混凝土的生產(chǎn)方法(混凝土生產(chǎn)工藝流程是什么)
1.混凝土生產(chǎn)工藝流程是什么
混凝土生產(chǎn)流程1、試拌 試驗室在生產(chǎn)前采用現場(chǎng)生產(chǎn)原材料，根據生產(chǎn)配比， 進(jìn)行混凝土的試拌工作，對混凝土拌合物的各方面性能再進(jìn)行一次檢測工作，如混凝土的單位用水量、和易性、凝結時(shí)間、含氣量等。
試拌過(guò)程中結合不同強度混凝土添加不同配合比的尾礦砂。2、計量 （1）、調度長(cháng)（調度員）負責組織定期對生產(chǎn)設備進(jìn)行檢修、保養、調試，進(jìn)行計量器具的檢查，校準，并做好相應記錄，確保原材料計量的準確度，調試合格后進(jìn)行生產(chǎn)。
生產(chǎn)時(shí)嚴格按配合比進(jìn)行下料，嚴格控制計量偏差在允許范圍內，其中水泥、混合材、水及外加劑計量偏差為±2.0%，砂石計量偏差為±3.0%。(2)、每天不少于2次對攪拌車(chē)進(jìn)行過(guò)磅驗證砼容重，出現異常情況及時(shí)向天啟主管反映，作出相應的處理，并做好相關(guān)記錄。
（3）、定期對各原材料電子磅進(jìn)行自檢校驗工作，保證計量系統的準確性，自檢時(shí)發(fā)現有誤差，須重新標定，檢驗結果及時(shí)間須做好記錄備查。在使用過(guò)程中發(fā)現嚴重異常應立即停用，并上報主管領(lǐng)導，安排相關(guān)人員檢查維修處理，必要時(shí)與計量單位機構聯(lián)系維護處理，維護處理后經(jīng)檢定合格才可繼續使用。
（4）、外加劑磅每天在開(kāi)始生產(chǎn)之前用砝碼進(jìn)行校驗一次，砂、石、水泥、礦渣、粉煤灰等磅每2周進(jìn)行校驗一次。3、生產(chǎn)配料 （1）、配料員應嚴格按生產(chǎn)操作規程配制每槽砼，準確均勻地將拌合物投入到攪拌車(chē)滾筒內。
在攪拌工序中，拌制混凝土拌合物的均勻性應符合GB50164-92的規定；（2）、混凝土攪拌最短時(shí)間符合設備說(shuō)明書(shū)的規定。根據公司攪拌設備情況，每槽攪拌時(shí)間不少于20~30秒，對有特殊要求的混凝土，根據實(shí)際情況適當調整。
（3）、生產(chǎn)過(guò)程中應測定骨料的含水率，每一工作班不少于一次， 特別是當雨天含水率有顯著(zhù)變化時(shí)增加測定次數，依據檢測結果及時(shí)調整用水量和骨料用量，并根據骨料含水量的變化，及時(shí)調整用水量。（4）、在生產(chǎn)過(guò)程中，密切注意觀(guān)察混凝土的流動(dòng)性、保水性、粘聚性、砂率、混凝土的含氣量、混凝土拌合物經(jīng)時(shí)損失、混凝土的凝結時(shí)間等等。
4、攪拌車(chē)裝料與卸料 （1）、攪拌車(chē)裝料前進(jìn)行反鼓卸干凈鼓內積水。（2）、攪拌車(chē)進(jìn)機位裝貨時(shí)，定位后，向中控室報車(chē)號。
（3）、司機收到送貨單后，要看清送貨單上車(chē)號和工程名稱(chēng)等，必要時(shí)與中控室重復送貨單上的內容，如工地名稱(chēng)、混凝土級別、坍落度、方量等，互相核對無(wú)誤后出車(chē)送貨。（4）、攪拌車(chē)進(jìn)入工地后，應服從工地的安排與調度，到達準確的位置卸料，并將隨車(chē)混凝土的資料交予工地，再次核實(shí)工地名稱(chēng)、混凝土強度等級、方量、塌落度要求等，避免卸錯工地，卸錯部位。
