港口安全生產(chǎn)宣傳知識(港口倉儲需要注意哪些安全事項)

1.港口倉儲需要注意哪些安全事項

倉庫安全管理的主要內容（一）倉庫安全基礎設施各類(lèi)倉庫場(chǎng)所要按國家有關(guān)法規標準，配置相應的消防報警和滅火設施、設備、器材。

確保消防水源充足，消防水泵、備用電源、消防栓、消防水帶、滅火器具配置達標、有效。 倉庫必須安裝火災自動(dòng)報警裝置和滅火設施，按規定數量和種類(lèi)配備消防器具。

庫區及庫房要按有關(guān)規定設置消火栓，室外消火栓的間距不得超過(guò)120米、保護半徑不得超過(guò)150米；室外消火栓距路邊距離不得超過(guò)2米，與房屋外墻距離不宜小于5米。安全（視頻）監控系統基本要求，監控設置范圍主要包括：?jiǎn)挝恢車(chē)吔纭⒐沧鳂I(yè)區域、倉儲區域、公共辦公場(chǎng)所、重點(diǎn)危險源、人員密集活動(dòng)場(chǎng)所、重點(diǎn)生產(chǎn)工藝部位以及其他重要監控部位。

監控系統要具有對圖像信號采集、傳輸、切換控制、自動(dòng)報警、顯示、分配、記錄和重放的基本功能。現場(chǎng)探測圖像清晰，有圖像來(lái)源、時(shí)間和運行狀態(tài)提示。

視頻探測設備應適應現場(chǎng)的照明條件，環(huán)境照度不滿(mǎn)足視頻監測要求時(shí)，要配置輔助照明。（二）入庫安全處理貨物要入庫時(shí)門(mén)衛須嚴格對其車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，并要 求外單位人員佩戴“訪(fǎng)客證”，門(mén)衛須代領(lǐng)車(chē)輛到達卸貨區；倉管員到來(lái)后，告知安全主任帶同一名以上保安員來(lái)卸貨區做好防范工作，嚴禁非授權人員進(jìn)入卸貨區；倉管員安排員工卸貨，同時(shí)檢查貨物數量、品種、重量、規格、貨號等是否符合送貨單；由質(zhì)檢人員按照來(lái)料檢驗標準進(jìn)行驗貨；驗貨完畢，質(zhì)檢人員記錄檢查結果；相關(guān)人員簽字后，倉管員對合格品辦理入庫登記，做好標識（數量、品種、重量、規格、貨號等）；對不合格產(chǎn)品填寫(xiě)退貨單，并安排退貨，退貨產(chǎn)品須放于指定不合格區域；車(chē)輛出門(mén)須有保安員嚴格檢查，如有貨物出工廠(chǎng)，須憑“”核對數量、貨號、重量、規格等，待一切正常后，保安員記錄好車(chē)輛出工廠(chǎng)時(shí)間，同時(shí)收回“訪(fǎng)客證”。

（三）庫存安全管理（1）存貨需求量的變化、訂貨間隔期的變化以及交貨延誤期的長(cháng)短。預期存貨需求量變化越大，企業(yè)應保持的安全庫存量也越大；同樣，在其他因素相同的條件下，訂貨間隔期、訂貨提前期的不確定性越大，或預計訂貨間隔期越長(cháng)，則存貨的中斷風(fēng)險也就越高，安全庫存量也應越高。

（2）存貨的短缺成本和儲存成本。一般地，存貨短缺成本的發(fā)生概率或可能的發(fā)生額越高，企業(yè)需要保持的安全庫存量就越大。

增加安全庫存量，盡管能減少存貨短缺成本，但會(huì )給企業(yè)帶來(lái)儲存成本的額外負擔。在理想條件下，最優(yōu)的訂貨和儲存模式可以求得，但在實(shí)際操作過(guò)程中，訂貨成本與儲存成本反向變化，不確定性帶來(lái)的風(fēng)險使得這個(gè)自出現商品流通以來(lái)就出現的問(wèn)題一直沒(méi)有得到有效地解決。

