小學(xué)生鐵路安全知識簡(jiǎn)報(小學(xué)生鐵路安全知識)
1.小學(xué)生鐵路安全知識
十分太少了，但我還是幫幫你吧
鐵路長(cháng)，至天邊，大火車(chē)，開(kāi)上面。很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過(guò)鐵路，不應該，火車(chē)來(lái)，不安全。
愛(ài)路護路“不字歌”
愛(ài)鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細
過(guò)道口 不著(zhù)急 不搶行 不鉆桿
列車(chē)過(guò) 不擊車(chē) 不哄搶 不扒車(chē)
列車(chē)停 不圍車(chē) 不叫賣(mài) 不鉆車(chē)
道心上 不玩耍 不行走 不乘涼
路基旁 不放牧 不晨練 不采石
不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建
鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買(mǎi)賣(mài)
防護欄 不破壞 不爬越 不涂抹
毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗
惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創(chuàng )建
創(chuàng )建安全文明鐵道走廊三字經(jīng)
愛(ài)家鄉，愛(ài)鐵路，愛(ài)公物 互尊敬，互幫助，互勉勵
鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循
鐵路線(xiàn)，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆
搞創(chuàng )建，黨政抓，領(lǐng)導帶 創(chuàng )走廊，全民動(dòng)，聯(lián)隊防
要穩定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段
走廊內，治安穩，運輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重
鐵衛士，盡義務(wù)，做貢獻 勇斗邪，勇開(kāi)拓，勇?tīng)幭?
不怕苦，不怕累，講奉獻 為國家，為人民，立新功
2.小學(xué)生鐵路安全知識
十分太少了，但我還是幫幫你吧鐵路長(cháng)，至天邊，大火車(chē)，開(kāi)上面。
很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過(guò)鐵路，不應該，火車(chē)來(lái)，不安全。
愛(ài)路護路“不字歌” 愛(ài)鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細 過(guò)道口 不著(zhù)急 不搶行 不鉆桿 列車(chē)過(guò) 不擊車(chē) 不哄搶 不扒車(chē) 列車(chē)停 不圍車(chē) 不叫賣(mài) 不鉆車(chē) 道心上 不玩耍 不行走 不乘涼 路基旁 不放牧 不晨練 不采石 不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建 鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買(mǎi)賣(mài) 防護欄 不破壞 不爬越 不涂抹 毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗 惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創(chuàng )建 創(chuàng )建安全文明鐵道走廊三字經(jīng) 愛(ài)家鄉，愛(ài)鐵路，愛(ài)公物 互尊敬，互幫助，互勉勵 鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循 鐵路線(xiàn)，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆 搞創(chuàng )建，黨政抓，領(lǐng)導帶 創(chuàng )走廊，全民動(dòng)，聯(lián)隊防 要穩定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段 走廊內，治安穩，運輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重 鐵衛士，盡義務(wù)，做貢獻 勇斗邪，勇開(kāi)拓，勇?tīng)幭?不怕苦，不怕累，講奉獻 為國家，為人民，立新功。
3.中小學(xué)生鐵路安全知識案例
陜西省教育廳和陜西團省委少工委日前在武功縣普集鎮中心小學(xué)舉行了“鐵路安全知識進(jìn)課堂”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。來(lái)自西安鐵路局團委、西鐵公安局團委的青年志愿者進(jìn)入班級，給小學(xué)生講解鐵路安全知識、事故案例，并贈送了宣傳鐵路安全知識的畫(huà)冊和學(xué)習、文體用具。
西安至寶雞間有200余所學(xué)校緊鄰隴海鐵路，每天有數千名學(xué)生上學(xué)要穿越鐵路。陜西省有關(guān)部門(mén)在中國鐵路實(shí)施第六次大提速前舉辦這次活動(dòng)，就是希望通過(guò)加強鐵路安全教育，提高中小學(xué)生的自我保護意識和能力。
