下雨天交通安全知識(shí)(雨天行車安全注意事項(xiàng)有哪些)

1.雨天行車安全注意事項(xiàng)有哪些

1，保證良好的視野

雨天駕駛上路除了小心駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，如果光線昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開(kāi)冷氣，讓冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，避免看不清后面的車輛而在變道時(shí)釀成事故。

2，避免車輪側(cè)滑

雨中駕駛時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間會(huì)形成所謂的“潤(rùn)滑劑”，這會(huì)影響汽車的制動(dòng)性，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，駕駛員應(yīng)雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩慢踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪發(fā)生側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，不能打反方向。

3，低速擋緩慢行駛

有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來(lái)車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車過(guò)急造成碰撞或者追尾。

2.下雨天有哪些安全知識(shí)

一、下雨、雷雨天氣室外作業(yè)相應(yīng)防范措施

1、下雨、雷雨天氣在室外作業(yè)行走時(shí)盡可能慢走，要看清路面，注意觀察周圍的情況并正確穿戴雨具，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴雨衣，不能打傘妨礙作業(yè)。

2、下雨、雷雨天氣在室外工作需要上下樓梯時(shí)，要雙手扶緊樓梯扶手，并且小心上落。

3、平均風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上，或者陣風(fēng)8級(jí)以上可能持續(xù)的，應(yīng)停止室外高空等危險(xiǎn)作業(yè)；切斷室外作業(yè)的電源。

3、下雨、雷雨天氣在室外工作使用的用電氣設(shè)備或手持電動(dòng)工具應(yīng)有防水措施，防止漏電發(fā)生觸電或次生事故。

5、雷雨天氣在室外作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止室外高空等危險(xiǎn)作業(yè)，如果感到頭發(fā)豎起時(shí)應(yīng)立即雙腳合并、下蹲、向前彎曲、雙手抱膝。

6、在室內(nèi)躲雨時(shí)，不應(yīng)依著建筑物或構(gòu)筑物墻壁站立，宜保持一定距離。

7、下雨、雷雨天氣時(shí)盡量不要出門，若必須外出作業(yè)，最好穿膠鞋，披雨衣，可起到對(duì)雷電的絕緣作用。閃電打雷時(shí)，不要接近一切電力設(shè)施，如高壓電線變壓電器等。遠(yuǎn)離開(kāi)闊的地方、孤立建筑物，不在避雷針及其引下線、有外漏金屬物的地方（比如路燈下等）停留，不在屋頂停留，不在大樹(shù)和崗?fù)は卤苡辍?/p>

8、下雨、雷雨天氣閃電時(shí)，不得撥打接聽(tīng)電話、手機(jī)，因電話線和手機(jī)的電磁波能引入雷電傷人。

9、下雨、雷雨天氣在室外作業(yè)，電氣設(shè)備絕緣性能下降，人的電阻也明顯下降，在空氣干燥的環(huán)境下，人的皮膚阻抗尚可抵御50V左右的電壓不至電擊，但在潮濕的環(huán)境下超過(guò)12V就可能造成觸電事故或者引發(fā)次生事故，所以接觸電器設(shè)備時(shí)極易發(fā)生用電安全事故。

二、上下班途中注意事項(xiàng)

1、暴雨天低洼地帶積水較多，經(jīng)過(guò)有積水的地方時(shí)盡量繞行。上班下班途中盡量結(jié)伴而行。

2、在積水中行走要注意觀察，防止跌入井或坑、洞中。不要將垃圾、雜物等丟入下水道，以防堵塞，造成暴雨時(shí)積水成災(zāi)。

3、電閃雷鳴的時(shí)候，不要接打手機(jī)，聽(tīng)音樂(lè)等，在家應(yīng)切斷電源，防止觸電傷人。當(dāng)在戶外看見(jiàn)閃電幾秒鐘內(nèi)就聽(tīng)見(jiàn)雷聲時(shí)，說(shuō)明正處于近雷暴的危險(xiǎn)環(huán)境，此時(shí)應(yīng)停止行走，兩腳并攏并立即下蹲，不要與人拉在一起，最好使用塑

