介紹使用地圖的方法(看懂地圖的方法)

1.看懂地圖的方法有哪些

地圖是一個(gè)統(tǒng)稱，可以包括地形圖、平面圖、氣候（洋流）圖、地震（火山）圖、磁場圖、各種資源礦產(chǎn)物產(chǎn)圖、交通航線圖、旅游圖、商業(yè)圖，人口分布圖、或是世界圖、城市街道圖等，太多了。

1、先搞清楚上北下南，左西右東，不要拿倒了（比如說不認(rèn)識(shí)的語言，但也可從圖形及數(shù)據(jù)中獲得很多信息）

2、弄清楚比例尺，才能對面積大小有較清晰概念（看分冊地圖時(shí)，英國國土面積顯得比日本還大，這是沒注意比例尺緣故）

3、注意經(jīng)緯度，更好地理解方位：由于地球是類圓形的，把它置之平面的紙上，難免會(huì)產(chǎn)生一定視覺上的形變，故看起來不垂直不平行的地方，很有可能在同一經(jīng)度或緯度。知道地球是偏轉(zhuǎn)的圓球體，對理解氣候等有諸多幫助

4、圖標(biāo)、線條、顏色各代表一定的意思，這在大多數(shù)地圖底下都有注釋（在不同的地圖中，圖標(biāo)可能用得會(huì)不一樣）

2.百度地圖使用技巧有哪些

全景圖-衛(wèi)星圖

1：正常情況下，我們打開百度地圖看到的是普通的路線圖，這樣有利于我們了解目的地的方向，其實(shí)，我們還可以使用衛(wèi)星圖、全景圖來查看目的地，這樣會(huì)讓我們更加熟悉目的地的情況。

2：衛(wèi)星圖和普通路線圖差別并不大，只不過是衛(wèi)星圖看起來會(huì)更形象直觀一些，建議對路況不是很敏感的朋友，可以使用衛(wèi)星地圖。

3：有些地方可能很小，但是周邊路況很復(fù)雜，為了提前詳細(xì)了解情況，我們可以使用全景圖，其實(shí)相當(dāng)于你在陌生的地方行走，這樣會(huì)讓你有一種熟悉的感覺。

兩地間的距離

4：如果兩個(gè)地方之間的距離很近，打車的話很沒有必要，步行會(huì)需要一點(diǎn)時(shí)間，如果我們想要知道確切的距離，可以使用測距功能。點(diǎn)擊“工具”按鈕，下拉菜單中選擇“測距”。

5：然后，鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊起始地點(diǎn)，同樣地方法點(diǎn)擊下一個(gè)地點(diǎn)，到終點(diǎn)時(shí)雙擊即可，這樣我們就能知道兩個(gè)地方的真實(shí)距離。

標(biāo)記地點(diǎn)

6：普通地圖上一般不會(huì)顯示很小的地方，比如小區(qū)里邊的位置，如果我們下次再要查詢這個(gè)地點(diǎn)的話，會(huì)很麻煩，我們可以查詢地點(diǎn)的時(shí)候，進(jìn)行手動(dòng)標(biāo)記，其實(shí)就是將地圖進(jìn)行細(xì)化，適合用戶自身的需要。

截圖

7：關(guān)于地圖的保存，我們可以使用截圖工具，其實(shí)百度地圖自帶截圖功能，就在“工具”選項(xiàng)里邊，打開就可以看到，我們可以截取任意大小的圖片進(jìn)行保存，不需要額外的截圖工具。

3.高德離線地圖的使用方法有哪些

1）首先打開高德地圖軟件，進(jìn)入高德地圖首頁后在，點(diǎn)擊“搜索”按鍵。（如下圖所示）

2）進(jìn)入搜索界面后，在輸入框內(nèi)輸入地區(qū)的名字，再點(diǎn)擊“搜索”按鍵，這樣就會(huì)顯示出該地區(qū)的地圖。注：搜索一個(gè)地區(qū)一定要先下載該地區(qū)的地圖。（如下圖所示）

4.地形圖測繪方法有哪些

地形圖的測繪方法： 模擬法測圖和數(shù)字測圖兩種。目前，地形圖測繪主要采用數(shù)字測圖方法。

工程地形圖的測繪方法

(1)全站儀數(shù)字測圖

全站儀數(shù)字測圖是工程大比例尺地形測繪的主要方法，基于全站儀的數(shù)字測圖系統(tǒng)主要有兩種類型：

1、分為數(shù)字測記模式（全站儀+電子手簿或人工記錄數(shù)據(jù)再傳輸至成圖系統(tǒng)中經(jīng)處理生成數(shù)字圖，內(nèi)業(yè)成圖） ；

2、電子平板模式（全站儀+便攜計(jì)算機(jī)或PDA個(gè)人數(shù)據(jù)助理，實(shí)地成圖），實(shí)現(xiàn)“所見即所測，所見即所得”。

