交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(道路交通安全基本常識有哪些)

1.道路交通安全基本常識有哪些

（一）指揮燈信號

1.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通過，但拐彎的車輛要避讓直行的車輛和被放行的行人通過；

2.黃燈亮?xí)r，禁止車輛、行人通行，但已超過停車線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行，但要服從警察的手勢，確保安全；

3.紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；

4.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行；

5.黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

（二）人行橫道信號燈

1.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；

2.綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；

3.紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

行走時(shí)，以下情況最危險(xiǎn)：

(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)；

(2)三五成群橫著走在非人行道上；

(3)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩；

(4)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁飞宪嚿偃讼《枷肼楸裕?/p>

(5)下雨天打傘通過馬路。下雨天打傘，應(yīng)將雨傘高舉過頭頂，保證左右兩個(gè)方向的來車情況都一目了然。如果雨傘倒向一邊，往往使行人只注意到一方來車情況，而忽視另一方來車情況，這是十分危險(xiǎn)的做法。

我們在穿越馬路時(shí)，要注意以下問題：

1.行人穿越馬路，須在人行橫道內(nèi)行走，遵守信號的規(guī)定。沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；

2.有人行過街天橋或地道的，須走天橋或地道，不得貪圖便利，橫穿馬路；

3.通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不要相互打鬧、追逐、猛跑；

4.不準(zhǔn)跨越、倚坐路邊護(hù)欄；

5.不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

預(yù)防公路交通事故時(shí)應(yīng)注意：

走路要走人行道，不要嬉戲和打鬧。

如果沒有人行道，靠邊行走要記牢。

過街要走斑馬線，選擇天橋地下道。

遇到三者都沒有，左顧右盼不亂跑。

平時(shí)走路要專心，東張西望可不行。

馬路行走要注意，不要貿(mào)然跑過去。

霧、雨、雪天最危險(xiǎn)，更需警惕不松懈。

安全措施提前做，杜絕隱患保安全。

（三）常用的交通求助電話

交通事故報(bào)警電話：122;

醫(yī)療急救求助電話：120;

火災(zāi)求救電話：119;

警用求助電話：110。

（四）危險(xiǎn)品種類

第一類：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴彈、炸藥、煙花、鞭炮、導(dǎo)火線等；

第二類：壓縮氣體和液化氣體，如石油液化氣瓶、天然氣瓶和其他各種壓縮氣瓶等；

第三類：易燃液體，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等；

第四類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品，如硫黃、黃磷、白磷、過氧化鈉、碳化鈣（電石）、鈉、鉀等；

第五類：強(qiáng)氧化劑，如濃硝酸、濃硫酸、濃鹽酸、王水等；

第六類：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化鉀、三氧化二砷（砒霜）、尼古丁、石棉、各類農(nóng)藥等；

第七類：放射性物品，如鐳、釙、鈾等；

第八類：腐蝕品，如醋酸、磷酸、氨水等；

第九類：其他可能影響乘客人身安全的物品。

在各種交通工具上，如公共汽車、火車、飛機(jī)、輪船等明顯位置，都會(huì)標(biāo)注“嚴(yán)禁攜帶各種易燃易爆物品乘坐”的字樣，其中的易燃易爆物品就是指上述物品。因此，在我們乘坐各種交通工具時(shí)，要特別注意不要擅自攜帶這些物品，同時(shí)也要警惕那些攜帶上述物品的人的行為舉止，發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)警。

2.交通安全小知識

保持良好視野 雨天因?yàn)樗緳C(jī)視野受阻，很容易引發(fā)交通事故，保持良好視野非常重要。

1、打開雨刮器，及時(shí)清理雨滴； 2、天氣昏暗時(shí)，開啟近光燈和霧燈、示廓燈； 3、如玻璃上面有霧氣視線受阻，要及時(shí)開啟空調(diào)，吹散霧氣； 4、保持后視鏡清晰，打開后視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨； 5、注意觀察周圍路況，謹(jǐn)慎駕駛。減速謹(jǐn)慎駕駛 “十回事故，九回快”，雨天路面濕滑，更要是謹(jǐn)慎駕駛。

