物流公司主要(物流公司的會計主要有哪些賬務(wù)處理)
1.物流公司的會計主要有哪些賬務(wù)處理
物流公司的會計賬務(wù)處理如下：
1、收到運(yùn)輸費(fèi)用時：
借：庫存現(xiàn)金，銀行存款，應(yīng)收賬款
貸：主營業(yè)收入
2、支付運(yùn)輸費(fèi)時：
借：營業(yè)費(fèi)用-運(yùn)雜費(fèi)（燃料費(fèi)）
貸：庫存現(xiàn)金
3、計提各項稅費(fèi)：
借：營業(yè)稅金及附加-營業(yè)稅、城建稅、教育費(fèi)附加、地方教育費(fèi)附加
管理費(fèi)用-印花稅
所得稅費(fèi)用-所得稅
貸：應(yīng)繳稅費(fèi)
4、包車如果是與提供物流勞務(wù)服務(wù)有關(guān)，那就計入銷售費(fèi)用。
5、如果不是的話，計入管理費(fèi)用，明細(xì)科目可以參考設(shè)置為業(yè)務(wù)招待費(fèi)，差旅費(fèi)等。
物流公司中支付包車費(fèi)的（運(yùn)貨物用）會計分錄：
借：主營業(yè)務(wù)成本
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
物流公司中支付包車費(fèi)的（上下班用）會計分錄：
借：管理費(fèi)用--交通費(fèi)
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
物流公司中支付包車費(fèi)的（跑業(yè)務(wù)用）會計分錄：
借：營業(yè)費(fèi)用--交通費(fèi)
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
擴(kuò)展資料：
物流企業(yè)會計核算流程：
1、確認(rèn)收入，做應(yīng)收賬款或現(xiàn)金或銀行存款。
2、確認(rèn)成本，無非就是工資、燃油、過路費(fèi)之類。
3、聯(lián)運(yùn)費(fèi)用，也是成本的一部分，但是可以在申報稅金時抵減主營業(yè)務(wù)收入。
參考資料來源：搜狗百科-物流企業(yè)會計
2.物流公司一般涉及的會計科目有哪些
其實(shí)物流公司于一般的公司會計科目都差不多。只是由于物流公司的業(yè)務(wù)范圍相對較廣，面對的顧客面也廣。在應(yīng)收賬款方面會做出很細(xì)的科目。
簡而言之：物流公司一般的會計科目大概分：應(yīng)收賬款，（主要指應(yīng)收的物流服務(wù)費(fèi)用，應(yīng)收的倉儲租金收入，應(yīng)收的其他款項）。固定支出，（固定置產(chǎn)損益如，車輛維修，燃油費(fèi)，折舊等，公司應(yīng)納稅，員工工資。其他支出員工差旅費(fèi)用，業(yè)務(wù)接待費(fèi)用等。
主營業(yè)務(wù)收入，基本常見的三類：倉儲、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)，日常中記賬時候要有二級科目去細(xì)分，比如，主營業(yè)務(wù)收入-運(yùn)輸費(fèi)。
收入里，會想到一個印花稅的問題，印花稅的計提是根據(jù)合同的不含稅數(shù)額計提，一定是不含稅的數(shù)額計提，不是含稅的數(shù)額計提。
主營業(yè)務(wù)成本：
成本的構(gòu)成：汽車費(fèi)（輪胎、過路、油費(fèi)、折舊）+人員工資+外包等第三方成本+其他日常經(jīng)營所需成本。會計賬上的成本只是一個總數(shù)，具體的要看成本附表，每個公司內(nèi)部都有成本明細(xì)模板的。
擴(kuò)展資料：
