阿聯(lián)酋旅游局
1.阿聯(lián)酋旅游局
2021年迪拜在搞世博會項(xiàng)目
2020年阿聯(lián)酋迪拜世博會原定于2020年10月20日至2021年4月10日舉行，受新冠肺炎疫情影響，延期到2021年10月1日至2022年3月31日舉行，仍使用“2020年迪拜世博會”的名稱。
這將是中東地區(qū)舉辦的首屆世博會，已有192個國家確認(rèn)參展。
除國家展館及主題展覽外，迪拜世博園每天還將舉辦多達(dá)60場的表演。迪拜旅游局預(yù)計(jì)，在六個月的展期內(nèi)，世博會參觀人數(shù)將達(dá)2500萬次。
2.迪拜旅游局
迪拜時間7月14日，迪拜地標(biāo)建筑、也是世界最高建筑的哈利法塔首次迎來亞洲超人氣團(tuán)體EXO的燈光秀。據(jù)迪拜旅游局處獲悉，這是EXO的中國粉絲給EXO準(zhǔn)備的禮物。為時3分鐘的EXO燈光秀亮相迪拜哈利法塔LED外墻，配合EXO《POWER》主題曲的迪拜噴泉秀，兩者相得益彰。
這棟世界最高建筑的LED外墻只會展示阿聯(lián)酋或者沙烏地阿拉伯的王室成員、國旗、重大節(jié)日祝福。一次次的突破都離不開愛麗的努力，不管是過去還是現(xiàn)在，EXO從沒讓任何人失望過。
3.阿聯(lián)酋旅游局電話號碼
2021年迪拜在搞世博會項(xiàng)目
2020年阿聯(lián)酋迪拜世博會原定于2020年10月20日至2021年4月10日舉行，受新冠肺炎疫情影響，延期到2021年10月1日至2022年3月31日舉行，仍使用“2020年迪拜世博會”的名稱。
這將是中東地區(qū)舉辦的首屆世博會，已有192個國家確認(rèn)參展。
除國家展館及主題展覽外，迪拜世博園每天還將舉辦多達(dá)60場的表演。迪拜旅游局預(yù)計(jì)，在六個月的展期內(nèi)，世博會參觀人數(shù)將達(dá)2500萬次。
4.阿聯(lián)酋旅行
攜攜帶好中華人民共和國公民護(hù)照。帶夠足額人民幣或兌換的外幣。近期核酸檢測陰性的合格證明。
5.阿聯(lián)酋旅游業(yè)
1、在鞏固傳統(tǒng)的文化古跡旅游和觀光旅游等項(xiàng)目的基礎(chǔ)上, 大力進(jìn)行資源整合, 開發(fā)新的休閑度假旅游項(xiàng)目, 如旅游購物, 海濱度假地的沖浪、潛海、跳水、打獵、海水浴、日光浴等休閑娛樂項(xiàng)目, 不僅能夠延長旅游者的停留時間, 而且能夠吸引旅游者多次重復(fù)購買, 是旅游業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)。
2、阿聯(lián)酋在高科技和資本的推動下, 建成了世界上一流的旅游、購物、度假、會展和娛樂設(shè)施, 吸引著全世界的高端旅游客源, 其重要商業(yè)城市迪拜依靠集高爾夫球運(yùn)動、商務(wù)旅游和購物旅游于一體的綜合性旅游產(chǎn)品, 吸引了亞洲特別是遠(yuǎn)東地區(qū)的不少旅游者。
3、科威特則借助本國擁有的數(shù)十英里長的棕櫚海灘和其他特有旅游資源, 推出體育旅游、海上帆船航行、油田和煉油廠參觀等多樣化旅游產(chǎn)品, 吸引來自中東和歐洲地區(qū)的國際游客, 以重振本國的旅游形象
6.阿聯(lián)酋旅游局官網(wǎng)
據(jù)我所知是不能的，工作簽的要求比較高，過程也繁瑣，費(fèi)用也不低。旅游簽有效停留期只有30天，估計(jì)來不及。
7.阿聯(lián)酋旅游局官方網(wǎng)站
