一、防車況不良。出車前,應(yīng)加強(qiáng)對汽車的檢查,保證車況良好,特別是轉(zhuǎn)向系、制動系應(yīng)有效。剎車時(shí)不得有跑偏和偏剎現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限,且左右輪胎氣壓相同。輪胎花紋被磨損沒的應(yīng)及時(shí)輪胎更換。為防止甩尾,還要將車前、后輪制動器調(diào)整為同步制動。結(jié)冰路面很光滑,車行時(shí)應(yīng)裝防滑鏈,防滑鏈松緊要一致,且左右對稱。貨物裝載應(yīng)勻稱,且兩側(cè)車胎載荷相等。此外,在冰雪路面上行車,還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品。
二、防起步過猛。起車時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面,應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎和傳動機(jī)件。起步時(shí)離合器可半聯(lián)動,輕踏油門,使發(fā)動機(jī)在不致熄火的情況下輸出較小動力,以適應(yīng)冰雪路面,避免驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)。若驅(qū)動輪打滑,應(yīng)鏟除車輪下的冰雪,并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物,或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附著性。
三、防觀察不周。大地被積雪覆蓋后白茫茫一片,行車時(shí)司機(jī)往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。這時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等仔細(xì)觀察,判明行車路線,沿著道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形,應(yīng)選擇平坦、安全一側(cè)或道路中間通過;若有轍,應(yīng)循車轍行駛,當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí),應(yīng)跨騎車轍行駛;若積雪過厚應(yīng)予鏟除后再通過;若需通過彎道、坡道、河谷、山路等危險(xiǎn)、可疑之處,應(yīng)停車,判明情況后再通過,不可冒險(xiǎn)。
四、防車速過快。在冰雪路上行車一定要控制車速,特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車速控制在能隨時(shí)停車為好;需要加速或減速時(shí),油門應(yīng)緩緩踏下或松開,以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。
五、防跟車過近。由于冰雪路面的阻力很小,只有干燥瀝青路面的四分之一,因而制動的非安全區(qū)大大增加。若跟車過近,當(dāng)前車剎車時(shí),后車很難在短距離內(nèi)剎住車而造成追尾。因此,駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車速、裝載等情況,與前車?yán)_距離。一般應(yīng)拉開正常行駛距離的2倍以上。
六、防超會車不當(dāng)。在冰雪道路上盡可能避免超車,若任務(wù)緊急非超不可,一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,不得強(qiáng)行超車。會車時(shí),應(yīng)選擇平坦寬闊的路段,并保持兩車旁邊有足夠的側(cè)向安全距離。若路面狹窄,有條件的一方應(yīng)主動停車或后退禮讓。若積雪較深,對路邊無把握時(shí),應(yīng)下車試探積雪下面的路況后,再進(jìn)行會車。
七、防轉(zhuǎn)向過快。需轉(zhuǎn)向時(shí),一定要提前最大限度地降低車速,把穩(wěn)方向盤,慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響對面來車的情況下,盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑,以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力,切不可快速急轉(zhuǎn)猛回,以防側(cè)滑橫甩。
八、防制動過急。行車中應(yīng)集中精力,盡量采用預(yù)見性制動和利用發(fā)動機(jī)的牽制作用減速,多用手制動、排氣制動,少用腳制動,避免緊急制動。若情況緊急,可強(qiáng)行減檔,以大油門低車速阻礙汽車前進(jìn),同時(shí)間歇使用手、腳制動。
九、防停車不當(dāng)。需要在冰雪路面上停車時(shí),應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放,不得緊靠建筑物、電線桿或其它車輛,以防側(cè)滑時(shí)碰撞。停車后應(yīng)關(guān)閉百葉窗,放下保溫簾。若停車時(shí)間過長,還應(yīng)適時(shí)起動發(fā)動機(jī)預(yù)熱,以防水箱凍壞。在潮濕、冰雪路面上停車,為防輪胎凍結(jié)于地面,可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車,應(yīng)掛檔、拉緊手剎、并在車輪下填塞三角木、石塊等,以防汽車溜坡。
十、防眩目雪盲。行車中雪花紛飛時(shí),應(yīng)降低車速,使用雨刷器改善視線。雪后行車過久,由于雪對陽光的反射,易使駕駛員雙目畏光、流淚,視力下降(即雪盲癥),因此,行車中應(yīng)配戴有色防護(hù)眼鏡,并注意休息。
姓名:郭廣軍 崔潔令
地址:臺前河務(wù)局
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