1、降低車速，保持安全的車距； 2、謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)刻注意觀察路面情況，尤其遇到行人多的路段； 3、根據(jù)路況，及時(shí)調(diào)整車速，不熟悉的路況更要控制車速； 4、跟車前行，對于不熟悉的路面或者難行路段，要沿前車路線小心行駛； 5、緩慢跟車，不要盲目超速，確定安全再超車。遠(yuǎn)離大車 大型車在雨天行駛會(huì)給小型車輛帶來很多潛在的危險(xiǎn)，小型車輛要遠(yuǎn)離它們。

1、與大型車保持，較遠(yuǎn)的車距； 2、不要讓大型車阻擋前方視線； 3、注意大型車輛的視線盲區(qū)，避免危險(xiǎn)； 4、遠(yuǎn)離大型車輛，避免大型車濺起的雨水，干擾駕駛； 5、不要盲目跟隨，大型車能通過的積水路段，小型車未必能順利通過。防止車輪側(cè)滑 雨天路面濕滑，使得駕駛很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，要防止車輪側(cè)滑。

1、穩(wěn)住方向盤，不要慌張，雙手平衡握住方向盤； 2、保持直線、低速行駛； 3、不要急速轉(zhuǎn)彎，緩踩剎車； 4、不要急加速，緩滿加速；涉水技巧 雨天行車，不可避免涉水行車，這時(shí)候要注意技巧。 1、不要冒然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度； 2、勻速慢行，不要停車，不要高速通過； 3、先換低速擋，緩滿通過，中途不要換擋； 4、如果遇到泥濘路段，必須沿著前車的車轍走；切忌熄火后再次啟動(dòng)車輛 雨天行車，務(wù)必注意發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，毀車不說，存在很大安全隱患。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火了，千萬不要試圖啟動(dòng)車輛； 2、把車輛拖到不妨礙交通的地方，等待拖走； 3、在車內(nèi)等待救援，不要自己貿(mào)然去維修，以免造成更大的損失。注意觀察行人 雨天行人的視線也不可避免受到影響，行車的時(shí)候一定要注意觀察行人，避免交通事故。

1、不要與行人搶行，注意避讓； 2、觀察行人動(dòng)態(tài)，避免臨近驚慌失措而滑倒； 3、如果不方便躲避，應(yīng)該停車等待； 4、注意積水，緩慢通過，不要濺到行人身上水。切勿冒險(xiǎn)行駛 雨天出行，安全第一，不要冒險(xiǎn)行駛，保證安全。

1、如果雨太大了，就不要冒進(jìn)行車； 2、選擇安全路段或者服務(wù)區(qū)休息，待雨小后再行車； 3、如果不幸被困在車內(nèi)，把座椅頭枕拔下來，用兩個(gè)尖銳的插頭敲擊側(cè)面玻璃，或則將插頭插入玻璃和門板之間，將玻璃敲碎。

3.道路交通安全知識

安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng)； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。

4.道路交通的基本常識

道路交通基本常識 （一）交通和道路交通 通常交通分為五種：鐵路交通、水上交通、空中交通、管道運(yùn)輸和道路交通。

道路交通是最古老的交通方式，也是與我們的日常生活最密切的一種交通方式。它具有靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)門到門的直達(dá)運(yùn)輸，是其他任何一種交通方式比不上的。

隨著我國改革開放和全面建設(shè)小康社會(huì)的推進(jìn)。我們國家的道躋交通得到了巨大的發(fā)展。

高速公路四通八達(dá)，城市街道寬敞漂亮，立交橋縱橫交錯(cuò)。公共汽車和出租車遍布大街小巷，摩托車已經(jīng)基本普及，小汽車電開始逐步進(jìn)入家庭，人們出行越來越方便。

與此同時(shí)，隨著道路上車輛的增多，造成交通堵塞，引起交通事故，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了損失。 道路交通需要一個(gè)安全、暢通、有序的環(huán)境。

我們每個(gè)人都離不開道路交通，道路交通和我們每個(gè)人都息息相關(guān)。 遵守交通法規(guī)，就是保證自己和他人的交通安全，為自己和他人提供方便。

