大連到本溪旅游景點(diǎn)自駕游攻略
1.大連到本溪旅游景點(diǎn)自駕游攻略
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大連建設(shè)街汽車站 本溪 09:40停運(yùn) 396.8 高大 90.00 沈陽(yáng)
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2.大連到本溪旅游景點(diǎn)自駕游攻略最佳路線
先走沈大高速，在首山改本遼高速，然后就到本溪了，在首山不用下道，直接按提示走就行了。
3.大連到本溪游玩攻略自駕游
鲅魚(yú)圈在本溪縣的西南方向。路線是1底道先到遼陽(yáng) 然后順著哈大公路途徑遼陽(yáng)縣 鞍山 海城 大石橋 蓋州 鲅魚(yú)圈。
2高速也一樣，上高速奔大連方向，在熊岳站下，出高速就是山海大道，西行5公里就會(huì)到達(dá)山海廣場(chǎng)，順著山海廣場(chǎng)北行會(huì)經(jīng)過(guò) 月亮湖公園 再北行會(huì)到達(dá)市區(qū)。
4.大連到本溪沿途景點(diǎn)
大連到沈陽(yáng)高鐵經(jīng)過(guò)丹東可以直達(dá)本溪
5.大連到本溪自駕游路線
1.你在后鹽上高速先沿G201行駛990米，直行進(jìn)入G15
2沿G15行駛287.9公里，朝本溪/丹東方向，稍向右轉(zhuǎn)
3.行駛1.1公里，從入口進(jìn)入G91
4.沿G91行駛69.7公里，朝橋頭/本溪/沈陽(yáng)方向，稍向左轉(zhuǎn)
全路段收費(fèi)
5.行駛790米，從入口進(jìn)入G1113看到本溪縣路標(biāo)下道即可
全程450公里得7個(gè)多小時(shí)
高速上很多服務(wù)區(qū)休息站那里有加油站廁所
你上高速時(shí)加滿有只需在半道在加一次就夠了
車貼丟了不怕
行駛證上有檢車標(biāo)注
但注意規(guī)范行使
不然在外地很容易憑不貼檢車標(biāo)這一條被罰款的
遼寧的高速開(kāi)起來(lái)還是很寬敞舒服的
6.大連到本溪沿途有什么好玩的
D7735次站序站名到站時(shí)間出發(fā)時(shí)間停留時(shí)間01 沈陽(yáng) ---- 06:00 ---- 02 本溪 06:31 06:33 2分鐘 03 南芬北 06:43 06:45 2分鐘 04 丹東 07:22 07:42 20分鐘 05 丹東西 07:54 07:56 2分鐘 06 東港北 08:05 08:07 2分鐘 07 北井子 08:17 08:19 2分鐘 08 大孤山 08:31 08:33 2分鐘 09 青堆 08:47 08:49 2分鐘 10 莊河北 09:02 09:04 2分鐘 11 廣寧寺 09:44 09:46 2分鐘 12 金州 09:58 10:00 2分鐘 13 大連北 10:12 10:12 ----
7.大連自駕到本溪多長(zhǎng)時(shí)間
1. 你在后鹽上高速先沿G201行駛990米，直行進(jìn)入G15
2 沿G15行駛287.9公里，朝本溪/丹東方向，稍向右轉(zhuǎn)
3. 行駛1.1公里，從入口進(jìn)入G91
4. 沿G91行駛69.7公里，朝橋頭/本溪/沈陽(yáng)方向，稍向左轉(zhuǎn)
全路段收費(fèi)
5. 行駛790米，從入口進(jìn)入G1113看到本溪縣路標(biāo)下道即可
全程450公里得7個(gè)多小時(shí)
高速上很多服務(wù)區(qū)休息站那里有加油站廁所
你上高速時(shí)加滿有只需在半道在加一次就夠了
車貼丟了不怕
行駛證上有檢車標(biāo)注
但注意規(guī)范行使
不然在外地很容易憑不貼檢車標(biāo)這一條被罰款的
遼寧的高速開(kāi)起來(lái)還是很寬敞舒服的
8.大連去本溪的旅游路線
從大連到本溪的總行程里數(shù)為383.9公里。頭條萊垍
1、大連簡(jiǎn)介：條萊垍頭
大連，別稱濱城，舊名達(dá)里尼、青泥洼，是遼寧省副省級(jí)市、計(jì)劃單列市。位于遼寧省遼東半島南端，地處黃渤海之濱，背依中國(guó)東北腹地，與山東半島隔海相望，是中國(guó)東部沿海重要的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、港口、工業(yè)、旅游城市，也是新一線城市。垍頭條萊
2、大連的歷史文化：萊垍頭條
大連歷史悠久，早在6000年前，祖先就開(kāi)發(fā)了大連，1899年開(kāi)始稱大連。第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)、第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)期間，英軍對(duì)大連地區(qū)進(jìn)行了侵?jǐn)_。作為甲午戰(zhàn)爭(zhēng)和日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的主要戰(zhàn)場(chǎng)，大連在近代史上曾遭受兩次大的戰(zhàn)爭(zhēng)劫，淪為俄、日殖民地近半個(gè)世紀(jì)。萊垍頭條