2020年阿聯(lián)酋迪拜世博會原定于2020年10月20日至2021年4月10日舉行，受新冠肺炎疫情影響，延期到2021年10月1日至2022年3月31日舉行，仍使用“2020年迪拜世博會”的名稱
這將是中東地區(qū)舉辦的首屆世博會，已有192個國家確認(rèn)參展。除國家展館及主題展覽外，迪拜世博園每天還將舉辦多達(dá)60場的表演。迪拜旅游局預(yù)計(jì)，在六個月的展期內(nèi)，世博會參觀人數(shù)將達(dá)2500萬次。
8.阿聯(lián)酋旅游局微博
最近，一則組團(tuán)去迪拜撿豪車的帖子在微信上熱傳：迪拜街頭停著大量落滿黃土的豪車、無人認(rèn)領(lǐng)，一些車主還“貼心”地把車鑰匙留下。5月19日，微博營銷賬號“我的朋友是個呆B”發(fā)布微博稱，“看新聞?wù)f迪拜現(xiàn)在有個社會問題，就是好多人一些車開開不想開了，就到處亂丟，導(dǎo)致很多廢棄的車造成困擾?！笨粗ɡ⒈r捷等豪車停在路邊，網(wǎng)友們大呼暴殄天物。網(wǎng)友還吆喝著組團(tuán)去迪拜撿豪車。
帖子有圖有文但未必是真相。也有讀者提出質(zhì)疑：真的假的？世上哪有這么便宜的事？
昨天，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了迪拜溫州商會會長陳志遠(yuǎn)。對方一聽這事，直接辟謠：根本沒這回事，網(wǎng)上傳言夸大實(shí)情。
網(wǎng)絡(luò)熱傳“去迪拜撿豪車”
網(wǎng)絡(luò)熱傳“去迪拜撿豪車”
網(wǎng)絡(luò)熱傳“去迪拜撿豪車”
【迪拜浙商：被棄豪車偶爾有，但不普遍】
陳志遠(yuǎn)在迪拜創(chuàng)業(yè)生活了15年，在當(dāng)?shù)貏?chuàng)辦了多家商城，經(jīng)常和投資者打交道，也算是靈市面的人。
“關(guān)于撿豪車這事，也有幾個溫州的朋友打電話來問我，基本是開玩笑性質(zhì)的?！标愔具h(yuǎn)說，在他看來，這本身就是個玩笑。
“迪拜已經(jīng)差不多從經(jīng)濟(jì)危機(jī)的泥淖中走出來了，那事是很個別的?！标愔具h(yuǎn)的言外之意，現(xiàn)在豪車被棄偶爾有，但即使是在受金融危機(jī)重創(chuàng)那幾年，也沒有出現(xiàn)遍地豪車被棄的情況，至于迪拜由豪車的天堂變成了豪車的“墓地”，那更是子虛烏有的事。
話說，豪車在迪拜并不稀罕，因?yàn)榈习菔敲舛愄焯?，迪拜的汽車非常便宜。二手車的價格更是白菜價。一般七八成新的車，價格是新車的六成左右，大概是國內(nèi)進(jìn)口同款車價格的30%~40%。比如一輛八成新寶馬跑車，價格在5~6萬迪拉姆，約10萬左右人民幣。國內(nèi)價格約35~40萬。
迪拜人愛車，所以對汽車的購買政策一度非常寬松。金融危機(jī)前汽車只要零首付就可以開走（當(dāng)然需要有關(guān)手續(xù)的）。
“當(dāng)年金融危機(jī)一來，很多外來投資者或者當(dāng)?shù)乜蜕藤Y金鏈斷了，把車一丟走人，也是合情合理，畢竟棄車成本低啊?！?/p>
這事，其實(shí)不新鮮了。記者搜索了一下，早在2012年，南方日報就爆出“組團(tuán)去迪拜撿豪車”的消息。
當(dāng)時的背景是，受到金融危機(jī)的重創(chuàng)，很多移居迪拜的商人們風(fēng)光不再，債臺高筑，在迪拜嚴(yán)苛的債務(wù)法律之下，這些昔日的富翁們因害怕遭受牢獄之苦，紛紛出逃海外，而他們來不及帶走的豪車則被遺棄在了迪拜機(jī)場和部分街道的停車場。僅在2011年一年中，就有超過3000輛汽車遭棄，它們要么被迪拜警方拍賣，要么被報廢。而在這些被遺棄的汽車中不乏捷豹、寶馬、奔馳等豪車的身影。
