油輪旅游交港務(wù)費(fèi)是指什么意思

1.油輪旅游交港務(wù)費(fèi)是指什么意思

廈鼓市民專線是指在廈門市鷺江道的輪渡碼頭往返鼓浪嶼的市民乘坐的專用航線，所謂市民是有廈門市戶籍，有廈門市居住證，有廈門市社?？ǖ倪@類人，而從外地來廈門旅游的游客要去鼓浪嶼則在東渡的游輪碼頭出發(fā)。

廈門是旅游城市，鼓浪嶼是著名景點(diǎn)，游客必去打卡之地，為緩解交通擁擠，分流人群擁擠，才有以上安排。

2.港務(wù)費(fèi)是什么費(fèi)用

orc字面翻譯為“啟運(yùn)港港口接貨費(fèi)”，常用于歐洲、美洲、澳洲、地中海、非洲的海運(yùn)業(yè)務(wù)，也稱為起運(yùn)港收貨費(fèi)，同時(shí)也叫碼頭費(fèi)。起運(yùn)港收貨費(fèi)包括換單費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)、驗(yàn)貨費(fèi)、港建費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、堆存費(fèi)、轉(zhuǎn)棧費(fèi)、吊箱費(fèi)、回空費(fèi)等一切在口岸產(chǎn)生的費(fèi)用。

3.船舶港務(wù)費(fèi)由誰收取

可以計(jì)入銷售費(fèi)用－港建費(fèi)，或者庫存商品中 港口建設(shè)費(fèi)是由國家征收的用于港口公共基礎(chǔ)設(shè)施、內(nèi)河水運(yùn)、支持保障系統(tǒng)建設(shè)的一種政府性基金。

（船舶港務(wù)費(fèi)于2009年從行政事業(yè)收費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)檎曰穑└劢ㄙM(fèi)的義務(wù)繳費(fèi)人是貨物的托運(yùn)人（或其代理人）或收貨人 （或其代理人）。

4.油輪旅游交港務(wù)費(fèi)是指什么意思啊

如果是單船票的話 就是船票價(jià)格 價(jià)格含了 船上 住宿和餐飲 和免費(fèi)的娛樂設(shè)施和港務(wù)費(fèi)，郵輪消費(fèi) 是上船后 綁定卡自動(dòng)扣除的 ，按每晚算 不同郵輪公司的郵輪小費(fèi)是不一樣的，另外 如果要報(bào)岸上光觀，可以上郵輪服務(wù)臺(tái)咨詢 這塊不包含在船票范圍內(nèi)。

如果是中國母港航線 就基本都是一價(jià)含了（除了郵輪小費(fèi)），其他的就沒有隱形費(fèi)用了

5.郵輪港務(wù)費(fèi)

中國的港口收費(fèi)主要由三個(gè)部分組成，包括行政性收費(fèi)、船舶服務(wù)收費(fèi)以及港口經(jīng)營企業(yè)收費(fèi)。行政性收費(fèi)主要包括港口建設(shè)費(fèi)、船舶港務(wù)費(fèi)、船舶噸稅和檢疫費(fèi)等。這一類費(fèi)用都有明確的收費(fèi)依據(jù)和計(jì)費(fèi)方式。其中為了鼓勵(lì)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，自2015年10月起，政府取消了船舶港務(wù)費(fèi)的收取。船舶服務(wù)類費(fèi)用主要包括代理費(fèi)、引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、供淡水費(fèi)、垃圾接受處理費(fèi)等。港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)，主要包括港口作業(yè)包干費(fèi)、堆存保管費(fèi)、庫場使用費(fèi)。

6.港口使費(fèi)包括哪些

港口碼頭收取靠泊費(fèi)是世界通行的做法，可能是相當(dāng)于機(jī)場建設(shè)費(fèi)或是高速公路通行費(fèi)一類的收費(fèi)性質(zhì)，修建碼頭是一項(xiàng)巨額的投資，作為投資人肯定要講究回報(bào)和收益，靠泊費(fèi)可能就是主要來源之一，船舶?？看a頭也可能對碼頭造成一定的破壞或損害，維護(hù)，維修都要花錢，碼頭工作人員的工資，福利都需要由碼頭管理部門來支付，所以停靠碼頭肯定是要收費(fèi)。

