校車(chē)與交通安全知識ppt(幼兒園學(xué)前班安全教育教案―安全上校車(chē))

1.幼兒園學(xué)前班安全教育教案―安全上校車(chē)

設計背景 我校的學(xué)前教育班級只有學(xué)前班，這些小朋友在上個(gè)學(xué)期剛來(lái)校時(shí)，基本上都是由家長(cháng)接送的，后來(lái)漸漸適應學(xué)校生活后，就逐步由小朋友自行上下學(xué)了。

由于年齡小、好玩、自控能力較弱，經(jīng)常會(huì )逗留在鄉村的公路上玩，有時(shí)看見(jiàn)車(chē)輛來(lái)往也不避讓?zhuān)踔劣行∨笥芽匆?jiàn)車(chē)輛過(guò)來(lái)還橫穿公路的。基于小朋友的人身安全，我根據他們的年齡特點(diǎn)，設計了這個(gè)活動(dòng)，讓他們去了解一些交通規則和懂得如何避讓車(chē)輛的常識還是非常有必要的；使他們從小樹(shù)立“安全第一，生命最寶貴”的思想。

活動(dòng)目標 1、能了解基本的交通安全常識，學(xué)會(huì )安全地行走在公路上。 2、看懂簡(jiǎn)單的交通警示標記，遵守交通規則，有一定的自我保護意識。

3、從小樹(shù)立“安全第一，生命最寶貴”的思想。 4、在活動(dòng)中培養小朋友們的交往能力，發(fā)展一定的語(yǔ)言表達能力。

重點(diǎn)難點(diǎn) 懂得基本的交通規則，有一定的自我保護意識。 活動(dòng)準備 1、活動(dòng)前爭取家長(cháng)配合，事先請家長(cháng)到校開(kāi)過(guò)關(guān)于交通安全的家長(cháng)座談會(huì )，家長(cháng)在家對子女進(jìn)行過(guò)一定的交通知識灌輸。

2、活動(dòng)前播放交警叔叔在做交通指示的示范動(dòng)作視頻。指揮棒若干、簡(jiǎn)單的交通指示標記（厚紙板畫(huà)好）。

活動(dòng)過(guò)程 一、小朋友們在教師帶隊下列隊來(lái)到籃球場(chǎng)上，在老師口令中做準備活動(dòng)（伸手、彎腰、踢腿）。 二、“小交警”們在事先擺好的交通指示標記旁拿著(zhù)指揮棒練習著(zhù)各自指定的手勢。

（“小交警”是老師活動(dòng)前選出來(lái)并簡(jiǎn)單培訓過(guò)的，強調拿指揮棒時(shí)注意安全，不能隨意亂舞、亂丟。） 三、小朋友們分成小組以開(kāi)車(chē)形式走在“公路”邊上。

（每組第一個(gè)做著(zhù)開(kāi)車(chē)狀，是小司機，后面一個(gè)接著(zhù)一個(gè)牽著(zhù)衣尾。）邊走邊唱《上學(xué)歌》，公路上站著(zhù)做各種手勢的“小交警”。

“停車(chē)”：第一個(gè)小朋友（即小司機）停住，后面的小朋友跟著(zhù)停下來(lái)。 “急轉彎”：小司機照著(zhù)手勢放慢速度，隊伍跟著(zhù)轉彎。

“下坡”：小司機身體靠后，腳做剎車(chē)狀，放慢速度。 … 教師在旁邊不停地變換交通指示標記，“小交警”們認真模仿動(dòng)作，“小司機”們警惕地開(kāi)著(zhù)車(chē)。

四、小朋友們自主游戲：爭當“小交警” 以小組形式，輪流做簡(jiǎn)單的指揮手勢，其他沒(méi)輪到的配合手勢完成動(dòng)作，小朋友興趣不減。 五、活動(dòng)結束，放松。

在老師口號下開(kāi)火車(chē)慢走回教室。 六、活動(dòng)延伸：互相說(shuō)一說(shuō)自己應該怎樣在公路上行走，互相提醒、補充，自由訴說(shuō)，然后用筆畫(huà)一畫(huà)簡(jiǎn)單的交通指示標記。