企業(yè)未按納稅義務(wù)發(fā)生時間收，主要指企業(yè)未遵循權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則，對應(yīng)計的銷售收入采取拖后或記入往來賬戶不及時轉(zhuǎn)銷售收入。我們進(jìn)行征稅籌劃時，應(yīng)注意：
⑴審查企業(yè)的銷售是否合理，通過確認(rèn)企業(yè)的銷售方式進(jìn)行稽查。對一般銷售業(yè)務(wù)，如交款提貨、委托收款、托收承付等結(jié)算方式，其銷售成立的標(biāo)志有兩個，
一是商品、產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)出；
二是貨款已經(jīng)收到，或者已取得收取價款的憑證。對其他銷售方式，按財務(wù)慣例規(guī)定，分別確定收入的實(shí)現(xiàn)時間。
⑵審查企業(yè)的銷售發(fā)票、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等原始憑證，結(jié)合“產(chǎn)成品”、“自制半成品”、“庫存商品”、“生產(chǎn)成本”等貸方明細(xì)賬和企業(yè)“產(chǎn)品（商品）出庫單”，查明企業(yè)銷售發(fā)票是否已經(jīng)開出，商品產(chǎn)品是否已經(jīng)發(fā)生。
參考資料來源：百度百科-主營業(yè)務(wù)收入
3.物流運(yùn)輸公司涉及哪些會計科目
其實(shí)物流公司于一般的公司會計科目都差不多。只是由于物流公司的業(yè)務(wù)范圍相對較廣，面對的顧客面也廣。在應(yīng)收賬款方面會做出很細(xì)的科目。
簡而言之：物流公司一般的會計科目大概分：應(yīng)收賬款，（主要指應(yīng)收的物流服務(wù)費(fèi)用，應(yīng)收的倉儲租金收入，應(yīng)收的其他款項）。固定支出，（固定置產(chǎn)損益如，車輛維修，燃油費(fèi)，折舊等，公司應(yīng)納稅，員工工資。
其他支出員工差旅費(fèi)用，業(yè)務(wù)接待費(fèi)用等。
物流公司的交通費(fèi)屬于哪個會計科目
與運(yùn)輸貨物直接相關(guān)的交通費(fèi)，計入“營業(yè)費(fèi)用（銷售費(fèi)用）”科目。
其他與日常管理相關(guān)的交通費(fèi)用，計入“管理費(fèi)用”科目。
4.物流公司賬務(wù)處理主要有那些科目
一.收入 主營業(yè)務(wù)收入，基本常見的三類：倉儲、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)，日常中記賬時候要有二級科目去細(xì)分，比如，主營業(yè)務(wù)收入-運(yùn)輸費(fèi)。
收入里，會想到一個印花稅的問題，印花稅的計提是根據(jù)合同的不含稅數(shù)額計提，一定是不含稅的數(shù)額計提，不是含稅的數(shù)額計提。像物流行業(yè)利潤低，它還屬于是服務(wù)業(yè)，有時候月成本大于月收入也正常，沒什么奇怪的。
主營業(yè)務(wù)成本：成本的構(gòu)成：汽車費(fèi)（輪胎、過路、油費(fèi)、折舊）+人員工資+外包等第三方成本+其他日常經(jīng)營所需成本。會計賬上的成本只是一個總數(shù)，具體的要看成本附表，每個公司內(nèi)部都有成本明細(xì)模板的。
對應(yīng)收入的項目發(fā)生的費(fèi)用大部分計入成本，也可以細(xì)致。舉個栗子，倉庫的租金、水電費(fèi)，可以直接細(xì)化歸屬的主營業(yè)務(wù)成本-倉儲費(fèi)中。
