機(jī)械精度設(shè)計(jì)點(diǎn)(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)資料)
1.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)資料
概念題： 一、選擇題 1. 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是原動(dòng)構(gòu)件數(shù) B 機(jī)構(gòu)的活動(dòng)度（自由度）數(shù)。
A 多于 B 等于 C 少于 2. 凸輪機(jī)構(gòu)在從動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變情況下，若縮小凸輪基園半徑，則壓力角 C 。 A 減小 B 不變 C 增大 3. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，有可能出現(xiàn)死點(diǎn)的機(jī)構(gòu)是 C 機(jī)構(gòu)。
A 雙曲柄 B 雙搖桿 C 曲柄搖桿 4.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，如果安裝時(shí)中心距a/> ，其傳動(dòng)比i B 。 A 增大 B 不變 C 減小 5.當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接需要經(jīng)常拆裝時(shí)，適宜采用 C 聯(lián)接。
A 螺栓 B 螺釘 C 雙頭螺柱 6.帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的主要原因是 B A 帶的預(yù)拉力不夠 B 帶的緊邊和松邊拉力不等 C 帶和輪之間的摩擦力不夠 D小輪包角太小 7.一根轉(zhuǎn)軸采用一對(duì)滾動(dòng)軸承支承，其承受載荷為徑向力和較大的軸向力，并且有沖擊、振動(dòng)較大。因此宜選擇 C 。
A 深溝球軸承 B 角接觸球軸承 C 圓錐滾子軸承 8.計(jì)算緊螺栓聯(lián)接的拉伸強(qiáng)度時(shí)，考慮到拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用，應(yīng)將拉伸載荷增大到原來(lái)的 B 倍。 A.1.1 B.1.3 C.1.5 D.1.7 9.圓柱齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小齒輪的模數(shù)時(shí)，可以 C 。
A.提高齒輪的彎曲強(qiáng)度 B.提高齒面的接觸強(qiáng)度 C.改善齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性 D.減少齒輪的塑性變形 10.對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，在工程設(shè)計(jì)中，一般 D 。 A.按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪尺寸，再驗(yàn)算彎曲強(qiáng)度 B.只需按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) C.按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪尺寸，再驗(yàn)算接觸強(qiáng)度 D.只需按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 11.在蝸桿傳動(dòng)中，引進(jìn)特性系數(shù)q的目的是為了 D 。
A.便于蝸桿尺寸參數(shù)的計(jì)算 B.容易實(shí)現(xiàn)蝸桿傳動(dòng)中心距的標(biāo)準(zhǔn)化 C.提高蝸桿傳動(dòng)的效率 D.減少蝸輪滾刀的數(shù)量，有利于刀具的標(biāo)準(zhǔn)化 12.在減速蝸桿傳動(dòng)中，用 D 來(lái)計(jì)算傳動(dòng)比i是錯(cuò)誤的。 A. B. C. D. 13.帶傳動(dòng)主要是依靠 C 來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。
A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B.帶的緊邊拉力 C.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力 D.帶的初拉力 14.帶傳動(dòng)工作時(shí)，設(shè)小帶輪主動(dòng)，則帶內(nèi)拉應(yīng)力的最大值應(yīng)發(fā)生在帶 C 。 A.進(jìn)入大帶輪處 B.離開(kāi)大帶輪處 C. 進(jìn)入小帶輪處 D.離開(kāi)小帶輪處 15.增大軸在剖面過(guò)渡處的圓角半徑，其優(yōu)點(diǎn)是 D 。