教學(xué)反思 這是我有機會(huì )到學(xué)前班去代上的一節活動(dòng)課。平時(shí)學(xué)校都沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的學(xué)前教育教師，任教的是在校外聘請的非專(zhuān)業(yè)老師，可想而知小朋友們接受的教育不是系統、全面的；而關(guān)于衛生、健康、安全的教育更是少之又少，平時(shí)老師只是起到了一個(gè)監管作用而已。

所以我上這節課是較有針對性的。首先，在這個(gè)活動(dòng)過(guò)程中，我只是一個(gè)主導者、組織者。

活動(dòng)之前我在班里和小朋友們進(jìn)行了談話(huà)，談話(huà)過(guò)程中我給他們營(yíng)造了一個(gè)寬松、和諧的課堂氛圍，使他們很快就和我親近起來(lái)，大多小朋友是很活潑、大膽的，所以我很快就獲得了他們的信任，并且能很快為活動(dòng)做好了準備，比如讓他們自我推薦當小交警、當小司機，并自發(fā)組合好隊伍；這個(gè)環(huán)節進(jìn)展順利是我預料之外的，也許他們原先的跟班教師采取的活動(dòng)方式攻我所設計的有很大不同吧，我事先了解到的情況是由于學(xué)前班人數太多（五十幾人），有時(shí)集隊都很麻煩，更何況搞活動(dòng)呢！ 其次，在活動(dòng)過(guò)程中我只是充當一個(gè)“旁觀(guān)者”的角色。皮亞杰說(shuō)過(guò)：“在游戲中，兒童自我主宰世界”，可見(jiàn)，游戲是小朋友最自由最能充分發(fā)揮兒童的主觀(guān)能支性的活動(dòng)。

比如他們在商量哪個(gè)小交警站哪個(gè)位置，哪個(gè)隊伍的“汽車(chē)”先開(kāi)走，都由他們自己決定的。我只是在旁邊偶爾提醒一下，或對哪個(gè)小組做得好的及時(shí)進(jìn)行表?yè)P，刺激每個(gè)小組都按規則去做好，形成了一種小小的競爭，并給予每個(gè)小組適當的、積極地評價(jià)，小朋友們在活動(dòng)中體現出了合作、快樂(lè )的情景。

最后，體現了孩子們在活動(dòng)中樂(lè )于交往、樂(lè )于表現的能力。其實(shí)我們在參與兒童的活動(dòng)中要時(shí)時(shí)做個(gè)有心人，及時(shí)發(fā)現每個(gè)孩子的閃亮點(diǎn)，并快速反映出來(lái)。

比如在“開(kāi)車(chē)”的過(guò)程中，有個(gè)男孩就一直躍躍欲試要當小司機，但他沒(méi)說(shuō)出來(lái)，我發(fā)現了，忙叫他出來(lái)，和藹地問(wèn)他有什么想法，他說(shuō)他當司機會(huì )更好，我就爭取他們小組成員的意見(jiàn)，在得到同意后，他果然非常認真地去當小司機，還得到了大伙的認可，看見(jiàn)他臉上快樂(lè )的笑容，一種童心的快樂(lè )感讓我油然而生，由此我從中受到啟發(fā)，及時(shí)調整活動(dòng)設計中的原來(lái)是一個(gè)組一個(gè)小司機的方案，變成讓他們小組里面輪流來(lái)當司機，這樣每個(gè)小朋友都有了體驗，在這個(gè)過(guò)程中還使他們的語(yǔ)言交流多了起來(lái)，在交往中更好地發(fā)展了語(yǔ)言，也使本次活動(dòng)的主題得到了升華，小朋友們不僅認識到注意交通安全的重要性，還基本上知道自己的生命是可貴的，所以在上下學(xué)時(shí)能時(shí)刻提醒自己注意行走的安全。 不足的地方是在活動(dòng)中未能照顧到全面，活動(dòng)設計的部分環(huán)節有待改進(jìn)，比如小交警是固定的幾個(gè)，做的動(dòng)作也不是很多，容易產(chǎn)生厭煩感，如果再上這節課我會(huì )讓小朋友們也輪流來(lái)當小交警。

2.幼兒園教師學(xué)生校車(chē)安全教育培訓

為保障幼兒的人身安全，進(jìn)一步規范校車(chē)和構建校車(chē)管理的長(cháng)效機制，不斷提高校車(chē)駕駛員的安全意識，駕駛技能，應變能力，確保校車(chē)安全運行特制定本制度。