（四）倉庫作業(yè)安全操作（1）安全操作管理制度化安全作業(yè)管理應成為倉庫日常管理的重要項目，通過(guò)制度化的管理保證管理的效果，制定科學(xué)合理的各種作業(yè)安全制度、操作規程和安全責任制度，并通過(guò)嚴格的監督，確定員工能夠有效并充分地執行安全操作管理制度。（2）重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓安全教育應對新參加倉庫工作和轉崗的員工，進(jìn)行倉庫安全作業(yè)教育和操作培訓，保證上崗員工都掌握作業(yè)技術(shù)與規范。

從事特種作業(yè)的員工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓并取得特種作業(yè)資格，才能上崗作業(yè)，且只能按證書(shū)規定的項目進(jìn)行操作，不能混崗作業(yè)。安全作業(yè)宣傳和教育是倉庫的長(cháng)期性工作，作業(yè)安全檢查是倉庫安全作業(yè)管理的日常性工作，通過(guò)嚴格的檢查、不斷的宣傳，嚴厲地對違章和忽視安全行為的懲罰，強化作業(yè)人員的安全責任意識。

（3）加強勞動(dòng)安全保護勞動(dòng)安全保護包括直接和間接對員工實(shí)行的人身保護措施。倉庫要遵守《中華人民共和國勞動(dòng)法》的規定，保證每日8小時(shí)、每周不超過(guò)44小時(shí)的工時(shí)制，依法安排加班，給員工以足夠的休息時(shí)間，包括合適的工間休息。

提供合適和足夠的勞動(dòng)防護用品，高強度工作鞋、手套、安全帽、工作服等，并督促作業(yè)人員使用和穿戴。（五）倉庫保衛工作倉庫的治安保衛工作是倉庫為了防范、制止惡性侵權行為、以外事故對倉庫及倉庫的財產(chǎn)的侵害和破壞，維護倉庫環(huán)境的穩定，保證倉庫生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的順利開(kāi)展所進(jìn)行的管理工作。

治安保衛工作的具體內容就是執行國家治安保衛規章制度、防盜、防騙、防搶、防破壞、防火、防止財產(chǎn)侵害、維持倉庫內交通秩序、防止交通以外事故等倉庫治安災難事故，協(xié)調與外部的治安保衛關(guān)系，維持倉庫內的安定局面和員工人身安全。治安保衛管理是倉庫管理的重要組成部分，不僅涉及到財產(chǎn)安全、人身安全，治安保衛工作開(kāi)展良好，才能確保企業(yè)的生產(chǎn)順利進(jìn)行，它是倉庫實(shí)現經(jīng)營(yíng)效益的保證，在生產(chǎn)效率和提高經(jīng)營(yíng)效益與安全保衛發(fā)生沖突時(shí)，要以治安保衛優(yōu)先。

倉庫治安保衛管理的原則為：堅持預防為主、確保重點(diǎn)、嚴格管理、保障安全和誰(shuí)主管誰(shuí)負責。（六）倉庫消防工作消防工作是外貿倉庫管理中的頭等大事，也是深化倉庫改革，提高經(jīng)濟效益的重要保證，提高認識、端正態(tài)度，加強消防設施的建設，進(jìn)行經(jīng)常性的消防教育。

消防工作是保障國家和人民生命財產(chǎn)安全所不可缺少的，認真貫徹“預防為主，防消結合”的方針。“預。

2.談?wù)劯劭诎踩芾矸矫嫘枰扇∧男┐胧﹣?lái)保證生產(chǎn)

措施： ⑴、健全機械設備巡查制度 設備巡查制度的建設對一個(gè)港口企業(yè)尤為重要。

做好機械設備的巡查工作可以在設備故障還處于萌芽階段的時(shí)候就被發(fā)現并及時(shí)解決，保證設備一直處于良好的工作狀態(tài)，能有效的發(fā)現設備的安全隱患，并通過(guò)相應的措施來(lái)降低或消除安全隱患，保障港口生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行。 設備巡查應根據崗位的不同分為三類(lèi)，分別是操作人員、技術(shù)人員、管理人員三種崗位的檢查。

操作人員檢查應該在設備開(kāi)始作業(yè)前完成，側重于設備工作性能、安全裝置等方面的檢查。技術(shù)人員應該每月不少于一次對設備進(jìn)行全面的、深入的、系統的檢查。