料雨具、雨衣等。

4、回家途中要遠(yuǎn)離路燈、高壓線，繞開(kāi)涵洞、橋下、大坑；遠(yuǎn)離圍墻、廣告牌和大樹(shù)，以防意外發(fā)生。特別要注意道路前方和道路兩旁是否存在垮塌（泥石流）、樹(shù)木倒塌和山洪暴發(fā)等安全隱患存在。

5、有汽車的同志上下班開(kāi)車請(qǐng)打開(kāi)雙跳燈，減速慢行，走大路勿走小道，遇見(jiàn)積水道路請(qǐng)繞行。

3.新手雨天行車安全注意事項(xiàng)有哪些

1.保持良好的視野雨天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。

如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。2.防止車輪側(cè)滑雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。

因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切 不可打反方向。

3.低速擋緩慢行駛有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的 距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來(lái)車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車過(guò)急造成碰撞或者追尾。

4.防止涉水陷車當(dāng)車經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。5.不宜加速超車雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。

尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。6.防止行車中撞人由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司 機(jī)措手不及。

遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。7.車陷泥坑的自救方法下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。

一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要 保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。

安全并線技巧1.下雨時(shí)，因?yàn)楹笠曠R視線不好，因此在超車時(shí)，一定要謹(jǐn)慎，在心里沒(méi)底的時(shí)候，不要輕易實(shí)施并線或超車。2.開(kāi)車時(shí)，一定要打開(kāi)車燈，平時(shí)并線、超車不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈的車主也要注意，在并線前要先打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，看看后面的車有沒(méi)有反應(yīng)，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。

3.如果還是無(wú)法確認(rèn)后方情況，還可以打開(kāi)車窗，迅速地偏一下頭看一下后側(cè)方。但是應(yīng)該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。

4.在確認(rèn)可以安全并線時(shí)，就要立刻干脆、流暢地并線，以免在猶豫間影響其他車輛行駛。5.不要從右側(cè)超車，尤其是超大型車。

因?yàn)榇笮蛙嚨母叨雀?，?dāng)小車靠近大型車右側(cè)時(shí)，司機(jī)很可能從后視鏡里看不見(jiàn)。必須減速行駛在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力（俗稱"抓地力"）幾乎沒(méi)有變化。

而雨天，當(dāng)車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生"水滑"，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。（1） 在潮濕路面上的車速與安全的關(guān)系雨天加速行車，車胎與路面之間形成"水膜"時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)將有失效的危險(xiǎn)，如同驚險(xiǎn)的水上滑板一般……？（2） 雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。

（3） 由于視線不佳，有可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)兒童，所以必須減速行駛。（4） 行人有可能沒(méi)有意識(shí)到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。

（5） 行人為了避開(kāi)積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。駕駛兩大“殺手逢雨天，直接影響行駛安全的主要因素是能見(jiàn)度和路面狀況兩大隱患除了能見(jiàn)度和路況，雨天駕駛還需要注意保持合理車距。

所謂能見(jiàn)度是指人的肉眼透過(guò)空氣所能看到的水平方向的最遠(yuǎn)距離。雨天雨水灑落，使擋風(fēng)玻璃和后視鏡模糊不清，加上潮濕路面的光線反射使得能見(jiàn)度大大降低。

路面狀況直接影響著車輪的摩擦（附著）系數(shù)，從而影響汽車的制動(dòng)性能。在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力幾乎沒(méi)有變化。

而雨天，當(dāng)車輛在潮 濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。想必每位車友都有體會(huì)，下雨天，當(dāng)雨點(diǎn)灑落在車窗玻璃上時(shí)，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。

此時(shí)，開(kāi)啟雨刮器，車前方就會(huì)一片清晰。因此，如果雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或雨刮器發(fā)生故障而不能正常工作。

4.雨天安全行車的注意事項(xiàng)是什么

雨天對(duì)安全行車的影響是巨大的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近25%，其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領(lǐng)而造成的交通事故占80%以上。因此，駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車的訣竅，確保交通安全。專家給大家介紹幾點(diǎn)雨天行車需要注意的事項(xiàng)。