數(shù)字測圖系統(tǒng)具有基本數(shù)據(jù)編輯加工、圖形分層、符號(hào)配置等功能外，有些還具有屬性數(shù)據(jù)錄入與掛接、由離散點(diǎn)構(gòu)建不規(guī)則三角網(wǎng)進(jìn)而生成等高線、影響數(shù)據(jù)集成與疊加和不同數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換等功能。

(2) GPS RTK數(shù)字測圖技術(shù)，此方法完全與全站儀類似，利用RTK系統(tǒng)代替全站儀或與全站儀組合使用。

(3)數(shù)字?jǐn)z影測量和遙感測圖：對于大范圍的地形圖以及大型工程建設(shè)場地測繪等，可以利用航攝影像、遙感影像、機(jī)載激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)LIDAR或使用輕型飛機(jī)攝取影像， 使用數(shù)字?jǐn)z影測量或遙感圖像處理系統(tǒng)生產(chǎn)生成DOM （數(shù)字正射影像圖）、DEM （數(shù)字高程模型）、DRG （數(shù)字柵格地圖）、DLG （數(shù)字線劃地圖）以及復(fù)合模式組成。

(4)車載移動(dòng)測圖系統(tǒng)測圖，又稱移動(dòng)道路測量系統(tǒng)（MMS） ， 以車輛為平臺(tái)，集成GPS接收機(jī)，視頻傳感器CCD，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)INS，在車輛行駛過程中，快速采集道路和兩旁的地形數(shù)據(jù)成圖。

擴(kuò)展資料

大地測量

研究和測定地球的形狀、大小和地球重力場，以及地面點(diǎn)的幾何位置的理論和方法。大地測量學(xué)是測繪學(xué)各個(gè)分支的理論基礎(chǔ)，基本任務(wù)是建立地面控制網(wǎng)、重力網(wǎng)，精確確定控制點(diǎn)的三維位置，為地形圖提供控制基礎(chǔ)，為各類工程施工提供依據(jù)，為研究地球形狀、大小、重力場以及變化，地殼形變及地震預(yù)報(bào)提供信息。

測繪儀器

三維激光掃描儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS接收機(jī)、GPS手持機(jī)、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等如今在攝影測量方面，相機(jī)也成為了測繪中使用的儀器。

參考資料來源：百度百科：測繪

5.高德地圖的使用方法

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內(nèi)容來自用戶：王君君

高德軟件車載導(dǎo)航系統(tǒng)用戶手冊

(V6.6.04)

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6.確定自己在地圖上位置的方法有哪些

全球定位

在地球儀上或地圖上，經(jīng)線和緯線相互交織，就構(gòu)成經(jīng)緯網(wǎng)。

利用它上面標(biāo)注的經(jīng)度和緯度，可以確定地球表面上各地點(diǎn)、各地區(qū)和各種地理現(xiàn)象的地理位置。它在軍事、航空、航海等方面很有用處。例如，輪船在茫茫大海上航行，飛機(jī)在廣闊天空中飛翔，無論到了什么地方，人們都可以使用儀器精確地測定出它的經(jīng)緯度，從而確定其位置。

地球經(jīng)緯網(wǎng)的起源：

為了精確地表明各地在地球上的位置，人們給地球表面假設(shè)了一個(gè)坐標(biāo)系，這就是經(jīng)緯度線。那么，最初的經(jīng)緯度線是怎么產(chǎn)生？又是如何測定的呢？公元344年，亞歷山大渡海南侵，繼而東征，隨軍地理學(xué)家尼爾庫斯沿途搜索資料，準(zhǔn)備繪一幅“世界地圖”。他發(fā)現(xiàn)沿著亞歷山大東征的路線，由西向東，無論季節(jié)變換與日照長短都很相仿。于是做出了一個(gè)重要貢獻(xiàn)——第一次在地球上劃出了一條緯線，這條線從直布羅陀海峽起，沿著托魯斯和喜馬拉雅山脈一直到太平洋。

亞歷山大帝國曇花一現(xiàn)，不久就瓦解了。但以亞歷山大為名的那座埃及城里，出現(xiàn)了一個(gè)著名圖書館，多年擔(dān)任館長的埃拉托斯特尼博學(xué)多才，精通數(shù)學(xué)、天文、地理。他計(jì)算出地球的圓周是46 250千米，畫了一張有7條經(jīng)線和6條緯線的世界地圖。

公元120年，一位青年也在這座古老的圖書館里研究天文學(xué)、地理學(xué)。他就是克羅狄斯·托勒密。托勒密綜合前人的研究成果，認(rèn)為繪制地圖應(yīng)根據(jù)已知經(jīng)緯度的定點(diǎn)做根據(jù)，提出地圖上繪制經(jīng)緯度線網(wǎng)的概念。為此，托勒密測量了地中海一帶重要城市和據(jù)點(diǎn)的經(jīng)緯度，編寫了8卷地理學(xué)著作。其中包括8000個(gè)地方的經(jīng)緯度。為使地球上的經(jīng)緯線能在平面上描繪出來，他設(shè)法把經(jīng)緯線繪成簡單的扇形，從而繪制出一幅著名的“托勒密地圖”。15世紀(jì)初，航海家亨利開始把“托勒密地圖”付諸實(shí)踐。但是，經(jīng)過反復(fù)考察，卻發(fā)現(xiàn)這幅地圖并不實(shí)用。亨利手下的一些船長遺憾地說：“盡管我們對有名的托勒密十分敬仰，但我們發(fā)現(xiàn)事實(shí)都與他說的相反。”

