汽車(chē)制動(dòng)液(制動(dòng)液是什么制動(dòng)液知識大全)

1.制動(dòng)液是什么 制動(dòng)液知識大全

制動(dòng)液又稱(chēng)剎車(chē)油，有蓖麻油-醇型、合成型、礦油型三種類(lèi)型。

在選購時(shí)要選擇可靠的廠(chǎng)家，并且級別越高越好，它的制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿(mǎn)液體的管路中，當液體受到壓力時(shí)，便會(huì )很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個(gè)部分，液壓制動(dòng)就是利用這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行工作的。

類(lèi)型制動(dòng)液有三種類(lèi)型。一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇（乙醇或丁醇）55%-45%調配而成，經(jīng)沉淀獲得無(wú)色或淺黃色清徹透明的液體，即醇型汽車(chē)制動(dòng)液.蓖麻油加乙醇為醇型 1 號，蓖麻油加丁醇為醇型 3 號.醇型制動(dòng)液的原料容易得到，合成工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn) 品潤滑性好；缺點(diǎn)是沸點(diǎn)低，低溫時(shí)性質(zhì)不穩定.醇型 1 號在 45℃以上出現乙醇 蒸氣，產(chǎn)生氣阻；在-25℃時(shí)蓖麻油呈乳白色膠狀物析出，并隨溫度降低而增加， 堵塞制動(dòng)系統，使制動(dòng)系統沉重失靈.在醇型 3 號皮碗試驗中發(fā)現，制動(dòng)液顏色 稍變深，丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現象，在-28℃時(shí)也有白色沉淀物析出.有的文 獻介紹加入甘油調整，但在低溫下仍有沉淀且分層.在嚴寒的冬季和炎熱的夏 季，二、合成型：用醚、醇合成型、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。

三、礦油型：用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。汽車(chē)制動(dòng)（剎車(chē)）液是用于液壓制動(dòng)系統中傳遞壓力以制止車(chē)輪轉動(dòng)的一種功能性液體。

其制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿(mǎn)液體的管路中，當液體受到壓力時(shí)，便會(huì )很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個(gè)部分。

液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行工作的。性能指標由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車(chē)的可靠程度，因此制動(dòng)液的選購事關(guān)車(chē)友生命安全，絕不可掉以輕心。

我國現行的制動(dòng)液標準GB12981-2003《機動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液》為強制性標準，共有14項技術(shù)指標要求，分別是外觀(guān)、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運動(dòng)黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀(guān)、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能。合格達標的制動(dòng)液有幾個(gè)特性：1.在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動(dòng)力；2.對剎車(chē)系統的金屬和非金屬材料沒(méi)有腐蝕性；3.能夠有效潤滑剎車(chē)系統的運動(dòng)部件，延長(cháng)剎車(chē)分泵和皮碗的使用壽命。

對制動(dòng)液的性能要求是：1、粘溫性好，凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；2、沸點(diǎn)高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；3、使用過(guò)程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。有機硅制動(dòng)液傳統的制動(dòng)液是以乙二醇為基礎的液壓傳動(dòng)油，乙二醇制動(dòng)液的最大弱是易吸水，從而降低它的沸點(diǎn)，當快速剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)所產(chǎn)生的高溫會(huì )導致水和乙二醇混合液沸騰，產(chǎn)生氣塞現象，并引起剎車(chē)液貯量的衰減。

此外吸水后的乙二醇剎車(chē)液還會(huì )對油漆的表面產(chǎn)生腐蝕作用。由于硅油具有優(yōu)良的化學(xué)惰性、疏水性和耐高溫性能，因此可圓滿(mǎn)地克服乙二醇基剎車(chē)液所產(chǎn)生的腐蝕、氣塞和貯量衰減難題。

有機硅制動(dòng)液優(yōu)點(diǎn)1.節省長(cháng)期維修費用，由于硅油不吸水，可防止水分的積聚或使氧化劑不致因溶解而腐蝕金屬部件，硅油的非導電性也不會(huì )引起電解腐蝕。因此，液壓剎車(chē)系統不需大修和更換零件。

此外，由于硅油的固有穩定性而不需經(jīng)常更新。2.剎車(chē)系統運轉安全，及時(shí)在288℃（550°F）的高溫或-40℃（-40°F）嚴寒的惡劣氣候環(huán)境中，仍能安全運轉。

