開(kāi)車(chē)節油十不要

? 良好的節油效果，不僅取決于良好的車(chē)輛技術(shù)狀況，更重要的是由如何駕駛來(lái)決定。科學(xué)、技巧、熟練地掌握駕駛技巧，就可以降低油料消耗３０％左右。
　　一、不要在起動(dòng)、熄火前轟空油。有些駕駛員習慣在起動(dòng)前轟空油，其實(shí)，這樣有百害而無(wú)一益，它不僅加劇發(fā)動(dòng)機磨損，造成環(huán)境污染，而且每轟一腳油門(mén)都要消耗０．０１升燃油。
　　二、不要長(cháng)時(shí)間升溫和怠速運轉。一般轎車(chē)怠速運轉的耗油量為每小時(shí)４升，一分鐘則耗油０．０７升，比重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機一次所用的油料還多。
　　三、不要突然停車(chē)和猛然加速。停車(chē)前應預先計劃，不要想停就一腳制動(dòng)，應盡量利用車(chē)的慣性滑行后停車(chē)。猛然加速比均勻加速多耗油１／３還多。
　　四、不要走走停停和濫用制動(dòng)。行車(chē)前要盡量避開(kāi)途中交通堵塞情況，因為走走停停比正常行駛多耗油５０％。行駛中應盡量減少制動(dòng)，充分利用發(fā)動(dòng)機和低擋位的牽制作用。
　　五、行駛速度適中，不要過(guò)快或過(guò)慢。為防止每到路口遇紅燈，要盡量使車(chē)速與信號燈變換的節奏同步，才能避免遇紅燈而停車(chē)。
　　六、行車(chē)時(shí)要正確選擇路面，不要亂沖亂撞。據試驗表明：在凹凸不平的路面上行駛要比在良好的路面上行駛多耗油２０％－３０％。上坡不要拖擋，不要急加速，下坡在確保安全的情況下，盡量利用滑行，但不得熄火。
　　七、少出短途車(chē)。短途車(chē)不能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的最佳工作效率。如果能把多次合并為一，不僅能發(fā)揮其工作效率，而且能減少車(chē)輛的磨損，有效節約油料。
　　八、開(kāi)長(cháng)途車(chē)要計劃好，不要盲目出行。首先要熟悉路線(xiàn)，防止東找西找耗冤枉油；其次要早睡早起，避開(kāi)路上車(chē)多人多擁擠高峰期；再次是盡量少用空調。如有可能還應避開(kāi)雨、霧、雪等惡劣天氣。逆風(fēng)行駛同樣多耗油１０％。
　　九、選擇經(jīng)濟車(chē)速，不要盲目追求快。以桑塔納為例，在平直道路上以６０公里／小時(shí)行駛最省油，若以３０公里／小時(shí)速度行駛，則多耗油７％－８％，若以８０公里／小時(shí)速度行駛，則多耗油９％－１３％。
??? 十、不要攜帶不必要的物品。重量是消耗油料的最大敵人。每增加５０千克的物品，車(chē)輛就會(huì )增加耗油１％左右。

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