美國水上飛機圖片
1.美國水上飛機圖片
美國的萊特兄弟1903年12月17日，這是一個(gè)載入史冊的日子，這一天美國萊特兄弟實(shí)現了人類(lèi)歷史上第一次駕機進(jìn)行動(dòng)力飛行。 這次飛行的留空時(shí)間只有短短的12秒，飛行距離只有微不足道的36米，但它卻是人類(lèi)歷史上第一次有動(dòng)力、載人、持續、穩定和可操縱的重于空氣飛行器的首次成功升空并飛行，標志著(zhù)人類(lèi)征服天空的夢(mèng)想開(kāi)始變?yōu)楝F實(shí)。 ---- 萊特兄弟在童年時(shí)代就喜歡航空，1896年已開(kāi)始閱讀有關(guān)飛行的書(shū)籍，雖然他們都沒(méi)受過(guò)高等教育，但他們鉆研和探索的精神、認真總結前人的經(jīng)驗教訓、不屈不撓的奮斗、敢為天下先的大無(wú)畏精神永遠激勵著(zhù)后來(lái)者前進(jìn)。 ---- 萊特兄弟倆都未曾結婚，幾乎一生都以飛機為伴．他們的名字永遠同飛機聯(lián)系在一起，永久性地留在了人們的心中。
2.美國 水上飛機
世界大戰前研發(fā)的一款軍用水上飛機。
該型飛機是第二次世界大戰期間使用的最為廣泛的水上飛機之一，用于魚(yú)雷攻擊、夜間雷達襲擊、搜救落水人員，從原來(lái)的基礎上發(fā)展出了多個(gè)不同的衍生型號。除了美國軍隊之外，英國和加拿大軍隊也裝備了這種飛機 。
3.二戰美國水上飛機大全
一個(gè)是美國共和飛機公司，拳頭產(chǎn)品是B24轟炸機（生產(chǎn)了1.9萬(wàn)架）還生產(chǎn)了1.5萬(wàn)架P47雷電戰斗機；占到了美國飛機的17%第二是波音，B17和B29累計生產(chǎn)了1.6萬(wàn)架第三是北美航空和格魯曼，生產(chǎn)了1.5萬(wàn)架野馬；后者生產(chǎn)了1.6萬(wàn)架艦載機 二戰美國一共生產(chǎn)了20萬(wàn)架飛機，這里列舉了幾種主要戰斗機和轟炸機產(chǎn)量。至于運輸機種、水上飛機機種、訓練機種等其他機種未在內 B-17 12677 架 波音 波音公司的主任工程師埃格特 ·維特擊敗B18 B24 19000架 解放者 B25 9800架 北美公司 大概1939年投產(chǎn) B26 寡婦制造者 馬丁 B29 4500架 波音公司 1943 年 6 月以后 P35 塞維斯基 p38 9923架 (韋加)洛克希德飛機公司 1941投產(chǎn) P39 9584架 貝爾飛機公司 1941投產(chǎn) p40 13738 架 戰鷹 寇蒂斯公司 1940～1942美國主力戰機 P47 雷電 舍維爾斯基飛機公司- 共和飛機公司 1942 年 5 月投產(chǎn) 15683 架。其中在共和飛機公司法明代爾飛機廠(chǎng)生產(chǎn)了 9087 架；后為了加快生產(chǎn)速度，在印第安那州的伊文塞爾又開(kāi)辟了第二條生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)飛機 6242 架； 在寇蒂斯飛機公司的制造廠(chǎng)生產(chǎn)了 354 架。 造價(jià)(1945年): 83000 P51 15575 野馬 北美航空 1940 年底前投產(chǎn) P63 3305 眼鏡蛇王 貝爾公司 F2K 水牛 性能差艦載戰斗機 費希爾兄弟工廠(chǎng)專(zhuān)注于生產(chǎn) P-75 護航戰斗機 F6F 12272 架。 惡婦 格魯曼公司 1942 年 11 月 F4F 野貓 7905 F4U 海盜 12571－二戰中約11000架 錢(qián)斯.沃特公司的倒鷗翼 PV-1/2巡邏機 超過(guò)2200 洛克希德 2921 架“漢德森”式 1940年前后 寇蒂斯 SB2C-1 俯沖轟炸機5500架 格魯曼公司的三座TBD“掠奪者 A20 2850 道格拉斯 SBD-6 Dauntless 全部無(wú)畏飛機產(chǎn)量6000多 “無(wú)畏”偵察/俯沖轟炸機 道格拉斯公司生產(chǎn)的“無(wú)畏”偵察/俯沖轟炸機是美國海 軍史上頗負盛名的艦載機 P36 采用尾輪鉗入式的P36型c54--C-54共制造了1163架聯(lián)合的加利福尼亞圣迭戈（San Diego）工廠(chǎng)