還有有些業(yè)務(wù)你一家公司做不了，就需要同行業(yè)其他的公司一起完成，這就是外包，外包的時候，你要考慮發(fā)票的類別專票和普票，不是說專票就一定好，也不是說普票就不好。這里補(bǔ)充：運(yùn)輸途中的加油費(fèi)是否可以進(jìn)項抵扣？完全可以，只要是專票都必須可以，當(dāng)然你是一般納稅人的情況下。
過路費(fèi)的進(jìn)項計提方式：高速公路，金額除以（1+3%）*3%，一級二級公路，金額除以（1+5%）*5%。臥槽，物流行業(yè)這個玩意兒太多了，我覺得如果當(dāng)?shù)囟悇?wù)同意作為進(jìn)項的話，咱們還是做進(jìn)項吧，但是你還要考慮增值稅稅負(fù)、所得稅稅負(fù)的問題。
如果，我們的稅負(fù)太低了，就不要做進(jìn)項了。二、庫存現(xiàn)金、銀行存款 實(shí)際接觸物流行業(yè)的賬，是很雜的，往來賬金額有高的，有低的，有回不來的，有回的及時信譽(yù)好的。
基本上，有點(diǎn)規(guī)模的物流行業(yè)，應(yīng)收基本300家以上，應(yīng)付大概能有150家？那這應(yīng)收的300多家我從應(yīng)收的角度可以如何去管理？我可以把我的基本戶，作為日常的繳稅、工資、社保、備用金、和必須走基本戶的這些使用。一般戶我可以設(shè)置兩個，1、是回款快的，我的重點(diǎn)客戶，信譽(yù)好的。
2、回款慢的，或者干完這單，找不到人的，人就消失的。我放一個，以一個月或者兩個月為限，劃撥基本戶。
（我個人認(rèn)為銀行賬戶的合理使用是內(nèi)部管控的一個工具。） 當(dāng)然了，這是個思路，實(shí)操中還是根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用。
只是，我們要是這些往來沒有一個銀行賬戶規(guī)劃的使用，這樣會很亂，比如今天對方把錢匯到我基本戶了，明天他匯到一般戶了，后天該匯到基本戶的那個人失蹤了，跑路了。很亂。
（當(dāng)然啦，你還要銀行流水、貸款指標(biāo)、其它因素這些考慮。） 三、固定資產(chǎn) 車輛購置計入固定資產(chǎn)成本，折舊期限不出意外的話是4年，殘值率通用標(biāo)準(zhǔn)5%。
這里補(bǔ)充：車輛購置稅一定計入成本，但是有個車船稅的玩意兒，它是要計提到稅金及附加里的。購車的進(jìn)項稅肯定是允許抵扣的。
公司戶頭的車啊，不是個人的啊。保險費(fèi)這些就計入管理費(fèi)用-車輛使用費(fèi)中吧。
其它的，叉車，物流行業(yè)最常用的工具，這個按3年或者5年計提折舊的都有，有點(diǎn)混亂，說它是運(yùn)輸起重設(shè)備類5年也好，把它弄3年里面也可以。還有一些常用的設(shè)備如碼垛機(jī)這些，很多適應(yīng)行業(yè)的先進(jìn)設(shè)備，你都需要了解，舉個栗子，我買了這個固定資產(chǎn)，我每月的折舊是否小于對于我每月的收益，這些都需要考慮。
還有現(xiàn)值和可變現(xiàn)凈值的概念，說白了就是大型設(shè)備，我今天買了，從明天起我就要算入它一天的使用費(fèi)用了，我用了2年，這個設(shè)備幫我公司干了什么，2年后，我把它賣了，我能賺多少？這個你就要會固定資產(chǎn)清理了。這個在這個行業(yè)零零碎碎，常清理。
其它的不說了，反正5000元以下的辦公設(shè)備也好，工具也罷，我都計入費(fèi)用。2017的稅法也有條說了，5000元的標(biāo)準(zhǔn)，就別在3000元，2000元議論了。
