為什么電商沒法賣車，為什么電商沒法賣車了（為什么電商沒法賣車子）

為什么現(xiàn)在的汽車電商行業(yè)做的不溫不火？

1.支付費(fèi)用高，車是商品交易。用戶比較謹(jǐn)慎，還是希望線下能看到實(shí)車。2.電商的核心基礎(chǔ)是東西要便宜，主機(jī)廠不可能拋棄經(jīng)銷商制度，所以電商平臺的車輛價格不可能降到很低的水平。3.售后服務(wù)，新車電商缺乏獨(dú)立生存的基礎(chǔ)，仍然需要與實(shí)體店相結(jié)合，提供試駕、驗(yàn)車甚至維修等服務(wù)。4.從成本的角度來看，對于主機(jī)廠來說，網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體兩種銷售模式的中間環(huán)節(jié)并沒有巨大且節(jié)約的利潤，網(wǎng)絡(luò)只是給了廠商和消費(fèi)者一個雙向搜索的機(jī)會。5.汽車不同于一般商品，購買過程中有一套政府監(jiān)管程序。比如申請牌照，購置稅，養(yǎng)路費(fèi)等。這些步驟無法在線完成。用戶提車還是需要線下交易，還有保險卡業(yè)務(wù)。

瓜子二手車上的車為什么在本地賣不出去，掛在再網(wǎng)上賣

他掛在網(wǎng)上，以宣傳的形式去賣，就是為了讓更多的人看到。基本上所有賣車的人都希望買家到賣車的地方提車，不賣就開給買家。

汽車電商靠譜嗎？

現(xiàn)在汽車電商很多。我參加過團(tuán)車和新浪二車的活動。其實(shí)我也沒說不靠譜，但都是靠譜的。只要樓主不傻，稍微了解一下車市，了解一些背景還是可以的。如果我什么都不知道，只能說我活該被騙。每個家庭的服務(wù)都不一樣。每周都買團(tuán)車。簡單粗暴。現(xiàn)場的氣氛就是這樣。價格每周都差不多，去幾次也不會便宜多少。新浪第二次汽車團(tuán)購很少。我7月18日去了他們的奔馳團(tuán)購，現(xiàn)場人擠人。但是那天價格跌的太厲害，要么是新浪給錢，要么是經(jīng)銷商急著賣車清庫。可惜當(dāng)時沒有買到心儀的車。后來參加了8月22日的奔馳團(tuán)購，價格不如上次，挺遺憾的。不過，我最多能殺價到這種程度。所以，車的價格，你覺得合適就買，不要以為這次會降低，下次會更低。如果買便宜的合資品牌，這堆電商都差不多。如果買奔馳寶馬奧迪新浪二手車，會便宜一些。他們在中高端做得很好。你可以去他們網(wǎng)站聊一聊，上面都寫著交易價格。就服務(wù)而言，我剛報名了團(tuán)車的團(tuán)購，還沒有嘗試過日訂。新浪秒到，很甜。我每天買下一個99元的訂單，然后一對一客服就跟著你了。如果不是我買的車，定金會退給你，但是最后還是因?yàn)槲业闹笜?biāo)問題(親戚的)沒有買.搖到號看看。總之，如果樓主對汽車一竅不通，就不要單獨(dú)去4S店買車了。最容易被忽悠。建議樓主先去論壇了解一下汽車，再去網(wǎng)上查查價格。這里推薦新浪二手車，交易價格都是有參考價值的。然后通過汽車電商訂車。現(xiàn)在汽車電商都是服務(wù)型的，還是挺靠譜的。我寫這么多不是為了推廣新浪，而是真的參與了他們幾次團(tuán)購。最后因?yàn)橹笜?biāo)有問題買不到。我覺得很遺憾，服務(wù)受到了表揚(yáng)。

二手車市場能夠在電子商務(wù)的幫助下進(jìn)行發(fā)展嗎？

當(dāng)然，可以借助電子商務(wù)發(fā)展二手車市場，利用電子商務(wù)的各種營銷策略，為二手車市場提供更多的發(fā)展方向和空間。(一)利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷大數(shù)據(jù)是支撐電子商務(wù)發(fā)展的重要技術(shù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，針對每個個體消費(fèi)者的消費(fèi)行為和消費(fèi)軌跡，分析出消費(fèi)特征，進(jìn)而繪制出消費(fèi)者畫像，并按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對消費(fèi)者進(jìn)行分類。二手車營銷需要提高營銷精準(zhǔn)度。因?yàn)槎周嚱灰妆旧砭蜕婕暗胶芏嗖煌愋偷能嚒南M(fèi)者的角度來看，對于汽車品牌來說非常重要的車價和車況有著不同的訴求。消費(fèi)者喜歡的汽車品牌不一樣，能收到的價格區(qū)間也不一樣。因此，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)，它可以分析消費(fèi)群體，根據(jù)品牌和價格兩個關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行劃分，然后進(jìn)行精準(zhǔn)營銷。營銷如果能滿足消費(fèi)者的需求，就能提高營銷效率，讓效果更好。(二)采取合理的價格策略隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的二手車定價模式和電子商務(wù)技術(shù)促進(jìn)和加速了汽車價格的比較。消費(fèi)者可以使用在線搜索功能來比較類似產(chǎn)品的價格，然后進(jìn)行交易。二手車商通過分析消費(fèi)者的消費(fèi)動機(jī)，可以更好地了解消費(fèi)者對產(chǎn)品的需求，為消費(fèi)者提供相應(yīng)的服務(wù)。因此，客戶在互聯(lián)網(wǎng)上使用更多形式的資產(chǎn)，大多數(shù)在線公司都在優(yōu)化產(chǎn)品，提高公眾對其服務(wù)的認(rèn)知度，同時考慮價格和包裝。企業(yè)要考慮成本、需求、競爭、利潤目標(biāo)等。結(jié)合市場價格，同時發(fā)展面向需求和面向競爭的招標(biāo)方式。(3)依托新媒體拓展?fàn)I銷范圍目前，電子商務(wù)與新媒體的結(jié)合越來越深入。很多新媒體平臺都開辟了電商投放渠道。所以對于二手車營銷來說，需要借助新媒體擴(kuò)大營銷范圍。首先，二手車公司可以建立自己的新媒體賬號，如微博、斗印、微信微信官方賬號等。并且他們可以基于官方賬號開展?fàn)I銷工作。比如可以在微博上設(shè)置一些活動，引導(dǎo)用戶轉(zhuǎn)發(fā)，制造話題進(jìn)行營銷。還可以通過拍攝以斗印為主的短片來普及二手車交易常識，從而達(dá)到營銷的效果。其次，可以和一些大v、網(wǎng)絡(luò)名人合作，依靠他們的粉絲吸引力進(jìn)行營銷，通過粉絲粘性改變消費(fèi)者。

如何看待現(xiàn)在的二手車電商？

我覺得現(xiàn)在的二手車電商有真有假，所有的二手車電商和沒贏的相比都是假的，因?yàn)楝F(xiàn)在很多人就是不需要一輛新車作為出門的交通工具。我們應(yīng)該正確對待這些出現(xiàn)在我們生活中的二手車電商。我們彼此不同，不應(yīng)該抗拒這些東西。我必須順應(yīng)社會的發(fā)展。