安全_ 美國(guó)如何保證校車安全？

　　客車的設(shè)施卡車的骨架
　　作為一個(gè)車輪上的國(guó)家，每天都有無數(shù)汽車奔馳在美國(guó)大街小巷。在這中間，有一種車的顏色全國(guó)統(tǒng)一且式樣也大同小異。
　　這就是校車。醒目的黃色、卡車頭加巴士車身，看上去結(jié)實(shí)又穩(wěn)重。根據(jù)美國(guó)校車協(xié)會(huì)官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，全美有過半6歲-18歲的學(xué)生坐校車上下學(xué)。
　　校車曾讓一輛悍馬報(bào)廢
　　近日，一張幾年前的舊圖又開始在微博上瘋轉(zhuǎn)。照片上是一輛完好無損的美國(guó)校車和一輛幾乎報(bào)廢的悍馬。
　　2006年11月，在美國(guó)印第安納首府，一輛素以彪悍著稱的悍馬撞上了停在路邊的無人校車。結(jié)果，悍馬半個(gè)車體粉碎，校車卻安然無恙。自此，美國(guó)校車聲名鵲起。
　　在美國(guó)，聯(lián)邦政府和各州都有專為校車制定的法律，據(jù)說多達(dá)500多項(xiàng)。這其中包括對(duì)校車堅(jiān)固性和安全性的規(guī)定，包括校車翻滾時(shí)的保護(hù)、車身連接部分的強(qiáng)度等。
　　一句話，校車必須有“客車的設(shè)施，卡車的骨架”。
　　整個(gè)交通為校車讓路
　　在美國(guó)，通常只有公立學(xué)校才有校車。中國(guó)女孩林迪和表妹尼科爾，雖然同在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾市念書，但在私立高中曦之山上學(xué)的林迪每天得由家人開車接送，而在公立小學(xué)念四年級(jí)的尼科爾可以自己坐校車，早晨8點(diǎn)半、下午3點(diǎn)左右各一趟。
　　像尼科爾每天乘坐的校車，目前在美國(guó)大約有47.5萬輛(美國(guó)校車協(xié)會(huì)官網(wǎng)數(shù)據(jù))。一日復(fù)一日，它們不疾不徐地穿梭于城市間接送孩子。每到一個(gè)既定的上、下車點(diǎn)，司機(jī)都會(huì)先亮起警示燈，然后將標(biāo)有“STOP”(暫停)字樣的紅色八邊形指示牌往外一扳。
　　此時(shí)，路上往來的其他車輛，猶如見到紅燈，立即自覺靠邊停車。等孩子們都上下車完畢，校車開走，這些車輛才能恢復(fù)通行，總統(tǒng)的座駕也不例外。這事，曾讓白巖松感慨不已，并且在他的新書《幸福了嗎》中問道：黃色校車何時(shí)能見于中國(guó)的大街小巷？