A. 使零件的軸向定位比較可靠 B. 使軸的加工方便 C.使零件的軸向固定比較可靠 D.降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度 16.工作時(shí)既傳遞扭矩又承受彎矩的軸，稱(chēng)為 B 。 A.心軸 B. 轉(zhuǎn)軸 C. 傳動(dòng)軸 D. 柔性軸 17.下列鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的是 B 。
A.雙搖桿機(jī)構(gòu) B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C.雙曲柄機(jī)構(gòu) D.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 18.平面連桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)傳動(dòng)角γ較大時(shí)，則 A 。 A.機(jī)構(gòu)的傳力性能較好 B. 機(jī)構(gòu)的傳力性能較差 C.可以滿(mǎn)足機(jī)構(gòu)的自鎖要求 D.機(jī)構(gòu)的效率較低 19.當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪制成后，即使兩輪的中心距稍有改變，其角速度比仍保持原值不變，原因是 D 。
A. 壓力角不變 B. 嚙合角不變 C.節(jié)圓半徑不變 D. 基圓半徑不變 20.漸開(kāi)線(xiàn)齒輪實(shí)現(xiàn)連續(xù)傳動(dòng)時(shí)，其重合度為 D 。 A.εZ1,b1>b2，其接觸應(yīng)力的大小是 C 。
A.σH1σH2 C. σH1=σH2 D. 可能相等，也可能不等 24.聯(lián)接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板，一般采用的螺紋聯(lián)接類(lèi)型應(yīng)是 A 。 A.螺栓聯(lián)接 B.雙頭螺柱聯(lián)接 C.螺釘聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接 25. 帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng) D 。
A.在張緊力足夠時(shí)可以避免 B.在傳遞功率較小時(shí)可以避免 C.在小帶輪包角足夠大時(shí)可以避免 D.是不可避免 26 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件作等速規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生 （1） 沖擊。 （1）剛性； （2）柔性； （3）剛性和柔性 27. 為了提高齒輪傳動(dòng)的齒面接觸強(qiáng)度應(yīng) （2） 。
(1)在中心距不變的條件下，增大模數(shù)； （2）增大中心距； （3）減小齒寬； （4）在中心距不變的條件下增加齒數(shù) 28. 蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪的輪緣通常采用青銅，蝸桿常采用鋼制造，這是因?yàn)槠?（2） 。 (1)強(qiáng)度高； （2）減摩耐磨性好； （3）加工性能好； （4）價(jià)錢(qián)便宜 29. 蝸桿傳動(dòng)效率較低，為了提高其效率，在一定的限度內(nèi)可以采用較大的 （4） 。
(1)模數(shù)； （2）蝸桿螺旋線(xiàn)升角 （3）蝸桿直徑系數(shù)； （4）蝸桿頭數(shù)； 30. 為了提高軸的剛度，一般采用的措施是 （2） 。 (1)用合金鋼代替碳鋼； （2）增大軸的直徑； （3）提高表面硬度； （4）采用降低應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)措施 31.轉(zhuǎn)軸的彎曲應(yīng)力為 A 。
