大霧天氣漁船海上作業(yè)安全知識(shí)(大霧天氣開(kāi)船有哪些危險(xiǎn))
1.大霧天氣開(kāi)船有哪些危險(xiǎn)
擱淺、觸礁、撞船、迷航等事故。
對(duì)于迷航，說(shuō)個(gè)不是笑話(huà)的笑話(huà)：我們單位有艘小貨船傍晚開(kāi)出的，結(jié)果早晨上班的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它怎么靠岸了，原來(lái)轉(zhuǎn)了個(gè)360度都不知道，結(jié)果就這么開(kāi)回來(lái)了。
比較典型的是大江航道（比如長(zhǎng)江）。長(zhǎng)江中下游表面上看起來(lái)寬闊無(wú)垠，其實(shí)下面的淺灘不少，對(duì)航行的大船大有威脅（尤其是枯水季中）。哪些地方是可以通過(guò)較大船只能全憑航標(biāo)燈。如果看不見(jiàn)航標(biāo)燈位置，光憑羅盤(pán)是無(wú)法避免危險(xiǎn)的。有些大船上裝有雷達(dá)可以探知航標(biāo)燈位置，但卻無(wú)法規(guī)避一些沒(méi)有雷達(dá)的船只懵懵懂懂地撞過(guò)來(lái)。所以，現(xiàn)在即便安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)和專(zhuān)用軟件能夠很好地對(duì)船在河道中的位置有一個(gè)良好的把握，但大霧天氣船舶航行還是需要非常慎重的。
2.漁船在航行中應(yīng)注意以什么
是漁業(yè)發(fā)展的基石，三分行船七分險(xiǎn)，漁業(yè)作為高危行業(yè)，要克服重生產(chǎn)輕安全的觀念。
那么出海捕魚(yú)常見(jiàn)的危險(xiǎn)有哪些？又該如何規(guī)避這些危險(xiǎn)呢？海洋捕撈漁船需要具備以下三個(gè)條件一是駕駛、輪機(jī)、通訊等各崗位人員應(yīng)配備齊全；二是船體及各種設(shè)備應(yīng)保養(yǎng)、維修并經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)，達(dá)到適航狀態(tài)。安全、消防、救生設(shè)備、應(yīng)急器材配套齊全無(wú)損壞；三是《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū)》、《漁業(yè)船舶登記證書(shū)》、《漁業(yè)捕撈許可證》等證書(shū)必須齊全、有效。
必須強(qiáng)調(diào)的是，海洋捕撈船員不是隨便什么人都能勝任，應(yīng)符合一定的條件。船員應(yīng)身體健康，且經(jīng)訓(xùn)練合格；職務(wù)船員須持有效職務(wù)證書(shū)；普通船員必須經(jīng)過(guò)安全基本技能訓(xùn)練。
漁船出海前注意事項(xiàng)一是注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，掌握航行，作業(yè)海域的天氣情況；二是檢查航海儀器設(shè)備，使通信，導(dǎo)航，號(hào)燈，號(hào)型等設(shè)備處在正常運(yùn)行狀態(tài)；三是按規(guī)定辦好出港簽證；漁船要裝載合理，保持船舶穩(wěn)性良好；四是編組生產(chǎn)，不單獨(dú)出海；五是船東還應(yīng)為每位出海漁民購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)漁船在平常的航行中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)一是漁船航行時(shí)必須派專(zhuān)人值班瞭望，值班人員不得擅離崗位，交接班應(yīng)履行交接手續(xù)；二是漁船不得超航區(qū)、超抗風(fēng)等級(jí)航行，不得在禁航區(qū)航行；三是航行作業(yè)應(yīng)避開(kāi)商船習(xí)慣航路；四是應(yīng)按規(guī)定正確顯示號(hào)燈、號(hào)型、按規(guī)定鳴放聲號(hào)，準(zhǔn)確表明自己船舶的動(dòng)態(tài)；五是必須嚴(yán)格遵守《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》。當(dāng)漁船在霧中行駛時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)一是開(kāi)啟雷達(dá)，使用安全航速，增派瞭望人員；二是當(dāng)對(duì)本船船位無(wú)把握或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)選擇在就近拋錨；三是根據(jù)船舶動(dòng)態(tài)鳴放相應(yīng)的聲號(hào)，并顯示號(hào)燈、號(hào)型；四是保持安靜，以便守聽(tīng)他船霧中聲號(hào)和甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)；五是運(yùn)用良好的航海技術(shù)極其謹(jǐn)慎地駕駛；六是必要時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)下令關(guān)閉全部或部分水密門(mén)、窗；七是霧航期間，駕駛、輪機(jī)等職務(wù)船員均應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格履行各自的職責(zé)。
出海時(shí)的通訊在海上作業(yè)期間，編隊(duì)出海的漁船之間要保持經(jīng)常聯(lián)絡(luò)，必須定時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，在惡劣天氣到來(lái)之前采取好防風(fēng)、防凍等有效的安全措施。對(duì)于船員，要求做到以下幾點(diǎn)：一是船員在甲板作業(yè)時(shí)應(yīng)穿好救生衣、配戴安全帽，不得穿拖鞋等；二是不得在吊桿下站立和沒(méi)有安全防護(hù)裝置的船舷邊站立、逗留；三是嚴(yán)禁從事捕撈許可證或國(guó)外入漁許可證規(guī)定內(nèi)容以外的任何生產(chǎn)；五是禁止捕撈受?chē)?guó)家或國(guó)際保護(hù)的水生野生動(dòng)物，若意外捕撈應(yīng)立即釋放；六是船員在進(jìn)入魚(yú)艙時(shí)，應(yīng)防止因魚(yú)貨變質(zhì)所造成的有毒物質(zhì)中毒。
