電動車充電安全宣傳知識(電動汽車電池安全知識有哪些)
1.電動汽車電池安全知識有哪些
電動車電池充電注意事項。
1、切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電 離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶 閑置不用時，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。
2、勿大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。
掌握充電時間 一般情況下蓄電池都在夜間入行充電，平均充電時間在 8 小時左右。若是淺放電（充電后行 駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象。所以，蓄電池以放電深度 為 60%-70%時充一次電最佳。
3、防止高溫暴曬 溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟， 直接后果就是增加 電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)暖， 殼體起鼓、變形等致命損傷。
2.電動汽車電池安全知識有哪些
電動車電池充電注意事項。
1、切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電 離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電瓶損壞越嚴(yán)重。
電瓶 閑置不用時，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。2、勿大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。
掌握充電時間 一般情況下蓄電池都在夜間入行充電，平均充電時間在 8 小時左右。若是淺放電（充電后行 駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象。
所以，蓄電池以放電深度 為 60%-70%時充一次電最佳。3、防止高溫暴曬 溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟， 直接后果就是增加 電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)暖， 殼體起鼓、變形等致命損傷。
3.電動車充電應(yīng)急預(yù)案
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電動車充電突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
為加強小區(qū)電動車充電工作的安全管理，正確應(yīng)對和有效防范處理電動車充電過程安全突發(fā)應(yīng)急事件，本著對業(yè)主高度負(fù)責(zé)的精神，以超常規(guī)的理念、超常規(guī)的措施、超常規(guī)的力度，迅速有效應(yīng)對各類突發(fā)安全應(yīng)急事件，最大限度地減少其危害和影響。依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合項目實際，制定本預(yù)案。一、適用范圍
本預(yù)案適用于鴻才苑小區(qū)電動車充電過程中所發(fā)生的安全突發(fā)事件的預(yù)防、預(yù)警、應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)等工作。突發(fā)安全事件主要包括如下：
1、充電過程中漏電；
2、充電過程中漏電甚至起火；
3、電池異常情況處理；
二、工作原則
（一）預(yù)防為主：強化電動車充電安全教育，加大宣傳電動車充電安全知識的力度，提高業(yè)主的預(yù)防意識。細(xì)致排查消防安全隱患，采取有效的預(yù)防和控制措施，減少突發(fā)事件發(fā)生的幾率。
（二）各司其職：充電車輛所有人或使用人要按照充電樁使用說明和充電注意事項進行充電操作；充電樁維保單位盈按規(guī)定經(jīng)常對充電設(shè)備進行檢修保養(yǎng)，對問題設(shè)備及時處理；物業(yè)工程部對充電樁進行定期不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時處理或通知維保單位處理；物業(yè)巡邏人員巡邏期間應(yīng)重點關(guān)注充電區(qū)域的異常情況，發(fā)現(xiàn)異常及時報告物業(yè)維修中心或維保單位。2
4.電瓶車充電以及維護常識
1、充滿后1個小時內(nèi)斷掉就好，冬天也一樣，過時太多有害2、電瓶的使用年限并不是實用時間決定的，充電次數(shù)是壽命的根本，達(dá)到次數(shù)后就可以以舊換新了，換水后效果也不一定好，但可以換多次的3、充電時間長短不影響電瓶里的硫酸和蒸餾水，硫酸和蒸餾水決定蓄電量的多少另注：電瓶長期不使用，至少保證一個月充滿電一次，充滿后再用，有利于增長電瓶的實用壽命實用電瓶車時，緩慢啟動，不要一把勁到底，爬坡低速或助力，有利于保護電瓶電瓶盡量使用完畢后重新充電，不要電量非常多就反復(fù)充電，不利于電瓶的壽命。