7.港口使用費(fèi)包括

　　港口建設(shè)費(fèi)(HMT)，可能的倉儲(chǔ)費(fèi)，雜費(fèi)，三檢費(fèi)，碼頭費(fèi)、錨地占用費(fèi)、輔助作業(yè)費(fèi)、堆存費(fèi)、貨物轉(zhuǎn)棧費(fèi)、港口保安費(fèi)等費(fèi)用?！　「劭谑蔷哂兴懧?lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。

8.船舶港務(wù)費(fèi)

第五條　除本規(guī)則另有規(guī)定外，船舶有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請航次船舶簽證：

（一）由港內(nèi)駛出港外；

（二）由港外駛?cè)敫蹆?nèi)；

（三）因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛出港內(nèi)泊位；

（四）因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛?cè)敫蹆?nèi)泊位；

（五）駛出船舶修造（廠）點(diǎn)、港外作業(yè)點(diǎn)、海上作業(yè)平臺(tái)；

（六）駛?cè)氪靶拊欤◤S）點(diǎn)、港外作業(yè)點(diǎn)、海上作業(yè)平臺(tái)。

本條第一款第（一）、（三）、（五）項(xiàng)船舶簽證統(tǒng)稱出港簽證，申請人應(yīng)當(dāng)在船舶開航前24小時(shí)內(nèi)辦理。本條第一款第（二）、（四）、（六）項(xiàng)船舶簽證統(tǒng)稱進(jìn)港簽證，申請人應(yīng)當(dāng)在船舶抵達(dá)后24小時(shí)內(nèi)辦理。船舶抵達(dá)前24小時(shí)內(nèi)已經(jīng)向擬抵達(dá)地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶情況的，進(jìn)港簽證可以與出港簽證合并辦理。

第六條　船舶簽證應(yīng)當(dāng)由船舶或者其經(jīng)營人申請辦理。被拖船可由被拖船或者其經(jīng)營人申請，也可由拖船或者其經(jīng)營人代為申請。

申請人可以委托代理人辦理船舶簽證。

第七條　申請辦理出港簽證的船舶，應(yīng)當(dāng)處于適航或者適拖狀態(tài)。

船舶或者其經(jīng)營人申請辦理航次船舶簽證，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提交以下材料：

（一）船舶簽證簿；

（二）船舶電子信息卡（適用的船舶）；

（三）船舶國籍證書；

（四）船舶檢驗(yàn)證書；

（五）船舶最低安全配員證書；

（六）船員適任證書；

（七）防止油污證書（適用的船舶）；

（八）船舶安全管理證書和公司安全管理體系符合證明副本（適用的船舶）；

（九）船舶安全檢查記錄簿；

（十）船舶港務(wù)費(fèi)繳納或者免于繳納證明；

（十一）經(jīng)批準(zhǔn)的船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單（適用的船舶）；

（十二）船長開航前聲明和車輛安全裝載記錄（適用的船舶）；

（十三）護(hù)航申請書（適用的船舶）；

（十四）船舶營運(yùn)證。

第二款第（三）項(xiàng)至第（八）項(xiàng)所列證書信息已經(jīng)由海事管理機(jī)構(gòu)在船舶簽證簿內(nèi)記載或者存儲(chǔ)在船舶電子信息卡的，可以免于提交。

第二款第（十四）項(xiàng)所指船舶營運(yùn)證僅要求從事國內(nèi)運(yùn)輸?shù)睦吓f運(yùn)輸船舶在辦理船舶簽證時(shí)提供。船舶營運(yùn)證的發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提供船舶營運(yùn)證的相關(guān)信息。

第八條　船舶或者其經(jīng)營人向海事管理機(jī)構(gòu)提交申請材料應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況，并對申報(bào)內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

船舶或者其經(jīng)營人可以通過傳真、電子郵件、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等方式辦理船舶簽證，可以采用電報(bào)、電傳、傳真、手機(jī)信息、電子郵件、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等方式報(bào)告船舶進(jìn)港情況，并在船舶航海（行）日志內(nèi)作相應(yīng)的記載。

報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括船舶名稱、種類、尺度、總噸、吃水、客貨載運(yùn)情況、擬靠泊地點(diǎn)。

第九條　海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審查船舶簽證的申請材料是否齊全、是否符合申報(bào)要求，是否有明顯涂改或者偽造現(xiàn)象、是否在有效期內(nèi)等形式要件。

海事管理機(jī)構(gòu)對船舶簽證申請材料內(nèi)容的真實(shí)性有懷疑或者接到相關(guān)舉報(bào)的，應(yīng)當(dāng)派執(zhí)法人員進(jìn)行現(xiàn)場核查。

