安全技術(shù)管理基本知識(shí)(安全技術(shù)管理學(xué)些什么)

1.安全技術(shù)管理學(xué)些什么

安全技術(shù)管理專業(yè)培養(yǎng)掌握安全技術(shù)管理必需的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，能從事安全設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、監(jiān)督與技術(shù)管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

知識(shí)技能

(1)具有一定文化基礎(chǔ)知識(shí)和人文社會(huì)科學(xué)知識(shí)、英語和計(jì)算機(jī)知識(shí)；

(2)具有本專業(yè)必需的綜合數(shù)學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械制圖與CAD、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、電工學(xué)、電氣控制等基礎(chǔ)知識(shí)；

(3)具有電力、生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備與管理、數(shù)控機(jī)床編程與操作等相關(guān)專業(yè)基本知識(shí)；掌握防火防爆防毒、機(jī)械設(shè)備與電氣安全等專業(yè)技術(shù)知識(shí)；掌握安全管理、安全心理學(xué)等專業(yè)知識(shí)；

(4)具有文獻(xiàn)查閱的基本知識(shí)；

(5)具有一定的生產(chǎn)管理、職業(yè)病防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識(shí)。

2.安全技術(shù)管理專業(yè)知識(shí)技能有哪些

(1)具有一定文化基礎(chǔ)知識(shí)和人文社會(huì)科學(xué)知識(shí)、英語和計(jì)算機(jī)知識(shí)； （2）具有本專業(yè)必需的綜合數(shù)學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械制圖與CAD、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、電工學(xué)、電氣控制等基礎(chǔ)知識(shí)； （3）具有電力、生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備與管理、數(shù)控機(jī)床編程與操作等相關(guān)專業(yè)基本知識(shí)；掌握防火防爆防毒、機(jī)械設(shè)備與電氣安全等專業(yè)技術(shù)知識(shí)；掌握安全管理、安全心理學(xué)等專業(yè)知識(shí)； （4）具有文獻(xiàn)查閱的基本知識(shí)； （5）具有一定的生產(chǎn)管理、職業(yè)病防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識(shí)。

3.安全生產(chǎn)技術(shù)理論知識(shí)有哪些

礦山安全技術(shù) 礦山主要危害及其防治技術(shù) 礦山火災(zāi)及防治技術(shù)（如用CO 做標(biāo)志性氣體判斷井下自然發(fā)火熄滅程度等）；煤礦瓦斯及其防治技術(shù)；礦井通風(fēng)；礦井水害及其防治技術(shù)；礦山粉塵及其防治技術(shù)；煤礦安全檢測(cè)；頂板、邊坡、尾礦壩（庫）事故及防治技術(shù)和礦山救護(hù)等。

（六）建筑工程施工安全技術(shù) 建筑施工安全技術(shù) 土方工程、模板工程、建筑構(gòu)件及設(shè)備吊裝工程、拆除工程、建筑施工機(jī)械、垂直運(yùn)輸機(jī)械、腳手架工程、高處作業(yè)工程、焊接工程、建筑施工防火安全 （七）特種設(shè)備安全技術(shù) 1。 特種設(shè)備安全基礎(chǔ)知識(shí) 特種設(shè)備的基本概念及分類 特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè) 施。

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的特種設(shè)備包括附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置和與安全保護(hù)裝置相關(guān)的設(shè)施；不包括貨運(yùn)索道。 壓力容器：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，最高工作壓力大于或等于0。

1Mpa，容積大于或等于25L，且最高工作壓力與容積的乘積不小于2。 5 Mpa· L 的容器為壓力容器。

鍋爐壓力容器。

4.安全生產(chǎn)技術(shù)有哪些知識(shí)點(diǎn)

1、坑壁支撐： （3）采用鋼筋混凝土灌注樁時(shí)，要在樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可開挖。

※軟土：1:1.00 ※間斷式水平支撐深度 2m 以內(nèi) ※斷續(xù)式水平支撐小于 3m ※ 連續(xù)式水平支撐小于 5m 時(shí) 2、模板工程的支撐桿必須經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算，并繪制模板施工圖，制訂相應(yīng)的施工安全技術(shù)措 施。 3、當(dāng)層間高度大于 5M 時(shí)，宜選用桁架支模或多層支架支模。