一、按照《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》加強規范校車(chē)管理。

二、按時(shí)參加年檢和交管部門(mén)規定的審查，駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

三、按規定駕駛員必須參加交通管理培訓，以及學(xué)校安全教育工作學(xué)習活動(dòng)。

四、加強專(zhuān)人隨車(chē)制度的管理和教育。

1、學(xué)校“接送幼兒情況記錄”的確認。

2、隨車(chē)教師在跟車(chē)過(guò)程中，要對照校車(chē)幼兒名冊，確認每個(gè)站點(diǎn)上、落車(chē)的幼兒，安全接送幼兒的上下車(chē)。

3、做好來(lái)園離園幼兒的迎護送工作。

(1)來(lái)園：要做好每個(gè)幼兒上車(chē)前的晨撿，簡(jiǎn)潔向家長(cháng)了解孩子身體狀況，并填寫(xiě)

(2)隨車(chē)教師在接幼兒來(lái)園后確認沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車(chē)上后，組織幼兒洗手接受晨檢，并負責把幼兒送到所在班級老師手中。

(3)離園：去各班接幼兒集中。上車(chē)前的檢查：服裝的整理，書(shū)包物品的檢查、家園聯(lián)系冊有否遺忘等。做好出發(fā)前安全教育和注意事項。

4、隨車(chē)教工提醒校車(chē)司機在幼兒上車(chē)坐穩后，示意可以開(kāi)車(chē)后，方可啟動(dòng)車(chē)輛前行。

5、來(lái)園離園行車(chē)過(guò)程中，隨車(chē)教工加強對幼兒的安全教育，不把頭、手伸出車(chē)窗外，不在車(chē)內嬉戲玩耍，保證幼兒行車(chē)過(guò)程中的不出意外，把幼兒安全送到家長(cháng)手中。

6、家長(cháng)在各接送點(diǎn)提前候車(chē)，駕駛員和隨車(chē)教師須熟悉接送幼兒家長(cháng)，如遇陌生家長(cháng)接幼兒須要向家長(cháng)打電話(huà)詢(xún)問(wèn)清楚經(jīng)家長(cháng)同意后做好筆錄，再出示接送卡。

7、下車(chē)后仔細檢查車(chē)廂是否遺漏孩子和物品。

五、認真執行每日校車(chē)出車(chē)前的安撿制度：

1、安檢：駕駛員每日校車(chē)出發(fā)前需嚴格全面檢查車(chē)輛狀況，必檢內容有：剎車(chē)、輪胎、座位、窗門(mén)、兩水三油、雨刷、反光鏡、檢查正常后作好書(shū)面記錄。

2、衛生消毒：按時(shí)做好校車(chē)衛生清潔工作和每日消毒工作，（傳染病流行期間加強）并做好書(shū)面記錄。

六、駕車(chē)司機在行駛過(guò)程中必須繃緊安全之弦，抓住預防之鋼，安全駕車(chē)，文明行車(chē)，遵守交通法規，保持車(chē)輛勻速行駛，做到“一慢二看三通過(guò)”，“馬達一響，集中思想”“車(chē)輪一動(dòng)，幼兒的安全高于一切”。每天有教師隨車(chē)護接送幼兒，要求隨車(chē)教師本著(zhù)對幼兒安全高度負責的責任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼兒安全。嚴格按規定維護行車(chē)過(guò)程中幼兒的秩序與安全。

3.交通安全宣傳知識PPT模板

一、安全的基本原則 1、保持鎮靜，趨利避害。

2、學(xué)會(huì )自救、保護自己。 3、想方設法，不斷求救。

4、記住四個(gè)電話(huà)：①“119”火警電話(huà)。②“110”報警電話(huà)。

③“122”交通事故報警電話(huà)。 ④“120”急救電話(huà)。

打電話(huà)不要慌張、語(yǔ)無(wú)倫次，必須要說(shuō)清地點(diǎn)、相關(guān)情況，顯著(zhù)的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來(lái)往車(chē)輛，不準追逐，奔跑；沒(méi)有行人橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。

2、騎自行車(chē)（電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)）安全：不滿(mǎn)16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)；不打傘騎車(chē)；不脫手騎車(chē)；不騎車(chē)帶人；不騎“病”車(chē)；不騎快車(chē)；不與機動(dòng)車(chē)搶道；不平行騎車(chē)；不在惡劣天氣騎車(chē)。 3、乘車(chē)安全：乘公共汽車(chē)要停穩后上下車(chē)，在車(chē)上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車(chē)要系安全帶；不乘超載車(chē)。