第十條　海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶簽證申請后，應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定辦理。

海事管理機(jī)構(gòu)對航次船舶簽證應(yīng)當(dāng)當(dāng)場辦理。簽證人員應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)簽注是否準(zhǔn)予簽證的意見、海事行政執(zhí)法證編號(hào)、日期并加蓋船舶簽證專用章。不予簽證的，還應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)簽注不予簽證的理由。

第十一條　船舶有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)重新申請出港簽證：

（一）船長或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動(dòng)；

（二）船舶結(jié)構(gòu)、有關(guān)航行安全的重要設(shè)備發(fā)生重大變化；

（三）改變船舶航行區(qū)域、航線；

（四）出港簽證辦妥后48小時(shí)內(nèi)未能出港。

第十二條　船舶由于搶險(xiǎn)、救生等緊急事由，不能按照規(guī)定程序辦理船舶簽證的，應(yīng)當(dāng)在開航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并在任務(wù)完成后24小時(shí)內(nèi)補(bǔ)辦船舶簽證。

第十三條　船舶因避風(fēng)、候潮、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港或者航經(jīng)港區(qū)水域的，免于辦理船舶簽證。但有下列情形之一的除外：

（一）船長或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動(dòng)；

（二）上下旅客；

（三）裝卸貨物。

第十四條　拖駁船隊(duì)在中途要加解駁船時(shí)，加、解的船舶應(yīng)當(dāng)申請船舶簽證，拖駁船隊(duì)其他船舶不再辦理船舶簽證。第十五條　符合下列情形之一的船舶可以申請短期定期船舶簽證取代航次船舶簽證：

（一）在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶；

（二）定線航行的船舶。

在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶，應(yīng)當(dāng)向?qū)υ摴潭ㄋ蛴泄茌牂?quán)的任一海事管理機(jī)構(gòu)提出申請；定線航行的船舶應(yīng)當(dāng)向航線始發(fā)港和終點(diǎn)港所在地海事管理機(jī)構(gòu)分別提出申請。

第十六條　符合下列情形的船舶可以向船籍港所在地的交通部直屬的海事管理機(jī)構(gòu)或者省級交通主管部門所屬的海事管理機(jī)構(gòu)申請年度定期船舶簽證取代航次船舶簽證：

（一）安全誠信船舶；

（二）安裝并按規(guī)定使用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)；

（三）在前1個(gè)年度簽證期內(nèi)按照規(guī)定遞交進(jìn)出港報(bào)告；

（四）已經(jīng)與有關(guān)金融機(jī)構(gòu)簽訂船舶港務(wù)費(fèi)交納協(xié)議。

第十七條　辦理定期船舶簽證，除需要提交本規(guī)則第七條規(guī)定的材料外，還應(yīng)當(dāng)提交證明其符合第十五條或者第十六條規(guī)定情形的證明材料。

第十八條　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在受理申請之日起7個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)短期定期船舶簽證，在20個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)年度定期船舶簽證。準(zhǔn)予定期船舶簽證的，還應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)注明簽證的有效期限、航行區(qū)域或者航線。

短期定期船舶簽證的有效期限最長不超過3個(gè)月。年度定期船舶簽證在全國范圍內(nèi)有效，有效期限為12個(gè)月。

客船、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶只能辦理有效期限不超過1個(gè)月的短期定期船舶簽證。

第十九條　船舶超出定期船舶簽證的有效期限、核定航區(qū)或者航線航行的，或者簽證核定的其他內(nèi)容發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)按照本章第一節(jié)的規(guī)定申請航次船舶簽證。

第二十條　獲得定期船舶簽證的船舶，在從事本規(guī)則第五條規(guī)定的活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則第八條第二款、第三款規(guī)定的方式和內(nèi)容，向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶情況。

9.船舶靠港費(fèi)用

港雜費(fèi)是在港口發(fā)生的人民幣費(fèi)用，包括報(bào)關(guān)、換單、THC,港口費(fèi)，提重、回空、掏箱等等費(fèi)用。

中文名

港雜費(fèi)

類別

專有名詞

內(nèi)容

雜務(wù)

地點(diǎn)