當(dāng)采用多層支架支模時(shí)，支架 的橫墊板應(yīng)平整，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)在同一豎向中心線上，其支柱不得超過二層， 并必須待下層形成空間整體后，才能支安上層支架。 4、鋼絲繩破壞原因；鋼絲繩的報(bào)廢：鋼絲繩在使用過程中會(huì)不斷的磨損、彎曲、變形、銹 蝕和斷絲等，不能滿足安全使用應(yīng)予報(bào)廢，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

5.安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)是什么

轉(zhuǎn)載以下資料供參考 公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí) 第一節(jié) 安全生產(chǎn)基本概念 一、基本概念 1、安全與危險(xiǎn) 安全與危險(xiǎn)是相對(duì)的概念。

危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期忘后果的可能性超過人們的承受程度。 安全是指生產(chǎn)系統(tǒng)中人員免遭不可承受危險(xiǎn)的傷害。

2、危險(xiǎn)源 危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。 3、事故與事故隱患 事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或者其他損失的意外事件。

事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。 4、本質(zhì)安全 本質(zhì)安全是指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。

具體包括三方面的內(nèi)容： ⑴ 失誤——安全功能。指操作者即使操作失誤，也不會(huì)發(fā)生事故或傷害，或者說設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)工藝本身具有自動(dòng)防止人的不安全行為的功能。

⑵ 故障——安全功能。是指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝發(fā)生故障或損壞時(shí)，還能暫時(shí)維持正常工作或自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。

⑶ 上述兩種安全功能應(yīng)該是設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)工藝本身固有的，即在它們的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段就被納入其中，而不是事后補(bǔ)償?shù)摹? 本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)預(yù)防為主的根本體現(xiàn)，也是安全生產(chǎn)管理的最高境界。

實(shí)際上由于技術(shù)、資金和人們對(duì)事故的認(rèn)識(shí)等原因，到目前還很難做到本質(zhì)安全，只能作全社會(huì)為之奮斗的目標(biāo)。 二、安全生產(chǎn)方針 建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)的必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針。

要求在生產(chǎn)過程中，必須堅(jiān)持“以人為本”的原則。在生產(chǎn)與安全的關(guān)系中，一切以安全為重，安全必須排在第一位。

必須預(yù)先分析危險(xiǎn)源，預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)危險(xiǎn)、有害因素，掌握危險(xiǎn)出現(xiàn)的規(guī)律和變化，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，將危險(xiǎn)和安全隱患消滅的萌芽狀態(tài)， 施工企業(yè)的各級(jí)管理人員，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，全面履行安全生產(chǎn)責(zé)任。 三、安全生產(chǎn)的三級(jí)教育、 新作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行“三級(jí)”安全教育，即公司（企業(yè)）、項(xiàng)目部和班組三級(jí)安全生產(chǎn)教育。

1、施工企業(yè)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容有：安全生產(chǎn)基本知識(shí)，國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，勞動(dòng)紀(jì)律，施工作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，事故案例分析。 2、項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容有：本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度，本項(xiàng)目作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，事故案例分析。

3、班組安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容有：本崗位安全操作規(guī)程，生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置、勞動(dòng)防護(hù)用品（用具）的正確使用方法，事故案例分析。 四、杜絕“三違”現(xiàn)象 1、違章指揮 企業(yè)負(fù)責(zé)人和有關(guān)管理人員法制觀念淡薄，缺乏安全知識(shí)，思想上存有幸心理，對(duì)國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命安全不負(fù)責(zé)任。

明知不符合安全生產(chǎn)有關(guān)條件，仍指揮作業(yè)人員冒險(xiǎn)作業(yè)。 2、違章作業(yè) 作業(yè)人員沒有安全生產(chǎn)常識(shí)，不懂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，或者在知道基本安全知識(shí)的情況下。

在作業(yè)過程中，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，不顧國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)和他人、自己的生命安全，擅自作業(yè)，冒險(xiǎn)蠻干。 3、違反勞動(dòng)紀(jì)律 上班時(shí)不知道勞動(dòng)紀(jì)律，或者不遵守勞動(dòng)紀(jì)律，違反勞動(dòng)紀(jì)律進(jìn)行冒險(xiǎn)作業(yè)，造成不安全因素。

五、做到“三不傷害” 三不傷害就是指“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害?！? 首先確保自己不違章，保證不傷害到自己，不去傷害到別人。