4.小學(xué)生交通安全知識小常識
交通安全征文
近年來(lái)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，社會(huì )的進(jìn)步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也日趨多元化。然而，這一現象的背后，也隱藏著(zhù)不容忽視的一個(gè)重大問(wèn)題——交通安全問(wèn)題。
也許會(huì )有同學(xué)說(shuō)：“交通安全有什么，只要在過(guò)馬路和騎車(chē)時(shí)注意車(chē)輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？”這樣的說(shuō)法過(guò)于片面。也許就是因為疏忽了某一個(gè)細微的縫隙，就會(huì )帶來(lái)終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關(guān)報道，正是因為忽視交通安全，才釀成了這一個(gè)個(gè)悲劇。前不久，在我縣就發(fā)生了一起交通事故，造成一人當場(chǎng)死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘：安全問(wèn)題不容忽視。
據了解，2006年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以來(lái)，道路交通事故死亡人數首次回落到9萬(wàn)人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。
據公安部有關(guān)負責人介紹，其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來(lái)的歷史最低點(diǎn)，造成558人死亡，比2005年下降 30.9%。2006年發(fā)生的道路交通事故中，機動(dòng)車(chē)駕駛人交通違法違規導致死亡人數明顯下降。共造成76350人死亡，下降16.2%。其中，因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導致死亡人數分別下降26.3%、25.6%和21%。此外，小型客車(chē)、重型貨車(chē)事故導致死亡人數也分別有所下降。
雖然情況已有所改善，但我們仍不能掉以輕心。每年的3月是中小學(xué)生安全教育月。也許有同學(xué)覺(jué)得煩，認為這是老生常談，根本沒(méi)什么用。那么，為什么每年的交通事故中，還有那么多的中小學(xué)生死傷呢？之所以一遍又一遍重申安全問(wèn)題，就是為了盡量避免此類(lèi)事件的發(fā)生。生命對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次，因此必須加倍珍惜它、愛(ài)護他。
也許有人會(huì )說(shuō)：“我也違反過(guò)交通規則，但沒(méi)什么事啊！”那是僥幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑。人們一般會(huì )以上班時(shí)間緊或不了解交通規則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價(jià)也大了些，簡(jiǎn)直是拿生命作賭注啊！看來(lái)，要從根本上減少交通事故的發(fā)生，就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
“高高興興上學(xué)去，平平安安回家來(lái)”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(cháng)對學(xué)生的一個(gè)共同心愿。青少年是祖國的花朵，社會(huì )主義的接班人，在學(xué)好科學(xué)文化知識的同時(shí)，更應該學(xué)習如何保護自己。在交通日益繁忙，生活節奏日益加快的今天，遵守交通規則更是刻不容緩，這樣才為我們前進(jìn)的路上了護欄。遵守交通法規，人人有責。人人遵守交通規則，，社會(huì )安定。
中學(xué)時(shí)代是人生最燦爛的季節，珍視生命，才能保證好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的在盡情享受青春的歡樂(lè )時(shí)，也不要忘了，愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全
5.鐵路安全知識的安全管理
加強鐵路交通安全宣傳教育工作。各級地方政府及有關(guān)部門(mén)應大力支持鐵路部門(mén)，利用各種宣傳方式，做好《鐵路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規的宣傳工作，大力宣傳公眾在鐵路安全上的權利和義務(wù)，使轄區公眾知法、懂法、不違法。提高公眾鐵路安全常識、鐵路軌道交通安全特殊性的認識。提高公共安全、公眾保護鐵路、自我防范和自我保護意識，提高公眾的總體素質(zhì)，開(kāi)展公眾“知路、愛(ài)路、護路”活動(dòng)，為減少傷亡事故打好基礎。 加強機動(dòng)車(chē)安全管理。各地道口管理和鐵路部門(mén)、交通管理部門(mén)要加強道口安全管理，嚴格執行鐵路道口安全管理制度，強化機動(dòng)車(chē)司機教育，嚴格按道路交通信號和警示標志的規定行車(chē)，加大機動(dòng)車(chē)違章執法力度，最大限度的減少鐵路道口事故。 加大鐵路道口平改立進(jìn)度。鐵路道口平交改立交是解決車(chē)輛、行人橫穿鐵路的根本辦法，鐵路部門(mén)和地方政府要密切配合加大鐵路道口平改立的力度和進(jìn)度，消除鐵路道口的不安全因素。
6.小學(xué)生交通安全知識應該宣傳哪些知識
指揮燈信號 綠燈亮時(shí)，準許行人通行；黃燈亮時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
行走時(shí)，哪些情況最危險呢？
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
小學(xué)生安全知識——騎車(chē)安全
(1)不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車(chē)。
(3)不脫手騎車(chē)。
(4)不騎車(chē)帶人。
(5)不騎"病"車(chē)。
(6)不騎快車(chē)。
(7)不與機動(dòng)車(chē)搶道。
(8)不平行騎車(chē)。
7.請提供一篇關(guān)于鐵路安全知識的文章
1.鐵路旅客乘車(chē)安全須知 1.旅客應當接受并配合鐵路運輸企業(yè)在車(chē)站、列車(chē)實(shí)施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。
旅客進(jìn)站乘車(chē)、出站應當接受鐵路工作人員的引導。 2.鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時(shí)不得有下列行為：⑴匿報、謊報貨物品名、性質(zhì)；⑵在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物；⑶匿報、謊報貨物重量或者裝車(chē)、裝箱超過(guò)規定重量；⑷其他危及鐵路運輸安全的行為。
3.旅客或托運人無(wú)正當理由拒絕檢查時(shí)：在車(chē)站，安檢人員可以拒絕其進(jìn)站或運輸；在列車(chē)上，則由列車(chē)工作人員通知乘警依法進(jìn)行檢查。因拒絕檢查而影響運輸的，由旅客或托運人負責。
對懷疑為危險物品，但受客觀(guān)條件限制又無(wú)法認定其性質(zhì)的，旅客或托運人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車(chē)運輸的檢測證明時(shí)，鐵路可以不予運輸。 4.站車(chē)查出危險品時(shí)，按下列規定處理：⑴在車(chē)站發(fā)現超過(guò)旅客限量攜帶規定的少量有危險性質(zhì)的生活用品，可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品；⑵旅客拒絕按本條前款規定處置危險物品或站車(chē)發(fā)現屬于嚴禁攜帶和托運的危險品、違禁物品時(shí)，應將物品及旅客、托運人交公安部門(mén)處理；⑶列車(chē)檢查發(fā)現的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類(lèi)的危險品應立即水浸銷(xiāo)毀。
5.發(fā)現危險品或國家禁止、限制運輸的物品，妨礙公共衛生的物品，損壞或污染車(chē)輛的物品，按該件全部重量加倍補收乘車(chē)站至下車(chē)站四類(lèi)包裹運費。危險物品交前方停車(chē)站處理，必要時(shí)移交公安部門(mén)處理。
對有必要就地銷(xiāo)毀的危險品應就地銷(xiāo)毀，使其喪失危害力并且不承擔任何賠償責任。沒(méi)收危險品時(shí)，應向被沒(méi)收人出具書(shū)面證明。
6.對違反國家法律、法規，在站內、列車(chē)內尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車(chē)均可拒絕其上車(chē)或責令其下車(chē)；情節嚴重的送交公安部門(mén)處理；對未使用至到站的票價(jià)不予退還，并在票背面做相應的記載，運輸合同即行終止。 7.旅客攜帶品由自己負責看管。
每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長(cháng)、寬、高之和不超過(guò)160厘米。
桿狀物品不超過(guò)200厘米；重量不超過(guò)20千克。 8.下列物品不得帶入車(chē)內：⑴國家禁止或限制運輸的物品；⑵法律、法規、規章中規定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品；⑶動(dòng)物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品；⑷能夠損壞或污染車(chē)輛的物品。
9.限量攜帶下列物品：⑴氣體打火機5個(gè)，安全火柴20小盒；⑵不超過(guò)20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑，不超過(guò)100毫升的酒精、冷燙精，不超過(guò)600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛生殺蟲(chóng)劑、空氣清新劑；⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規規定的持槍證明佩帶的槍支子彈。 2.鐵路路外安全常識和注意事項 鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)上的路外安全，與社會(huì )公眾密切相關(guān)。
事故分析表明，發(fā)生路外傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線(xiàn)路上行走、坐臥、橫過(guò)線(xiàn)路、穿越鐵路站場(chǎng)、爬車(chē)、鉆車(chē)、跳車(chē)，行人、機動(dòng)車(chē)輛搶過(guò)鐵路道口以及自殺等。這些事故的發(fā)生，不僅導致了公民生命財產(chǎn)的直接損失，而且對鐵路行車(chē)安全構成了極大威脅，特別是機動(dòng)車(chē)輛違章?lián)屧降揽诮?jīng)常將列車(chē)撞擊脫軌。
這些事故既反映出部分社會(huì )公眾法律意識、安全意識不強，自我安全保護意識和依法保護鐵路運輸安全的意識淡薄，也提醒鐵路運輸企業(yè)、地方政府和相關(guān)媒體要加強安全常識的宣傳和引導。 一、鐵路路外安全注意事項 鐵路鋼軌兩側的路基頂面叫做路肩。
路肩上、橋梁上和隧道內設有員工通道，便于鐵路維修人員進(jìn)行設備檢查、維修時(shí)行走。在員工通道行走、作業(yè)時(shí)，鐵路專(zhuān)業(yè)人員應采取必要的安全防護措施，與鐵路無(wú)關(guān)人員不得在鐵路上、橋梁上、隧道內的員工通道行走。
《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《治安管理處罰法》對除鐵路工作人員以外的人員，明確規定不得在鐵路上行走坐臥。近年為了有效的保護鐵路運輸和公眾安全，鐵路部門(mén)對提速地段的線(xiàn)路兩側使用防護網(wǎng)進(jìn)行了全封閉。
鐵路兩側的防護柵欄防止行人、牲畜上鐵路，在保障生命安全的同時(shí)，也為鐵路行車(chē)安全樹(shù)立起屏障。隨著(zhù)鐵路標準線(xiàn)建設的深入開(kāi)展，防護柵欄將越修越長(cháng)。
但是，由于鐵路沿線(xiàn)居民圖方便，或與火車(chē)搶道，或翻越柵欄，或損壞柵欄強行搶越鐵路，不按規定通過(guò)平交道口；違法擅自在鐵路上行走、坐臥、納涼、撿拾雜務(wù)、穿越鐵路站場(chǎng)，鉆車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)等，這些因素造成鐵路單位防不勝防，鐵路部門(mén)雖然采取了很多措施，但死亡事故仍然居高不下。 鐵路第五次大面積提速后，部分干線(xiàn)列車(chē)速度已經(jīng)達到160km/h，在這種速度下，火車(chē)剎車(chē)距離需1400米，而行人過(guò)軌通常至少需要10秒。
由于了望條件的影響和人員反應靈敏程度的不同，隨意跨越鐵路、在路肩上、橋梁上欄桿內側和隧道內的人行道上行走或在鐵路附近坐臥休息很容易發(fā)生事故。因此為了自身安全，行人應嚴格遵守有關(guān)法律法規，不得私自進(jìn)入鐵路線(xiàn)路安全保護區內。
行人、車(chē)輛橫越鐵路時(shí)，應走立交橋或道口。
8.小學(xué)生的交通安全文章
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當緊迫。有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(cháng)久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì )不會(huì )游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì )。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外、客觀(guān)之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
《紅燈短暫而生命長(cháng)久（小學(xué)生交通安全知識演講稿）》
9.兒童鐵路安全常識有哪些
鐵路安全是交通安全中比較重要的一項內容。
鐵路多建在市郊附近，并且周邊有部分居民居住。 這就帶來(lái)了很大的安全隱患，小學(xué)生在放學(xué)玩耍時(shí)， 有的會(huì )在鐵路邊緣玩耍，甚至就在鐵路上玩，這些 都可能造成不可避免的傷害。
所以，不要忽略鐵路 安全常識，它與我們的生活息息相關(guān)。 （一）小學(xué)生上學(xué)或者是放學(xué)時(shí)要靠在鐵路邊 緣距鐵道1 ~2米處行走，并且不要在鐵道邊或者鐵 道上玩耍、嬉戲，避免火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，來(lái)不及躲避而 發(fā)生事故。
（二） 行人和車(chē)輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平 過(guò)道處，發(fā)現或聽(tīng)到有火車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，應立即躲避到 距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁 搶行穿越鐵路。 （三） 車(chē)輛和行人通過(guò)鐵路道口，必須聽(tīng)從道 口看守人員和道口安全管理人員的指揮，不要隨意 穿過(guò)鐵路，以免發(fā)生意外。
（四） 凡遇到道口欄桿或欄門(mén)關(guān)閉、音響器發(fā) 出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員 示意火車(chē)即將通過(guò)時(shí)，車(chē)輛、行人嚴禁搶行，必須 依次停在停止線(xiàn)以外，沒(méi)有停止線(xiàn)的，停在距最外 股鋼軌5米以外，不得影響道口欄桿的關(guān)閉，不得 撞、鉆、爬越道口欄桿。 （五） 車(chē)輛、行人通過(guò)設有道口信號機的無(wú)人 看守道口以及人行過(guò)道時(shí)，必須停車(chē)或止步 望，確認兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)方準通行。
（六） 在設有信號機的鐵路道口處，若是看到 兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時(shí)，表示火車(chē)接近 道口，此時(shí)要禁止車(chē)輛、行人通行。 紅燈熄白燈亮時(shí)，表示道口開(kāi)通，準許車(chē)輛、行人通行。
遇有道口信號紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車(chē) 和止步望，確認安全后，方準通過(guò)。
10.交通安全宣傳提綱
加強中小學(xué)生交通安全教育宣傳提綱
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文章來(lái)源：楊浦區教育局 楊浦交警支隊
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更新時(shí)間：2005-9-1
新的學(xué)期開(kāi)始了，值此開(kāi)學(xué)之際，首先預祝我們全體學(xué)生新學(xué)期學(xué)習進(jìn)步，生活愉快，行車(chē)走路，注意交通安全。
少兒是祖國的花朵，是社會(huì )主義的接班人，是國家未來(lái)的寶貴財富。但本市每年都有不少中小學(xué)生在參與交通活動(dòng)中，缺乏交通安全意識和自我保護能力，最終導致車(chē)禍不測事例的發(fā)生。據統計，本市今年一至七月份共發(fā)生道路交通事故5349起，造成753人死亡，5168人受傷，經(jīng)濟損失達4803萬(wàn)余元。其中不乏有一部分是中小學(xué)生所發(fā)生的交通事故。如本市曾發(fā)生過(guò)一起兩死一傷的學(xué)生交通事故，在本市淞濱路803弄附近有三名學(xué)生由北向南橫穿馬路時(shí)，被駛過(guò)的公交大客車(chē)左前角相撞，其中二名學(xué)生被大客車(chē)左前輪壓過(guò)，當場(chǎng)死亡，另一名學(xué)生死里逃生，受了重傷。
針對中小學(xué)生和學(xué)齡前兒童所發(fā)生的交通事故的特點(diǎn)和趨勢，為貫徹“交通安全從小抓起”的有關(guān)精神，結合當前在全市開(kāi)展“提高行人和騎車(chē)人守法率”交通宣傳整治活動(dòng)中，不斷推進(jìn)交通安全宣傳教育進(jìn)入本區中小學(xué)，廣泛倡導中小學(xué)生自覺(jué)養成遵守交通安全法的良好習慣。為此公安交通管理部門(mén)和學(xué)校要聯(lián)手加強對本區中小學(xué)生的交通安全教育和交通事故防范宣傳，不斷提高中小學(xué)生的交通法制意識和自我保護能力。特別是主要干道上的學(xué)校，要進(jìn)一步落實(shí)小學(xué)生護衛機制和中學(xué)生騎車(chē)管理工作，以確保我區中小學(xué)生的交通安全。
血的教訓再一次警示我們，當我們在參與交通活動(dòng)中必須做到以下幾點(diǎn)：
一.當我們在上放學(xué)道路 上行走時(shí)，必須走在人行道上，不要三五成群地走在馬路中間，或走在車(chē)行道上與機動(dòng)車(chē)爭道搶行。更不能在道路上玩耍、嬉鬧。
二.當我們要橫過(guò)馬路時(shí)，必須從人行道內通行，在沒(méi)有人行橫道線(xiàn)或從車(chē)行道內過(guò)馬路，必須注意安全，要看清左右兩邊來(lái)往的車(chē)輛。在確認沒(méi)有危險時(shí)安全通過(guò)，切勿斜穿行走和車(chē)前車(chē)后急穿馬路。
三.通過(guò)行人信號燈控制的路口要做到紅燈停綠燈行。
四.未滿(mǎn)十二周歲的兒童，不準在道路上騎自行車(chē)，嚴禁小學(xué)生騎自行車(chē)上放學(xué)。
五.不準在機動(dòng)車(chē)道，人行道上騎車(chē)。
六.學(xué)生家長(cháng)應主動(dòng)配合學(xué)校和交通管理部門(mén)，不要騎自行車(chē)帶學(xué)生上放學(xué)。
為加強對我區中小學(xué)生交通安全教育，各中小學(xué)可利用電化教育設備播放專(zhuān)題影視教育片，邀請交警支隊民警為學(xué)生講解交通安全法和常識，結合雙提高宣整活動(dòng)開(kāi)展一次主題班會(huì )、征文、演講、繪畫(huà)比賽等豐富多彩的活動(dòng)，大張旗鼓地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，使中小學(xué)生通過(guò)活動(dòng)對交通安全的重要性有進(jìn)一步認識。
各學(xué)校要立足實(shí)際，注重實(shí)效，要以增強中小學(xué)生遵守交通法規，加強自我保護意識教育為著(zhù)眼點(diǎn)，對他們進(jìn)行交通安全教育。
讓我們全體師生從我做起，從小做起，規范自己的走路騎車(chē)行為，文明行路，關(guān)愛(ài)生命、安全出行，做可愛(ài)的上海人。
楊浦區教育局
楊浦交警支隊