3、大連的環(huán)境特點(diǎn)：萊垍頭條
大連環(huán)境絕佳，氣候冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，有“東北之窗”“ 北方明珠 ”“浪漫之都”之稱，是中國(guó)東北對(duì)外開(kāi)放的窗口和最大的港口城市；先后獲得國(guó)際花園城市 、中國(guó)最佳旅游城市 、國(guó)家環(huán)保模范城市等榮譽(yù)。萊垍頭條
4、本溪的簡(jiǎn)介：萊垍頭條
本溪，遼寧省地級(jí)市，是遼寧省東部的中心城市，是以鋼鐵、化學(xué)工業(yè)為主的綜合性工業(yè)城市。國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的十三個(gè)具有地方立法權(quán)的較大的市之一，遼寧中部城市群中心城市，沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心城市。萊垍頭條
5、本溪的文化遺產(chǎn)：條萊垍頭
本溪桓仁五女山城是世界文化遺產(chǎn)，是高句麗的發(fā)祥地、清朝的肇興地。本溪是東北老工業(yè)基地，礦藏豐富，被譽(yù)為“地質(zhì)博物館”，是中國(guó)著名的鋼鐵城市，以產(chǎn)優(yōu)質(zhì)焦煤、低磷鐵、特種鋼而著稱。萊垍頭條
9.大連自駕本溪方向怎么走
本溪去大連走沈陽(yáng)南站近因?yàn)榇筮B在沈陽(yáng)的南面，距離沈陽(yáng)北站路程遠(yuǎn)距離沈陽(yáng)南站近，本溪在沈陽(yáng)的東南方向所以由本溪去大連走沈陽(yáng)南站再轉(zhuǎn)至大連是最近的路程，而由本溪經(jīng)沈陽(yáng)北站再轉(zhuǎn)走大連要多走三四十公里路，即費(fèi)時(shí)間又費(fèi)力。
10.本溪到大連自駕路線圖
全程距離約362.2公里。
皮口港位于遼東半島黃海之濱的大連市普蘭店區(qū)皮口街道，以該街道為依托，背靠東北廣大腹地，面臨黃海與長(zhǎng)山列島隔海相望。
簡(jiǎn)介
距丹東128海里，距大連市區(qū)51海里，距莊河49海里，距長(zhǎng)?？h大長(zhǎng)山鴛鴦港僅8海里。陸路距普蘭店區(qū)中心35公里，距大連市中心110公里，和普蘭店火車站、大連北崗橋汽車站有直通客運(yùn)車。是一個(gè)集客、貨、漁為一體的綜合性港口，大陸進(jìn)入長(zhǎng)山群島中部的入島中心港。皮口港因港口水位較淺，每日每艘客輪的開(kāi)船時(shí)間均有變化。開(kāi)往大長(zhǎng)山鴛鴦港的客輪每日可達(dá)10多個(gè)班次，廣鹿島每日2個(gè)班次，哈仙島每日一個(gè)班次。滾裝客輪50分鐘即可到達(dá)大長(zhǎng)山島。去往哈仙島、瓜皮島、廣鹿島的客輪也每日均有班次。
發(fā)展歷史
港口歷史悠久，早在明朝永樂(lè)年間就是遼南的一個(gè)重要靠泊點(diǎn)。一代文豪郭沫若于1948年秋由香港乘船赴東北，途經(jīng)皮口港附近時(shí)，被這里秀美的風(fēng)光所吸引，欣然命筆，留下了“貔子窩前舟暫停，陽(yáng)光璀璨海波平；汪洋萬(wàn)頃青于靛，小嶼珊瑚列畫(huà)屏”的不朽詩(shī)句。
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皮口港是長(zhǎng)海各島通內(nèi)陸的交通樞紐，距長(zhǎng)?？h的最近島嶼僅8海里，交通方便快捷。近年來(lái)，隨著港口建設(shè)的不斷向前發(fā)展，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，皮口港已初具規(guī)模。擁有300噸級(jí)客貨兼用泊位5個(gè)，500噸級(jí)滾裝碼頭2個(gè)，滾裝兼作客運(yùn)1000噸級(jí)碼頭2個(gè)，貨場(chǎng)3萬(wàn)平方米，停車場(chǎng)7.7平方米，架設(shè)通訊線路3000米，架設(shè)動(dòng)力電10千瓦線路，與長(zhǎng)?？h開(kāi)通13條客運(yùn)航線，23艘客船與諸島通航，最快到長(zhǎng)?？h僅需20分鐘。2002年又新建豪華客運(yùn)站大樓5700平方米，整體服務(wù)功能處于北方海上客運(yùn)領(lǐng)先地位。但隨著海島旅游的快速發(fā)展，已經(jīng)不能滿足大量旅客的進(jìn)出島的需要?，F(xiàn)皮口港年貨物吞吐量達(dá)80萬(wàn)噸，年客運(yùn)吞吐量69萬(wàn)人次。如今，皮口港國(guó)家一級(jí)漁港建設(shè)工程全面啟動(dòng)，建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)碼頭109米，防波堤500米，圍堰長(zhǎng)度1022米，港池疏浚60萬(wàn)立方米，執(zhí)法辦證中心500平方米，配套水電設(shè)施及通訊導(dǎo)航設(shè)備等。工程總投資額達(dá)2900多萬(wàn)元，新的港口客運(yùn)站已于2012年竣工投入使用。
