新疆旅游專(zhuān)列火車(chē)有哪些線路
1.新疆旅游專(zhuān)列火車(chē)有哪些線路
沒(méi)有查到這趟Y303次列車(chē)，而查到了Z306/Z303次列車(chē)從伊寧站到上海站總共有27站，13:19發(fā)車(chē)，第三天 16:10到達(dá)，全程運(yùn)行耗時(shí)約50小時(shí)51分鐘。
Z306/Z303次列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有伊寧站、奎屯站、石河子站、烏魯木齊站、吐魯番北站、鄯善北站、哈密站、柳園站、嘉峪關(guān)站、張掖站、金昌站、武威站、蘭州站、天水站、西安站、洛陽(yáng)站、鄭州站、商丘站、徐州站、蚌埠站、南京站、鎮(zhèn)江站、常州站、無(wú)錫站、蘇州站、昆山站、上海站
2.坐火車(chē)游新疆專(zhuān)列
去和當(dāng)?shù)氐穆眯猩鐖?bào)名，或者直接在網(wǎng)上購(gòu)票都可以，不過(guò)在旅行社有時(shí)候可以優(yōu)惠多一點(diǎn)
3.新疆旅游專(zhuān)列火車(chē)攻略
喀什號(hào)旅游專(zhuān)列為新疆鐵路引流入喀、旅游興喀、助推喀什地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色品牌列車(chē)，全程運(yùn)行距離1450公里。喀什號(hào)全部為臥鋪，其中硬臥上、中、下鋪價(jià)格分別為304.5元、315.5元、325.5元，軟臥上、下鋪價(jià)格分別為476.5元、497.5元，高級(jí)軟臥上、下鋪價(jià)格分別為879.5元、919.5元。
4.新疆火車(chē)旅游專(zhuān)列在哪買(mǎi)票
湖北旅游專(zhuān)列：鄂博號(hào)旅游專(zhuān)列
一、這是一趟跨越新疆、甘肅兩省的大西北之旅，神奇的“喀納斯”，迷人的賽里木湖。
經(jīng)過(guò)的景點(diǎn)：敦煌、萬(wàn)里戈壁、鳴沙山、月牙泉、莫高窟、烏魯木齊、天山天池、博樂(lè)、阿拉山口國(guó)門(mén)彩城景區(qū)展覽館、怪石峪、敖包、賽里木湖、喀納斯風(fēng)景區(qū)、觀魚(yú)亭、五彩灘、坎兒井、葡萄莊園、民族家訪、白石頭、回王墳、十二木卡姆、大佛寺、玉水苑·祁玉壇、康樂(lè)草原、七彩丹霞、張掖藏博園。
二、鄂博號(hào)旅游專(zhuān)列價(jià)格
空調(diào)硬臥：上鋪3598元、中鋪4098元、下鋪4598元
空調(diào)軟臥(四人包廂)：上鋪4698元、下鋪5198元
兒童價(jià)：1.1米以下1580元、1.1米-1.5米2080元、1.5米以上與成人同價(jià)
親子價(jià)：1大1小總價(jià)優(yōu)惠600元、2大1小總價(jià)優(yōu)惠1000元
安排床鋪原則是1人中鋪，2人上下鋪或2中鋪，3人上中下鋪，全程已為乘客準(zhǔn)備好隨團(tuán)醫(yī)生和專(zhuān)業(yè)導(dǎo)游等溫馨服務(wù)。
三、鄂博號(hào)專(zhuān)列如何購(gòu)票
有需要的旅客請(qǐng)至“武漢鐵路國(guó)際旅行社營(yíng)業(yè)部”現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名，武漢漢口一元路營(yíng)業(yè)部、漢口球場(chǎng)路營(yíng)業(yè)部、武昌中南路營(yíng)業(yè)部均可報(bào)名，地址如下。
漢口一元路：江岸區(qū)勝利街168號(hào)扶輪大廈一層
漢口球場(chǎng)路：江岸區(qū)球場(chǎng)路95號(hào)
武昌中南路：武昌區(qū)中南路142號(hào)武漢鐵路局一層
5.新疆旅游專(zhuān)列車(chē)次
Y921次列車(chē)行程八天。Y921次列車(chē)是一趟旅游專(zhuān)列，從烏魯木齊出發(fā)，前往可可托海、喀納斯、吐魯番以及敦煌、張掖、銀川等地游覽絲綢之路沿途美景。由于內(nèi)部設(shè)施媲美四星級(jí)酒店的高端配置，它被稱(chēng)為“中國(guó)最貴的火車(chē)”，這趟旅游專(zhuān)列票價(jià)最高達(dá)近5萬(wàn)。
烏魯木齊站是蘭新高鐵的終點(diǎn)站，也是新疆規(guī)模最大的火車(chē)站。始建于1962年。
6.到新疆的旅游列車(chē)哪輛
首次開(kāi)行西安北至烏魯木齊、西安北至敦煌高鐵列車(chē)西安北～烏魯木齊D2701/8次動(dòng)車(chē)組1對(duì)。西安北～烏魯木齊D2701次動(dòng)車(chē)，由西安北站8：00分始發(fā)，當(dāng)日21：15分終到烏魯木齊站，全程運(yùn)行13小時(shí)15分，比現(xiàn)有普速客車(chē)的運(yùn)行時(shí)間減少了大約17個(gè)小時(shí)，途經(jīng)甘肅、青海省，結(jié)束了陜、新兩省省會(huì)城市無(wú)直達(dá)高鐵列車(chē)的歷史，這條線路開(kāi)通還將形成一條新的西安進(jìn)疆旅游的鐵路通道，把進(jìn)疆與疆內(nèi)旅游客流緊密聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)一步串聯(lián)起絲綢之路沿線重要景點(diǎn)。
7.新疆旅游專(zhuān)列火車(chē)有哪些線路組成
1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開(kāi)始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行114列，其中2014年開(kāi)行22列。
2．中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行58列，其中2014年開(kāi)行26列。
3．中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要來(lái)自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類(lèi)包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開(kāi)行，截至2014年12月17日，已累計(jì)開(kāi)行92班，累計(jì)承運(yùn)貨物4.26萬(wàn)噸，貨值總計(jì)約4.55億美元。其中，2014年承運(yùn)貨物3.37萬(wàn)噸，貨值累計(jì)4.05億美元。[3]