管理人員應該不定期的對設備整體運行狀況進(jìn)行檢查。現階段我們這三種檢查工作做的都不夠，特別是操作人員的工前檢查更是做不到位，大部分人都是敷衍了事，而有的操作人員甚至沒(méi)有進(jìn)行工前檢查，只是收工后在檢查表上做個(gè)記錄。

針對這種情況，應加大對工前檢查記錄的抽查和處罰力度，使工前檢查真正的得到落實(shí)。 ⑵、提升員工安全意識，推進(jìn)港口安全文化建設 推進(jìn)港口安全文化建設是穩定港口生產(chǎn)、構建和諧港口的重要內容之一。

安全文化建設的首要任務(wù)是提升廣大員工的安全意識，全面提高員工自身防護能力，員工安全意識提高了安全生產(chǎn)才能得到有效的保障。 首先要加強員工的安全培訓工作，特別是特種作業(yè)人員、前勤輔助作業(yè)人員等特殊崗位工人的安全培訓工作。

要保證三級安全教育培訓工作的實(shí)效性，可以對培訓工人進(jìn)行考試，考試類(lèi)型可分開(kāi)卷和閉卷考試，經(jīng)考試合格的員工方可上崗作業(yè)，不合格的則繼續學(xué)習。特種作業(yè)人員要持證上崗，按章作業(yè)，嚴禁無(wú)證人員上崗。

其次要提高員工對突發(fā)事故的處理能力。通過(guò)相關(guān)的培訓，要求作業(yè)人員在面對各類(lèi)不同的突發(fā)事故時(shí)，能夠在最短的時(shí)間內，采取最有效的方法予以緊急處置，努力使事故的損失減少到最低的限度。

最后要加強企業(yè)安全文化的宣傳力度，要通過(guò)各種媒介，引導員工掌握安全知識。可以舉辦例如安全知識競賽、安全咨詢(xún)日，分發(fā)安全知識卡片等活動(dòng)和手段，進(jìn)行安全知識的普及教育。

⑶、提高碼頭專(zhuān)業(yè)化、自動(dòng)化程度 隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展進(jìn)步，對港口企業(yè)的要求也越來(lái)越高，專(zhuān)業(yè)化、自動(dòng)化碼頭建設的趨勢也是勢不可擋。通過(guò)對一些事故案例的分析，不難發(fā)現安全事故多發(fā)生在復雜的作業(yè)環(huán)境下，作業(yè)條件越惡劣，作業(yè)強度越高，發(fā)生事故的概率就越大。

專(zhuān)業(yè)化、自動(dòng)化碼頭的建設對于降低人力勞動(dòng)強度、減少交叉作業(yè)概率、改善作業(yè)條件有很大的幫助。現階段我們可能無(wú)法做到集裝箱全自動(dòng)化作業(yè)或散貨皮帶機流水線(xiàn)，但是可以對現有工藝進(jìn)行改進(jìn)，比如像龍灣公司的散貨裝卸工藝改進(jìn)，用卸料漏斗替代原有的裝載機裝卸作業(yè)，可以避免因裝載機與自卸車(chē)交叉作業(yè)而發(fā)生的安全事故。

⑷、加強生產(chǎn)現場(chǎng)的監督管理，規范作業(yè)減少傷害 現場(chǎng)管理是港口企業(yè)安全生產(chǎn)管理中最關(guān)鍵的環(huán)節，而規范作業(yè)則是保障生產(chǎn)有序進(jìn)行、保護人身安全的重要保證。要做好現場(chǎng)管理、保證規范作業(yè)首先要做好對重點(diǎn)作業(yè)現場(chǎng)的管理，比如清倉作業(yè)、件雜貨作業(yè)、堆高作業(yè)現場(chǎng)的管理及規范作業(yè)，要明確班組長(cháng)及現場(chǎng)指導員的職責，要做好現場(chǎng)作業(yè)人員之間的銜接溝通工作，嚴禁違章作業(yè)、冒險作業(yè)。

