安全_ 駕駛途中應(yīng)注意的幾個(gè)因素

　多數(shù)人都覺得自己的駕駛技術(shù)不錯(cuò)，可以自如地處理各種狀況。而這種大意往往會導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。以下有幾種不安全因素需要駕駛員應(yīng)注意。

　　干擾因素

　　因?yàn)樵隈{車途中有很多干擾因素造成駕駛員的眼睛、手或注意力遠(yuǎn)離駕駛?cè)蝿?wù)。比如駕車時(shí)物品掉到地板上、注意車外場景與事物、調(diào)收音機(jī)頻道、注意車內(nèi)的小孩、打電話、與乘客交談、吃東西、看地圖等，所有這些活動都會造成駕駛員分神。還有一種干擾，行車途中往往容易遭遇被他人挑釁或者挑釁他人的行為，挑釁行為屬于一種認(rèn)知干擾。這些都會分散駕駛員的注意力，甚至釀成交通事故，造成人員傷亡。

　　錯(cuò)覺因素

　　駕駛別人車輛時(shí)與本人車輛性能的錯(cuò)覺，如剎車性能，由于習(xí)慣于本人車輛剎車性能，一旦別人車輛剎車性能不好，駕駛員開別人的車途中遇事剎車時(shí)，按本人車輛的剎車性能操作的錯(cuò)覺，也是很危險(xiǎn)的。

　　疲勞因素

　　疲勞駕駛對安全的危害常常是出乎預(yù)料的和估計(jì)不到的。由于疲勞在某些情況下是不知不覺中加劇的。 像饑餓和口渴一樣，睡眠是一種生理需要，因此睡眠永遠(yuǎn)是不可避免的現(xiàn)象。連續(xù)不睡眠的時(shí)間只要超過20小時(shí)之后，睡眠的傾向就會變得幾乎不可抗拒。令人厭煩或單調(diào)乏味的長途駕駛是造成打瞌睡的主要原因。特別在夜間造成視覺疲勞更容易造成車禍的發(fā)生。遺憾的是大多數(shù)駕駛員過于自信，在出車時(shí)從來不考慮身體是否疲勞。而且有很多駕駛員，在已經(jīng)辛苦工作了很長時(shí)間，又沒有得到充足休息的情況下仍然有出車任務(wù)。

　　心理因素

　　心理因素非常重要，一些司機(jī)，駕駛途經(jīng)常存有僥幸心理，也就是對自己在行駛途中駕駛技術(shù)過于自信、大意。這種自信和大意的心理，往往會使司機(jī)在不該超車時(shí)超車，不該超速時(shí)超速，有一種炫耀駕駛技能的快感，也有些人是在尋找高速快感的刺激。還有一種急躁心理和浮躁心理。如：不能及時(shí)到達(dá)某地，將會給單位和個(gè)人帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。這時(shí)的司機(jī)也可能會心情急躁，盡量縮短途中的時(shí)間，在不知不覺中提高了車速。浮躁是指司機(jī)在上車前遇到一些不愉快的事情，如悲傷、失戀、吵架、挨打、上級批評等，都易造成司機(jī)的心情浮躁。這種急躁與浮躁的心理，也司機(jī)是最容易判斷失誤的時(shí)候。一般司機(jī)在正常的心態(tài)下，都會做出理智的判斷。但出于急躁和浮躁心情下的司機(jī)，在處理匯車、超車、改道和路況處理時(shí)，就可能做出一些不理智的判斷和錯(cuò)誤的判斷。為此作為駕駛員應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

　　一、當(dāng)駕駛員駕車行駛時(shí)，首先要了解所駕車輛的各種性能，正確使用安裝在車內(nèi)的安全設(shè)施，如必須配戴好安全帶，轉(zhuǎn)向或變道時(shí)要使用方向燈，及時(shí)使用剎車系統(tǒng)以確保行車安全等，并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)則。

　　二、出發(fā)前想好或計(jì)劃好行車路線，女士最好在家里就化好妝，不要邊開車邊整理發(fā)型。如果必須打手機(jī)，盡可能使用語音或縮位撥號。駕車時(shí)不要作記錄，不要查找電話號碼，預(yù)先調(diào)好電臺和空調(diào)。固定好行車時(shí)可能會移動的物品，駕車時(shí)如果物品掉到地板上，不要去撿，等車停穩(wěn)時(shí)再撿也不遲。駕車時(shí)避免吸煙、吃東西、喝飲料。另外教導(dǎo)孩子養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。

　　三、出發(fā)前先熟悉了解汽車的性能。沒有出車任務(wù)時(shí)應(yīng)保證充沛的精力，如果駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)精力不濟(jì)，稍微休息一會再上路。不要同乘客進(jìn)行不愉快的事情，保持一個(gè)良好的心態(tài)。

　　做為一名合格的駕駛員，應(yīng)正確評價(jià)自已的駕駛水平，以及處理路況和緊急情況的能力，拋棄過于自信和大意，謹(jǐn)慎駕駛。