三、行走安全 1、安全常識： 指揮燈信號綠燈亮時(shí)，準許行人通行；黃燈亮時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。

行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。 2、行走時(shí)，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。

（2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。

麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。

四、騎車(chē)安全 （1）不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定的。

（2）不打傘騎車(chē)。 （3）不脫手騎車(chē)。

（4）不騎車(chē)帶人。 （5）不騎“病”車(chē)。

（6）不騎快車(chē)。 （7）不與機動(dòng)車(chē)搶道。

（8）不平行騎車(chē)。 中小學(xué)生騎車(chē)帶人、闖紅綠燈、并排騎車(chē)、逆向騎車(chē)、在機動(dòng)車(chē)道上騎車(chē)以及騎自行車(chē)打手機、聽(tīng)MP3等各種交通違規行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車(chē)。

五、乘車(chē)安全 （1）外出乘車(chē)不要乘坐低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)、拖拉機、黑摩的等非客運車(chē)輛，不要乘坐超員車(chē)輛，預防和減少各種安全事故的發(fā)生。 （2）上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路，因為公共汽車(chē)停靠站，往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺，慌忙上車(chē)，容易乘錯車(chē)。

（3）待車(chē)子停穩后再上車(chē)或下車(chē)，上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前，以免書(shū)包被擠掉，或被車(chē)門(mén)軋住。 （4）上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。

（5）乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。 （6）乘車(chē)時(shí)不要看書(shū)，否則會(huì )損害眼睛。

六、駕車(chē)安全 （一）正確控制車(chē)速 正確控制車(chē)速，是安全行駛的一個(gè)必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個(gè)道理。一般來(lái)說(shuō)，許多司機根據自己駕駛車(chē)輛的車(chē)型和性能，經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車(chē)速。

如果這種行車(chē)速度能夠符合交通法規中的有關(guān)規定和交通環(huán)境，即可把這種車(chē)速定為自己的安全車(chē)速。 當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車(chē)速，還必須注意下列車(chē) 輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀(guān)察沿途交通標志，遇有限速標志時(shí)，須嚴格按標志規定行駛。

（2）根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車(chē)速，該快就快，該慢就慢。 （3）在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn)，不要性急超車(chē)。

（4）盡量保持經(jīng)濟車(chē)速的穩定，避免高速超車(chē)和低速慢行。汽車(chē)載重量輕、道路條件好時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速可適當高一些，而汽車(chē)載重量大、道路條件差時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速就必須低一些。

（5）行駛中，車(chē)速與通向行駛車(chē)輛間距相適應。在不同天氣、道路、車(chē)速條件下，與前車(chē)間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。

（二）減遞會(huì )車(chē) 車(chē)輛在沒(méi)有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來(lái)車(chē)交會(huì )時(shí)，應適當降低車(chē)速，并選擇比較空闊、堅實(shí)的路段，靠路右側緩行交會(huì )通過(guò)（在視線(xiàn)不良的情況下會(huì )車(chē)時(shí)，要降低。

4.求： 少兒交通安全知識講課PPT

交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著(zhù)紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。

紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。

交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉彎；綠燈亮，準許車(chē)輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)龋呀?jīng)繼續通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。

人車(chē)分流 各行其道 每當你走馬路，就會(huì )看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì )交叉沖突，發(fā)生混亂。

交通道路上用“交通標線(xiàn)”劃出車(chē)輛、行人應走的規則：機動(dòng)車(chē)走“機動(dòng)車(chē)道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。

它們用圖案、符號和文字來(lái)表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。

這些標志對于安全車(chē)非常重要，被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。

禁令標志：它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。

行人行進(jìn)的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標志。

輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說(shuō)明的標志。我們應該熟悉并愛(ài)護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà)，并且自覺(jué)遵守這些標志的規定。

安全走路 走路，誰(shuí)不會(huì )呢？其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。

因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。

在沒(méi)有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。

更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴重。

汽車(chē)不是一剎就停的 有的同學(xué)認為亂 馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì )剎車(chē)的。其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。

由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì )向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì )不由自主地身前沖出幾步一樣。