（二）車輛基本知識 車輛是我們最常用的交通工具。車輛可以分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車兩大類。

機(jī)動(dòng)車就是采用機(jī)械作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車輛。 常見的機(jī)動(dòng)車有：客車（包括小汽車和大型客車）、貨車（包括小型貨車和大型貨車）、摩托車（包括輕便摩托車、兩輪摩托車、三輪摩托車）、拖拉機(jī)、電車、農(nóng)用運(yùn)輸車等等。

地方上所有的機(jī)動(dòng)車都必須到當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T登記注冊，領(lǐng)取號牌和行駛證，才可以上路行駛。沒有號牌和行駛證的車輛如果在道路上行駛，屬于違反交通法規(guī)的行為，要受到公安交通管理機(jī)關(guān)的處罰。

非機(jī)動(dòng)車是采用人力或畜力驅(qū)動(dòng)的車輛。 常見的非機(jī)動(dòng)車有：自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人乘用的車等等。

除此之外，殘疾人專用機(jī)械車輛和電動(dòng)自行車，也屬于非機(jī)動(dòng)車。

5.有關(guān)交通安全方面的知識

2004年5月1日是中華人民共和國新的《道路交通安全法》正式實(shí)施的第一天，就在這一天，云南省昭通市發(fā)生了一起死亡5人的特大交通事故。

在交通事故賠償中，罹難者之一的唐順亮是“農(nóng)村人”還是“城鎮(zhèn)人”的身份等問題，成為原、被告雙方爭論的焦點(diǎn)。 身份及其賠償金 唐順亮原來是昭通市昭陽區(qū)太平鄉(xiāng)黃竹林村1組的一個(gè)農(nóng)村人。

10多年前一直在昭通城里做生意。1996年，唐順亮和一個(gè)朋友開起了沙發(fā)材料經(jīng)營店。

2000年，他擴(kuò)大了經(jīng)營規(guī)模，注冊成立了家具公司，唐順亮任法人代表。近年來，由于經(jīng)營有方，生意越來越大，該公司固定資產(chǎn)達(dá)到了70余萬元，并在大關(guān)縣開設(shè)了摩托車銷售店。

2004年5月1日下午，唐順亮乘坐昭通交通運(yùn)輸集團(tuán)公司的客車從昭通去大關(guān)，想去料理大關(guān)縣城摩托車分店的生意，誰知禍從天降。唐順亮乘坐的客車由于駕駛員超速行駛，在行至昭麻線K19+979M段時(shí)與迎面駛來的捷達(dá)轎車相撞，造成五人當(dāng)場死亡，客車上其他人員均不同程度受傷，兩車嚴(yán)重受損的特大交通事故。

唐順亮不幸罹難！這是新的《道路交通安全法》正式實(shí)施第一天發(fā)生的一起特大交通事故。 唐順亮遇難后留下了年近古稀、需待贍養(yǎng)的兩位老人和尚還年幼的一雙兒女！妻子悲痛欲絕。

唐順亮的遇難，給原本美滿的家庭造成巨大的創(chuàng)傷，經(jīng)濟(jì)生活陷于困境。 唐順亮的妻子羅金會(huì)、父親唐興全、母親趙家芬以及唐的兩個(gè)孩子以原告身份，將昭通市交通運(yùn)輸集團(tuán)公司訴至昭通市中級人民法院，請求法院判令被告支付死亡賠償金、子女撫育費(fèi)、老人贍養(yǎng)費(fèi)、喪葬費(fèi)等合計(jì)為347505.50元，給他們這個(gè)萬分不幸的家庭以物質(zhì)和精神上的撫慰。

2005年3月30日，昭通市中級人民法院民一庭對此案進(jìn)行了公開開庭審理。 這看似一件普通的交通故事，但它卻是我國新的《道路交通安全法》出臺(tái)第一天發(fā)生的交通事故，關(guān)系到新的賠償辦法和標(biāo)準(zhǔn)的適用，特別是死者唐順亮的身份等問題，一直是原、被告雙方爭論的焦點(diǎn)，法院對此也十分慎重，開庭當(dāng)天沒有作出判決。