一、保持足夠的安全距離

由于雨天視線比較差，因此要保持比平時(shí)更大的車距。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將更困難，特別是高速行駛時(shí)，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，雨夜中行車，沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視線模糊。因此最好給前擋風(fēng)玻璃上點(diǎn)蠟，這樣可以在玻璃表面形成蠟?zāi)?，雨刮器掃水?huì)非常徹底，還可以保護(hù)玻璃。

二、熄火后不可在重新啟動(dòng)

遇到大雨或暴雨的天氣，有些路段會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)嚴(yán)重積水，如果不得已要涉水，應(yīng)當(dāng)利用低檔位勻速通過(guò)。如果車輛在行進(jìn)中熄火，千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng)，盲目的啟動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車輛熄火后應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系專修店，經(jīng)維修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛確定沒(méi)有問(wèn)題后才可以再次啟動(dòng)。

三、雨天行車要開(kāi)霧燈

雨天開(kāi)霧燈并不是讓你看清別人，而是要讓其他駕駛員注意到你，雨天要充分利用霧燈增強(qiáng)駕車的安全性，必要時(shí)打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈，這樣可以讓后面車輛時(shí)刻注意到前方的動(dòng)態(tài)。

四、雨天行車遠(yuǎn)離自行車道

市區(qū)內(nèi)車流人流密集，暴雨時(shí)要特別注意自行車和行人，在最外側(cè)車道行駛的車輛應(yīng)當(dāng)降低車速，時(shí)刻注意自行車和站在路邊打車的行人，時(shí)刻保值右側(cè)車窗的清潔度。

五、要避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水

不要高速過(guò)水溝、水坑，這樣會(huì)使水產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。如果涉水深度超過(guò)前保險(xiǎn)杠，則容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水，行車時(shí)應(yīng)該多警惕，最好隨時(shí)檢查一下這些部位，檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水，應(yīng)該趕快停車采取措施排除。同時(shí)，要注意檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火。

溫馨提示：安全是老生常談的話題，雨季更不例外，無(wú)論您的車輛有多少安全裝配，您的駕駛技術(shù)有多么熟練，在雨中行車都應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意安全，保持安全的車速和車距，避免交通事故的發(fā)生。

5.下雨天出行開(kāi)車需要注意些什么

雨天開(kāi)車的注意事項(xiàng)一、逢雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是能見(jiàn)度和路面狀況。

所謂能見(jiàn)度是指人的肉眼透過(guò)空氣所能看到的水平方向的最遠(yuǎn)距離。雨天雨水灑落使風(fēng)窗玻璃和后視鏡模糊不清，加上潮濕路面的光線反射使得能見(jiàn)度大大降低。

路面狀況直接影響著車輪的摩擦（附著）系數(shù)，從而影響汽車的制動(dòng)性能。雨天后視鏡就相當(dāng)于司機(jī)的“第三只眼睛”，除了平時(shí)開(kāi)車留心觀看外，下雨天更應(yīng)該關(guān)注了。

因?yàn)楹笠曠R被雨淋后會(huì)很模糊，開(kāi)車人對(duì)身后的情況只能看到一個(gè)大致輪廓，無(wú)法清晰判斷后方情況，這樣給并線、超車帶來(lái)很大困難，也造成了一定的安全隱患，好一些的車有后視鏡除霜功能一定要打開(kāi)，沒(méi)有的車可以讓旁邊的副駕經(jīng)常開(kāi)窗擦拭。 （1） 雨天駕車，視線不清，能見(jiàn)度差，道路濕滑，制動(dòng)效能明顯下降。

雨天必須減速行駛 在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力（俗稱“抓地力”）幾乎沒(méi)有變化。而雨天，當(dāng)車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。

由于雨天路面情況的特殊性，行車時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低車速，準(zhǔn)備停車時(shí)最好提前100~200 m開(kāi)始減速，給后方的車輛留出足夠的反應(yīng)時(shí)間，也為自己留夠制動(dòng)距離，以免發(fā)生追尾。還需要注意的是雨天行駛不要跟車太近，更不要頻繁超車。

尤其在超越大型車輛時(shí)，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)看不清車外的情況，容易發(fā)生危險(xiǎn)。 減速防滑 雨天車輛打滑時(shí)，如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，則要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正。