何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。

血的教訓應該引以為戒。 不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險的。

駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內急穿馬路，就會(huì )造成車(chē)禍。

所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

汽車(chē)的眼睛 汽車(chē)前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。

在汽車(chē)大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車(chē)尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車(chē)燈“。

當駕駛員剎車(chē)時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車(chē)輛，注意保持距離。此外，汽車(chē)尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車(chē)燈”，汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì )發(fā)出白色光線(xiàn)，有的還會(huì )發(fā)出“倒車(chē)，請注意：的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。

汽車(chē)的“內輪差” 你知道汽車(chē)是怎樣轉彎的嗎？汽車(chē)是依靠前輪來(lái)轉向前的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。

但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱(chēng)“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車(chē)，不能靠得太近，不要以為汽車(chē)的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。

因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車(chē)太近，很可能被后輪撞倒壓傷。 注意避讓轉彎的車(chē)輛 知道了汽車(chē)轉彎時(shí)會(huì )發(fā)生“內輪差”，所以我們在通過(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車(chē)輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車(chē)輛。

當看到“方向燈”閃亮時(shí)，人離車(chē)輛遠一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車(chē)頭就沒(méi)事了，人與車(chē)身靠得太近，就容易被車(chē)尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。

集體外出 集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊伍，橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側走在人行道上。

要自覺(jué)遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車(chē)通行。過(guò)馬路時(shí)，應在人行橫道上通過(guò)。

在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊伍長(cháng)、安全通過(guò)有困難，可請交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。

讓特種車(chē)輛先行 在馬路上，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車(chē)輛，這些是警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)或工程車(chē)搶險車(chē)等特各車(chē)輛。特種車(chē)輛擔負著(zhù)特殊緊急任務(wù)。

交通法規規定；一切車(chē)輛和行人都必須讓執行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)和工搶險車(chē)先行。 所以，我們如在以路上騎車(chē)或行走時(shí)，遇到上面這些車(chē)輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭道搶行。

不吊車(chē) 不玩車(chē) 有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車(chē)，甚至在道路中間攔車(chē)、。

5.校車(chē)隨車(chē)教師培訓材料

去百度文庫，查看完整內容>內容來(lái)自用戶(hù)：師冬梅0911沙井中心小學(xué)校車(chē)隨車(chē)教師安全培訓資料（三）一、提高認識，明確職責安全工作是學(xué)校的頭等大事，時(shí)時(shí)處處都要放在突出的位置，全體教職工應具有高度的責任感，隨車(chē)教師要每天加強對乘車(chē)學(xué)生的安全教育，把學(xué)生乘車(chē)安全工作抓實(shí)、抓緊，為學(xué)校創(chuàng )設一個(gè)安全的教育環(huán)境。

明確責任，安全第一，校車(chē)隨車(chē)教師是乘車(chē)學(xué)生來(lái)回途中學(xué)生人身的安全第一責任人。二、加強教育，規范行為1、隨車(chē)教師每次接送對學(xué)生進(jìn)行一次乘車(chē)安全知識教育，提高學(xué)生自護能力。

2、每次上下車(chē)跟隨車(chē)接送教師要親自點(diǎn)名，不得落下任何一名乘車(chē)學(xué)生。3、車(chē)子在行駛的過(guò)程中，隨車(chē)教師要面向學(xué)生，管理到位。

4、每次接送將最后一名學(xué)生送到指定地點(diǎn)上、下車(chē)后，自己方能回家，中途不得私自離車(chē)，而造成乘車(chē)學(xué)生無(wú)人管理。5、要選派素質(zhì)高、責任心強的教師擔任隨車(chē)教師，組織管理學(xué)生。

6、班主任要加強學(xué)生交通安全教育。教育學(xué)生嚴格遵守學(xué)校有關(guān)乘坐校車(chē)的管理規定，督促乘校車(chē)學(xué)生按時(shí)到指定地點(diǎn)集合，配合做好乘車(chē)學(xué)生的教育。

并將學(xué)生乘坐校車(chē)表現納入對學(xué)生思想道德和班主任工作考評的重要組成部分。7、隨車(chē)教師要組織學(xué)生按時(shí)集合，點(diǎn)名上下車(chē)。

接送學(xué)生時(shí)隨車(chē)教師要和學(xué)生家長(cháng)或監護人員辦理好有關(guān)的學(xué)生交接手續。（15。