北京旅游專(zhuān)線(xiàn)公交

1.北京旅游專(zhuān)線(xiàn)公交

919(體育場(chǎng)小區(qū)-德勝門(mén))首末車(chē)時(shí)間 5:00 - 18:30 919(德勝門(mén)-體育場(chǎng)小區(qū))首末車(chē)時(shí)間 6:00 - 19:00 919專(zhuān)線(xiàn)(延慶南菜園總站-地鐵蘋(píng)果園站)首末車(chē)時(shí)間 10:30 - 16:30 919專(zhuān)線(xiàn)(地鐵蘋(píng)果園站-延慶南菜園總站)首末車(chē)時(shí)間 07:30 - 13:30 919快車(chē)(京張路口北-德勝門(mén))首末車(chē)時(shí)間 05:45 - 21:00 919快車(chē)(德勝門(mén)-京張路口北)首末車(chē)時(shí)間 05:45 - 21:00

2.北京旅游專(zhuān)線(xiàn)公交車(chē)線(xiàn)路

北京320路專(zhuān)線(xiàn)上行公交車(chē)

運(yùn)營(yíng)時(shí)間:

發(fā)車(chē)間隔：10分鐘

起點(diǎn)站首末車(chē)時(shí)間:06:30-21:30

終點(diǎn)站首末車(chē)時(shí)間:06:30-21:30

票價(jià)信息：刷卡優(yōu)惠成人4折/學(xué)生2折

汽車(chē)公司：北京公交集團(tuán)第六客運(yùn)分公司

北京320路專(zhuān)線(xiàn)上行是從北京軍事博物館出發(fā)，到北京北京西站的分段計(jì)價(jià)有人售票線(xiàn)路。途中共經(jīng)過(guò)軍事博物館,北京西站,2個(gè)站點(diǎn)。全程票價(jià)(元):1.00

3.北京旅游公交

1，北京公交209路車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間表為23：00～凌晨4：00。

2，北京公交車(chē)209路車(chē)是從北京站東到頤和園的一趟夜班公交車(chē)。運(yùn)營(yíng)公司為客四公司，路線(xiàn)途經(jīng)前門(mén)東，宣武門(mén)西，西直門(mén)，動(dòng)物園，人民大學(xué)，北京大學(xué)西門(mén)等站。沿途共33站，是比較重要的一趟夜班線(xiàn)路車(chē)。

4.北京旅游專(zhuān)線(xiàn)公交路線(xiàn)

919(體育場(chǎng)小區(qū)-德勝門(mén)) 919(德勝門(mén)-體育場(chǎng)小區(qū)) 919區(qū)(南口西站-德勝門(mén)西) 919區(qū)(德勝門(mén)西-南口西站) 919專(zhuān)線(xiàn)(延慶南菜園總站-地鐵蘋(píng)果園站) 919專(zhuān)線(xiàn)(地鐵蘋(píng)果園站-延慶南菜園總站) 919涿鹿支線(xiàn)(涿鹿-德勝門(mén)) 919涿鹿支線(xiàn)(德勝門(mén)-涿鹿) 919支1(德勝門(mén)西-瑤臺(tái)山莊) 919支1(瑤臺(tái)山莊-德勝門(mén)西) 919支(華僑農(nóng)場(chǎng)-德勝門(mén)) 919支(德勝門(mén)-華僑農(nóng)場(chǎng)) 919支8(生命科學(xué)園-北京商業(yè)學(xué)校) 919支8(北京商業(yè)學(xué)校-生命科學(xué)園) 919支2(城鐵回龍觀站-德勝門(mén)) 919支3(昌平何營(yíng)-德勝門(mén)西) 919支2(德勝門(mén)-城鐵回龍觀站) 919支3(德勝門(mén)西-昌平何營(yíng)) 919支2(德勝門(mén)-朝鳳庵村) 919支2(朝鳳庵村-德勝門(mén))919支1(德勝門(mén)西-瑤臺(tái)山莊) 919支1(瑤臺(tái)山莊-德勝門(mén)西) 919支1(麓鳴花園-德勝門(mén)西) 919支1(德勝門(mén)西-麓鳴花園) 919支1快(昌平東關(guān)-德勝門(mén)西) 919支1快(德勝門(mén)西-東關(guān))如果還不夠，可以去百度地圖查一下。

5.北京旅游專(zhuān)線(xiàn)公交線(xiàn)路圖

北京最早用顏色區(qū)分公交車(chē)線(xiàn)路。后來(lái)改用路號(hào)。

最早都是雙數(shù)，后來(lái)隨著線(xiàn)路增加，為了區(qū)分城郊，郊區(qū)車(chē)輛前綴加個(gè)3，比如原52路，改名為352路并延續(xù)至今。