正確地測定經(jīng)緯度，關(guān)鍵需要有“標(biāo)準(zhǔn)鐘”。制造準(zhǔn)確的鐘表在海上計(jì)時(shí)，顯然比依靠天體計(jì)時(shí)要方便，實(shí)用得多。18世紀(jì)機(jī)械工藝的進(jìn)步，終于為解決這個(gè)長久的難題創(chuàng)造了條件。英國約克郡有位鐘表匠哈里森，他用42年的時(shí)間，連續(xù)制造了5臺(tái)計(jì)時(shí)器，一臺(tái)比一臺(tái)精確、完美，精確度也越來越高。第五臺(tái)只有懷表那么大小，測定經(jīng)度時(shí)引起的誤差只有1/3英里。差不多同時(shí)，法國制鐘匠皮埃爾·勒魯瓦設(shè)計(jì)制造的一種海上計(jì)時(shí)器也投入了使用。至此，海上測定經(jīng)度的問題，終于初步得到了解決。

在經(jīng)緯網(wǎng)圖上，可以根據(jù)經(jīng)緯度量算兩點(diǎn)之間的距離。全球各地緯度1°的間隔長度都相等（因?yàn)樗薪?jīng)線的長度都相等），大約是111km/1°。赤道上經(jīng)度1°對應(yīng)在地面上的弧長大約也是111km。由于各緯線從赤道向兩極遞減，60°緯線上的長度為赤道上的一半，所以在各緯線上經(jīng)度差1°的弧長就不相等。在同一條緯線上（假設(shè)此緯線的緯度為α）經(jīng)度1°對應(yīng)的實(shí)際弧長大約為111cosαkm。因此，只要知道了任意兩地間的緯度差，或者是赤道上任何兩地的經(jīng)度差，就可以計(jì)算它們之間的實(shí)際距離。兩地間最近距離的判斷：若兩地經(jīng)度差等于180o，則過兩地的大圓為經(jīng)線圈，兩地最近距離為大圓中過兩極點(diǎn)的劣弧；若兩地經(jīng)度差不等于180o，則過兩地的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交，兩地最近距離不過極點(diǎn)，而是過兩極地區(qū)。

由于經(jīng)線是連接南北兩極的線，緯線是沿地球自轉(zhuǎn)方向環(huán)繞地球一周的線，所以根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)可以準(zhǔn)確定向。

一般來說，經(jīng)緯度間隔相同的網(wǎng)格，其緯度越高，表示的范圍越??；緯度越低，表示的范圍越大。在圖幅大小相同、緯度大致相同時(shí)，經(jīng)緯度間隔相等的，網(wǎng)格的面積越大，比例尺越大；網(wǎng)格面積越小，比例尺越小

7.地圖的作用有那些

地圖功能指地圖發(fā)揮的效能與作用。

地圖的基本功能：①地圖信息傳輸功能。地圖是空間信息的圖形傳遞形式，是信息傳輸工具之一。

編圖者須充分掌握原始信息，研究制圖對象，結(jié)合用圖要求，合理使用地圖語言，將信息準(zhǔn)確地傳遞給用圖者。用圖者須熟悉地圖語言，深入閱讀分析地圖信息，形成對制圖對象正確而深刻的認(rèn)識(shí)。

②地圖信息載負(fù)功能。地圖是信息的載體，可容納大量信息。

③地圖模擬功能。地圖作為再現(xiàn)客觀世界的形象符號(hào)模型，不僅能反映制圖對象空間結(jié)構(gòu)特征，還可反映時(shí)間系列的變化，并可根據(jù)需要，通過建立數(shù)學(xué)模式、圖形數(shù)字化與數(shù)字模型，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理完成各種評價(jià)、預(yù)測、規(guī)劃與決策。

④地圖認(rèn)識(shí)功能。包括通過圖解分析可獲取制圖對象空間結(jié)構(gòu)與時(shí)間過程變化的認(rèn)識(shí)；通過地圖量算分析可獲得制圖對象的各種數(shù)量指標(biāo)；通過數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析可獲得制圖對象的各種變量及其變化規(guī)律；通過地圖上相應(yīng)要素的對比分析可認(rèn)識(shí)各現(xiàn)象之間的相互聯(lián)系；通過不同時(shí)期地圖的對比分析，可認(rèn)識(shí)制圖對象的演變和發(fā)展。

發(fā)揮地圖認(rèn)識(shí)功能，就要充分發(fā)揮地圖在分析規(guī)律、綜合評價(jià)、預(yù)測預(yù)報(bào)、決策對策、規(guī)劃設(shè)計(jì)、指揮管理中的作用。