其次要重點(diǎn)關(guān)注夜間及特殊氣候環(huán)境下的生產(chǎn)現場(chǎng)管理，夜間作業(yè)一定要穿戴反光背心，盡量避免在強風(fēng)、大霧等氣候條件下作業(yè)，如果確實(shí)生產(chǎn)需要，則一定要做好相應的安全措施以保證安全生產(chǎn)。最后要做好生產(chǎn)現場(chǎng)無(wú)關(guān)人員的管理，應明確禁止外來(lái)無(wú)關(guān)人員出現在生產(chǎn)現場(chǎng)，原則上應禁止外來(lái)提貨人員在現場(chǎng)提貨時(shí)從貨車(chē)上下來(lái)，如確實(shí)有必要則應佩戴安全防護用品。

⑸、加強安全生產(chǎn)事故的統計分析 有時(shí)候安全生產(chǎn)事故的發(fā)生是不可避免的，但是我們應該努力做到避免同類(lèi)事故再次發(fā)生，這其中的關(guān)鍵是從已經(jīng)發(fā)生過(guò)的安全事故中分析原因、找出癥結、提出應對措施。現階段大家普遍都是發(fā)生事故才召開(kāi)事故分析會(huì )，這樣是典型的亡羊補牢式做法。

我認為安全部門(mén)應該收集已發(fā)生過(guò)的事故案例，然后根據事故的發(fā)生地點(diǎn)、原因、類(lèi)型等進(jìn)行歸納分類(lèi)，然后總結每一類(lèi)事故的應對措施，最后整理裝訂成冊，分發(fā)給員工進(jìn)行深入學(xué)習和理解。通過(guò)對安全生產(chǎn)事故案例的統計分析，可以讓員工比較全面的了解各類(lèi)事故，提高對安全隱患的識別能力，避免同類(lèi)事故再次發(fā)生。

⑹、加強港口專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的培養 安全管理人員是安全管理體系的骨干力量，是生產(chǎn)現場(chǎng)的一道防護網(wǎng)。專(zhuān)業(yè)的高素質(zhì)的安全管理員能有效的降低安全生產(chǎn)事故的發(fā)生概率。

現階段我們應加強安全管理人員的培養，可以抽調一些經(jīng)驗豐富、素質(zhì)高、有責任心的年輕員工先到安全崗位上實(shí)習一段時(shí)間，熟悉業(yè)務(wù)流程，然后半脫崗或脫崗針對安全管理方面的內容進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習。這樣員工就可以針對工作崗位的性質(zhì)及內容進(jìn)行有的放矢的學(xué)習，能更好的掌握相關(guān)安全管理的知識，完成學(xué)習后一定能大幅提高企業(yè)的安全管理水平。

安全生產(chǎn)責任重于泰山，安全管理工作任重而道遠。我們要充分運用科學(xué)的現代安全管理模式和有效的管理手段，。

3.淺談港口企業(yè)如何落實(shí)安全生產(chǎn)職責

（一）確立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的經(jīng)營(yíng)理念作為港口企業(yè)主要負責人，應該充分認識到安全與生產(chǎn)在日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在著(zhù)相互滲透，相互貫穿，不可分割的關(guān)系。

必須切實(shí)做到把安全生產(chǎn)放在重要的位置上來(lái)加強管理，把發(fā)展經(jīng)濟建立在生產(chǎn)安全有保障的基礎之上。港口企業(yè)主要負責人作為企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責任人，必須樹(shù)立正確的安全發(fā)展理念，著(zhù)眼全局，高度重視安全生產(chǎn)工作。

必須全面貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規和行業(yè)安全技術(shù)技能，特別是要堅決實(shí)行安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，生產(chǎn)過(guò)程中特別是危險品、特種貨物裝卸作業(yè)以及重大節假日期間，實(shí)行領(lǐng)導干部到現場(chǎng)輪流帶班制度；結合企業(yè)的實(shí)際，督促安全生產(chǎn)管理部門(mén)有計劃，有步驟地建立完善安全生產(chǎn)規章制度和操作規程；強化企業(yè)安全班組隊伍的建設；按規定配備安全技術(shù)人員和安全管理專(zhuān)職人員；確保安全生產(chǎn)專(zhuān)項資金按時(shí)到位和合法使用。（二）加強安全生產(chǎn)宣傳教育管理加強對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，是強化安全生產(chǎn)管理最有效的管理措施。