要做到不被別人傷害，這就要求我們要有良好的自我保護(hù)意識(shí)，要及時(shí)制止他人違章。制止他人違章既保護(hù)了自己，也保護(hù)了他人，同時(shí)也保護(hù)了別的許多人。

第二節(jié) 建筑安全基本常識(shí) 一、建設(shè)工程安全生產(chǎn)的特點(diǎn) 1、建筑產(chǎn)品是固定的、附著在土地上的，而世界上沒有完全相同的兩塊土地；建筑結(jié)構(gòu)、規(guī)模、功能和施工工藝方法也是多種多樣的，可以說建筑產(chǎn)品沒有完全相同的。對(duì)人員、材料、機(jī)械設(shè)備、設(shè)施、防護(hù)用品、施工技術(shù)等有不同的要求，而且建筑現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境（如地理?xiàng)l件、季節(jié)、氣候等）也千差萬別，決定了建筑施工的安全問題是不斷變化的。

2、建筑工程的施工是流水作業(yè)，建筑業(yè)的工作場(chǎng)所和工作內(nèi)容是動(dòng)態(tài)的、不斷變化的，每一個(gè)工序都可以使得施工現(xiàn)場(chǎng)變化得完全不同。而隨著工程的進(jìn)度，施工現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)從地下的幾十米到地上的幾百米。

在建筑過程中，周邊環(huán)境、作業(yè)條件、施工技術(shù)等都是在不斷地變化，施工過程的安全問題也是不停變化的，而相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施往往滯后于施工進(jìn)度。 3、建筑施工流動(dòng)性大，是建筑施工的又一特點(diǎn)。

一個(gè)工程完成以后，施工隊(duì)伍就要轉(zhuǎn)移到新的地點(diǎn)，去建新的項(xiàng)目。這些新的工程，可能在同一個(gè)地區(qū)，也可能在另一地區(qū)，那么施工隊(duì)伍就要相應(yīng)地在不同的地區(qū)間流動(dòng)。

4、建筑施工大多是露天作業(yè)，以重體力勞動(dòng)的手工作業(yè)為主。建筑施工作業(yè)的高強(qiáng)度，施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲、熱量、有害氣體和塵土等，以及露天作業(yè)環(huán)境不固定，高溫和嚴(yán)寒使得作業(yè)人員體力和注意力下降，大風(fēng)、雨。

6.安全生產(chǎn)管理、安全技術(shù)及安全評(píng)價(jià)基本知識(shí)考試內(nèi)容有哪些呢

1。

了解安全生產(chǎn)管理的目的、意義和主要內(nèi)容，常用的安全生產(chǎn)術(shù)語及通用技術(shù)；熟悉安全管理的基本原理和方法；掌握安全、危險(xiǎn)、事件、事故、事故隱患、風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)、系統(tǒng)安全、安全系統(tǒng)工程等基本概念和安全管理對(duì)策措施。 2。

熟悉事故分類；掌握事故預(yù)防原理和廠址及廠區(qū)平面布局、防火、防爆、防雷、電氣、機(jī)械及特種設(shè)備等安全技術(shù)對(duì)策措施的基本內(nèi)容、基本要求和制定安全對(duì)策措施應(yīng)遵循的原則；掌握事故應(yīng)急救援措施。 3。

了解事故致因理論的起源、多米諾骨牌原理和事故因果的類型；了解管理失誤論、擾動(dòng)起源論、能量轉(zhuǎn)移論、軌跡交叉論、人因系統(tǒng)理論、綜合原因論的基本內(nèi)容，熟悉其事故因果模型。 4。

了解安全評(píng)價(jià)的產(chǎn)生、發(fā)展及現(xiàn)狀，安全評(píng)價(jià)的目的及意義，評(píng)價(jià)結(jié)果與評(píng)價(jià)結(jié)論的關(guān)系；熟悉安全評(píng)價(jià)相關(guān)依據(jù)；掌握安全評(píng)價(jià)的種類、內(nèi)容和各類安全評(píng)價(jià)的基本概念，安全評(píng)價(jià)的相關(guān)性、類推、慣性、量變到質(zhì)變等原理及原則，安全評(píng)價(jià)的程序和要求。 5。

熟悉安全評(píng)價(jià)資料、數(shù)據(jù)采集分析處理原則及方法；掌握收集評(píng)價(jià)資料要求和選擇安全評(píng)價(jià)類比工程條件。 6。