核對無(wú)誤后方可卸料。（5）司機協(xié)助工地卸料，并將工地對公司關(guān)于質(zhì)量、配送、服務(wù)等信息，及時(shí)反饋回中控室，以提高樹(shù)立公司良好的服務(wù)形象。
5、混凝土出廠(chǎng)外觀(guān)質(zhì)量檢查或抽查 （1）、對出廠(chǎng)前的混凝土，嚴格按照抽樣制度進(jìn)行檢測，以控制出廠(chǎng)混凝土的穩定性，結合外觀(guān)質(zhì)量檢查制度， 每車(chē)混凝土裝車(chē)后應在廠(chǎng)內攪拌1~3分鐘左右，然后觀(guān)察其和易性及坍落度情況，以避免到現場(chǎng)卸料時(shí)才發(fā)現而造成的混凝土不合格。（2）、混凝土出廠(chǎng)質(zhì)量主要由當班人員負責控制、跟蹤和技術(shù)質(zhì)量服務(wù)，確認合格后，并在送貨單上簽字后，讓攪拌車(chē)出廠(chǎng)。
6、混凝土的運輸 （1）、攪拌車(chē)司機要經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行檢查、保養，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況，并對發(fā)現的問(wèn)題協(xié)助汽車(chē)修理工一同認真處理，嚴禁隱瞞車(chē)輛故障而進(jìn)行裝料。裝料前對車(chē)輛進(jìn)行一些常規檢查。
（2）、司機要熟識混凝土性能，運輸途中不得私自載客和載貨，行使路線(xiàn)必須以工作目的地為準，盡量縮短運輸時(shí)間。到達目的地后，要在簽收單上注明到達時(shí)間。
當攪拌車(chē)卸完砼后，要求用戶(hù)在簽收單上注明卸完時(shí)間，并簽字及核實(shí)數量；（3）、司機在裝料前須把攪拌車(chē)水箱灌滿(mǎn)，減水劑塑料罐裝滿(mǎn)司機專(zhuān)用后摻減水劑，以備調整坍落度用；（4）、混凝土出廠(chǎng)前后，不得隨意加水。若施工人員擅自加水，司機應在簽收單上注明原因，并向中控室匯報。
當混凝土在運輸過(guò)程中，如發(fā)生交通事故、遇到塞車(chē)或攪拌運輸車(chē)出現故障及因工地原因造成攪拌車(chē)在施工現場(chǎng)停留時(shí)間過(guò)長(cháng)而引起混凝土坍落度損失過(guò)大，難于滿(mǎn)足施工要求時(shí)，必須及時(shí)通知中控室，由中控室對整車(chē)料做出處理指令。這時(shí)可根據混凝土停留時(shí)間長(cháng)短，考慮采取多次添加減水劑的辦法來(lái)提高混凝土的坍落度，即在現場(chǎng)攪拌車(chē)中加入適量高效減水劑。
（5）、在運輸過(guò)程中，控制混凝土運至澆筑地點(diǎn)后，不離析、不分層，組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所必需的坍落度.如混凝土拌合物出現離析或分層現象，則對拌合物進(jìn)行二次攪拌。（6）、混凝土運到澆筑地點(diǎn)后，檢測其坍落度，所測坍落度應符合設計和施工要求，且其允許偏差符合有關(guān)規定。
（7）、混凝土從攪拌時(shí)間起至卸料結束，一般要求在1.5h~3. 0h內完成，運輸時(shí)間不宜超過(guò)2h。
2.混凝土的制作步驟
你問(wèn)的可能是混凝土試塊的制作步驟吧。如下：
試件制作過(guò)程及注意事項
1、成型前，應檢查試模（150mm邊長(cháng)）尺寸及角度，試模不變形。試模內表面應涂一薄層礦物油或其他不與混凝土發(fā)生反應的脫模劑。