因為60%~70%的安全生產(chǎn)事故是由于人的不安全行為所導致。港口企業(yè)主要負責人要加強督促安全生產(chǎn)管理部門(mén)充分利用“安全生產(chǎn)月”等重大活動(dòng)，廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規、自救互救常識和技能，提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能。

在各崗位作業(yè)人員中積極開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)競賽”活動(dòng)，對連續安全生產(chǎn)達一百日的班組給予一定獎勵，通過(guò)獎勵進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作的發(fā)展。堅決實(shí)行新員工崗前“三級安全教育”和老員工的安全知識、技能、態(tài)度教育，以及事故處理“四不放過(guò)”原則。

在一線(xiàn)生產(chǎn)崗位中實(shí)行班前安全教育會(huì )議，保證每班次員工上崗作業(yè)前都得到一次安全教育和提醒，清楚工作中存在的安全隱患和注意事項，確保安全宣傳教育培訓做到有計劃、有落實(shí)、有總結分析。（三）強抓安全檢查與隱患排查治理《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規定》第四條規定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負責。

因此，企業(yè)主要負責人必須加強該方面工作的管理，督促安全生產(chǎn)管理部門(mén)，嚴格落實(shí)事故隱患排查治理規章制度的全面要求。在日常管理中，安全生產(chǎn)管理部門(mén)應安排專(zhuān)職巡查安全員輪流巡查，重點(diǎn)加強對生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)的監督檢查，杜絕違章指揮、違規作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律的“三違”行為和超能力、超強度、超定員的“三超”不安全行為；經(jīng)常開(kāi)展安全隱患排查，發(fā)現安全隱患，及時(shí)給相關(guān)責任部門(mén)開(kāi)出《安全隱患整改通知書(shū)》，明確整改的事項和整改期限；發(fā)現員工的不安全行為，及時(shí)糾正并開(kāi)出《安全生產(chǎn)管理督導書(shū)》，做到有布置、有檢查、有落實(shí)。

重大節假日等重要時(shí)段前，對港口管轄區域范圍內全面排查，特別是重點(diǎn)部位和危險源的檢查，確保節假日期間等重要時(shí)段的安全生產(chǎn)工作管理到位，對于重大事故隱患的治理，要制定切實(shí)可行的重大事故隱患治理方案，防止事故發(fā)生。（四）全力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，提高安全生產(chǎn)管理水平安全生產(chǎn)標準化是指通過(guò)建立安全生產(chǎn)責任制，制定安全管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防機制，規范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規和技能規范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續改進(jìn)，不斷加強企業(yè)安全生產(chǎn)規范化建設。

港口企業(yè)主要負責人要牽頭組織企業(yè)相關(guān)部門(mén)根據《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規范》的要求，結合港口企業(yè)的實(shí)際情況，逐步建立安全生產(chǎn)標準化管理制度，充分利用好風(fēng)險評價(jià)、危險源辨識與安全評估等標準化管理中的內容指導實(shí)際工作。為提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平提供先進(jìn)的、系統的和規范的基礎保證。

（五）依法辦理工傷保險，維護員工權益由于港口企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)具有多樣性、復雜性和24小時(shí)高度連續性等特性，在繁忙的工作中，經(jīng)常發(fā)生交叉作業(yè)，人機配合作業(yè)等現象，難以避免由于人的不安全行為或物的不安全狀況導致安全事故的發(fā)生。應賦予企業(yè)生產(chǎn)現場(chǎng)帶班人員、班組長(cháng)和調度人員在遇到險情時(shí)第一時(shí)間下達停產(chǎn)撤人命令的直接決策權和指揮權。

同時(shí)，港口企業(yè)主要負責人必須確保企業(yè)按國家規定對所有員工購買(mǎi)工傷保險，并督促企業(yè)的安全生產(chǎn)管理部門(mén)要經(jīng)常向員工宣傳工傷管理的有關(guān)規定，讓員工清楚發(fā)生工傷事故時(shí)，應該如何處理，維護自身合法權益。（六）加強港區作業(yè)環(huán)境管理，預防職業(yè)病港口企業(yè)主要負責人對安全生產(chǎn)職責落實(shí)工作也應與黨和國家所提倡的各項方針、政策保持一致，十八大報告中明確提出了大力推進(jìn)生態(tài)文明建設的“五位一體”的總體布局。