輕踩制動(dòng) 雨天行車使用制動(dòng)時(shí)要采取“點(diǎn)剎”的形式，連續(xù)輕踩制動(dòng)踏板，使制動(dòng)力輸出平穩(wěn)均勻，避免車輪抱死。因制動(dòng)發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即取消制動(dòng)，并把變速器換入低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力達(dá)到減速的目的。

（2） 雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。由于視線不佳，有可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)兒童，所以必須減速行駛。

行人有可能沒(méi)有意識(shí)到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，還有行人為了避開(kāi)積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。 （3）想必每位車友都有體會(huì)，下雨天，當(dāng)雨點(diǎn)灑落在車窗玻璃上時(shí)，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。

此時(shí)，開(kāi)啟雨刮器，車前方就會(huì)一片清晰。 如果雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或雨刮器發(fā)生故障而不能正常工作的話，對(duì)行車安全十分不利。

首先大雨之前，應(yīng)檢查汽車雨刮器是否能正常工作。暴雨天，急速而大顆雨點(diǎn)打在風(fēng)窗玻璃上，即使雨刮器運(yùn)動(dòng)再快，也難刮凈雨點(diǎn)，致使駕駛員的視線受到影響，為了確保行車安全，應(yīng)立即停駛。

隨雨量的增減，應(yīng)調(diào)整雨刮器的刮水速度，保持風(fēng)擋玻璃透明。下雨時(shí)，封閉的車內(nèi)空間空氣流動(dòng)性差，容易在車窗上形成霧氣，此時(shí)可以利用汽車空調(diào)冷風(fēng)或暖風(fēng)功能除霧。

所不同的是，空調(diào)冷風(fēng)除霧速度快，關(guān)閉空調(diào)后霧氣很快又會(huì)出現(xiàn)。空調(diào)暖風(fēng)雖然在除霧速度上稍慢，但除霧效果徹底，關(guān)閉暖風(fēng)功能后不易再起霧。

（4）低速涉水 在經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員和自駕游愛(ài)好者中，流傳著“急走沙，慢走水”這樣一句話，其中“慢走水”所說(shuō)的就是面對(duì)雨天涉水時(shí)采取的有效措施。車輛在涉水時(shí)不能車速過(guò)快，因?yàn)檫^(guò)快的車速會(huì)將水花濺起，進(jìn)而吸進(jìn)空氣濾清器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

車輛在涉水前要觀察積水深度，一般情況下，當(dāng)積水深度超過(guò)前保險(xiǎn)杠時(shí)，建議不要繼續(xù)行駛。 基本上積水深度沒(méi)有超過(guò)半個(gè)車輪或達(dá)到淹沒(méi)排氣管的深度，就可以安全通過(guò)。

涉水時(shí)應(yīng)使用變速器低擋位并穩(wěn)住油門，不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向。如果涉水途中熄火，不要繼續(xù)嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，對(duì)車輛造成損傷。

雨天駕車不要降低胎壓。有人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力。

但這種做法不可取。減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。

汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開(kāi)，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長(zhǎng)。

對(duì)于未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過(guò)排氣管，容易造成滅車；水深超過(guò)保險(xiǎn)杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。

（5）雨天夜間行車 夜晚、陰雨天行車，及時(shí)打開(kāi)夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時(shí)開(kāi)啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開(kāi)夜間行車燈。

并線時(shí)多看多觀察。很多車的外后視鏡沒(méi)有自動(dòng)加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點(diǎn)，除了及時(shí)清潔外后視鏡之外，并線時(shí)我們開(kāi)車也要多看多注意。

雨天臨時(shí)停車時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點(diǎn)火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

（6）日常檢查 定期檢查車輛的狀況可以避免在遇到雨天時(shí)手足無(wú)措。檢查的內(nèi)容包括。

6.雨天如何安全駕駛

雨天安全行車注意事項(xiàng)： 1、低速緩慢行車保持合理車距 在雨中行車應(yīng)保持直線和低速行駛。

、車速最好控制在30km/h內(nèi)，并和前車保持安全車距，勿跟大貨車。如果需要停車，最好提前100米左右就開(kāi)始減速、輕點(diǎn)剎車，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間。

在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車，一般來(lái)說(shuō)，雨天行車車距是晴天行車車距的一倍。尤其在超越大型車輛時(shí)，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。