熟悉評(píng)價(jià)單元概念；掌握評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐值脑瓌t和基本方法；掌握危險(xiǎn)、有害因素概念，產(chǎn)生的原因，分類方法和識(shí)別危險(xiǎn)、有害因素應(yīng)遵循的原則及識(shí)別方法，危險(xiǎn)、有害因素控制措施。 7。

熟悉評(píng)價(jià)方法分類和選擇評(píng)價(jià)方法步驟；掌握選擇評(píng)價(jià)方法遵循的原則和應(yīng)注意的問題及常用安全評(píng)價(jià)方法基本要點(diǎn)。 8。

掌握確定安全評(píng)價(jià)結(jié)論的原則和安全評(píng)價(jià)結(jié)論內(nèi)容要點(diǎn)，安全評(píng)價(jià)報(bào)告書主要內(nèi)容和基本格式，安全評(píng)價(jià)附件、附圖的內(nèi)容。 9。

了解國(guó)內(nèi)外事故應(yīng)急救援體系及預(yù)案的發(fā)展和現(xiàn)狀；熟悉事故應(yīng)急救援體系和事故應(yīng)急救援預(yù)案的特點(diǎn)、編制步驟、演練及改進(jìn)措施。 10。

熟悉安全評(píng)價(jià)過程控制的目的、基本概念、內(nèi)容和作用；掌握安全評(píng)價(jià)過程控制文件編寫指南有關(guān)要求。

7.安全技術(shù)管理學(xué)些什么

安全管理學(xué)是安全科學(xué)技術(shù)體系中重要和實(shí)用的二級(jí)學(xué)科，它包括安全信息系統(tǒng)、勞動(dòng)保護(hù)管理、風(fēng)險(xiǎn)分析、事故管理、工業(yè)災(zāi)害控制等分支學(xué)科。安全管理學(xué)是企業(yè)安全生產(chǎn)的最基本的安全手段，其理論和方法得到了勞動(dòng)安全和減災(zāi)防災(zāi)領(lǐng)域和有關(guān)專業(yè)的普遍重視。

通過人類長(zhǎng)期的安全活動(dòng)實(shí)踐，以及安全科學(xué)與事故理論的研究和發(fā)展，人們已清楚地認(rèn)識(shí)到，要有效的預(yù)防生產(chǎn)與生活中的事故、保障人類的安全生產(chǎn)和安全生活，人類有三大安全對(duì)策：一是安全工程技術(shù)對(duì)策，這是技術(shù)系統(tǒng)本質(zhì)安全化的重要手段；二是安全教育對(duì)策，這是人因安全素質(zhì)的重要保障措施；三是安全管理對(duì)策，這一對(duì)策既涉及物的因素，也涉及人的因素。因此，安全管理學(xué)是安全科學(xué)技術(shù)體系中重要的分枝學(xué)科，是人類預(yù)防事故的“三大對(duì)策”的重要方面。

安全管理學(xué)首先是常規(guī)的安全管理，有時(shí)也稱為傳統(tǒng)安全管理，如安全行政管理、安全監(jiān)督檢查、安全設(shè)備設(shè)施管理、勞動(dòng)環(huán)境及衛(wèi)生條件管理、事故管理等。常規(guī)的安全管理具體的包括如下管理技術(shù)及方法：安全生產(chǎn)方針；安全生產(chǎn)工作體制；安全生產(chǎn)五大原則（安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的原則；三不放過原則；三同時(shí)原則；五同時(shí)原則；三同步原則）；全面安全管理；三負(fù)責(zé)制；安全檢查制；四查工程；安全檢查表技術(shù)；“11440管理法”；“0123管理法”；

“01467”安全管理法；三不傷害活動(dòng)；檢修“ABC”管理法；“四全”安全管理；“5S”活動(dòng)；“五不動(dòng)火”管理；審批火票的“五信五不信”；“四查五整頓”；“巡檢掛牌制”；防電氣誤操作“五步操作管理法”；人流、物流定置管理；三點(diǎn)控制；八查八提高活動(dòng)；安全班組活動(dòng)三落實(shí)；安全班組安全建設(shè)；安全教育等。常規(guī)的安全管理是目前普遍運(yùn)用的事故預(yù)防方法，在企業(yè)安全生產(chǎn)和社會(huì)安全生活實(shí)踐中發(fā)揮著重要的作用。

