創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院主任招聘條件

1.三級和四級主任科員待遇區(qū)別大嗎?

【導(dǎo)讀】三級和四級主任科員同屬于公務(wù)員體制內(nèi)級別，所以無論是職位等級還是待遇都有著很大的區(qū)別，當(dāng)然，司機主任科員只要滿足一定的條件，也是可以晉升三級主任科員的，接下來我們就來具體了解一下詳細情況。

1、四級主任科員晉升條件：

三級主任科員級別是二十三級至十七級。詳細的便是要晉升三級主任科員，要任鄉(xiāng)科級副職或者四級主任科員2年以上才能夠。

2、三級主任科員級別：

三級主任科員級別是二十三級至十七級。三級主任科員是歸納管理類公務(wù)員職級之一，歸納管理類公務(wù)員職級序列分為：一級巡視員、二級巡視員、一級調(diào)研員、二級調(diào)研員、三級調(diào)研員、四級調(diào)研員、一級主任科員、二級主任科員等。如果要提升主任科員，一般要求任副科級職務(wù)三年以上，詳細的便是要提升三級主任科員，要任鄉(xiāng)科級副職或者四級主任科員2年以上才能夠。主任科員是正科級，屬于非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，職責(zé)略低于科長、鄉(xiāng)長、鎮(zhèn)長等領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的正科級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

3、三級和四級主任科員待遇差異：

(1)薪酬待遇不同

所謂的薪酬待遇，也便是根本薪酬有不同，四主低于副科實職低于三主，看著待遇是低了兩級，實際上只差個140、150左右，根本能夠忽略不計，這點薪酬待遇不是最重要的不同。

(2)晉升前景不同

三主是提升二主的必經(jīng)之路，三主符合條件能夠直接提升二主；副科實職若不提正科實職，想享受正科待遇，必須先晉三級主任科員，滿年限再晉二主；四主要提升職級，只能提升三主，沒有其他挑選。這才是三主最大的優(yōu)勢，不是那點薪酬不同能比的。

關(guān)于三級和四級主任科員待遇區(qū)別，就給大家介紹到這里了，希望大家能夠有所區(qū)分，也希望大家規(guī)劃好自己的職業(yè)路徑，祝大家前途一片光明。

2.事業(yè)單位專技崗和管理崗有什么區(qū)別啊?

事業(yè)單位專技崗和管理崗的區(qū)別：

1、崗位職能不同

專技崗（專業(yè)技能崗位）從事專業(yè)技術(shù)工作，管理崗位擔(dān)負領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)或管理任務(wù)。

2、級別劃分不同

專技崗分為13個等級，包括高級崗位、中級崗位、初級崗位。管理崗位分為10個等級，即一至十級職員崗位。

3、能力要求不同

專技崗人員需要具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)水平和能力要求，管理崗人員需要增強單位運轉(zhuǎn)效能、提高工作效率、具有一定的管理水平。

4、考試內(nèi)容不同

專業(yè)技術(shù)崗考試內(nèi)容包括政治理論、法律基礎(chǔ)、科學(xué)技術(shù)、江西省情省策、寫作能力、禮儀、時事政治等知識；管理崗考試內(nèi)容包括政治理論、法律基礎(chǔ)、經(jīng)濟管理、科學(xué)技術(shù)、江西省情省策、寫作能力、禮儀、時事政治等知識。

擴展資料：

國家人事部規(guī)定，事業(yè)單位崗位分為管理崗位、專業(yè)技術(shù)崗位和工勤技能崗位三種類別。

管理崗位指擔(dān)負領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)或管理任務(wù)的工作崗位，這一崗位的設(shè)置要適應(yīng)增強單位運轉(zhuǎn)效能、提高工作效率、提升管理水平的需要。主要承擔(dān)社會事務(wù)管理職責(zé)的事業(yè)單位，應(yīng)保證管理崗位占主體，一般應(yīng)占單位崗位總量的一半以上。

專業(yè)技術(shù)崗位指從事專業(yè)技術(shù)工作，具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)水平和能力要求的工作崗位，這一崗位的設(shè)置要符合專業(yè)技術(shù)工作的規(guī)律和特點，適應(yīng)發(fā)展社會公益事業(yè)與提高專業(yè)水平的需要。

工勤技能崗位指承擔(dān)技能操作和維護、后勤保障、服務(wù)等職責(zé)的工作崗位這一崗位的設(shè)置要適應(yīng)提高操作維護技能，提升服務(wù)水平的要求，滿足單位業(yè)務(wù)工作的實際需要。

參考資料來源：百度百科-專業(yè)技術(shù)崗位

參考資料來源：百度百科-管理崗位

參考資料來源：人民網(wǎng)-江西163家省直事業(yè)單位公開招聘

3.招聘信息寫工資4K到6K,最后一般會給多少?工資面議有哪些套路?