這樣說來，多半是當(dāng)年的舊事最近被炒了冷飯。
當(dāng)年媒體熱傳“去迪拜撿豪車”的新聞截圖
【給“撿豪車”算算賬：稅費(fèi)加運(yùn)費(fèi)貴過新車價】
還是有網(wǎng)友不依不饒刨根問底，撿豪車雖然概率低，但也是有可能碰到的。
那么就繼續(xù)來扒一扒：即使真有那么幾十輛上百輛豪車，假設(shè)你很運(yùn)氣，順利在迪拜街頭撿到一輛豪車，那怎么把他弄回來更是件費(fèi)心費(fèi)力且不容易成功的事情。
首先，撿來的車，只能算是二手了，想把二手車弄回大陸，不是誰都可以。
必須先過政策這一關(guān)。根據(jù)中國海關(guān)總署公告2010年第32號，可以申請舊機(jī)動車輛入境的有以下幾類人：按有關(guān)政府間協(xié)定可免稅進(jìn)境機(jī)動車輛的常駐機(jī)構(gòu)和常駐人員、國家專門引進(jìn)的高層次人才和專家。
也就是說，像駐華大使的外交人員啊、教育部認(rèn)證的留學(xué)人才和從國外引進(jìn)的科技專家才能運(yùn)舊車入境，其他企業(yè)和工作人員的舊機(jī)動車輛進(jìn)境申請，海關(guān)一律不予受理。
即使你達(dá)到了這種要求，但是撿豪車回國的成本可不是一般人能付得起的。
網(wǎng)絡(luò)熱傳“去迪拜撿豪車”
撿車費(fèi)用的大頭是稅費(fèi)。有稅務(wù)資深人士曾計(jì)算過進(jìn)口汽車的稅費(fèi)方法：關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅+車輛購置稅。進(jìn)口汽車稅率為25%；增值稅率為17%，還有高昂的增值稅。撿來的可以不交購置稅了，但需要找有進(jìn)口權(quán)的外貿(mào)公司代理報關(guān)、完稅、上牌等手續(xù)，代理費(fèi)大概是8-10%左右。
粗粗算一下，假設(shè)撿到一輛價值100萬元的豪車，那么運(yùn)回國來需要繳納的各種稅費(fèi)超過100萬。
把汽車運(yùn)回國內(nèi)的運(yùn)費(fèi)也是實(shí)打?qū)嵉馁F。一家國內(nèi)網(wǎng)站曾提供此類貨運(yùn)服務(wù)：從歐美空運(yùn)汽車來華的報價是38元/千克，以法拉利F12為例，整車重1630kg，因此運(yùn)費(fèi)大約6萬多元。空運(yùn)汽車價格還需要看精確重量、汽車大小等因素。豪車自然精貴，價格自然不菲：曾有報道空運(yùn)進(jìn)口一輛勞斯萊斯的運(yùn)輸成本約為25萬元人民幣，而海運(yùn)成本約為每輛3萬元。但是，并不是所有的航空公司都開設(shè)了針對汽車的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。如果走海運(yùn)的話，一般需要花三個月到半年才能取車。
林林總總加起來，即使一切順利，撿回一輛100萬的車子，你要付出100多萬的代價。如果你到了杭州，還得等著搖號上牌照……合算嗎？親們自個兒算算。
9.阿聯(lián)酋旅游局招聘
以阿聯(lián)酋航空招聘要求為例。關(guān)于疤痕和紋身，只要不在穿上制服后能露出來的部位并且十分明顯，都沒有限制。并沒有關(guān)于身高體重的明確要求，只要求摸高到212cm,以便能夠到行李架和飛機(jī)廚房里最高層的箱子。高中以上學(xué)歷，當(dāng)然外航對英文有一定要求，因?yàn)楣ぷ魃钜焯煊玫健Ｖ灰闶莻€有親和力愿意幫助別人的人，都可以去面試嘗試一下！