2、保持良好的視野 雨天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。在大雨中行駛，視線差所以在開(kāi)大燈、防霧燈的同時(shí)，可以使后面疾駛的汽車及早發(fā)現(xiàn)你，避免追撞。

如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。 3、遇積水路段緩慢行進(jìn) 遇到積水路段時(shí)駕駛員應(yīng)該首先放慢車速觀察前方路況在決定是否繼續(xù)前行，選擇冒然前進(jìn)肯定是魯莽之舉。

據(jù)汽修專家介紹，一般轎車緩慢通過(guò)城市中15-20厘米深的水路都是沒(méi)有問(wèn)題的，需要注意的就是車速不能太快，盡量不要讓水花濺起來(lái)，最好使用1擋（自動(dòng)擋選用D1擋位）跟油前進(jìn)。如果積水超過(guò)車輪的高度的一半以上專家建議最好就不要繼續(xù)前行了。

需要特別注意的是如果車輛已經(jīng)在水中被困并熄火，那么此時(shí)就不要再去打火了。 4、如何應(yīng)對(duì)車輪側(cè)滑 雨中行車時(shí)，如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，切不可打反方向。

同時(shí)，要保持雨刮器正常工作，時(shí)刻讓視野保持清晰。此外，由于雨天汽車的剎車距離會(huì)加長(zhǎng)，因此行車時(shí)應(yīng)保持一定的安全距離。

如果需要停車，盡量提前100米左右減速、緩踩剎車，使后面來(lái)車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車過(guò)急造成碰撞或者追尾?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，這兩種方法都非常危險(xiǎn)。

5、不宜加速超車 雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。

6、防止行車中撞人 雨天在城里駕車還需特別留心路上的行人。行人在下雨天打傘、穿雨衣之后，視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)都會(huì)受到一定程度的影響，稍不留意便會(huì)發(fā)生意外。

因此，遇到行人時(shí)，應(yīng)提前減速慢行，多鳴笛，耐心避讓。在夜間雨中駕駛時(shí)，地面因積水會(huì)反射光線，適當(dāng)?shù)刈儞Q遠(yuǎn)近燈光，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方障礙物。

7、車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。

如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。

7.雨天行車安全注意事項(xiàng)有哪些

01

降低車速。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)朋友對(duì)前后車的距離把握的非常準(zhǔn)，能夠緊跟前車卻又保持著安全距離，但是下雨天時(shí)路邊比較濕滑，汽車制動(dòng)的距離也會(huì)增加，所以人們?cè)谛熊嚂r(shí)應(yīng)當(dāng)注意降低車速，在遇見(jiàn)前方緊急制動(dòng)時(shí)才能夠保證不出現(xiàn)追尾的情況。

02

開(kāi)啟霧燈。稀稀落落的雨水會(huì)影響到人們的視線，讓司機(jī)朋友看不清楚前方的路況，看不清楚周圍車輛的狀況，所以開(kāi)車遇見(jiàn)下暴雨應(yīng)當(dāng)及時(shí)的開(kāi)啟霧燈，讓周圍的車輛能夠注意到自己的位置，不至于出現(xiàn)撞車等意外事故。

03

遠(yuǎn)離大車。我們行駛在路上時(shí)總能夠看到滿載貨物的大卡車，這些車輛才是真正的馬路殺手，平時(shí)行車時(shí)要注意遠(yuǎn)離大車，下雨天尤其需要遠(yuǎn)離大車，以免卡車司機(jī)沒(méi)有注意到小車的存在，而碰撞了一下小車，那么對(duì)小汽車造成的危害是非常大的。

04

空調(diào)除霧。下雨天車窗玻璃起霧是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，雖然有雨刷器能夠及時(shí)的將雨水和霧水清除掉，但是如果外界溫度長(zhǎng)期的低于車內(nèi)，是容易導(dǎo)致車窗霧氣不散，影響司機(jī)朋友的視線。這個(gè)時(shí)候人們可以開(kāi)啟車內(nèi)的空調(diào)，將溫度調(diào)的稍微低一些是可以有效的清除車窗上的霧。

