一帶一路戰(zhàn)略面臨的機遇與風險(一帶一路面臨的機遇挑戰(zhàn)分析)
一帶一路戰(zhàn)略面臨的機遇與風險
一帶一路戰(zhàn)略面臨的機遇與風險
近日，中國“一帶一路”戰(zhàn)略方案終于露出真容。根據(jù)官方文件，絲綢之路經(jīng)濟帶，重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路，則從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。目前，已有60多沿線國家和國際組織對“一帶一路”戰(zhàn)略表達積極態(tài)度。
“一帶一路”將走向世界的何方
中國提出“一帶一路”，是現(xiàn)實的必然。當前世界經(jīng)濟增長乏力，各國都急于尋找新的經(jīng)濟增長點。如何實現(xiàn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，保證亞洲發(fā)展穩(wěn)增長，成為亞洲各國共識?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略，則有望為亞洲經(jīng)濟注入新活力。
據(jù)權(quán)威機構(gòu)預測，亞洲在基礎設施建設上至少存在8萬億美元資金缺口。這讓亞洲基礎設施建設緩慢、經(jīng)濟增長乏力、民生改善不足。中國改革開放30年積累下來的資本、技術(shù)、裝備等優(yōu)勢，則讓中國完全有“走出去”的能力。中國帶頭籌建亞投行、絲路基金等金融機構(gòu)，將為“一帶一路”沿線國家提供融資保障，也充分展現(xiàn)中國作為世界大國的擔當和責任。
從經(jīng)濟層面而言，“一帶一路”戰(zhàn)略將改善沿線國家公路、鐵路、港口、油管、橋梁、輸電網(wǎng)路、光纜傳輸?shù)然A設施。同時，該戰(zhàn)略還將提升沿線國家在投資貿(mào)易、文化教育、旅游購物、醫(yī)療衛(wèi)生等領域合作往來，實現(xiàn)經(jīng)濟共榮，文明共生。不容忽視的是，創(chuàng)造力不高是亞洲國家通病。而“一帶一路”將為亞洲國家提供利用亞洲資源、亞洲智慧提升亞洲創(chuàng)造力的一個契機。這是保障亞洲市場競爭力的基礎，也是提升亞洲在世界話語權(quán)的根本。
從安全層面來講，“一帶一路”沿線國家，尤其中東、非洲的一些國家中，高失業(yè)率，高貧困率，讓越來越多民眾走上極端主義之路，已成為該地區(qū)社會動-亂一大源頭，并對全球其他貧困國家造成“溢出效應”。“一帶一路”戰(zhàn)略輻射面廣，受益面
眾，能在增加收入、提供就業(yè)、改善民生等方面發(fā)揮巨大作用。這對亞洲乃至世界安全是個利好消息。
此外，“一帶一路”戰(zhàn)略，還將通過互聯(lián)互通、深度合作，實現(xiàn)中國與周邊國家和地區(qū)互利共贏，并形成不可分割的“命運共同體”。這種安危與共、禍福相依的利益共同體，有利于中國與越南、菲律賓等國和平化解領土爭端，不啻于亞洲和平穩(wěn)定的“助推器”。
綜上所述，“一帶一路”戰(zhàn)略，就是要通過經(jīng)濟要素有序自由流動，實現(xiàn)資源高效配置，深化市場合作，進而提升總?cè)丝诩s44億、經(jīng)濟總量21萬億的世界最長經(jīng)濟走廊的繁榮發(fā)展?！耙粠б宦贰贝?lián)起的亞、歐、非經(jīng)濟圈，依靠其包容開放原則，憑借其巨大市場和龐大商機，定會吸引全球各國接踵而來。有理由相信，這將增強對全球經(jīng)濟波動的免疫力，并為全球經(jīng)濟發(fā)展提供新引擎。
然而，對于這一造福亞、非、歐乃至世界的戰(zhàn)略，一些西方國家心存疑慮或心有不解。美國更看成挑戰(zhàn)其主導的全球經(jīng)濟秩序的象征。但正如中國副汪洋所說，中國無意挑戰(zhàn)美國主導的世界秩序。中國推出“一帶一路”戰(zhàn)略，只是出于現(xiàn)實和責任需要，采取的一種利己利他的雙贏發(fā)展模式。但不可否認，相較美國主導的“富人俱樂部”式的經(jīng)濟秩序，“一帶一路”客觀上反映了眾多發(fā)展中國家的訴求，注定在全球產(chǎn)生一定影響力。這將一定程度改變世界經(jīng)濟秩序，也將有意無意促使美國調(diào)整思維，以“平等相待”的心態(tài)參與國際事物。
“一帶一路”面臨的機遇與風險
但是，當前國際安全和經(jīng)濟秩序進入深度調(diào)整和重構(gòu)時期。
在政治安全領域，目前正在歐洲和中東愈演愈烈的一些爭端，本質(zhì)上都涉及到歐洲和中東地區(qū)安全秩序重構(gòu)和政治邊界重劃的問題。美國強化美日安全同盟，日本加快推進“國家正常化”，本質(zhì)上涉及二戰(zhàn)后東亞戰(zhàn)后秩序調(diào)整和重構(gòu)。
在經(jīng)濟領域，國際貨幣匯率復雜波動、石油價格持續(xù)下挫等重大變化，本質(zhì)上都涉及到國際經(jīng)濟金融秩序的結(jié)構(gòu)性重組，并由此牽動全球增長結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和資本