作業(yè)環(huán)境管理的核心，就是要保持作業(yè)環(huán)境的整潔、有序與無(wú)毒無(wú)害，以給作業(yè)人員創(chuàng )造一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境，確保員工的身體健康，預防職業(yè)病的發(fā)生。因此，企業(yè)必須牢固樹(shù)立以人為本的理念，負責人要經(jīng)常關(guān)注作業(yè)環(huán)境的日常狀況，督促安全生產(chǎn)管理部門(mén)加強對作業(yè)環(huán)境有害因素的分析識別和對有害作業(yè)點(diǎn)的調查與危害程度的評定，以及有針對性地改善作業(yè)環(huán)境的不良狀況，為員工發(fā)放規范的勞動(dòng)防護用品，以起。

4.關(guān)于港口安全生產(chǎn)六個(gè)嚴查專(zhuān)項整治活動(dòng)怎樣寫(xiě)

為認真貫徹11月23日全省安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議精神，強化冬季港口安全生產(chǎn)監督管理，有效地防止各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保港口事業(yè)平穩較快健康發(fā)展。市港口局積極開(kāi)展為期一周的港口冬季安全生產(chǎn)大檢查，特邀請了港口企業(yè)安全方面的專(zhuān)家參加檢查。

此次港口冬季安全生產(chǎn)大檢查共分三個(gè)階段，第一階段是各港口企業(yè)和碼頭單位分別組織開(kāi)展全面的自查自糾，第二階段是各港口處對對轄區內港口企業(yè)、碼頭單位及登記備案的簡(jiǎn)易碼頭進(jìn)行檢查，第三階段是港口安全檢查小組對中石化馬鞍山分公司石油碼頭、長(cháng)江（金星）港口公司、港口集團公司3家港口企業(yè)、碼頭單位進(jìn)行了抽查。在這次的冬季安全生產(chǎn)自查、檢查中共查出安全隱患70項，及時(shí)整改到位60項，限期、督促和跟蹤整改10項。

按照冬季港口安全生產(chǎn)大檢查的要求，首先對碼頭現場(chǎng)的防風(fēng)、防雪、防凍、防滑、防火等冬季安全防范措施進(jìn)行檢查。然后聽(tīng)取被檢查單位關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)規章制度，強化現場(chǎng)安全管理；加大安全投入，加強職工安全教育培訓和安全操作規程，管理、從業(yè)人員持證上崗；開(kāi)展安全隱患排查治理和整改，危險品碼頭的專(zhuān)項整治；安全生產(chǎn)應急管理，完善應急預案，落實(shí)應急裝備物資等的情況匯報。最后，港口安全檢查小組查閱了被檢查單位的安全臺帳等軟件資料。

通過(guò)這次安全生產(chǎn)大檢查，各港口企業(yè)、碼頭單位及登記備案的簡(jiǎn)易碼頭對冬季安全生產(chǎn)的重要性有了更深的認識，對冬季安全生產(chǎn)進(jìn)行了有針對性的部署，購買(mǎi)了草包、草繩、工業(yè)用鹽、鐵絲等防凍、防滑物資，落實(shí)防風(fēng)、防雪、防凍、防滑、防火等冬季安全防范措施，確保冬季港口生產(chǎn)安全。

5.港口安全防范十知道觀(guān)后感

安全生產(chǎn)是我們追求亙古不變的目標，是我們常抓不懈的工作。生命對于每個(gè)人來(lái)講只有一次，生命中最珍貴的是家庭、親情、愛(ài)情……當這一切都瞬間消失時(shí)，留給生者的除了悲痛，還有些什么呢？電力行業(yè)是高危行業(yè)，當電力人每天上班時(shí)，他的父母、妻兒、朋友無(wú)不盼望著(zhù)他能平平安安地回家，他身上擔負的責任不僅僅是工作，還有讓家庭、親情快樂(lè )的責任，可是當他逝去時(shí)，他的父母、妻兒、朋友該會(huì )怎樣地痛苦？

