推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)

1.推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)

智能時(shí)代對文化和旅游產(chǎn)業(yè)將帶來(lái)極大的影響：

一、人工智能將加速助推文化與旅游產(chǎn)業(yè)整體轉型升級，全面提升文化和旅游產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量。人工智能時(shí)代，旅游不再是齊天大圣到此一游，景區也不再局限于“熱山熱水”，而是大眾化、社交化、全域化的持續互動(dòng)。

智能技術(shù)可從提升體驗、留存記憶、傳播文化、保障安全等方面加速助推文化和旅游產(chǎn)業(yè)，提質(zhì)增效、轉型升級和供需結構調整。智能技術(shù)向縱深發(fā)展，對文化和旅游產(chǎn)業(yè)將提出新的挑戰。政府、資本、企業(yè)，都將全面應用智慧化手段，實(shí)現規劃設計、產(chǎn)品體驗、客戶(hù)服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)推廣、營(yíng)運監管等全方位的提升。

2.推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)化對貴州經(jīng)濟發(fā)展的積極作用

全是柏油路，不但不顛簸，還非常順暢！

進(jìn)入新時(shí)代，貴州交通發(fā)生了巨大變化，全面重塑了貴州的發(fā)展和開(kāi)放格局。如今，貴州“縣縣通高速”“村村通公路”“組組通硬化路”，民航機場(chǎng)9個(gè)市州全覆蓋，“市市通高鐵”深入推進(jìn)，一系列交通建設成就，讓貴州與全國實(shí)現暢通聯(lián)結，夯實(shí)了經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的交通基礎，有力推動(dòng)了新型工業(yè)化、新型城鎮化、農業(yè)現代化和旅游產(chǎn)業(yè)化建設，為我省融入新發(fā)展格局創(chuàng )造了優(yōu)勢和條件。

攤開(kāi)貴州省交通地圖，展現的是一張上天入地的多維立體綜合交通網(wǎng)。隨著(zhù)交通樞紐地位的日益彰顯，貴州旅游的體量從2015年的全國中游，躍升到2019年的全國前三，成為名副其實(shí)的旅游大省。

3.推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　今年以來(lái)，六盤(pán)水市加快推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)化，以全域旅游為方向，以豐富業(yè)態(tài)為重點(diǎn)，以融合發(fā)展為途徑，大力培育市場(chǎng)主體、加大旅游產(chǎn)品業(yè)態(tài)創(chuàng )新力度、加快提升服務(wù)質(zhì)量、加快盤(pán)活閑置低效旅游項目，不斷助推經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量、效率、動(dòng)力變革。初步統計，今年全市接待游客、旅游收入已完成3659.86萬(wàn)人次、349.35億元，分別增長(cháng)188.15％、314.31％，完成旅游產(chǎn)業(yè)化投資67.84億元，為年度計劃的113％。在全省高質(zhì)量發(fā)展績(jì)效半年評估中，獲得“好”等次。

　　　　

4.推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)轉型升級

旅游新業(yè)態(tài)是指圍繞旅游市場(chǎng)的發(fā)展和消費需求而產(chǎn)生的新的旅游產(chǎn)品及消費運營(yíng)形式，主要包括新的旅游組織形態(tài)、新的旅游產(chǎn)品形態(tài)、新的旅游經(jīng)營(yíng)形態(tài)三大類(lèi)型。

產(chǎn)業(yè)間融合出現的業(yè)務(wù)融合型新組織形態(tài)，如會(huì )展旅游集團、景觀(guān)房產(chǎn)企業(yè)、旅游裝備制造業(yè)等。

二是網(wǎng)絡(luò )技術(shù)與旅游融合形成的新組織形態(tài)，如攜程、e龍等在線(xiàn)旅游運營(yíng)商。

三是新開(kāi)發(fā)的特色組織形態(tài)，如家庭旅館、主題餐廳等。

5.推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展布局

旅游區域之間同時(shí)存在著(zhù)競爭與合作的關(guān)系。

旅游空間競合是指鄰近區域在競爭前提下的有機合作，實(shí)現一體化的一種旅游發(fā)展模式。

隨著(zhù)區域旅游競合關(guān)系的演化,行政驅動(dòng)對優(yōu)化區域旅游空間關(guān)系的作用漸趨弱化,而地區間的文化影響機制相對穩定,文化資源和文化空間的跨行政區分布是一種普遍的空間現象,文化旅游已經(jīng)成為推動(dòng)區域旅游協(xié)同發(fā)展的重要動(dòng)力。

區域文化旅游的協(xié)同發(fā)展,要在整合行政資源的基礎上,積極響應旅游地的公眾認知和市場(chǎng)需求,實(shí)現區域旅游的協(xié)調和可持續發(fā)展。

6.推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的三駕馬車(chē)

什么是拉動(dòng)經(jīng)濟的“三駕馬車(chē)”?在我國，這“三駕馬車(chē)”主要表現在投資、消費和出口。

投資指財政支出，即政府通過(guò)一系列的財政預算，主要包括發(fā)行國債，對教育、科技、國防、衛生等事業(yè)的支出，屬于輔助性的擴大內需。在改革開(kāi)放之初，居民收入普遍較低，消費力度有限，這時(shí)期拉動(dòng)經(jīng)濟的主要方式就是政府的投資和出口貿易。投資是增加社會(huì )總供給的重要途徑，通過(guò)增加投資能夠擴大全社會(huì )的生產(chǎn)能力。投資與經(jīng)濟增長(cháng)是一種相互促進(jìn)、相互制約的關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，投資的適度增長(cháng)能促進(jìn)經(jīng)濟持久發(fā)展;投資增長(cháng)不足可能減緩經(jīng)濟發(fā)展;投資增長(cháng)過(guò)快可能引發(fā)經(jīng)濟過(guò)熱。