流動結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。當前，美等各大國紛紛加大對國際秩序變革的影響和投入?！耙粠б宦贰笔且酝緸榈狞h中央主動應對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。
一帶一路”戰(zhàn)略面臨兩大全球性機遇：一是以結(jié)構(gòu)調(diào)整為推動力的全球性基礎設施投資機遇。當前世界各國普遍面臨既要保增長，又要調(diào)結(jié)構(gòu)的雙重挑戰(zhàn)，因此把解決這兩大難題的聯(lián)結(jié)點放在增加定向投資、加快基礎設施開發(fā)建設上，近年來紛紛推出龐大的基礎設施投資開發(fā)規(guī)劃。這為我與沿路沿線國家合作提供了良好機遇和平臺。二是以解決FTA(自由貿(mào)易協(xié)定)碎片化為推動力的自貿(mào)區(qū)整合機遇。目前，全球各類區(qū)域性FTA已達583個，但真正開始實施的只有277個，不足一半。企業(yè)實際利用FTA的比率普遍不高。提高FTA的利用率和整合碎片化的FTA體系，已成為國際社會的共識和迫切愿望。這種需求是我推進“一帶一路”戰(zhàn)略的有力抓手。整合沿路沿線現(xiàn)存的各種FTA，將有助于我從戰(zhàn)略高度出發(fā)，打造新型的國際貿(mào)易投資合作規(guī)則和體制。 “一帶一路”也面臨兩大戰(zhàn)略風險：一是地緣政治風險。沿路沿線的合作伙伴中，許多是正處于社會和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型時期的發(fā)展中國家。它們在安全和發(fā)展方面普遍存在不確定性矛盾，其中地處中東、中亞、以及南亞這一“戰(zhàn)略不穩(wěn)定弧”的國家尤其為此。由此帶來的政治風險和經(jīng)濟風險值得我高度重視。二是國際金融風險。今年美聯(lián)儲將開始逐步退出量寬，而歐洲和日本央行則在擴大量寬。這將加劇國際貨幣市場的動蕩不定。此外，全球債務規(guī)模的膨脹速度遠高于全球GDP增速。中國在推進“一帶一路”戰(zhàn)略過程中，須對合作對象逐一具體分析，防范匯率波動和債務風險沖擊我戰(zhàn)略大局。
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一帶一路面臨的機遇挑戰(zhàn)分析
一帶一路面臨的機遇挑戰(zhàn)分析
“一帶一路”建設為發(fā)掘中國與相關(guān)國家的歷史淵源提供了新的依據(jù)，喚起了世界各國對中國形象的記憶和共鳴。從歷史上看，古絲綢之路綿亙東西，最初由商業(yè)貿(mào)易驅(qū)動而形成，具有鮮明的經(jīng)濟特色。隨著政治、宗教、文化等元素的融合發(fā)展，逐漸成為維護區(qū)域之間經(jīng)濟互利、政治互信的重要紐帶。古絲綢之路以經(jīng)濟為先導、以商貿(mào)為橋梁，發(fā)展睦鄰友好關(guān)系，形成利益共同體，深刻影響了當時的世界格局。
當前，中國與俄羅斯、巴基斯坦等國家之間經(jīng)濟互補性強，合作前景值得期待和憧憬。隨著“一帶一路”建設實施落實，中國將迎來前所未有的發(fā)展機遇，不僅需要加強與沿線國家的多方合作，更要充分利用經(jīng)貿(mào)往來的先導作用，使中國企業(yè)成為“一帶一路”上的先行官。
以“一帶一路”為契機，推動中國企業(yè)走出去，支持周邊互聯(lián)互通、重大基礎設施建設，促進各國經(jīng)濟發(fā)展、人民生活改善，既有助于深化國際合作，優(yōu)勢互補，取長補短，促進區(qū)域繁榮發(fā)展；也有助于增進溝通交流，加強信任，減少摩擦，維護地區(qū)安全穩(wěn)定。中國企業(yè)應當抓住這一難得的歷史機遇，在政府引導下充分發(fā)揮走出去的主體作用，努力成為“一帶一路”建設的先行官。
中企在“一帶一路”建設中面臨的機遇
過去10多年，中國企業(yè)走出去取得了輝煌成就，今日更需要在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更高價值的先進制造業(yè)和服務業(yè)方面發(fā)揮更加重要的作用。要實現(xiàn)這一目標，中國企業(yè)必須變得更具戰(zhàn)略性、競爭力和效率，“一帶一路”將成為新一輪中國企業(yè)走出去的指南針，帶來新的發(fā)展機遇。