10.阿聯(lián)酋中國旅行社
中國駐阿使館回答：如確需經(jīng)迪拜中轉(zhuǎn)，請注意以下事項(xiàng)：
一、第三國中國公民來迪拜中轉(zhuǎn)，并繼續(xù)前往其他國家中轉(zhuǎn)后回國
例如，幾內(nèi)亞僑胞選擇科納克里-迪拜-德黑蘭-廣州路線回國。
此類旅客無須進(jìn)入迪拜，可在迪拜國際機(jī)場內(nèi)直接中轉(zhuǎn)，乘機(jī)前往其他國家再次中轉(zhuǎn)并在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行核酸及血清IgM抗體檢測，按照我駐該國使領(lǐng)館及承運(yùn)航司要求辦理審核手續(xù)后回國。
二、第三國中國公民來迪拜中轉(zhuǎn)后直飛回國
例如，納米比亞僑胞選擇溫得和克-迪拜-廣州路線回國。
因迪拜機(jī)場尚不具備雙檢測條件，此類旅客須入境迪拜進(jìn)行核酸和血清IgM抗體檢測并向我館申請健康碼。
目前，此類旅客乘坐的航班有迪拜至北京(第一入境點(diǎn)西安)CA942航班和迪拜至廣州EK362航班。乘坐阿布扎比至上海EY862航班的旅客，另請知悉中國駐阿聯(lián)酋使館公眾號發(fā)布的最新要求。
三、中國公民入境迪拜政策
根據(jù)中阿兩國協(xié)議，中國公民持有效期6個月以上的外交護(hù)照、公務(wù)護(hù)照、公務(wù)普通護(hù)照和普通護(hù)照的可免簽入境迪拜30天。但請?zhí)貏e注意：持旅行證的中國公民無法入境迪拜。請入境迪拜的中國旅客務(wù)必確保持有有效期6個月以上的護(hù)照。
四、關(guān)于檢測機(jī)構(gòu)
如需在迪拜進(jìn)行雙檢測，請于自迪拜赴華航班起飛前48小時內(nèi)，在我館指定的核酸檢測機(jī)構(gòu)完成核酸采樣和檢測，在具備阿衛(wèi)生部授權(quán)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)完成血清IgM抗體檢測。具體信息詳見《駐迪拜總領(lǐng)館指定新冠病毒核酸和血清IgM抗體檢測機(jī)構(gòu)名單》。
為對自身和同機(jī)乘客負(fù)責(zé)，請回國乘客依法依規(guī)、嚴(yán)格誠實(shí)在迪拜進(jìn)行雙檢測，在健康碼國際版小程序中如實(shí)填報信息資料，切勿刻意隱瞞病情，涂改偽造檢測報告。我館將逐一核查提交的檢測報告，如發(fā)現(xiàn)篡改偽造，將提請有關(guān)部門嚴(yán)肅追究當(dāng)事人相應(yīng)法律責(zé)任。
五、關(guān)于檢測報告審核時間
由于迪拜系地區(qū)重要航運(yùn)樞紐，健康碼審核工作量巨大，請?jiān)谀玫綑z測報告后先仔細(xì)核對報告上的個人信息(如名字拼寫、年齡或出生日期、性別等)，如無誤，第一時間提交健康碼申請并耐心等待。我館工作日、周末和節(jié)假日均審核健康碼和健康申明書相關(guān)申請。
六、特別提醒
目前，阿聯(lián)酋疫情波動反復(fù)，單日新增確診人數(shù)連續(xù)多日破千。請中轉(zhuǎn)回國人員務(wù)必做好個人防護(hù)，完成檢測后自我閉環(huán)管理。本著對自己負(fù)責(zé)，對他人負(fù)責(zé)的態(tài)度，切勿再安排外出觀光、游覽、就餐、會友等活動，將旅途感染風(fēng)險降到最低，平安健康回家。同時，請迪拜當(dāng)?shù)芈眯猩缥鸾M織中轉(zhuǎn)旅客進(jìn)行觀光旅游等活動，減少疫情感染和跨境傳播風(fēng)險，共同做好疫情防控工作。