05

慎過(guò)積水。道路的排水系統(tǒng)如果不好，下雨天時(shí)很容易導(dǎo)致路面積水，車輛行駛時(shí)如果發(fā)現(xiàn)路面有積水，最好繞過(guò)去，不要直接的過(guò)積水。因?yàn)槿藗儫o(wú)法目測(cè)出積水的深度，也不知道積水當(dāng)中的實(shí)際情況，盲目的涉水行駛很容易讓車輛出故障。

06

涉水熄火不啟動(dòng)。雨天時(shí)人們難免需要過(guò)積水，如果在無(wú)法避免過(guò)積水的情況下出現(xiàn)了涉水時(shí)的熄火情況，這個(gè)時(shí)候千萬(wàn)不要著急打火，這時(shí)候一旦點(diǎn)火啟動(dòng)是容易讓積水進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)。涉水行駛時(shí)如果出現(xiàn)了熄火的情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)的撥打救援電話，等待專業(yè)人員來(lái)處理。

07

避讓行人。人們?cè)诼飞闲旭倳r(shí)一定要注意避讓行人，尤其是在下雨天，行人通常都是匆匆忙忙的撐著傘走路，很容易忽略到周圍的情況，車主雨天行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)注意避讓行人以免引發(fā)交通事故。

8.雨天駕駛需要注意什么

過(guò)彎別加速 彎道路段是高速公路上的危險(xiǎn)路段，即使是在晴空萬(wàn)里的天氣，過(guò)彎道時(shí)都要適當(dāng)放慢車速，以防車輛出現(xiàn)打滑。

在下雨天，彎道路段更要十分謹(jǐn)慎，由于彎道路面有一定的傾斜角度，在地勢(shì)低的地方容易積水，一旦車輛一側(cè)輪胎經(jīng)過(guò)積水時(shí)，車輛就會(huì)打滑失控。 雨天在高速過(guò)彎時(shí)，駕駛員首先要做的就是盡快把車速降低，然后勻速通過(guò)，同時(shí)在不影響其他正常行駛車輛的前提下，盡量繞行積水路面，避免事故的發(fā)生。

遇側(cè)滑抓穩(wěn)方向盤 雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。 在這樣的路面，車輛一般不要超過(guò)90公里/小時(shí)，同時(shí)駕駛員要隨時(shí)注意觀察前后車距，防止意外情況。

一旦出現(xiàn)輪胎打滑的情況，雙手平衡握住方向盤，保持直線，用力不能太猛，同時(shí)緩踩剎車。 謹(jǐn)慎超車變線 下雨天，除了超車、變道、并線容易造成交通事故外，其他的行車安全也需要注意，尤其是對(duì)路面情況更要小心謹(jǐn)慎。

雨天容易出現(xiàn)路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早緩慢減速，低速通過(guò)，同時(shí)把牢方向，避免車輛失衡翻車。另外，由于雨天視線不佳，駕駛員開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刮器，天氣昏暗時(shí)要開(kāi)啟近光燈和防霧燈，時(shí)刻關(guān)注前方的路況。

特別提醒：雨天事故兩頭多 雨天，交通事故發(fā)生率相對(duì)比較高，如果是連續(xù)降雨的天氣，事故就會(huì)呈現(xiàn)出兩頭多的情況。 一頭是降雨的初期，另一頭就是雨過(guò)天晴的時(shí)候，尤其是雨后的一兩天內(nèi)。

現(xiàn)在這段時(shí)間，持續(xù)降雨，當(dāng)雨過(guò)天晴的時(shí)候，車友們更要提高警惕。 在降雨初期，駕駛員對(duì)路況的突然改變不能馬上適應(yīng)，對(duì)車輛前方的路況也很難做出一個(gè)正確的判斷，如進(jìn)入積水區(qū)、雨霧區(qū)等比較危險(xiǎn)的路段而不能采取相應(yīng)的措施，所以，交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。

而在雨過(guò)天晴的時(shí)候，路況變好了，視線也變好了，人的心情也變好了，同時(shí)，駕駛員的警惕性卻變?nèi)趿耍楸源笠鈱?dǎo)致交通事故發(fā)生的幾率增加。在這一時(shí)段發(fā)生的交通事故多是由超速行駛造成的，所以交通事故發(fā)生的幾率相對(duì)比較高，造成的損失也就相對(duì)比較大。