一是不斷做大海外市場。改革開放30多年來，中國企業(yè)積累了豐富的產(chǎn)業(yè)資源、先進的技術(shù)水平、成熟的管理經(jīng)驗，已經(jīng)具備了走出去的能力?！耙粠б宦贰毖鼐€國家總?cè)丝诮?0億，經(jīng)濟總量約39萬億美元，蘊含了巨大的經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿??！耙粠б宦贰钡奶岢觯》昶鋾r。今日，中國企業(yè)有能力幫助沿線國家和地區(qū)建設道路、橋梁、港口等基礎設施，并推動汽車、高鐵、鋼鐵、電力等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，擴大中國企業(yè)海外業(yè)務收入比重，更好地順應企業(yè)走出去和多元化發(fā)展的需要。
二是促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在國內(nèi)，要素成本上升、市場供需變化使部分產(chǎn)業(yè)失去了價格競爭力，但在要素成本低、市場需求大的其他國家，這些產(chǎn)業(yè)可以得到合理估值，重現(xiàn)生機。隨著“一帶一路”建設進展，中國企業(yè)在研發(fā)、技術(shù)、品牌進行新的投入，引導國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和再升級，為企業(yè)帶來新的機遇。
三是提升企業(yè)創(chuàng)新能力。隨著“一帶一路”建設實施，必將引發(fā)不同國家和地區(qū)的區(qū)域創(chuàng)新，這包括區(qū)域發(fā)展模式、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略選擇、經(jīng)濟技術(shù)路徑、區(qū)域間合作方式等。在克服“水土不服”、適應不同國家和區(qū)域環(huán)境的同時，中國企業(yè)通過學習借鑒海外成功企業(yè)的經(jīng)驗，推動企業(yè)發(fā)展模式、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略、技術(shù)路徑、商業(yè)模式的改革和創(chuàng)新，其間的每個改革和創(chuàng)新都蘊涵著無限的機遇。
中企在“一帶一路”建設中面臨的挑戰(zhàn)
“一帶一路”建設為中國企業(yè)走出去提供了難得的契機，但也充滿了挑戰(zhàn)，需要有強烈的風險防范意識，未雨綢繆?！耙粠б宦贰毖鼐€國家的政治、經(jīng)濟、文化和法律制度存在巨大差異，中國企業(yè)走出去時必須高度重視防范風險，提高海外投資利益的保障能力，實現(xiàn)與當?shù)厣鐣?、文化、法治的良性融合?/p>
一是從海外投資環(huán)境看，中國企業(yè)與西方跨國公司相比有明顯的“后發(fā)劣勢”，大部分只能到投資環(huán)境差、風險高的國家和行業(yè)去尋找機會，有的市場看似空間巨大，實則有效需求不足，盲目進入將帶來高風險。
二是從企業(yè)管理能力看，我國海外投資起步較晚，企業(yè)不熟悉國際市場、缺乏海外投資經(jīng)驗，以及會計、律師、咨詢等中介機構(gòu)發(fā)展程度低、風險評估能力弱等問題比較突出。海外國家的政治、經(jīng)濟、社會環(huán)境復雜多變，語言文化、商業(yè)規(guī)則、法律體系、行業(yè)標準等與國內(nèi)截然不同，對企業(yè)的適應能力和管理水平提出更高要求。
三是從協(xié)調(diào)支持機制看，走出去的中國企業(yè)還面臨著信息不對稱、資源碎片化、惡性競爭等問題，既不利于力量整合統(tǒng)籌，也容易造成資源重復浪費。此外，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的金融環(huán)境并不完善，對中國企業(yè)的金融支持有限。
“一帶一路”戰(zhàn)略下中企走出去的策略
中國企業(yè)要有勇氣抓住當前“一帶一路”的重大歷史機遇，更要有能力應對隨時可能出現(xiàn)的風險和挑戰(zhàn)。
一是要結(jié)合供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，引領市場發(fā)展趨勢。從需求端來看，企業(yè)要迎合海外市場需求，提供適銷對路的產(chǎn)品和服務，參與大眾化的競爭。從供給側(cè)來看，企業(yè)更要引領市場潮流，具備獨特的競爭優(yōu)勢，提供更超前的產(chǎn)品、服務和技術(shù)，特別是具有創(chuàng)造新需求的能力，這一點對于中國企業(yè)更為重要。在推進“一帶一路”建設的過程中，中國企業(yè)要緊密結(jié)合中央提出的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，有意識地將發(fā)展方式從投資驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)換，將產(chǎn)品服務從勞動密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變，真正發(fā)揮出引領市場、創(chuàng)造需求的作用。
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