4.水上 飛機
水上飛機在俠盜獵車(chē)罪惡都市算是最難開(kāi)的交通工具了，首先速度慢，機動(dòng)性差，而且很多人都開(kāi)不起來(lái)。下面介紹一下水上飛機怎么開(kāi)。
首先水上飛機的駕駛艙比較高，一般爬不上去，最好能找一輛車(chē)墊上去，靠近了駕駛艙之后按F鍵就可以上去了。如果是電影廠(chǎng)的任務(wù)只要靠近水上飛機就可以進(jìn)入了
首先找到一輛水上飛機，進(jìn)去之后，按W鍵是前進(jìn)，按S是減速，因為水上飛機在水面上的阻力比較大，所以轉彎的時(shí)候必須同時(shí)按住 W鍵和A鍵或D鍵進(jìn)行轉彎。
要飛起來(lái)時(shí)，按住W鍵和小鍵盤(pán)的6可以抬升飛機，只按W鍵無(wú)法令飛機飛起來(lái)
若要在空中轉彎時(shí)，最好能在水面上轉彎，不然水上飛機飛起來(lái)的時(shí)候進(jìn)行偏轉，其飛行高度就會(huì )下降，很容易撞上建筑物。所以在水面上就需要調好方向再起飛。
5.水上飛行器圖片
飛行高度與速度差異水上飛機可以脫離水面,做高空飛行,飛行速度也遠大于地效飛行器與沖翼艇;盡管如此,由于水上飛機往往要配置碩大的浮筒,因此,水機的高度與速度性能一般來(lái)說(shuō)要遜色于普通飛機。
地效飛行器一般在距離水面1-6米的高度低空飛行,飛行速度小于水上飛機,但大于沖翼艇。
沖翼艇緊貼著(zhù)水面飛行,航速較小;盡管如此,它的航速仍可達到普通艦艇的10倍甚至10倍以上,普通氣墊船的3倍以上。
6.英國水上飛機
原型：Savoia S?21
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Savoia公司于1920年代生產(chǎn)Savoia S?21為雙翼機造型，在動(dòng)畫(huà)版中在機尾涂上了意大利熱那亞（Genova）的市鰴。
機型外觀(guān)為引擎架設于機身上方的模樣，因此有上方視線(xiàn)狹窄的缺陷。
引擎一開(kāi)始使用600馬力的Isotta-Fraschini ASSO，被卡地士擊毀后更換成720馬力的“Fiat Flogore A.S.2”（原作漫畫(huà)則為改裝過(guò)的700馬力“Rolls-Royce Kestrel”）飛行速度每小時(shí)330公里，裝備的武器為兩架口徑7.92mm、每分鐘可連射約550發(fā)子彈的Maschinengewehr機槍。
7.世界頂級水上飛機
鯤龍AG600，是我國大飛機“三兄弟”之一，它是我國自主研制的首款大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，也是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機。上天如鯤鵬，入水似蛟龍，說(shuō)的就是這架可以上天入海的飛機——鯤龍AG600。
上半身是飛機，下半身是輪船，這個(gè)有著(zhù)特殊外貌的龐然大物，就是我國自主研制的水陸兩棲飛機“鯤龍AG600”。AG600飛機是為滿(mǎn)足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設需要而首次研制的大型特種用途民用飛機，其性能達到世界先進(jìn)水平。
面對森林大火，它可通過(guò)在水面上短短20秒的滑行，就能一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000多平方米；面對海上災難，AG600的飛行速度是救撈船舶、直升機救援速度的數倍以上，航程超過(guò)4000公里，一次可救援50名遇險人員。
8.美國水上飛機圖片高清
國產(chǎn)水陸兩棲飛機不是世界唯一的，但是世界最大的水陸兩棲飛機。著(zhù)名的兩棲飛機有日本的US－2、美國大力神號水上飛機及俄羅斯的Be－130等。