A.對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力 B.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 C.非對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力 D.靜應(yīng)力 32.在基本額定動(dòng)載荷C作用下，滾動(dòng)軸承的基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)，其可靠度為 C 。 A.10% B. 80% C.90% D.99% 33.非液體摩擦滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算壓強(qiáng)p≤[p]的目的在于避免軸承產(chǎn)生 A 。
A.過(guò)度磨損 B. 點(diǎn)蝕 C. 膠合 D. 壓潰 34. 普通平鍵聯(lián)接常發(fā)生的失效形式是 A 。 A 工作面壓潰 B鍵剪斷 C (A+B) 35.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于9mm，則模數(shù)等于 B 。
A 2mm B 4mm C 3mm 36.三角螺紋的自鎖性較 C ，常用 C 。 A 大、傳動(dòng) B 小、傳動(dòng) C 大、聯(lián)接 37. 從經(jīng)濟(jì)性考慮在同時(shí)滿(mǎn)足使用要求時(shí)，就應(yīng)優(yōu)先選用 C 。
A 圓柱滾子軸承 B 圓錐滾子軸承 C 深溝球軸承 38. 選擇鍵的標(biāo)準(zhǔn)截面尺寸的根據(jù)是 C 。 A 傳遞的力矩 B 鍵的材料 C 軸的直徑 39. 在輪系中加入惰輪可改變輪系的 B 。
A傳動(dòng)。
2.機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)
攻擊類(lèi)型 魔法型為主 精通武器 自動(dòng)手槍?zhuān)ㄍ扑]） 精通護(hù)具 布甲 機(jī)械的加點(diǎn)方法1.刷圖=======【技能分類(lèi)】=================-------【射術(shù)】--------------------- 膝撞，等級(jí)：5 強(qiáng)制-膝撞，等級(jí)：1 浮空彈，等級(jí)：1 瞬踢，等級(jí)：1 踏射，等級(jí)：1 空中射擊，等級(jí)：1-------【機(jī)械】--------------------- 機(jī)械改良，等級(jí)：18 RX-78追擊者，等級(jí)：30 斗志之歌，等級(jí)：1 強(qiáng)化-RX-78追擊者，等級(jí)：3 嗜戰(zhàn)追擊者，等級(jí)：10 Ez-8自爆者，等級(jí)：27 G-1科羅納，等級(jí)：26 改裝：G-2旋雷者，等級(jí)：23 偽裝，等級(jí)：1 機(jī)械引爆，等級(jí)：3 Ex-S毒蛇炮，等級(jí)：5 改裝：G-3捕食者，等級(jí)：18 空投支援，等級(jí)：16 攔截機(jī)工廠，等級(jí)：5 空戰(zhàn)機(jī)械：風(fēng)暴，等級(jí)：5 蓋波加之拳，等級(jí)：1 Ez-10反擊者，等級(jí)：1 強(qiáng)化-機(jī)械引爆，等級(jí)：1 強(qiáng)化-G-1科羅納，等級(jí)：1 Ex-SZero毒蛇炮，等級(jí)：1-------【戰(zhàn)術(shù)】--------------------- G-14手雷，等級(jí)：1 銀彈，等級(jí)：30 強(qiáng)化-銀彈，等級(jí)：3-------【重火器】--------------------- M-137格林機(jī)槍?zhuān)燃?jí)：1 BBQ，等級(jí)：1 M-3噴火器，等級(jí)：1 反坦克炮，等級(jí)：1-------【通用】--------------------- 皮甲精通，等級(jí)：1 后跳，等級(jí)：1 強(qiáng)制-后跳，等級(jí)：1 機(jī)械師布甲精通，等級(jí)：1 躍翔，等級(jí)：3 遠(yuǎn)古記憶，等級(jí)：10 魔法暴擊，等級(jí)：10 魔法背擊，等級(jí)：10 受身蹲伏，等級(jí)：1 智力之源，等級(jí)：3 屬性攻擊精通，等級(jí)：3 命中精通，等級(jí)：3 回避精通，等級(jí)：12.PK 職業(yè)：機(jī)械戰(zhàn)神 已用SP:6990 剩余SP:4 任務(wù)獲得：830 總TP:23 已用TP:23 剩余TP:0 =======【技能分類(lèi)】================= -------【射術(shù)】--------------------- 膝撞，等級(jí)：8 強(qiáng)制-膝撞，等級(jí)：1 浮空彈，等級(jí)：25 瞬踢，等級(jí)：1 強(qiáng)制-浮空彈，等級(jí)：1 空中射擊，等級(jí)：1 踏射，等級(jí)：1 浮空產(chǎn) 等級(jí) MAX。