港口

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定義

在通常情況下當(dāng)然和出口一樣是可以包干的,但是進(jìn)口可能涉及到一些不確定費(fèi)用，比如說因報(bào)關(guān)不順或者其他延遲導(dǎo)致的滯箱費(fèi)，因海關(guān)查驗(yàn)發(fā)生的轉(zhuǎn)棧、堆存等費(fèi)用，這些情況在出口時(shí)發(fā)生的并不是很多，但是進(jìn)口常會(huì)遇到。 恐怕沒有哪個(gè)貨代在報(bào)價(jià)的時(shí)候會(huì)把每一單項(xiàng)費(fèi)用給你列出來，他們只會(huì)告訴你，那些費(fèi)用是包干的，那些費(fèi)用是機(jī)動(dòng)的。

10.郵輪港務(wù)費(fèi)每人多少錢

環(huán)海游輪的旅游的費(fèi)用包括：郵輪的船票、港務(wù)費(fèi)及綜合稅收、郵輪小費(fèi)、入境國簽證費(fèi)、碼頭的交通費(fèi)、陸地觀光費(fèi)、導(dǎo)游司機(jī)小費(fèi)等~

11.船舶到港是指

第一條 根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》（以下簡稱《海運(yùn)條例》）的規(guī)定，制定本實(shí)施細(xì)則。

第二條 交通部和有關(guān)地方人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)依照《海運(yùn)條例》和本實(shí)施細(xì)則的規(guī)定，按照公平、高效、便利的原則，管理國際海上運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)和與國際海上運(yùn)輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營活動(dòng)，鼓勵(lì)公平競爭，禁止不正當(dāng)競爭。

第三條 《海運(yùn)條例》和本實(shí)施細(xì)則中下列用語的含義是：

（一）國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是指國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者使用自有或者經(jīng)營的船舶、艙位，提供國際海上貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸服務(wù)以及為完成這些服務(wù)而圍繞其船舶、所載旅客或者貨物開展的相關(guān)活動(dòng)，包括簽訂有關(guān)協(xié)議、接受定艙、商定和收取運(yùn)費(fèi)、簽發(fā)提單及其他相關(guān)運(yùn)輸單證、安排貨物裝卸、安排保管、進(jìn)行貨物交接、安排中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和船舶進(jìn)出港等活動(dòng)。

（二）國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者，包括中國國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者和外國國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者。其中，中國國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者是指依據(jù)《海運(yùn)條例》和本實(shí)施細(xì)則規(guī)定取得《國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中國企業(yè)法人；外國國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者是指依據(jù)外國法律設(shè)立經(jīng)營進(jìn)出中國港口國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)的外國企業(yè)。

（三）國際班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是指以自有或者經(jīng)營的船舶，或者以《海運(yùn)條例》第十六條第三款規(guī)定的方式，在固定的港口之間提供的定期國際海上貨物或旅客運(yùn)輸。

（四）無船承運(yùn)業(yè)務(wù)，是指《海運(yùn)條例》第七條第二款規(guī)定的業(yè)務(wù)，包括為完成該項(xiàng)業(yè)務(wù)圍繞其所承運(yùn)的貨物開展的下列活動(dòng)：

（1）以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人訂立國際貨物運(yùn)輸合同；

（2）以承運(yùn)人身份接收貨物、交付貨物；

（3）簽發(fā)提單或者其他運(yùn)輸單證；

（4）收取運(yùn)費(fèi)及其他服務(wù)報(bào)酬；

（5）向國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者或者其他運(yùn)輸方式經(jīng)營者為所承運(yùn)的貨物訂艙和辦理托運(yùn)；

（6）支付港到港運(yùn)費(fèi)或者其他運(yùn)輸費(fèi)用；

（7）集裝箱拆箱、集拼箱業(yè)務(wù)；

（8）其他相關(guān)的業(yè)務(wù)。

（五）無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者，包括中國無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者和外國無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者。其中中國無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者是指依照《海運(yùn)條例》和本實(shí)施細(xì)則規(guī)定取得無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的中國企業(yè)法人；外國無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者是指依照外國法律設(shè)立并依照《海運(yùn)條例》和本實(shí)施細(xì)則的相關(guān)規(guī)定取得經(jīng)營進(jìn)出中國港口貨物無船承運(yùn)業(yè)務(wù)資格的外國企業(yè)。

（六）國際船舶代理經(jīng)營者，是指依照中國法律設(shè)立從事《海運(yùn)條例》第二十九條規(guī)定業(yè)務(wù)的中國企業(yè)法人。