城區(qū)公交在大概2000年以前，只有60余條線(xiàn)路，郊區(qū)3開(kāi)頭不到100個(gè)，有空位。

4開(kāi)頭最早是針對(duì)郊區(qū)新城的，例如酒仙橋一帶的401，402，403，404，405等等，這附近反而3開(kāi)頭的車(chē)很少。2006以后，4開(kāi)頭車(chē)輛逐步增加，并且打破地域限制。

5開(kāi)頭最早是首鋼的，比如最早的501路，502路。后被收回。目前號(hào)段被重新使用。和3.4開(kāi)頭的差不多。

4.5開(kāi)頭的車(chē)輛，早期有很多都是超短的社區(qū)線(xiàn)路，現(xiàn)在有了專(zhuān)字頭，所以這類(lèi)線(xiàn)路減少了。

因?yàn)楸本┕粚?shí)行月票制度，所以為了創(chuàng)收，公交集團(tuán)引入了6和9開(kāi)頭的公交車(chē)。月票無(wú)效。但早期這類(lèi)線(xiàn)路不帶空調(diào)，所以收費(fèi)也不高。后來(lái)9開(kāi)頭被八方達(dá)公司收走，歸屬八方達(dá)。9開(kāi)頭公交改名6開(kāi)頭，比如原來(lái)的952路，就改名657。這類(lèi)線(xiàn)路，比起3.4.5開(kāi)頭的，通常長(zhǎng)度都很長(zhǎng)。

7，8開(kāi)頭是公交集團(tuán)響應(yīng)市場(chǎng)化，新世紀(jì)初成立的巴士股份公司，最早屬于上市公司。

三個(gè)分公司，分別是專(zhuān)線(xiàn)客運(yùn)公司，雙層客運(yùn)公司，新奧公司。專(zhuān)線(xiàn)公司在90年代，經(jīng)營(yíng)過(guò)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)專(zhuān)線(xiàn)，北普陀影視城專(zhuān)線(xiàn)車(chē)等專(zhuān)線(xiàn)車(chē)業(yè)務(wù)。而雙層顧名思義，就是特字頭的經(jīng)營(yíng)者，一開(kāi)始雙層是新鮮事物，所以都是觀光線(xiàn)路，月票無(wú)效，公交股份制改革，順便并入巴士，并成立雙層公司，雙層公司并不只有雙層車(chē)，也有大量普通線(xiàn)路。新奧公司是為了迎接奧運(yùn)成立的，主營(yíng)北城線(xiàn)路，后來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，幾個(gè)公司大量開(kāi)線(xiàn)，也就沒(méi)什么差別了。7開(kāi)頭非空，8字頭空調(diào)，后來(lái)秩序也亂了。2007年，巴士回歸公交，8字頭給了八方達(dá)，7字頭目前僅剩下701，736，740等少數(shù)線(xiàn)路，不過(guò)依然可以看出這些線(xiàn)路是相當(dāng)長(zhǎng)的。

6.北京旅游專(zhuān)線(xiàn)公交訂票

必須上、下車(chē)各刷一次卡，形成完整交易（第一次刷卡記錄行程，第二次刷卡扣除票款）。下車(chē)不刷卡或上車(chē)刷卡沒(méi)成功，下次乘車(chē)時(shí)按全程最高價(jià)扣除本次車(chē)費(fèi)。

刷卡時(shí)聽(tīng)聲、看燈（多人刷卡時(shí)燈一直亮著無(wú)變化），最重要的是讀屏。購(gòu)票乘客上車(chē)刷卡時(shí)屏幕上邊一行顯示金額0.00（字體較大），下邊一行顯示卡內(nèi)余額（字體較?。?，或者顯示“已上車(chē)”（重復(fù)刷卡所致），表示已刷卡。購(gòu)票乘客下車(chē)刷卡時(shí)屏幕上邊一行顯示票款金額（字體較大），下面一行顯示卡內(nèi)余額（字體較?。?，或者顯示“已扣款”（重復(fù)刷卡所致），表示已刷卡。下車(chē)刷卡時(shí)屏幕上邊一行顯示大字體的0.00表示上車(chē)刷卡沒(méi)成功；顯示“已上車(chē)”表示上、下車(chē)使用的同一部刷卡機(jī)，司機(jī)也沒(méi)有給刷卡機(jī)變站；這兩種情況都需要到另一個(gè)刷卡機(jī)再刷一次。

7.北京旅游專(zhuān)線(xiàn)公交電話(huà)