-------【機(jī)械】--------------------- 機(jī)械改良，等級(jí)：18 RX-78追擊者，等級(jí)：30 斗志之歌，等級(jí)：1 強(qiáng)化-RX-78追擊者，等級(jí)：3 嗜戰(zhàn)追擊者，等級(jí)：10 Ez-8自爆者，等級(jí)：27 G-1科羅納，等級(jí)：11 機(jī)械引爆，等級(jí)：4 改裝：G-2旋雷者，等級(jí)：5 偽裝，等級(jí)：10 Ex-S毒蛇炮，等級(jí)：1 改裝：G-3捕食者，等級(jí)：5 空戰(zhàn)機(jī)械：風(fēng)暴，等級(jí)：18 攔截機(jī)工廠，等級(jí)：13 -------【戰(zhàn)術(shù)】--------------------- G-14手雷，等級(jí)：28 銀彈，等級(jí)：1 -------【重火器】--------------------- M-137格林機(jī)槍?zhuān)燃?jí)：1 反坦克炮，等級(jí)：1 BBQ，等級(jí)：1 M-3噴火器，等級(jí)：1 （這技能我在糾結(jié)滿(mǎn)不滿(mǎn)。滿(mǎn)粗火的僵直和壓制。
確實(shí)不錯(cuò)。而且我出了泰拉炮物理傷害不比大槍。
但多段攻擊易出泰拉屬性）-------【通用】--------------------- 皮甲精通，等級(jí)：1 后跳，等級(jí)：1 強(qiáng)制-后跳，等級(jí)：1 機(jī)械師布甲精通，等級(jí)：1 躍翔，等級(jí)：5 遠(yuǎn)古記憶，等級(jí)：10 不屈意志，等級(jí)：10 智力之源，等級(jí)：3 命中精通，等級(jí)：3 體力之源，等級(jí)：3 受身蹲伏，等級(jí)：1 屬性攻擊精通，等級(jí)：3 回避精通，等級(jí)：3 覺(jué)醒技能蓋波加要5個(gè)無(wú)色。
3.機(jī)械精度設(shè)計(jì)通常有哪些原則和方法
一、機(jī)械精度設(shè)計(jì)原則
機(jī)械精度設(shè)計(jì)的基本原則是經(jīng)濟(jì)地滿(mǎn)足功能、性能需求，即在滿(mǎn)足產(chǎn)品使用要求的前提下，給產(chǎn)品規(guī)定適當(dāng)?shù)木龋ê侠淼墓睿C(jī)械精度設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)遵循以下原則。
1、互換性原則
互換性原則是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)基本原則，也是現(xiàn)代化生產(chǎn)中一項(xiàng)普遍遵守的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)原則。
2、標(biāo)準(zhǔn)化原則
當(dāng)進(jìn)行機(jī)械精度設(shè)計(jì)時(shí)離不開(kāi)有關(guān)公差標(biāo)準(zhǔn)，而幾要大量采用標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的零部件、元器件和構(gòu)件，以提高產(chǎn)品互換性程度。
3、經(jīng)濟(jì)性原則
經(jīng)濟(jì)性原則的主要考慮因索包括工藝性、精度要求的合理性、原材料選擇的合理性、是否設(shè)計(jì)合理的調(diào)整環(huán)節(jié)以及工作壽命等。
4、匹配性原則
在機(jī)械總體精度設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)精度設(shè)計(jì)，需要解決總體精度要求的恰當(dāng)和合理分配問(wèn)題。
5、最優(yōu)化原則
最優(yōu)化原則就是通過(guò)確定各組成零部件精度之間的最佳協(xié)調(diào)，達(dá)到特定條件下機(jī)電產(chǎn)品的整體精度優(yōu)化。
二、機(jī)械精度設(shè)計(jì)的常用方法
1、類(lèi)比法
類(lèi)比法的基礎(chǔ)是參考資料的收集、整理和分析。
2、計(jì)算法
計(jì)算法只適用于某些特定場(chǎng)合，而且還要對(duì)由計(jì)算法得到的公差進(jìn)行必要調(diào)核。
3、試驗(yàn)法
試臉?lè)ㄖ饕糜谛庐a(chǎn)品中特別關(guān)鍵、重要零部件的精度設(shè)計(jì)。
4.機(jī)械精度等級(jí)如何確定
機(jī)械精度用公差等級(jí)衡量，等級(jí)值越小，其精度越高。
1.一般采用先初車(chē)，留上余量，在精磨，精度等級(jí)，分ABDE，越大就越不好 。而精度越高，表面的粗糙度就越小，一般是一花一，也就是0.01.