（七）國際船舶管理經(jīng)營者，是指依照中國法律設(shè)立從事《海運(yùn)條例》第三十條規(guī)定業(yè)務(wù)的中國企業(yè)法人。

（八）國際海運(yùn)貨物倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)經(jīng)營者，是指依照中國法律設(shè)立，提供海運(yùn)貨物倉庫保管、存貨管理以及貨物整理、分裝、包裝、分撥等服務(wù)的中國企業(yè)法人。

（九）國際海運(yùn)集裝箱站與堆場業(yè)務(wù)經(jīng)營者，是指依照中國法律設(shè)立，提供海運(yùn)貨物集裝箱的堆存、保管、清洗、修理以及集裝箱貨物的存儲(chǔ)、集拼、分撥等服務(wù)的中國企業(yè)法人。

（十）外商投資企業(yè)，是指依照中國法律投資設(shè)立的中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)和外商獨(dú)資企業(yè)。

（十一）外商常駐代表機(jī)構(gòu)，是指外國企業(yè)或者其他經(jīng)濟(jì)組織在中國境內(nèi)依法設(shè)立的，為其派出機(jī)構(gòu)開展宣傳、推介、咨詢和聯(lián)絡(luò)活動(dòng)的非營業(yè)性機(jī)構(gòu)。

（十二）企業(yè)商業(yè)登記文件，是指企業(yè)登記機(jī)關(guān)或者企業(yè)所在國有關(guān)當(dāng)局簽發(fā)的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照或者企業(yè)設(shè)立的證明文件。企業(yè)商業(yè)登記文件為復(fù)印件的，須有企業(yè)登記機(jī)關(guān)在復(fù)印件上的確認(rèn)或者證明復(fù)印件與原件一致的公證文書。

（十三）專用發(fā)票，是指由國家稅務(wù)總局批準(zhǔn)統(tǒng)一印制的票據(jù)，它是證明付款人向國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者或者其代理人、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者或者其代理人支付運(yùn)費(fèi)或者其他相關(guān)費(fèi)用的憑證，包括《國際海運(yùn)業(yè)運(yùn)輸專用發(fā)票》和《國際海運(yùn)業(yè)船舶代理專用發(fā)票》。

（十四）班輪公會(huì)協(xié)議，是指符合聯(lián)合國《1974年班輪公會(huì)行動(dòng)守則公約》定義的，由班輪公會(huì)成員之間以及班輪公會(huì)之間訂立的各類協(xié)議。

（十五）運(yùn)營協(xié)議，是指兩個(gè)或者兩個(gè)以上國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者為穩(wěn)定或者控制運(yùn)價(jià)訂立的關(guān)于在一條或者數(shù)條航線上增加或者減少船舶運(yùn)力協(xié)議，以及其他協(xié)調(diào)國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者共同行動(dòng)的協(xié)議，包括具有上述性質(zhì)內(nèi)容的會(huì)議紀(jì)要；兩個(gè)或者兩個(gè)以上國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者為提高運(yùn)營效率訂立的關(guān)于共同使用船舶、共同使用港口設(shè)施及其他合作經(jīng)營協(xié)議和各類聯(lián)盟協(xié)議、聯(lián)營體協(xié)議。

（十六）運(yùn)價(jià)協(xié)議，是指兩個(gè)或者兩個(gè)以上國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者之間訂立的關(guān)于收費(fèi)項(xiàng)目及其費(fèi)率、運(yùn)價(jià)或者附加費(fèi)等內(nèi)容的協(xié)議，包括具有上述內(nèi)容的會(huì)議紀(jì)要。

（十七）公布運(yùn)價(jià)，是指國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者和無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者運(yùn)價(jià)本上載明的運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)本由運(yùn)價(jià)、運(yùn)價(jià)規(guī)則、承運(yùn)人和托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定等內(nèi)容組成。

（十八）協(xié)議運(yùn)價(jià)，指國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者與貨主、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者約定的運(yùn)價(jià)，包括運(yùn)價(jià)及其相關(guān)要素。協(xié)議運(yùn)價(jià)以合同或者協(xié)議形式書面訂立。

（十九）從業(yè)資歷證明文件，是指被證明人具有3年以上從事國際海上運(yùn)輸或者國際海上運(yùn)輸輔助性經(jīng)營活動(dòng)經(jīng)歷的個(gè)人履歷表。個(gè)人履歷表須經(jīng)公證機(jī)關(guān)公證。