安全_ “看不見”的隱患 如何避免倒車時的視覺盲區(qū)

　　機動車行駛亦或倒車時的盲區(qū)問題是否已經(jīng)成為駕駛人“生命不可承受之重”?倒車時盲區(qū)面積要比向前開時大的多，因此，我們來介紹下倒車時的盲區(qū)以及注意事項。

　　倒車時的盲區(qū)

　　1.后風擋以下部分：無雷達等輔助設備的機動車在這個區(qū)域倒車時是完全看不見的;即使有倒車雷達，對于一些較矮或特殊物體也不能保證完全判斷正確。當然，有倒車影像的車效果就好的多，但也只能作為參考。

　　2.近車側面的區(qū)域：貼近車兩側的區(qū)域是看不到的，而且打方向的時候，如果輪差沒有考慮在內，輪胎滑動的弧線可能會超過你之前預期的范圍?，F(xiàn)在由于機動車智能設備地不斷發(fā)展，部分車型在外后視鏡上加裝攝像頭，但并沒有完全普及。

　　3.身右側靠后的區(qū)域：看似和上面兩條有重復，但這里需要再單獨提出來，這是距離駕駛人最遠的區(qū)域，也是觀察最困難的區(qū)域，因為視線被C柱(也就是后柱)擋住了，外形越流線的車在這里的盲區(qū)越嚴重，相信不少駕駛人都在此區(qū)域留下過“光輝歷史”。

　　4.車頭的兩個角：車頭也必須照顧到，因為倒車的時候如果打了方向，車頭劃過的區(qū)域要比車身占用的面積大得多，所以倒車時也不能缺少對車頭的觀察。
 

　　正確的倒車方法

　　1.繞車查看或找人指揮

　　啟動前繞車一周絕對是好習慣，如果打算倒車，到車尾看看周圍環(huán)境是否安全，非常重要。如果沒有繞車觀察，突然出現(xiàn)在盲區(qū)中的人或物可能會讓你措手不及。真實的事故案例已經(jīng)不止一次給我們敲響了警鐘。特別是方位感不太好的駕駛人，如果有條件，讓車里的乘客或外面的人在車外幫忙指揮一下，是不錯的選擇。

　　2.設備只能作參考，全方位觀察是關鍵

        當后方物體過低、過高或角度超過探頭偵測的范圍時，雷達也會判斷失誤。高度夠但形狀特殊的物體，比如電線桿上的斜拉鋼纜，也有可能被雷達忽略掉。

　　另外，倒車雷達只能監(jiān)測到后方的物體，如果地面上有深陷處，倒車雷達是絕對檢測不到的，即使有倒車影像功能，從屏幕上的畫面中也很難分辨清楚，掉下去就難免了。

　　如果你的車后面有攝像頭是非常好的事情，這個配置可以大幅減少盲區(qū)的面積。但是這并不意味著可以絕對的依賴它，因為攝像頭為了放大拍攝面積，基本上都是超大廣角設計，顯示出來的影像是嚴重變形的，這種變形讓駕駛人很難準確判斷與障礙物的距離。另外，這些儀器的掃描范圍是有限的，比如車后面駛來一輛自行車，當你在屏幕上看到這個自行車的時候，或許已為時已晚。

　　不過讓人欣慰的是，現(xiàn)在全景攝像技術已經(jīng)出現(xiàn)在高檔車型上，這個技術通過外后視鏡和后備箱的高清攝像頭拍攝，合成一個整體畫面，可以說基本上解決了盲區(qū)問題，希望這個技術能盡快普及到各個級別的車型上。

　　3.倒車時也要關注車頭情況

　　眼觀六路耳聽八方的本領一定要有。倒車的過程中要做到前后左右全面的觀察，車上的三個后視鏡也要隨時掃視，而不能只看一個角度倒車。如果駕駛人在倒車時與某種物體發(fā)生碰撞，一定要保持冷靜，因為二次事故往往更可怕。