2.通常圖紙上是一花8和一花6，也叫做鏡面光潔度，花3花4都是一般光度，比如買(mǎi)回來(lái)的鐵板，熱板就沒(méi)光，那么不銹鋼呢，就是一花6。
3.如果你把他在拋光，就是一花8了，達(dá)到A級(jí)精度，尺寸一般以絲和謬級(jí)，比如一毫米等于100絲，一絲等于10個(gè)謬。一般外徑容易作到，而內(nèi)空都采用磨和車(chē)加工。
4.加工精度是加工后零件表面的實(shí)際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度，理想的幾何參數(shù)，對(duì)尺寸而言，就是平均尺寸。
5.任何加工方法所得到的實(shí)際參數(shù)都不會(huì)絕對(duì)準(zhǔn)確，從零件的功能看，只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內(nèi)，就認(rèn)為保證了加工精度。
5.機(jī)械精度等級(jí)如何確定
機(jī)械精度用公差等級(jí)衡量，等級(jí)值越小，其精度越高。
1.一般采用先初車(chē)，留上余量，在精磨，精度等級(jí)，分ABDE，越大就越不好 。而精度越高，表面的粗糙度就越小，一般是一花一，也就是0.01.2.通常圖紙上是一花8和一花6，也叫做鏡面光潔度，花3花4都是一般光度，比如買(mǎi)回來(lái)的鐵板，熱板就沒(méi)光，那么不銹鋼呢，就是一花6。
3.如果你把他在拋光，就是一花8了，達(dá)到A級(jí)精度，尺寸一般以絲和謬級(jí)，比如一毫米等于100絲，一絲等于10個(gè)謬。一般外徑容易作到，而內(nèi)空都采用磨和車(chē)加工。
4.加工精度是加工后零件表面的實(shí)際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度，理想的幾何參數(shù)，對(duì)尺寸而言，就是平均尺寸。5.任何加工方法所得到的實(shí)際參數(shù)都不會(huì)絕對(duì)準(zhǔn)確，從零件的功能看，只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內(nèi)，就認(rèn)為保證了加工精度。
6.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)總結(jié)
原發(fā)布者：不會(huì)飛的鳥(niǎo)yiyi
南京工業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目系（院）班級(jí)設(shè)計(jì)者指導(dǎo)教師年月日1：課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。。。。。。。。。。。。。。。。。12：課程設(shè)計(jì)方案選擇。。。。。。。。。。。。。。。。23：電動(dòng)機(jī)的選擇。。。。。。。。。。。。。。。。。。34：計(jì)算總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比。。。。。。。。。。45：計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。。。。。。。。。。。56：減速器傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)與計(jì)算（1）V帶的設(shè)計(jì)與計(jì)算。。。。。。。。。。。。。。8(2)齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算。。。。。。。。。。。。。。13(3)軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算。。。。。。。。。。。。。。。177：鍵的選擇與校核。。。。。。。。。。。。。。。。。268：聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)。。。。。。。。。。。。。。。。。。289：潤(rùn)滑和密封。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2910：鑄鐵減速器箱體主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。。。。。。。。。。。3011：感想與參考文獻(xiàn)。。。。。。。。。。。。。。。。。