算出京城了！從北京站到八達(dá)嶺長(zhǎng)城是最簡(jiǎn)單的了。 有三種選擇： 1、坐公交車(chē)：選擇搭乘地鐵2號(hào)線(xiàn)至“積水潭路”出地鐵A口往西走到德勝門(mén)城樓背后，德勝門(mén)城樓下（公交車(chē)總站）搭乘877路直達(dá)八達(dá)嶺，路上不堵的話(huà)，1個(gè)半小時(shí)多點(diǎn)就到了，堵車(chē)的話(huà)2個(gè)多小時(shí)到3個(gè)小時(shí)。早走的話(huà)堵車(chē)的概率要低一些。除了877路公交外，還有一趟919路，也是在德勝門(mén)這里坐。

2、坐S2火車(chē)：您還可以坐地鐵2號(hào)線(xiàn)，在西直門(mén)或東直門(mén)換到地鐵十三號(hào)線(xiàn)，在霍營(yíng)站下，到黃土店火車(chē)站坐S2火車(chē)（原來(lái)S2的始發(fā)站在北京北站，現(xiàn)在由于修建京張鐵路的原因，始發(fā)站改到了黃土店），S2火車(chē)的車(chē)次比較少，但路上用時(shí)少。

3、可以坐旅游專(zhuān)線(xiàn)車(chē)：您可以坐上地鐵二號(hào)線(xiàn)，往前門(mén)方向坐，在前門(mén)站下來(lái)。在前門(mén)這里乘坐前不久才開(kāi)的旅游專(zhuān)線(xiàn)車(chē)。該車(chē)的具體情況如下： 八達(dá)嶺去程 ：每日早上升旗結(jié)束----中午11:00，前門(mén)(天安門(mén))發(fā)車(chē)，發(fā)車(chē)間隔為30分鐘。 　　 八達(dá)嶺返程 ：旺季(4月1日至10月31日)9:00-17:00，淡季(11月1日至次年3月31日)11:00-16:30。 　　北京旅游公交1線(xiàn)行程安排（僅為行車(chē)路線(xiàn)，非經(jīng)停站點(diǎn)） 　　 去程線(xiàn)路 ：前門(mén)前門(mén)西大街西二環(huán)德勝門(mén)京藏高速八達(dá)嶺長(zhǎng)城(行駛距離：約73.9公里，行駛時(shí)間：約100分鐘)。 　

　 回程線(xiàn)路 ：八達(dá)嶺長(zhǎng)城京藏高速德勝門(mén)西二環(huán)前門(mén)西大街前門(mén)(行駛距離：約73.9公里，行駛時(shí)間：約100分鐘)。 北京旅游公交1線(xiàn)門(mén)票優(yōu)惠單程票價(jià)：20元/人，IC卡無(wú)效、證件無(wú)效，1.3米以下兒童不占座位免票。

8.北京旅游專(zhuān)線(xiàn)公交車(chē)

北京178公交車(chē)是專(zhuān)線(xiàn)，從二七廠(chǎng)到地鐵張郭莊站，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間十四小時(shí)左右。全線(xiàn)公交行駛十分鐘左右，共五站。

9.北京旅游專(zhuān)線(xiàn)車(chē)線(xiàn)路

內(nèi)容如下：乘車(chē)路線(xiàn),在 北京西站(北廣場(chǎng)) 坐 741路 到 木樨園橋西/木樨園橋東/劉家窯橋西 換乘 665路或運(yùn)通202路 到 鹿海園小區(qū)在 鹿海園小區(qū) 坐 665路或運(yùn)通202路 到 劉家窯橋西/木樨園橋東 換乘 741路 到 北京西站 北京運(yùn)通115線(xiàn) 祥龍公司線(xiàn)路(運(yùn)通專(zhuān)線(xiàn)) 金莊5:30-20:30 泰河一街西口5:30-20:00 12公里以?xún)?nèi)票價(jià)1元，每增加5公里以?xún)?nèi)加價(jià)0.5元。

持卡乘車(chē)普通卡4折、學(xué)生卡2折優(yōu)惠。

10.北京旅游線(xiàn)路公交

K828次列車(chē)全程運(yùn)行時(shí)間44小時(shí)28分，它是由成都開(kāi)往深圳東的普速旅客列車(chē)，共計(jì)32個(gè)站點(diǎn)。

成都站，當(dāng)?shù)赜址Q(chēng)火車(chē)北站，位于中國(guó)四川省成都市，隸屬中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司直接管轄的客運(yùn)特等站，是集鐵路、地鐵、長(zhǎng)途汽車(chē)、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。