4．中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤(pán)、芯片等IT產(chǎn)品。首列于2013年9月29日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行16列，其中2014年開(kāi)行15列。
5．中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國(guó)家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物。首列于2012年10月24日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行10列，其中2014年開(kāi)行9列。
6．中歐班列（長(zhǎng)沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長(zhǎng)沙霞凝貨場(chǎng)，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線。“一主”為長(zhǎng)沙至德國(guó)杜伊斯堡，通過(guò)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天，2012年10月30日首發(fā)。“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時(shí)間11天；“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)。[4]
7．中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車(chē)，運(yùn)載82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，全長(zhǎng)550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多首發(fā)，是目前中國(guó)史上行程最長(zhǎng)、途經(jīng)城市和國(guó)家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車(chē)專(zhuān)列。
與其它“中歐班列”相比，“義新歐”創(chuàng)下了五個(gè)第一：
一是運(yùn)輸線路最長(zhǎng)。比原來(lái)線路最長(zhǎng)的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長(zhǎng)1850公里，是所有中歐班列中最長(zhǎng)的一條。
二是途經(jīng)國(guó)家最多。除了中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)外，還增加了法國(guó)、西班牙，共計(jì)8個(gè)國(guó)家，幾乎橫貫整個(gè)歐亞大陸。
三是國(guó)內(nèi)穿過(guò)省份最多。從浙江出發(fā)橫貫東西，經(jīng)過(guò)安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計(jì)6個(gè)省(自治區(qū))。
四是境外鐵路換軌次數(shù)最多。其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國(guó)與西班牙交界的伊倫進(jìn)行第三次換軌。
五是與第一批列入“中歐班列”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是唯一一個(gè)開(kāi)通中歐班列的縣級(jí)城市。
上述班列開(kāi)行初期，各地政府通過(guò)補(bǔ)貼等措施培育市場(chǎng)，為保證班列穩(wěn)定開(kāi)行，樹(shù)立中國(guó)至歐洲鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)品牌和“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施提供了有力支撐。
8.去新疆的火車(chē)線路
兩地之間直達(dá)火車(chē)，從濟(jì)南站買(mǎi)票乘車(chē)至烏魯木齊站，12月30號(hào)的火車(chē)票僅有一趟:Z105班次，發(fā)車(chē)時(shí)間晚22:02，所需時(shí)間為37小時(shí)42分鐘，票價(jià)360元起。
9.新疆旅游火車(chē)專(zhuān)線 時(shí)刻表
哈密開(kāi)往烏魯木齊7551次列車(chē)時(shí)刻表
列車(chē)類(lèi)型：普客 全程耗時(shí)：09:11 小時(shí) 全程距離：535 公里
車(chē)站 到達(dá)時(shí)間 發(fā)車(chē)時(shí)間 走行時(shí)間（小時(shí)） 里程（公里）
1 哈密 ---- 09:07 00:00 -
2 柳樹(shù)泉 10:08 10:10 01:01 60
3 鄯善 12:57 13:03 03:48 263
4 七泉湖 14:32 14:34 05:17 349
5 吐魯番 15:32 15:48 06:15 411
6 達(dá)坂城 16:41 16:43 07:08 -
7 烏魯木齊南 18:32 18:40 08:57 530
8 烏魯木齊 18:54 18:54 09:11 535
10.新疆旅游專(zhuān)列火車(chē)有哪些線路可以走
喀什號(hào)旅游專(zhuān)列為新疆鐵路引流入喀、旅游興喀、助推喀什地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色品牌列車(chē)，全程運(yùn)行距離1450公里。喀什號(hào)全部為臥鋪，其中硬臥上、中、下鋪價(jià)格分別為304.5元、315.5元、325.5元，軟臥上、下鋪價(jià)格分別為476.5元、497.5元，高級(jí)軟臥上、下鋪價(jià)格分別為879.5元、919.5元。