32一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)①設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，采用帶傳動(dòng)和一級(jí)圓柱出論減速器②原始數(shù)據(jù)輸送帶有效拉力F=5000N輸送帶工作速度V=1.7m/s輸送帶滾筒直徑d=450mm3工作條件兩班制工作，空載起動(dòng)載荷平穩(wěn)，常溫下連續(xù)（單向）運(yùn)轉(zhuǎn)，工作環(huán)境多塵；三相交流電源，電壓為380/220V。4使用期限及檢修間隔工作期限：8年，大修期限：4年。二.傳功
7.機(jī)械制圖中用到的公差符號(hào)和表示的意義
一、先說(shuō)尺寸公差，尺寸公差簡(jiǎn)稱(chēng)公差，是指最大極限尺寸減最小極限尺寸之差，或上偏差減下偏差之差。
它是容許尺寸的變動(dòng)量。尺寸公差是一個(gè)沒(méi)有符號(hào)的絕對(duì)值。
尺寸公差根據(jù)加工需要每個(gè)尺寸需要給出不同的精度等級(jí)，這樣在加工的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)尺寸合格范圍。在每張圖紙上面需要分已標(biāo)尺寸公差和未標(biāo)尺寸公差，已經(jīng)標(biāo)注的在圖形中已經(jīng)表示出來(lái)，未標(biāo)注的如果有需要請(qǐng)?jiān)诩夹g(shù)要求里面說(shuō)明。
《機(jī)械精度設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》里面對(duì)相關(guān)知識(shí)做了詳細(xì)的描述。二、再說(shuō)形位公差。
這個(gè)問(wèn)題不是簡(jiǎn)單幾句話(huà)就能說(shuō)清楚的，建議你把《機(jī)械精度設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》里面相關(guān)的部分好好看一下。以下是其中部分的基礎(chǔ)內(nèi)容： 加工后的零件不僅有尺寸誤差，構(gòu)成零件幾何特征的點(diǎn)、線(xiàn)、面的實(shí)際形狀或相互位置與理想幾何體規(guī)定的形狀和相互位置還不可避免地存在差異，這種形狀上的差異就是形狀誤差，而相互位置的差異就是位置誤差，統(tǒng)稱(chēng)為形位誤差。
xingwei gongcha 形位公差 tolerance of form and position 包括形狀公差和位置公差。任何零件都是由點(diǎn)、線(xiàn)、面構(gòu)成的，這些點(diǎn)、線(xiàn)、面稱(chēng)為要素。
機(jī)械加工后零件的實(shí)際要素相對(duì)于理想要素總有誤差，包括形狀誤差和位置誤差。這類(lèi)誤差影響機(jī)械產(chǎn)品的功能，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)規(guī)定相應(yīng)的公差并按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)標(biāo)注在圖樣上。
20世紀(jì)50年代前后，工業(yè)化國(guó)家就有形位公差標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于1969年公布形位公差標(biāo)準(zhǔn)，1978年推薦了形位公差檢測(cè)原理和方法。
中國(guó)于1980年頒布形狀和位置公差標(biāo)準(zhǔn)，其中包括檢測(cè)規(guī)定。 形狀公差和位置公差簡(jiǎn)稱(chēng)為形位公差 （1）形狀公差：構(gòu)成零件的幾何特征的點(diǎn)，線(xiàn)，面要素之間的實(shí)際形狀相對(duì)與理想形狀的允許變動(dòng)量。
給出形狀公差要求的要素稱(chēng)為被測(cè)要素。 （2）位置公差：零件上的點(diǎn)，線(xiàn)，面要素的實(shí)際位置相對(duì)與理想位置的允變動(dòng)量。
