隨著高溫天氣的到來,這段時(shí)間車輛的耗油量直線上升,隨之而來的每月養(yǎng)車成本也是明顯增加。夏季行車,如何輕松節(jié)油?
出行前檢查
夏天外界氣溫高,駕駛艙內(nèi)的氣溫也高,那發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度就更高。這樣的高溫,很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠墊斷裂老化,比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架上的減震橡膠,機(jī)器蓋邊緣的橡膠墊等;所以要經(jīng)常檢查,防止在行車過程中脫落,造成不必要的損失。
養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣
發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作轉(zhuǎn)速一般都在2500轉(zhuǎn)以上,有些駕駛員開車時(shí)一起步就換擋,這樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在非最佳轉(zhuǎn)速,活塞連桿承受較大的應(yīng)力,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。如何保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳功率狀態(tài)下呢?需要保證平穩(wěn)的車速,在如今擁擠的城市道路上,能做到這一點(diǎn)確實(shí)不容易,那就要從開車習(xí)慣上下手了。
保持適當(dāng)?shù)能嚲?/strong>
城市道路不是賽車場(chǎng),緊貼前車不僅容易追尾,而且會(huì)把前車產(chǎn)生的熱量由前格柵吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙來,使原本超負(fù)荷工作的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱雪上加霜。同時(shí),空調(diào)進(jìn)氣系統(tǒng)也會(huì)摻入前車的廢氣,使駕駛艙內(nèi)部空氣惡化,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,耗油量增加。
保持合適的擋位
以POLO1.4為例,從起步開始,3000轉(zhuǎn)換擋最短時(shí)間內(nèi)加速到80km的轉(zhuǎn)速,在城市道路路況,空調(diào)開啟情況下的平均油耗為8.4L/百公里,相比車友們報(bào)告的9.5L/百公里省油得多。由此可見,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速并不廢油,而且還挺省油的。現(xiàn)在絕大部分的歐系車都采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),讓您的愛車盡情地奔跑吧。
盡量不踩剎車
幾腳剎車下去,剎車片滾燙,熱量的輸出最終轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。這是個(gè)人的行車習(xí)慣,行駛在城市道路上,不能老盯住前車的剎車燈,把眼光放長(zhǎng)一些,看前面四五輛車的運(yùn)行情況,一旦有減速的跡象馬上跟著減速,盡量減少踩油門的次數(shù)。
正確使用空調(diào)
油耗顯著上升主要就因?yàn)槠嚳照{(diào)使用率過高。不少車主為了減少空調(diào)的使用率,提升空調(diào)的功效,把空調(diào)溫度調(diào)得很低??照{(diào)在最低溫度時(shí),空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位,加大了汽車的負(fù)載,達(dá)不到省油的目的。一般而言,車內(nèi)溫度小于車外5℃即可。另外建議大家在上車點(diǎn)火后要先等車內(nèi)溫度降低后再將空調(diào)打開并開到最高檔,這樣做不但可以迅速排出余存的熱風(fēng),還能夠立即制冷。
關(guān)掉音響省電省油
可別小看這幾個(gè)小喇叭,功率可不小。一些改裝車的朋友,其車輛由于加裝過音響系統(tǒng)等用電量大的設(shè)備,耗電會(huì)明顯高于普通車輛,而它們消耗的電力最終都要轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。建議聽聽收音機(jī),既有音樂又有資訊,何樂而不為?
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