5.電動車充電應(yīng)急預(yù)案
去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶：xuping031413電動車充電突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案為加強小區(qū)電動車充電工作的安全管理，正確應(yīng)對和有效防范處理電動車充電過程安全突發(fā)應(yīng)急事件，本著對業(yè)主高度負(fù)責(zé)的精神，以超常規(guī)的理念、超常規(guī)的措施、超常規(guī)的力度，迅速有效應(yīng)對各類突發(fā)安全應(yīng)急事件，最大限度地減少其危害和影響。
依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合項目實際，制定本預(yù)案。一、適用范圍本預(yù)案適用于鴻才苑小區(qū)電動車充電過程中所發(fā)生的安全突發(fā)事件的預(yù)防、預(yù)警、應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)等工作。
突發(fā)安全事件主要包括如下：1、充電過程中漏電；2、充電過程中漏電甚至起火；3、電池異常情況處理；二、工作原則（一）預(yù)防為主：強化電動車充電安全教育，加大宣傳電動車充電安全知識的力度，提高業(yè)主的預(yù)防意識。細(xì)致排查消防安全隱患，采取有效的預(yù)防和控制措施，減少突發(fā)事件發(fā)生的幾率。
（二）各司其職：充電車輛所有人或使用人要按照充電樁使用說明和充電注意事項進行充電操作；充電樁維保單位盈按規(guī)定經(jīng)常對充電設(shè)備進行檢修保養(yǎng)，對問題設(shè)備及時處理；物業(yè)工程部對充電樁進行定期不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時處理或通知維保單位處理；物業(yè)巡邏人員巡邏期間應(yīng)重點關(guān)注充電區(qū)域的異常情況，發(fā)現(xiàn)異常及時報告物業(yè)維修中心或維保單位。2。
6.電動車消防安全知識知多少
電動車經(jīng)常因不當(dāng)充電、違規(guī)停放發(fā)生火災(zāi)
這“小火”卻常常造成亡人事件
據(jù)統(tǒng)計，60%的電動車火災(zāi)發(fā)生在20時至次日5時之間，而此時人們一般處于熟睡狀態(tài)，初期火災(zāi)難以被及時發(fā)現(xiàn)和撲救，容易造成火勢擴大蔓延。
其中，電動車火災(zāi)致人員傷亡的90%是因為電動車停放在門廳、過道等部位。因為塑料車殼、海綿坐墊等燃燒產(chǎn)生的有毒煙氣，沿著樓梯間迅速向上蔓延，火焰和煙氣很快封堵建筑的安全出口、逃生通道，造成樓內(nèi)居住人員逃生困難，極易造成人員傷亡。
博州消防支隊6月中旬組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、街道、社區(qū)一名領(lǐng)導(dǎo)及轄區(qū)物業(yè)公司召開了全州電動自行車專項整治工作會議，在會議上明確各級各單位的消防安全職責(zé)。
在此小編呼吁廣大民眾，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放電動車，私拉亂接充電的現(xiàn)場及時撥打小區(qū)物業(yè)公司清理樓道，為單元的住戶保留出“生命通道”。
如物業(yè)部門未出面處理，通過“隱患隨手拍”，撥打96119或通過博州消防官微、官博進行實名投訴。
電動車起火后如何逃生自救呢？
群眾在樓梯間已有大量煙火蔓延的情況下，仍然盲目沿樓梯逃生疏散，是導(dǎo)致人員傷亡的重要原因。特別是只有一個樓梯出口的“老式民居”，一旦一樓門廳或走道存放的電動車著火，這一逃生通道極有可能被煙火覆蓋致使難以逃生。在此消防部門提醒廣大市民應(yīng)注意根據(jù)不同情況選擇正確的逃生路線及方法。
1
如觀察后發(fā)現(xiàn)樓梯間沒有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。
2
如樓梯間煙火較大或被阻斷的情況下，切不可盲目沿樓梯向下逃生，而應(yīng)在做好安全措施的情況下向天面躲避，如佩戴過濾式防毒面具，或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生，濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。
3
如房間外煙火較大難以逃生，可選擇有空氣、有水源的陽臺、洗手間等位置，用濕毛毯、濕毛巾堵塞門縫、窗框，向門上潑水降溫，同時撥打119告訴接警人員具體位置，或采取大聲呼喊、揮舞鮮艷衣物、打手電等方式進行呼救。
4
另外低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式，或向樓下拋擲棉被或床墊，然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下逃生。