剛好我在上海找工作面試，那我就來說說。

我都是網(wǎng)投的簡歷，面試成功的說給你參考下：第一家，私企，有三家工廠，智聯(lián)上標(biāo)的是4.5K-6.5K，最終談下來給的轉(zhuǎn)正6.5K+500元房補（稅前）。第二家，法資企業(yè)，非常大的規(guī)模，名字就不說了，前程無憂上標(biāo)的是5K-9K，最終給的Offer是每月加補貼大概8.8K,14薪，也是稅前。

第三家，獵頭推薦的，說大概10K，創(chuàng)業(yè)型公司，過去他給的6.5K，回來沒再鳥對方，獵頭又打電話過來說能談到8-9覺得對方公司沒誠信，拒了。所以，我覺還是看面試效果和個人能力吧，如果面試表現(xiàn)不是很突出或者自己表現(xiàn)出的能力不是很強，那一般就是低的那個數(shù)。

反之，拿到高的那個數(shù)也是很容易，甚至可能還可以超過那個數(shù)，當(dāng)然，那只是比較小的可能性。網(wǎng)友二：4~6k那一般就是4000，特別突出的可能5000甚至6000，但絕對再加上試用期工資打八折！如果是銷售類工作，4~6k很可能是底薪2000，最后加上提成或者績效才能達到4~6k。

那些招聘銷售崗位的，工資寫上6~8k甚至1萬+更甚之有寫3萬+的，不用做美夢了，基本底薪兩三千，提成上不封頂，那寫上薪資100萬理論上也行。招聘工資里面算上提成或者績效的公司一般都是坑比公司，給的底薪自己都看不下去，所以東拼西湊弄個差不多的數(shù)字游戲秀智商。

還有薪資面議的，除非是高管職位，普通職位不用想了，肯定是坑，連數(shù)字游戲都不好意思玩了，待遇肯定差。最后一種類似于上一條，富有競爭力的薪資待遇，這就是扯淡的，你只要是符合國家最低工資標(biāo)準(zhǔn)，你都會說有競爭力，因為公司能拿一個低保戶那種工資跟你比。

網(wǎng)友三：這個其實主要是看怎么和HR談，如果網(wǎng)上上寫4-6k，那么該崗位的用人單位預(yù)算估計是6k以內(nèi)，能談多少就看你自己的。我之前一份工作網(wǎng)站上也是4-6k，我談到6k進公司試用期5k。

然后干了兩周時間覺得太低，打算走，又重新談到試用期8k…… 經(jīng)驗就是，千萬別往4k談，盡量往6k談。如果HR確實覺得你是他們想要的人，6k或者8k他們都是能向公司申請到的。

還有關(guān)于工資面議這種招聘，那你更要注意了，提前了解下你面試的崗位在所在的行業(yè)的平均薪資是多少，然后你一定要比這個平均薪資更高的數(shù)，這樣要到平均水平的把握性更高。面試之前多向一些前輩學(xué)習(xí)面試談薪資的經(jīng)驗，切記不要跳面試人員埋下的坑。

網(wǎng)友四：看到這類廣告，我心里一般都會有底，這類工作的工資上限就是4000元。面試時，人事會對工資避而不談。

如果你也不談的活，到轉(zhuǎn)正時你拿到手肯定不到3500（加三金一險也不到4000）。如果你談到工資問題，人事也會將工資壓低點和你談。

如果你堅持工資高于4000，人事會向領(lǐng)導(dǎo)匯報定奪。如果答應(yīng)的話，一般都會遵守信用。

但有些小的公司會出爾反爾，到你轉(zhuǎn)正拿到第一個月的工資才會知道。因為無論哪種情況，你都要有三個月的試用期，工資只是正式工資的80%。

至于工資面議，一般是招拿年薪的大牛才會這樣的吧，否則，找個普通員工還面議，多半是忽悠人。所以，看到這種招聘信息或者HR的忽悠，一般不要抱希望說工資能有6000。

還有，千萬別被工資面議這幾個字給誘惑了，很有可能工資比4000還低。網(wǎng)友五：這樣的招聘，一般都剛?cè)ナ侨ё笥?，四千是你穩(wěn)定了之后轉(zhuǎn)正的工資，并且是沒有遲到早退和工作失誤等原則性問題。