2、取樣拌制的混凝土應在拌制后盡短的時(shí)間內成型，一般不宜超過(guò)15分鐘。
3、檢驗現澆混凝土或預制構件的混凝土，試件成型方法宜與實(shí)際采用的方法相同；
4、取樣的混凝土拌合物應至少用鐵锨再來(lái)回拌合三次；
5、用振動(dòng)臺振動(dòng)成型的（現場(chǎng)平板振動(dòng)現澆混凝土），要將拌合物一次裝入試模，裝料時(shí)應用抹刀沿各試模壁插搗，并使混凝土拌合物高出試模口。振動(dòng)時(shí)試模不得有任何跳動(dòng)，振動(dòng)應持續到表面出漿為止，不得過(guò)振。刮除試模上口多余的混凝土，待混凝土臨近初凝時(shí)，用抹刀抹平。
6、用插入式振搗棒振實(shí)制作時(shí)（插入式振搗現澆混凝土），將混凝土拌合物一次裝入試模，裝料時(shí)應用抹刀沿各試模壁插搗，并使混凝土拌合物高出試模口；宜用直徑為25mm的插入式振搗棒，插入試模振搗時(shí)，振搗棒距試模底板10-20mm且不得觸及試模底板，振動(dòng)應持續到表面出漿為止，且應避免過(guò)振，以防止混凝土離析；一般振搗時(shí)間為20s。振搗棒拔出時(shí)要緩慢，拔出后不得留有孔洞。刮除試模上口多余的混凝土，待混凝土臨近初凝時(shí)，用抹刀抹平。
8、試模制作好后移動(dòng)要小心，防止大幅振動(dòng)，特別是初凝后，也就是“硬化”后。
9、制作過(guò)程時(shí)不要認為振動(dòng)長(cháng)就能密實(shí)或強度高，嚴格按上述方法振動(dòng)。試模在用前要裝緊擠緊。
10、每次宜一同制作最少兩組（6個(gè)試模）其中一組是標養試塊。試件抹刀抹平后，標養試模要用塑料布捆好包裝盡量嚴密，防止水份丟失。有條件的工地標養試塊要盡快移入溫度20±5℃的房間養護。24小時(shí)左右當試塊凝化可以脫模時(shí)要盡快脫模送入標準養護室養護。同條件養護的試塊要與代表構件同條件、同環(huán)境養護，拆模時(shí)間與代表構件拆模板一同進(jìn)行。中間要注意與構件一同加水、覆蓋養護。記錄同條件的溫度，每天記錄最少2次，并且是最高溫度和最低溫度值，但零攝氏度以下不計算在內。可以這兩個(gè)值的平均值作為當天的成熟度值。每天的成熟度值累加不小于600數值時(shí)，應送試驗室破型。也可上網(wǎng)址（ /）查找由試驗室根據阜陽(yáng)市氣象臺發(fā)布的小時(shí)溫度數據統計結果，本結果僅供參改，使用時(shí)應根據工地所在環(huán)境實(shí)際情況而定。
3.混凝土的制備方法是什么
1。
混凝土的制備 （2）原材料和外加劑 檢查數量：按同一生產(chǎn)廠(chǎng)家、同一等級、同一品種、同一批號且連續進(jìn)場(chǎng)的水泥，袋裝不超過(guò)200t為一批，散裝不超過(guò)500t為一批，每批抽樣不少于一次。 一般要求細度模量以2。
5—3。 5之間的中、粗砂為最合適，孔隙率不宜超過(guò)40%。
砂中有害雜質(zhì)亦影響混凝土的質(zhì)量，為了保證混凝土有良好的技術(shù)性質(zhì)，要求砂中泥土含量不大于3%：硫化物和硫酸鹽含量不大于1%；云母含量不大于1%。 一般要求石子的最大粒徑不得超過(guò)構件截面最小尺寸的1/4，且不得超過(guò)鋼筋最小凈間距的3/4；對混凝土實(shí)心板，石子的最大粒徑不得超過(guò)板厚的1/3，且不得超過(guò)40mm。
石子的空隙率應不大于45%。 外加劑的種類(lèi)很多，按其作用不同可分為減水劑、促凝劑、緩凝劑、防水劑、保水劑、膨脹劑和阻銹劑等。