用來(lái)確定被測(cè)要素位置的要素稱(chēng)為基準(zhǔn)要素。 形位公差的研究對(duì)象是零件的幾何要素，它是構(gòu)成零件幾何特征的點(diǎn)，線(xiàn)，面的統(tǒng)稱(chēng).其分類(lèi)及含義如下： （1） 理想要素和實(shí)際要素 具有幾何學(xué)意義的要素稱(chēng)為理想要素.零件上實(shí)際存在的要素稱(chēng)為實(shí)際要素，通常都以測(cè)得要素代替實(shí)際要素. （2） 被測(cè)要素和基準(zhǔn)要素 在零件設(shè)計(jì)圖樣上給出了形狀或（和）位置公差的要素稱(chēng)為被測(cè)要素.用來(lái)確定被測(cè)要素的方向或（和）位置的要素，稱(chēng)為基準(zhǔn)要素. （3） 單一要素和關(guān)聯(lián)要素 給出了形狀公差的要素稱(chēng)為單一要素.給出了位置公差的要素稱(chēng)為關(guān)聯(lián)要素. （4） 輪廓要素和中心要素 由一個(gè)或幾個(gè)表面形成的要素，稱(chēng)為輪廓要素.對(duì)稱(chēng)輪廓要素的中心點(diǎn)，中心線(xiàn)，中心面或回轉(zhuǎn)表面的軸線(xiàn)，稱(chēng)為中心要素 形狀公差有直線(xiàn)度，平面度，圓度和圓柱度.其含義和標(biāo)注如下： 1） 直線(xiàn)度 2） 平面度 平面度公差帶只有一種，即由兩個(gè)平行平面組成的區(qū)域，該區(qū)域的寬度即為要求的公差值. 3） 圓度 在圓度公差的標(biāo)注中，箭頭方向應(yīng)垂直于軸線(xiàn)或指向圓心. 4） 圓柱度 形位公差的標(biāo)注應(yīng)注意以下問(wèn)題： （1） 形位公差內(nèi)容用框格表示，框格內(nèi)容自左向右第一格總是形位公差項(xiàng)目符號(hào)，第二格為公差數(shù)值，第三格以后為基準(zhǔn)，即使指引線(xiàn)從框格右端引出也是這樣. （2） 被測(cè)要素為中心要素時(shí)，箭頭必須和有關(guān)的尺寸線(xiàn)對(duì)齊.只有當(dāng)被測(cè)要素為單段的軸線(xiàn)或各要素的公共軸線(xiàn)，公共中心平面時(shí)，箭頭可直接指在軸線(xiàn)或中心線(xiàn)，這樣標(biāo)注很簡(jiǎn)便，但一定要注意該公共軸線(xiàn)中沒(méi)有包含非被測(cè)要素的軸段在內(nèi). （3） 被測(cè)要素為輪廓要素時(shí)，箭頭指向一般均垂直于該要素.但對(duì)圓度公差，箭頭方向必須垂直于軸線(xiàn). （4） 當(dāng)公差帶為圓或圓柱體時(shí)，在公差數(shù)值前需加注符號(hào)"Φ"，其公差值為圓或圓柱體的直徑.這種情況在被測(cè)要素為軸線(xiàn)時(shí)才有.同軸度的公差帶總是一圓柱體，所以公差值前總是加上符號(hào)"Φ"；軸線(xiàn)對(duì)平面的垂直度，軸線(xiàn)的位置度一般也是采用圓柱體公差帶，需在公差值前也加上符號(hào)"Φ". （5） 對(duì)一些附加要求，常在公差數(shù)值后加注相應(yīng)的符號(hào)，如（+）符號(hào)說(shuō)明被測(cè)要素只許呈腰鼓形外凸，（-）說(shuō)明被測(cè)要素只許呈鞍形內(nèi)凹，（>）說(shuō)明誤差只許按符號(hào)的小端方向逐漸減小.如形位公差要求遵守最大實(shí)體要求時(shí)，則需加符號(hào)○M.在框格的上，下方可用文字作附加的說(shuō)明.如對(duì)被測(cè)要素?cái)?shù)量的說(shuō)明，應(yīng)寫(xiě)在公差框格的上方；屬于解釋性說(shuō)明（包括對(duì)測(cè)量方法的要求）應(yīng)寫(xiě)在公差框格的下方.例如：在離軸端300mm處；在a,b范圍內(nèi)等. 形位公差是為了滿(mǎn)足產(chǎn)品功能要求而對(duì)工件要素在形狀和位置方面所提出的幾何精度要求。
以形位公差帶來(lái)限制被測(cè)實(shí)際要素的形狀和位置。 形位誤差對(duì)零件使用性能的影響 1.影響零件的功能要求。
2.影響零件的配合性質(zhì)。 3.影響零件的互換性。
現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 1182—1996《形狀和位置公差 通則、定義、符號(hào)和圖樣表示法》。 GB/T 1184—1996《形狀和位置公差 未注公差值》。
GB/T 4249—1996《公差原則》。 GB/T 16671—1996《形狀和位置公差 最大實(shí)體要求、最小實(shí)體要求和可逆要求》。
GB13319—1991《形狀和位置公差 位置度公差》。