安全管理工程最為重要的方面是現(xiàn)代安全管理?，F(xiàn)代安全管理是現(xiàn)代社會(huì)和現(xiàn)代企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代安全生產(chǎn)和安全生活的必由之路。一個(gè)具有現(xiàn)代技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)必然需要相適應(yīng)的現(xiàn)代安全管理工程。因此，現(xiàn)代安全管理是安全管理工程中最活躍、最前沿的研究領(lǐng)域?，F(xiàn)代安全管理工程的理論和方法有：安全哲學(xué)原理；安全系統(tǒng)論原理；安全控制論原理；安全信息論原理；安全經(jīng)濟(jì)學(xué)原理；安全協(xié)調(diào)學(xué)原理；安全思維模式的原理；事故預(yù)測(cè)與預(yù)防原理；事故突變?cè)恚皇鹿手乱蚶碚?；事故模型學(xué)；安全法制管理；安全目標(biāo)管理法；無隱患管理法；安全行為抽樣技術(shù)；安全經(jīng)濟(jì)技術(shù)與方法；安全評(píng)價(jià)；安全行為科學(xué)；安全管理的微機(jī)應(yīng)用；安全決策；事故判定技術(shù)；本質(zhì)安全技術(shù)；危險(xiǎn)分析方法；風(fēng)險(xiǎn)分析方法；系統(tǒng)安全分析方法；系統(tǒng)危險(xiǎn)分析；故障樹分析；PDCA循環(huán)法；危險(xiǎn)控制技術(shù)；安全文化建設(shè)等。

現(xiàn)代安全管理工程的意義和目的還在于：要變傳統(tǒng)的縱向單因素安全管理為現(xiàn)代的橫向綜合安全管理；變傳統(tǒng)的事故管理為現(xiàn)代的事件分析與隱患管理（變事后型為預(yù)防型）；變傳統(tǒng)的被動(dòng)的安全管理對(duì)象為現(xiàn)代的安全管理動(dòng)力；變傳統(tǒng)的靜態(tài)安全管理為現(xiàn)代的安全動(dòng)態(tài)管理；變過去企業(yè)只顧生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益的安全輔助管理為現(xiàn)代的效益、環(huán)境、安全與衛(wèi)生的綜合效果的管理；變傳統(tǒng)的被動(dòng)、輔助、滯后的安全管理程式為現(xiàn)代主動(dòng)、本質(zhì)、超前的安全管理程式；變傳統(tǒng)的外迫型安全指標(biāo)管理為內(nèi)激型的安全目標(biāo)管理（變次要因素為核心事業(yè)）。

8.安全方面的知識(shí)有哪些

安全監(jiān)督“六查”：：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。

安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”：：（1）安全管理與核發(fā)審驗(yàn)水陸運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證；（2）與評(píng)審客貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)等級(jí)；（3）與核發(fā)審驗(yàn)水陸運(yùn)輸證；（4）與審批新增營(yíng)運(yùn)車（船）；（5）與審驗(yàn)水陸運(yùn)輸線路：（6）與核發(fā)審驗(yàn)駕駛員準(zhǔn)駕證（船員適任證書）；（7）與評(píng)審車站等級(jí)掛鉤簡(jiǎn)稱"七掛鉤"制度。 五不出站制度：：（1）行駛證、駕駛證、準(zhǔn)駕證、道路運(yùn)輸證、線路標(biāo)志牌、超長(zhǎng)客運(yùn)派車通知單不全或不合規(guī)定不出站（2）車站對(duì)報(bào)班客車的制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、雨刮器、傳動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)例檢不合格不出站；（3）酒后駕車或超長(zhǎng)夜班客車駕駛員不足兩人的不出站；（4）車輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車不出站； 何為“三品”：：易爆、易燃、易腐蝕危險(xiǎn)品。

把好“五關(guān)”：：（1）運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)；（2）駕駛員資質(zhì)審查關(guān)；（3）車輛檢驗(yàn)關(guān)；（4）車站"五不出站關(guān)"；（5）車站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”：：（1）反違章操作；（2）反違章指揮；（3）違反勞動(dòng)紀(jì)律。

安全考核“五項(xiàng)指標(biāo)”：：（1）道路運(yùn)輸事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟(jì)損失率；（5）道路源頭死亡率。 “三無”船舶：：（1）無船名船號(hào)；（2）無船舶證書；（3）無船籍港。