（4）混凝土攪拌機的選擇 混凝土攪拌機按其工作原理，可分為自落式和強制式兩大類(lèi)，其選擇取決于混凝土的特性。 自落式攪拌機對于重骨料塑性混凝土常用自落式攪拌機。
強制式攪拌機對于干硬性混凝土和輕骨料混凝土適宜用強制式攪拌機。 （5）攪拌制度確定 攪拌制度是指攪拌時(shí)間、投料順序和進(jìn)料容量的確定。
混凝土攪拌的最短時(shí)間（s） 。
4.生產(chǎn)混凝土的原材料主要有哪些
生產(chǎn)混凝土的原材料主要有水泥、砂、石和水。
混凝土是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱(chēng)。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱(chēng)普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。
混凝土是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠凝材料，顆粒狀集料（也稱(chēng)為骨料），水，以及必要時(shí)加入的外加劑和摻合料按一定比例配制，經(jīng)均勻攪拌，密實(shí)成型，養護硬化而成的一種人工石材。
擴展資料：
混凝土的制備養護：
1、折疊配合比設計
制備混凝土時(shí)，首先應根據工程對和易性、強度、耐久性等的要求，合理地選擇原材料并確定其配合比例，以達到經(jīng)濟適用的目的。混凝土配合比的設計通常按水灰比法則的要求進(jìn)行。材料用量的計算主要用假定容重法或絕對體積法。
2、混凝土攪拌機
混凝土攪拌機：根據不同施工要求和條件，混凝土可在施工現場(chǎng)或攪拌站集中攪拌。流動(dòng)性較好的混凝土拌合物可用自落式攪拌機；
流動(dòng)性較小或干硬性混凝土宜用強制式攪拌機攪拌。攪拌前應按配合比要求配料，控制稱(chēng)量誤差。投料順序和攪拌時(shí)間對混凝土質(zhì)量均有影響，應嚴加掌握，使各組分材料拌和均勻。
3、輸送與灌筑
輸送與灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮帶運輸機或攪拌運輸車(chē)輸送到施工現場(chǎng)。其灌筑方式可用人工或借助機械。采用混凝土泵輸送與灌筑混凝土拌和物，效率高，每小時(shí)可達數百立方米。
無(wú)論是混凝土現澆工程，還是預制構件，都必須保證灌筑后混凝土的密實(shí)性。其方法主要用振動(dòng)搗實(shí)，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些高效減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。
4、養護
養護的目的在于創(chuàng )造適當的溫濕度條件，保證或加速混凝土的正常硬化。不同的養護方法對混凝土性能有不同影響。常用的養護方法有自然養護、蒸汽養護、干濕熱養護、蒸壓養護、電熱養護、紅外線(xiàn)養護和太陽(yáng)能養護等。
養護經(jīng)歷的時(shí)間稱(chēng)養護周期。為了便于比較，規定測定混凝土性能的試件必須在標準條件下進(jìn)行養護。中國采用的標準養護條件是：溫度為20±2°C；濕度不低于95%。
參考資料來(lái)源：搜狗百科—混凝土
5.混凝土的制作工藝、過(guò)程
原材料試驗合格—設計—試配—調整—生產(chǎn)—攪拌—成型—養護—使用。
混凝土是一種用簡(jiǎn)單工藝制作的復雜體系，其復雜程度幾乎可以與人體相比。 混凝土的做法（手工做）： 1 首先要準備好黃沙，水泥，還有石子。