五個(gè)問題值得關(guān)注 羅金會(huì)等五名原告的代理人黃柏春、樊鵬認(rèn)為，這不是一件普通意義上的交通事故賠償案，這是一件在新的《道路交通安全法》正式實(shí)施后的特殊案例，其中有五個(gè)問題值得關(guān)注。 一是新法新辦法。

也許是巧合，交通事故就發(fā)生在新《道路交通安全法》實(shí)施的第一天，正確處理本案有著示范的意義，因此，要慎之又慎。 二是訴由。

本案中，由于被告的致訴行為符合兩個(gè)民事責(zé)任構(gòu)成要件，因而發(fā)生了違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任的競合。具體地說，一方面，被告作為承運(yùn)人、作為運(yùn)輸合同的一方，負(fù)有將乘客唐順亮安全送至目的地的義務(wù)，但事實(shí)上，被告并未盡到上述義務(wù)，因此，應(yīng)對自己違約行為致乘客唐順亮死亡的結(jié)果負(fù)全部賠償責(zé)任。

另一方面，唐順亮的死亡是由被告及他人的違法行為侵權(quán)所致，因此，被告應(yīng)對由于自己侵權(quán)致唐順亮死亡的結(jié)果負(fù)連帶賠償責(zé)任。 三是死者唐順亮和兩個(gè)孩子的身份問題。

唐順亮的身份直接涉及到具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)，是本案的焦點(diǎn)。唐順亮的身份證明是農(nóng)村居民，可是他卻長期（1996年3月起）在城市工作和生活。

作為“昭通市麒麟家私有限責(zé)任公司”的原法人代表，他在城里有自己的商業(yè)經(jīng)營場所和經(jīng)營活動(dòng)，有固定的住所，年收入已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一般的城鎮(zhèn)居民平均水平；他的兩個(gè)子女都是在昭通市內(nèi)出生，都在昭通城里的學(xué)校上學(xué)，享受著城市人的學(xué)習(xí)和生活待遇。 四是賠償標(biāo)準(zhǔn)的問題。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（2004年5月1日起施行）和《2004年云南省道路交通事故人身損害賠償有關(guān)費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，云南省2003年城鎮(zhèn)居民家庭人均全年可支配收入為7644元，農(nóng)民人均純收入為1697元，之間相差幾倍。唐順亮是從事家具和摩托車批發(fā)、零售業(yè)務(wù)，我們訴請按云南省2003年國有經(jīng)濟(jì)單位批發(fā)和零售業(yè)在崗職工平均工資12854元計(jì)算，訴求的死亡賠償金為257080元；同時(shí)訴請城鎮(zhèn)居民子女撫育費(fèi)36556元。

如果按農(nóng)村居民計(jì)算，則少很多。在人身權(quán)益上，現(xiàn)行規(guī)定存在著農(nóng)村人與城鎮(zhèn)人不平等的地方。

但是實(shí)際情況是，死者唐順亮、其妻子羅金會(huì)和兩個(gè)孩子都是生活在城市，他本人及其子女雖屬農(nóng)村戶籍，但并非在農(nóng)村居住。所以我們才訴請賠償標(biāo)準(zhǔn)按其所從事的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

五是現(xiàn)行法律與現(xiàn)實(shí)的差距?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》區(qū)分開了城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民，而現(xiàn)實(shí)是像唐順亮這樣的家庭，他們?nèi)叶忌钤诔鞘?，他們的收入水平已早就超出了城?zhèn)居民平均工資水平。

所以，我們要用辯證的眼光來看待這個(gè)《解釋》，處理本案時(shí)，應(yīng)本著實(shí)事求是的原則，給予唐順亮的家人一個(gè)客觀公正的結(jié)果。 依法辦事 依法賠償 被告方代理人、云南悟同律師事務(wù)所律師曹沙汀在接受本報(bào)記者的采訪時(shí)說，此案應(yīng)該依法辦事、依法賠償。

他說，此案的焦點(diǎn)在唐順亮的身份鑒定上，因?yàn)檫@直接涉及到具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)。原告方向法庭出示的戶籍證明以及交通事故處理機(jī)關(guān)提供的材料都證明，唐順亮及其家人是農(nóng)村居民。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠。