最重要的莫過于使農(nóng)村的交通便利了,從而帶動(dòng)農(nóng)民致富,農(nóng)產(chǎn)品可以裝上大貨車運(yùn)輸出去。同時(shí)信息也不再閉塞,與城市的交流會(huì)更多。有了交通的便利,才會(huì)有招商引資的前提。否則連條像樣的公路都沒有哪個(gè)投資者會(huì)把錢甩在這里呢。
大眾寶來
鄉(xiāng)下一般的路況比不上市區(qū), 遇到石子, 泥土路的次數(shù)多
歐系車款的底盤懸吊系統(tǒng), 比日系車款扎實(shí), 建議選歐系
歐系中德國(guó)大眾在中低價(jià)的性價(jià)比上是最好的 (使用量)
是混凝土路嗎?假如是,那么高10公分是不是厚度,在道路中,10公分的厚度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以承載上面的車輛,加上是農(nóng)村,下雨上面會(huì)帶上好多泥巴,這樣用不了幾年就會(huì)毀壞,再加上假如偷工減料,是用不了幾年。還有僅僅12米長(zhǎng),也沒多少混凝土,建議改成20公分(至少)。
10公分厚所需混凝土:5*12*0.1=6立方。
20公分厚所需混凝土:5*12*02=12立方。
至于造價(jià),這就要看你用的是商品砼還是自己拌制。商品砼目前每立方在200塊左右(標(biāo)號(hào)C20);自己拌制的話如果砂石便宜,100元以內(nèi)就能做到,加入貴哪應(yīng)該在150以內(nèi)。
上面的都不含人工費(fèi),因?yàn)檫@么小的工程,就別考慮什么間接費(fèi)、管理費(fèi)、稅金了。用單價(jià)乘方量加人工費(fèi)就行了。
兩種方量未考慮損耗,按規(guī)范損耗在2%左右,自己算算。
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