七是在下網(wǎng)作業(yè)時(shí)，網(wǎng)機(jī)操作人員應(yīng)穿戴安全防護(hù)用品并對(duì)工作服衣口、袖口等處進(jìn)行安全清理，防止下網(wǎng)操作時(shí)被網(wǎng)具或鋼絲繩（綆索）帶入水中，要嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行操作，避免被網(wǎng)機(jī)絞傷。漁船萬(wàn)一起火后該如何應(yīng)對(duì)呢？這時(shí)候千萬(wàn)別慌張，先減速并調(diào)整方向，使失火部位處于下風(fēng)；指揮人員迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)閉通往火場(chǎng)的所有通道；移走火場(chǎng)附近可燃物，用水冷卻火場(chǎng)周?chē)摫诤图装澹桓鶕?jù)火源的不同，選擇滅火器材的種類(lèi)；火災(zāi)撲滅后，應(yīng)認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，徹底撲滅余火，防止復(fù)燃；若船員身上衣服著火，應(yīng)迅速脫下著火的衣服，或就地打滾滅火，或跳進(jìn)就近水源中滅火最后我告訴你們聯(lián)系外界救援很重要。
電話(huà)這些：遇難求救全國(guó)統(tǒng)一報(bào)警臺(tái)12395；中國(guó)漁政指揮中心工作日值班電話(huà)：010-64192948、64193006、64193005；夜間或節(jié)假日晝夜值班電話(huà)：010-64192948；中國(guó)海上搜救中心010-65292218、65292257。無(wú)論使用哪種通訊工具，都應(yīng)在平時(shí)正常使用的頻率上以及國(guó)際，國(guó)內(nèi)水上求救頻率上，每間隔1分鐘重復(fù)呼叫。
內(nèi)容包括：遇險(xiǎn)時(shí)間，地點(diǎn)（經(jīng)緯度），船名號(hào)，船長(zhǎng)姓名，遇險(xiǎn)人數(shù)及必須報(bào)告的其他內(nèi)容。目前常見(jiàn)的遇難信號(hào)有：使用無(wú)線(xiàn)電報(bào)發(fā)出有莫爾斯符號(hào)組成的“SOS”符號(hào)組；用霧號(hào)設(shè)備連續(xù)發(fā)聲；發(fā)射船用紅光降落傘信號(hào)，在船上燃起火焰，用煙霧信號(hào)發(fā)出橙黃色濃煙或一切能引起他船注意的聲響或火光信號(hào)；用無(wú)線(xiàn)電話(huà)發(fā)出“Mayday”字音的呼叫信號(hào)；每隔1分鐘鳴放聲響信號(hào)或發(fā)出其他爆炸信號(hào)1次；懸掛國(guó)際信號(hào)旗“N,C”；可以在一面方旗的上方或下方，懸掛一個(gè)圓球或類(lèi)似圓球組成的信號(hào)。
3.大霧天氣行車(chē)安全注意事項(xiàng)
1）開(kāi)啟霧燈
在霧中行車(chē)，應(yīng)打開(kāi)霧燈、近光燈，但別開(kāi)遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的光線(xiàn)高挑，被大霧折射后容易射入對(duì)向行駛的駕駛員眼中，使其視線(xiàn)模糊。
勤按喇叭，警告行人和車(chē)輛。聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車(chē)的位置。
如果發(fā)現(xiàn)迎面來(lái)車(chē)有很多都開(kāi)著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺(jué)到大霧影響了視線(xiàn)，那么打開(kāi)霧燈，控制車(chē)速。
2）低速行駛，注意安全
在霧中盡量低速行駛，與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距。氣溫低、濕度大的時(shí)候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動(dòng)。跟車(chē)時(shí)要注意和前車(chē)的距離。
3）寧靠中間，不沿路邊
在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線(xiàn)行駛。但一定注意不要軋線(xiàn)行駛，否則會(huì)車(chē)將很危險(xiǎn)。
4）除霧切忌邊走邊擦
玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時(shí)，被水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會(huì)使行車(chē)的視線(xiàn)更加受損。對(duì)面來(lái)車(chē)射出的燈光也會(huì)如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風(fēng)擋上的水汽。
由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會(huì)蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線(xiàn)。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；將車(chē)窗打開(kāi)一條縫，使車(chē)內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣；如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請(qǐng)停車(chē)后擦拭，切忌邊走邊擦。
5）停車(chē)后，乘員遠(yuǎn)離車(chē)輛
如果感覺(jué)霧太大，想停車(chē)等霧散去再上路，可以將車(chē)緊靠路邊停放，打開(kāi)霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是，停車(chē)后，所有人都要從右側(cè)下車(chē)，離開(kāi)公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要坐在車(chē)上。如果是停在高速公路的緊急停車(chē)港灣，人最好能翻過(guò)護(hù)欄，到路基外面等候。
