fēng)或者雨、大霧等惡劣天氣，禁止運行。
二） 塔吊司機、各施工隊負責人、各班組長(cháng)以及使用塔吊的操作者： 1、起吊各種物體前，必須檢查鋼絲繩的磨損情況。鋼絲繩如有斷股現象，嚴禁使用。
卡子失效嚴禁使用。嚴禁一點(diǎn)起吊。
2、1#樓的總包隊伍必須負責設置專(zhuān)人進(jìn)行塔吊指揮。如果不設置專(zhuān)職的塔吊指揮，一切后果自負。
3、被起吊的物體必須綁扎牢固、安全有效，材料、規格統一。嚴禁不同規格、長(cháng)短不一的同種材料一起綁扎起吊，或者在料臺上堆放；更不許不同材料一起混裝、捆綁起吊，或者在料臺上堆放。
起吊鋼管時(shí)，鋼管上的扣件、卡子等必須拆卸干凈，以免落下傷人、毀物。不同規格的鋼管不許在料臺上堆放，嚴禁不同規格的鋼管一起捆綁、起吊。
起吊木方、板材、竹膠板時(shí)，必須長(cháng)短一致、分類(lèi)吊裝，嚴禁混裝、混綁起吊。嚴禁鋼管與木方、板材、竹膠板等其它材料一起混裝、捆綁起吊，也不許鋼管與木方、板材、竹膠板等其它材料一起在料臺上堆放。
4、嚴禁超載、超負荷起吊。 5、起吊大模板、大鋼模時(shí)，模板必須完全脫離混凝土墻面，各種聯(lián)結必須完全解除。
被吊的模板的側邊不得被其它模板或物體卡住。否則，不得起吊。
在起吊過(guò)程中，塔吊司機要與下面的操作工人或塔吊指揮隨時(shí)保持聯(lián)系。如果被起吊的物體被鋼筋、架子或其它物體掛住時(shí)嚴禁繼續起吊，必須立即停止，待約束解除后方可繼續起吊。
6、吊裝大鋼模，或者吊運其它材料、物體時(shí)，必須待大鋼模或者被吊運的其它材料、物體距樓（地）面小于1米以下時(shí)，樓（地）面上的操作者方可接近扶持。 7、起吊大鋼模時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮（負責與塔吊聯(lián)系），專(zhuān)人扶模、安裝。
指揮人員與操作、安裝人員必須分工合作。 8、在澆注混凝土前，臨時(shí)走道的大板一定要鋪設，護身欄桿也要檢查，如有損壞，一定要補齊，以防不測。
具體要求如下： ① 護身欄的高度為1.0~1.2米之間，同時(shí)裝好護身欄兩道水平欄桿和安全 網(wǎng)。 ② 臨時(shí)走道的大板一定要鋪設牢固，固定穩定。
每一塊大板都要鋪設好， 不要有“掉（空）頭”現象，千萬(wàn)不要出現漏鋪、少鋪現象，以免埋下安全隱患，造成不必要的安全事故。 ③ 混凝土澆筑時(shí)，一定要向前推進(jìn)，切勿抱著(zhù)導管向后退，以免踏空墜 落或被絆倒而傷人，出現不安全事故。
9、雨（雪）、大霧、大風(fēng)等惡劣天氣。