在管理學(xué)上有一句話(huà)，叫細節決定成敗，可我覺(jué)得，運用到安全上來(lái)，也是非常恰當的。有許多事故，就是細節上沒(méi)有處理好、才導致悲劇的發(fā)生。電力人不僅需要具備精湛的電氣知識和業(yè)務(wù)技能，還必須具備必要的安全生產(chǎn)知識，才能發(fā)現什么是違反《安規》的行為，才能知道在違章指揮和強令冒險作業(yè)時(shí)拒絕作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。

看完那十二個(gè)不該發(fā)生的慘劇，腦中總是回蕩著(zhù)那一聲聲慘叫，心里久久不能平靜。如果時(shí)光能重返，那些不該過(guò)早逝去的生命的人是不是知道自已錯在哪里，是不是能接受教訓，對工作會(huì )不會(huì )嚴肅認真，遵章守紀，提高自我防范意識呢？

在日常工作中，我們一定要做好前期準備工作，認真執行現場(chǎng)勘查制度，對作業(yè)現場(chǎng)危險點(diǎn)要分析到位，完善工作方案，實(shí)施見(jiàn)票作業(yè)，在得到工作許可人的開(kāi)工許可后，方可開(kāi)始工作。工作負責人應對每一位工作班組人員交待工作內容、人員分工、帶電部位、進(jìn)行危險點(diǎn)告知及采取的安全措施和技術(shù)措施。專(zhuān)職監護人應認真執行監護任務(wù)，不能擅離職守、不準兼做其他工作。如果是多個(gè)小組工作，工作負責人應得到所有小組負責人工作結束的匯報才可及時(shí)報告工作許可人工作終結。工作許可人確認全部工作已經(jīng)完畢，方可下令拆除各側安全措施，向線(xiàn)路恢復送電。這一系列的程序走下來(lái)，容不得一絲松懈，必須遵章而行，循規而進(jìn)，保證安全必須環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)，完善安全生產(chǎn)管理體系，嚴、細、實(shí)的工作作風(fēng)是搞好安全工作的重要保障。

工作計劃的隨意，工作任務(wù)的切割，安全監督的缺失，安全風(fēng)險就處于失控狀態(tài)；安全管理的松散，工作作風(fēng)的散漫，現場(chǎng)作業(yè)的隨意，就是事故的苗頭。為什么我們總是為此付出血的代價(jià)，難道我們就不能接受些教訓嗎？

作為電業(yè)人，每天上班時(shí)，想想白發(fā)蒼蒼的父母需要你的照顧，愛(ài)你的妻子需要你的呵護，活潑可愛(ài)的孩子需要你的養育，你怎能不遵守《安規》舍得離他們而去？親愛(ài)的朋友們，讓歡笑洋溢在每個(gè)家庭里，珍愛(ài)生命，重視安全。

6.港口安全管理制度

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港口安全管理規定_港口碼頭安全管理制度

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港口安全管理條例 第一條 為貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，保障和促進(jìn)港口安全生產(chǎn)，規范港口建設工程項目和港口生產(chǎn)系統的安全評價(jià)管理，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律、行政法規，制定本辦法。 第二條 本辦法適用于中華人民共和國境內沿海與內河港口（不包括漁港、軍港）的新建、改建、擴建和技術(shù)改造工程項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)港口建設項目）及港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全評價(jià)管理工作。 第三條 港口安全評價(jià)是以實(shí)現港口建設項目和港口生產(chǎn)系統的安全為目的，應用安全系統工程原理和方法，對港口建設項目和生產(chǎn)系統中存在的危險、有害因素進(jìn)行辯識與分析，判斷建設項目、生產(chǎn)系統發(fā)生安全事故的可能性及其嚴重程度，為制定港口建設與生產(chǎn)的安全對策措施以及進(jìn)行安全生產(chǎn)監察提供科學(xué)依據。安全評價(jià)包括港口建設項目安全預評價(jià)、安全驗收評價(jià)以及港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全現狀評價(jià)、專(zhuān)項安全評價(jià)。