轉(zhuǎn)正之后，當(dāng)你在工作上有革命性創(chuàng)新并且給公司帶來巨大利益的時候可能會到四千五到五千。不過可能只是那一個月的，因為你底薪?jīng)]變，只是所謂的獎金變了，所以可能第二個月又拿和以前一樣的工資。

六千那是公司元老級的員工的薪資，和你沒關(guān)系，除非你也能撐四五七八年甚至更長。工資面議的話就更和你沒關(guān)系了，除非你是應(yīng)聘管理崗位，拿的是年薪。

這都不是重點，重點是你去面試的時候HR或者老板會說的一句話就是：我們公司目前屬于極速擴張階段，（可能就是剛創(chuàng)業(yè)沒人去）對于人才是重點培養(yǎng)的，至于薪水不是問題，就看你有沒有能力，我們這里月薪兩三萬的也有，不過底薪也是兩三千塊錢。這個時候很多人就會猶豫甚至直接入坑。

所以找工作還是謹(jǐn)慎點，畢竟被騙的人不少。網(wǎng)友六：通常來說，給最低值，也就是四千，這個實際上已經(jīng)是招聘網(wǎng)上的常用手段，甚至可能還沒有那么多。

去年應(yīng)聘一家公司的時候，面標(biāo)的是六到八K，實際是給五K。還有一家寫五K到八K的，實際上是給你三K（真不知道為什么會有那么大的差距），只能說招聘網(wǎng)站上寫的工資未必是真實的。

求職的時候還是要多注意一下，招聘網(wǎng)站上有很多貓膩，所以現(xiàn)在基本上不在網(wǎng)上找工作，確實是吃虧太多有點怕了，不單單是工資問題，還有其他的。還有那種寫工資面議的招聘信息，你更加要留一個心了。

第一確定那家公司不是騙子公司，第二，談工資的時候千萬別被套路了，否則你很容易就要到了你這個職位的最低工資.。別問我為什么，HR的腦子和套路水平，我們這種菜鳥是扛不住的。

4.幾乎所有的招聘都要45歲以下的人員,那45歲以上的群體怎么辦

在我們中國人口眾多，雖然每天都有著各種各樣的上班人員，但是每年的下崗人員或者是待業(yè)人員也是比較多的。我們經(jīng)?？梢钥吹礁鞣N各樣的招聘啟事上寫著，對于人員年齡的要求是在45歲以下，于是很多人都想了，那么對于這45歲以上的群體又該怎么討生活呢？

其實現(xiàn)如今主要還是一個看能力的年代，不管任何公司對專業(yè)人才的重視程度也是越來越高了，如果自己的技術(shù)夠硬，又或者說是對于這些群體他們有難以代替的核心技術(shù)，那么對于年齡這個問題也就不必擔(dān)心了。其實現(xiàn)在有很多公司，年齡在40歲以上的人都是技術(shù)的核心。

有一些人積累了20多年的工作經(jīng)驗，不愿意在幫助別人去打工，或者是看別人的臉色去生活，那么就可以利用這20多年的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗為自己開創(chuàng)一片屬于自己的事業(yè)。其實對于那些有專業(yè)技術(shù)的人員創(chuàng)業(yè)往往變得會更加容易，因為身邊認識的人是比較廣的，而且認識的也都是一些比較有能力的人。

其實對于那些45歲以上的群體，也可以開拓幾份副業(yè)，讓自己不懼怕任何的職場危機?；蛟S前面兩種出路對自己來說比較有難度一些，但是這第三種出路卻是絕大多數(shù)人都可以做到的，就是在當(dāng)自己職業(yè)生涯進入穩(wěn)定期之后，就可以利用業(yè)余時間開拓幾份副業(yè)。