消費是指內部需求，即本國居民的消費需求，國家的內部需求是經(jīng)濟的主要動(dòng)力。消費需求是生產(chǎn)的目的，可以創(chuàng )造出生產(chǎn)的動(dòng)力，并刺激投資需求，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。在改革開(kāi)放之初，我國的總體消費能力偏低，對經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻明細不足。2010年之后，我國的消費對經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻開(kāi)始超過(guò)50%，尤其是近些年“雙十一”購物節的蓬勃發(fā)展，國民的消費熱情被充分帶動(dòng)，而今中國正在逐漸走向消費大國，消費對于國民經(jīng)濟的貢獻率變得越來(lái)越大。

出口是指外部需求，即通過(guò)本國企業(yè)的產(chǎn)品打入國際市場(chǎng)，參與國際競爭，以擴大自己的產(chǎn)品銷(xiāo)路。在改革開(kāi)放之初，我國拉動(dòng)經(jīng)濟主要靠出口，是典型的外向型經(jīng)濟。那時(shí)的中國勞動(dòng)力廉價(jià)，商品成本低，因此是名副其實(shí)的世界工廠(chǎng)。而今中國的經(jīng)濟已經(jīng)開(kāi)始逐漸擺脫對出口的依賴(lài)，這是因為中國的產(chǎn)業(yè)結構在不斷優(yōu)化升級，國民消費能力在逐漸提升，消費對經(jīng)濟的貢獻更直接更有效;此外隨著(zhù)全球貿易保護主義的興起，我國的出口一定程度上受到很大的阻力，因為出口對經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻逐漸下降。

因此，在我國改革開(kāi)放40多年的時(shí)間里，拉動(dòng)經(jīng)濟的“三駕馬車(chē)”主要就是投資、消費和出口。然而時(shí)代在飛速發(fā)展，在新的發(fā)展階段，拉動(dòng)我國的“三駕馬車(chē)”也正在悄然發(fā)生著(zhù)變化，于是有了“新三駕馬車(chē)”的說(shuō)法。那么什么是拉動(dòng)經(jīng)濟的“新三駕馬車(chē)”呢?主要指的是新型投資、新型消費和“一帶一路”。

新型投資，主要是指公共消費型基礎投資與產(chǎn)業(yè)轉型升級，包括：高鐵、地鐵、城市基礎建設、防災抗災能力、農村的垃圾和水處理、空氣質(zhì)量的改善、公共保障性住房的建設等。

新型消費，是經(jīng)濟轉型的關(guān)鍵。主要是指文化、休閑、旅游、健康、教育、信息、環(huán)保和新能源等方面的消費。

“一帶一路”，要充分發(fā)揮國內各地區比較優(yōu)勢。發(fā)揮新疆獨特的區位優(yōu)勢和

7.推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

全域旅游是指在一定區域內，以大眾休閑旅游為背景，以產(chǎn)業(yè)觀(guān)光旅游為依托，通過(guò)對區域內經(jīng)濟社會(huì )資源尤其是旅游資源、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)、體制機制、政策法規、文明素質(zhì)等進(jìn)行全方位、系統化的優(yōu)化提升，實(shí)現區域資源有機整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會(huì )共建共享，以旅游業(yè)帶動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展的一種新的區域協(xié)調發(fā)展理念和模式。

在全域旅游中，各行業(yè)積極融入其中，各部門(mén)齊抓共管，全城居民共同參與，充分利用目的地全部的吸引物要素，為前來(lái)旅游的游客提供全過(guò)程、全時(shí)空的體驗產(chǎn)品，從而全面地滿(mǎn)足游客的全方位體驗需求。“全域旅游”所追求的，不再停留在旅游人次的增長(cháng)上，而是旅游質(zhì)量的提升，追求的是旅游對人們生活品質(zhì)提升的意義，追求的是旅游在人們新財富革命中的價(jià)值。

“全域旅游”是空間全景化的系統旅游，是跳出傳統旅游謀劃現代旅游、跳出小旅游謀劃大旅游。全域旅游強調把整個(gè)區域作為旅游區進(jìn)行打造，把全域作為旅游發(fā)展的載體和平臺，使旅游成為常態(tài)化生活方式；從全要素、全行業(yè)、全過(guò)程、全方位、全時(shí)空等角度推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現旅游景觀(guān)全域優(yōu)化、旅游服務(wù)全域配套、旅游治理全域覆蓋、旅游產(chǎn)業(yè)全域聯(lián)動(dòng)和旅游成果全民共享。

8.推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力

影響人們旅游的動(dòng)機因素，從在外因素來(lái)看，主要是：

@頭條旅游

@頭條號

1，景區的管理政策或優(yōu)惠活動(dòng)

比如某景區之前門(mén)票是兩百多，如果突然有一天它免費了，這時(shí)候就會(huì )有很多人沖著(zhù)免費而去。

2，有閑錢(qián)有時(shí)間

其實(shí)我們每個(gè)人都有一顆想去旅行的心，但是有時(shí)候會(huì )出現這樣的矛盾“有時(shí)間的時(shí)候沒(méi)錢(qián)，