2 他們的比例是水泥：黃沙：石子=1:4:7。 3 先把水泥和黃沙攪拌均勻，然后把他們從中間往四周分開(kāi)（做成一個(gè)回字形），加入適當的水，再把石子鏟進(jìn)去然后就是把他們攪拌均勻就可以了。
注意：水最好是在把攪拌好的水泥黃沙鏟成回字形后線(xiàn)加一點(diǎn)點(diǎn)，再在加入石子后再加但是不要加多了，最后在攪拌的時(shí)候再一邊攪拌一邊加。 1）用振動(dòng)臺振實(shí)制作試件應按下述方法進(jìn)行： a.將混凝土拌合物一次裝入試模，裝料時(shí)應用抹刀沿各試模壁插搗，并使混凝土拌合物高出試模口； b.試模應附著(zhù)或固定在符合有關(guān)要求的振動(dòng)臺上，振動(dòng)時(shí)試模不得有任何跳動(dòng)，振動(dòng)應持續到表面出漿為止；不得過(guò)振。
2）用人工插搗制作試件應按下述方法進(jìn)行： a.混凝土拌合物應分兩層裝入模內，每層的裝料厚度大致相等； b.插搗應按螺旋方向從邊緣向中心均勻進(jìn)行。在插搗底層混凝土時(shí)，搗棒應達到試模底部；插搗上層時(shí)，搗棒應貫穿上層后插入下層20~30mm；插搗時(shí)搗棒應保持垂直，不得傾斜。
然后應用抹刀沿試模內壁插拔數次； c. 每層插搗次數按在10000mm2截面積內不得少于12次； d.插搗后應用橡皮錘輕輕敲擊試模四周，直至插搗棒留下的空洞消失為止。 3）用插入式振搗棒振實(shí)制作試件應按下述方法進(jìn)行： a.將混凝土拌合物一次裝入試模，裝料時(shí)應用抹刀沿各試模壁插搗，并使混凝土拌合物高出試模口； b.宜用直徑為φ25mm的插入式振搗棒，插入試模振搗時(shí)，振搗棒距試模底板10~20mm且不得觸及試模底板，振動(dòng)應持續到表面出漿為止，且應避免過(guò)振，以防止混凝土離析；一般振搗時(shí)間為20s。
振搗棒拔出時(shí)要緩慢，拔出后不得留有孔洞。 1.2.3 刮除試模上口多余的混凝土，待混凝土臨近初凝時(shí)，用抹刀抹平。
6.混泥土的制作方法是什么
、配合比設計：制備混凝土時(shí)，首先應根據工程對和易性、強度、耐久性等的要求，合理地選擇原材料并確定其配合比例，以達到經(jīng)濟適用的目的。
混凝土配合比的設計通常按水灰比法則的要求進(jìn)行。材料用量的計算主要用假定容重法或體積法。
混凝土車(chē)2、攪拌：根據不同施工要求和條件，混凝土可在施工現場(chǎng)或攪拌站集中攪拌。 流動(dòng)性較好的混凝土拌合物可用自落式攪拌機；流動(dòng)性較小或干硬性混凝土宜用強制式攪拌機攪拌。
攪拌前應按配合比要求配料，控制稱(chēng)量誤差。投料順序和攪拌時(shí)間對混凝土質(zhì)量均有影響，應嚴加掌握，使各組分材料拌和均勻。
3、輸送與灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮帶運輸機或攪拌運輸車(chē)輸送到施工現場(chǎng)。 其灌筑方式可用人工或借助機械。
采用混凝土泵輸送與灌筑混凝土拌和物，效率高，每小時(shí)可達數百立方米。無(wú)論是混凝土現澆工程，還是預制構件，都必須保證灌筑后混凝土的密實(shí)性。
其方法主要用振動(dòng)搗實(shí)，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些高效減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。