比如可以跟自己主業(yè)息息相關(guān)的一些都可以去做，因為自己這樣比較擅長，當(dāng)然也可以做自己比較感興趣的事情。當(dāng)自己的副業(yè)一旦產(chǎn)生穩(wěn)定收入之后，那么對于啊事業(yè)上帶來的危機自然幾當(dāng)然也就不用害怕了。所以對于那些45歲以上的群體，只要是自己本事過硬，在任何時候都不用懼怕事業(yè)上帶來的困難。而對于那些沒有一技之長的人也只能選擇自謀出路了，比如做一些小生意之類的。

5.四級調(diào)研員的條件

四級2113調(diào)研員晉升條件是晉升人員應(yīng)當(dāng)任鄉(xiāng)科級正職或者二級主任科員2年以上，而晉升四級調(diào)研員需要晉升人員應(yīng)當(dāng)任三級調(diào)研員2年以上。公務(wù)員晉升職級應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作需要、德才表現(xiàn)5261、職責(zé)輕重、工作實績和資歷4102等因素綜合考慮，不是達到最低任職年限就必須晉升，也不能簡單按照任職年限論資排輩，體現(xiàn)正1653確的用人導(dǎo)向。公務(wù)員晉升職級所要求任職年限的年度考核結(jié)果均應(yīng)為稱職以上等次，其間每有1個年度考核結(jié)果為優(yōu)秀等次的，任專職年限縮短半年；每有1個年度考核屬結(jié)果為基本稱職等次或者不定等次的，該年度不計算為晉升職級的任職年限。

6.高鐵乘女務(wù)員需要什么條件

（二）、招聘條件

1、未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。

2、基本素質(zhì)要求：認同海航企業(yè)文化，對海航事業(yè)抱有強烈信心；誠信正直、樂觀積極、務(wù)實創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、服務(wù)意識強；有較高的道德修養(yǎng)，遵紀(jì)守法。

3、年齡要求：一般乘服人員年齡不超過25周歲。

4、學(xué)歷要求：一線乘務(wù)員至少中專以上學(xué)歷（含高中）。

5、外形要求：一線女乘務(wù)員原則上身高需在163cm—172cm，容貌端莊清秀，有一定的親和力；一線男乘務(wù)員原則上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情況，需公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意方可引進。

6、身體健康，符合其專業(yè)崗位對身體的要求。

7、專業(yè)或技能水平經(jīng)考核合格，并具有獨立工作的能力。

8、必須提供真實的應(yīng)聘材料并提供以下附件：身份證復(fù)印件、學(xué)歷學(xué)位證復(fù)印件、體檢證明、學(xué)習(xí)成績復(fù)印件，無犯罪記錄證明。

（三）、福利待遇

1、用工形式

1.1 實習(xí)生

通過校園招聘的未畢業(yè)學(xué)生，學(xué)校及本人與用工單位簽訂三方實習(xí)協(xié)議，安排在動車組實習(xí)。

1.2 勞務(wù)派遣

通過其他形式招聘的一線員工均與本公司簽訂勞動合同，由本公司向海航派遣。

2、福利待遇

2.1 試用期、實習(xí)期

勞務(wù)派遣員工試用期為2個月。

實習(xí)生考核期為2個月，實習(xí)期為半年至一年，參照與其學(xué)校簽訂的實習(xí)協(xié)議。取得畢業(yè)證后，按照其平常工作表現(xiàn)及個人意愿，再與我公司簽訂勞動合同，作為勞務(wù)派遣人員在本公司繼續(xù)工作。

2.2 試用期、實習(xí)期待遇

根據(jù)新員工學(xué)歷及相關(guān)工作經(jīng)驗，試用期待遇參照以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

2.2.1業(yè)務(wù)崗位（乘務(wù)員）

職位等級底薪銷售提成合計

乘務(wù)長—35.4元/小時（900元）—

乘務(wù)長—24.5元/小時（750元）—

乘務(wù)長—13.6元/小時（600元）—

乘務(wù)員—35.4元/小時（900元）—

乘務(wù)員—24.5元/小時（750元）—

乘務(wù)員—13.6元/小時（600元）—

實習(xí)乘務(wù)長、乘務(wù)員、代理乘務(wù)長第1、2月實習(xí)期待遇：實習(xí)補助標(biāo)準(zhǔn)=（底薪+提成）*0.8

第3個月至實習(xí)結(jié)束期間待遇：實習(xí)補助標(biāo)準(zhǔn)=（底薪+提成）*0.85

代理乘務(wù)長代理期間工資待遇=其崗位標(biāo)準(zhǔn)底薪+（各等級提成比例—0.5） 參考下 采納。