企業(yè)安全工作“五落實(shí)”：：（1）機(jī)構(gòu)；（2）人員；（3）職責(zé)；（4）經(jīng)費(fèi)；（5）裝備。 “五不出港”：：（1）違反國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)或者港航規(guī)章的不出航；（2）不適航或者不適拖的不出航；（3）發(fā)生交通事故后手續(xù)未清不出航；（4）未向主管機(jī)關(guān)或者有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保的不出航；（5）有妨礙交通安全的情況不出航。

反“三超”：：超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 “三不傷害”：：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。

“三單一證”：：報(bào)修單、過程檢查單、竣工單、汽車維修出廠合格證。 “五檢查”：：一、安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；二、檢查企業(yè)安全管理規(guī)章制度的建立、健全和實(shí)施情況；三、對(duì)汽車客運(yùn)站的安全檢查，要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執(zhí)行情況、"三品"檢查情況和防范火災(zāi)情況，對(duì)上述工作達(dá)不到要求的客運(yùn)站，運(yùn)管部門要派人蹲點(diǎn)，督促整改；四、對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全檢查，重點(diǎn)要檢查車輛技術(shù)狀況是否完好，是否建立了完整的車輛技術(shù)檔案，是否堅(jiān)持了車輛例保制度，對(duì)技術(shù)狀況不合格的車輛要堅(jiān)決停運(yùn)；五、要嚴(yán)格準(zhǔn)駕資格認(rèn)證和準(zhǔn)駕證的發(fā)放，行業(yè)管理部門和企業(yè)要對(duì)企業(yè)在崗人員的準(zhǔn)駕資格進(jìn)行一次清查，要堅(jiān)決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年，安全行車不足5萬公里不得開客車的要求，重新審查準(zhǔn)駕資格。

“五集中”：："車籍、戶籍、駕駛證籍、準(zhǔn)駕證籍、保險(xiǎn)證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統(tǒng)一”：：統(tǒng)一勞動(dòng)人事管理、統(tǒng)一生產(chǎn)指揮調(diào)度、統(tǒng)一車輛技術(shù)維修管理、統(tǒng)一安全統(tǒng)籌保險(xiǎn)管理、統(tǒng)一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。

“五相符”：：服務(wù)單位、道路運(yùn)輸證、線路牌、車門徽、從業(yè)資格證相符。 客運(yùn)車輛“五定”安全管理：：定線路、定車輛、定駕駛員、定車輛維修檢查負(fù)責(zé)人和定運(yùn)行安全監(jiān)督責(zé)任人。

我國(guó)的交通安全管理體制：：企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察，群眾監(jiān)督。 “三抓一突出”：：抓基礎(chǔ)、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。

安全監(jiān)督“四不放過原則”：：事故原因未查清不放過，當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責(zé)任人未受到處理不放過，沒有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過。 新改擴(kuò)建項(xiàng)目與主體工程必須做到“三同時(shí)”：：同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

“危險(xiǎn)物品”：：是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。 重大危險(xiǎn)源：：是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品、且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。

安全生產(chǎn)管理的方針：：安全第一、預(yù)防為主。 事故調(diào)查處理的原則：：實(shí)事求是，尊重科學(xué)。

內(nèi)河交通安全管理的原則：：安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故：：是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災(zāi)、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事件。

消防工作方針：：預(yù)防為主、防消結(jié)合。 直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：：是指在法定職責(zé)范圍內(nèi)，對(duì)其直接主管的工作不負(fù)責(zé)任，不履行或不正確履行自己的職責(zé)，對(duì)造成的損失負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。

重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：：是指在法定職責(zé)范圍內(nèi)，對(duì)自己應(yīng)管的工作或應(yīng)由其參與決定的工作，不履行或不正確履行自己的職責(zé)，對(duì)造成的損失負(fù)次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。 一般領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：：是指對(duì)下屬單位存在的重大問題失察或發(fā)現(xiàn)后糾正不力，以致發(fā)生重大事故，對(duì)造成的損失負(fù)一定領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。

直接經(jīng)濟(jì)損失：：是指與直接責(zé)任者的行為有直接關(guān)系而造成財(cái)產(chǎn)毀損的實(shí)際價(jià)值。 直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額：：是指到立案時(shí)為止的實(shí)際損失數(shù)額。

安全管理十項(xiàng)制度：：安全工作職責(zé)；安全活動(dòng)制度；安全檢查制度；安全獎(jiǎng)懲制度。

9.安全生產(chǎn)小常識(shí)

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