或者計入周轉(zhuǎn)材料低值易耗品，五五攤銷法、一次攤銷法。四、存庫商品 庫存商品在這個行業(yè)里是個挺好的科目，真的，里面也是臥虎藏龍的，水挺深。
常見的，比如工作服、輪胎、繩子、材料、反正這些經(jīng)常用雜七雜八的東西，這里入賬時，數(shù)量多，按常理一次內(nèi)部使用消化不了的，就可以計入周轉(zhuǎn)材料-低值易耗品-在庫的科目了，根據(jù)實(shí)際領(lǐng)用情況，是去管理費(fèi)用、營業(yè)費(fèi)用還是主營業(yè)務(wù)成本就可以了。這里可以盡情的玩一次攤銷了，沒必要55很麻煩（在庫、在用、攤銷了），周轉(zhuǎn)材料低值易耗品也是屬于存貨的！舉個例子，買了100個繩子，運(yùn)輸部用了10個，直接借：主營業(yè)務(wù)成本10，貸：周轉(zhuǎn)材料-低值易耗品繩子，就行了。
科目余額匯總表余額是在貸方就行了。五、從資產(chǎn)負(fù)債表結(jié)構(gòu)上，小型物流公司常會涉及的也就這些了，負(fù)債也不會涉及太多，頂多在應(yīng)付賬款的基礎(chǔ)上多個其他應(yīng)付款，應(yīng)付票據(jù)，短期借款。
短期借款銀行利率4.35%左右。那就閑聊一個話題，交通違章，這個應(yīng)該算如主營業(yè)務(wù)成本里去還是營業(yè)外支出離去？我覺得這個兩個都行，但是如果需要算單車?yán)麧櫟脑挘退銧I業(yè)外支出去吧，根據(jù)公司內(nèi)部管理去做吧。
（我知道交通違章不屬于日常經(jīng)營活動的發(fā)生，部分人要求進(jìn)營業(yè)外支出，但是也有算入成本的。） 但是如果計入營業(yè)外支出，違章是不需要做納稅調(diào)整增加的。
它和罰款、滯納金這些兩碼事。公司賠償款：這個會有，就是運(yùn)輸中造成損壞，根據(jù)。
5.物流公司賬務(wù)處理主要有哪些會計科目
一、物流公司主要科目是因為根據(jù)他的業(yè)務(wù)而設(shè)置的：通常包括以下科目：庫存現(xiàn)金、銀行存款、其他應(yīng)收款、其他應(yīng)付款、主營業(yè)務(wù)收入、主營業(yè)務(wù)成本、營業(yè)費(fèi)用、本年利潤、實(shí)收資本。
二、物流公司的帳務(wù)相對而言還是比較簡單的，主要是成本核算，其成本主要有： 1、油。2、維修。
3、車輛應(yīng)交的各種稅費(fèi)、保險等。 4、人員工資等 。
5、運(yùn)輸途中的費(fèi)用 。 三、針對物流企業(yè)流程，將有關(guān)會計分錄整理如下：實(shí)收資本的核算 借：銀行存款 固定資產(chǎn) 無形資產(chǎn) 貸：實(shí)收資本----各股東；主營業(yè)務(wù)收入的核算，設(shè)置一下明細(xì)科目：運(yùn)輸收入、裝卸收入、堆存收入、代理業(yè)務(wù)收入。
6.物流公司,會計分錄怎么做
物流運(yùn)費(fèi)的會計分錄分為以下幾種情況：
1、自己支付的進(jìn)貨運(yùn)費(fèi)，計入采購貨物成本
借：原材料等
貸：銀行存款等
2、進(jìn)貨，對方支付運(yùn)費(fèi)，分兩種情況；一是對方付運(yùn)費(fèi)，跟本企業(yè)無關(guān)，不做會計分錄；二是對方代墊運(yùn)費(fèi)，實(shí)際還是本企業(yè)付運(yùn)費(fèi)，會計分錄：
①若貨款未付
借：原材料
貸：應(yīng)付賬款（含對方代墊的運(yùn)費(fèi)）
②若支付貸款
借：原材料
貸：銀行存款（含對方代墊的運(yùn)費(fèi)）
3、支付給快遞公司的運(yùn)費(fèi)，計入貨物成本
借：原材料
貸：銀行存款等。