3.延長(cháng)剎車(chē)系統壽命。硅油除了可防止液壓剎車(chē)系統的零部件不受腐蝕外，還能起潤煥作用，使金屬-橡膠和金屬塑料零部件不致磨損。

4.操作安全。硅油剎車(chē)液基本無(wú)毒，不需要采用特別的預防措施。

長(cháng)期貯存不會(huì )由于吸水而降低物理性能。5.兼容性好，若將普通的多元醇剎車(chē)液加入硅油剎車(chē)液中，不會(huì )影響其他使用性能。

這一點(diǎn)使得在緊急情況下，可把兩類(lèi)液體互相作用，但最好還是整個(gè)剎車(chē)系統都裝填100%的硅油。6.不會(huì )弄槽和玷污汽車(chē)的精致表面。

硅油與多元醇制動(dòng)液不同，它不會(huì )損傷汽車(chē)表面，萬(wàn)一在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生噴濺或漏泄事故，可輕而易舉的擦拭干凈。7.設計的靈活性強。

硅油剎車(chē)液對所有合金、橡膠和塑料材料具有很好的適應性；從而給剎車(chē)系統的設計帶來(lái)了很大的靈活性。例如，由于硅油剎車(chē)液的卓越的介電性能，因此，剎車(chē)失靈警報系統和液面指示器的設計可通過(guò)安置一個(gè)穿過(guò)主液壓缸的電壓計進(jìn)行簡(jiǎn)化。

2標準編輯微型車(chē)由于價(jià)格低、使用方便而在社會(huì )中有很大的保有量。但微型車(chē)由于車(chē)型小和技術(shù)相對簡(jiǎn)單，安全系數顯然要低一些，這更要求我們在平時(shí)使用中注意安全問(wèn)題。

在這些因素中，微型汽車(chē)制動(dòng)系統中制動(dòng)液的選擇與合理使用將直接關(guān)系到司機的行車(chē)及生命安全。汽車(chē)制動(dòng)液俗稱(chēng)為剎車(chē)液，它用于汽車(chē)制動(dòng)系中傳遞壓力使車(chē)輪制動(dòng)器實(shí)現制動(dòng)作用的液體。

一般轎車(chē)、微型車(chē)都使用雙回路液壓制動(dòng)。而對制動(dòng)液的選取與合理使用對行車(chē)安全性影響有多大呢？以北京市1998年冬季一部五菱6320面包車(chē)為例，司機在行駛一萬(wàn)公里時(shí)，由于剎車(chē)失效發(fā)生交通事故，找到五菱車(chē)駐京辦事處投訴，維修站及辦事處人員仔細查看該車(chē)。

2.常用的汽車(chē)制動(dòng)液有哪些

常用的制動(dòng)液有DOT3、DOT4兩種。

DOT是美國汽車(chē)安全 標準規定標稱(chēng)，其數字越大，級別越高。DOT3與IXTT4的不同之處主要在于沸點(diǎn)，DOT3和DOT4制動(dòng)液是非礦物油系，是以聚二醇為基礎和乙 二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動(dòng)液，再加潤滑劑、稀釋 劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調和而成，也是各國汽車(chē)最普遍使用的 一種制動(dòng)液。

這種常用的制動(dòng)液吸濕性較強。制動(dòng)系統雖然進(jìn)不了 水分，但制動(dòng)液使用一段時(shí)間以后會(huì )吸收相當的水分。

制動(dòng)液中水 分越多，沸點(diǎn)越低。為了保證行車(chē)安全，制動(dòng)液應定期更換，通常 每2年須更換1次。

由于制動(dòng)液會(huì )吸收水分，所以放置多年已開(kāi)封 的制動(dòng)液不要再用。 目前市場(chǎng)上還有DOT5級別的制動(dòng)液，但其硬 度太高且吸水性也很強，不適用于普通民用汽車(chē)。

無(wú)論哪家汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)制造的車(chē)輛都會(huì )對該車(chē)所需要使用的制動(dòng) 液有明確的規定，而從市場(chǎng)的普及率來(lái)看，目前在市面上可以買(mǎi)到 的乘用車(chē)絕大部分使用的都是DOT4制動(dòng)液。

3.汽車(chē)制動(dòng)液的成分、用途

汽車(chē)制動(dòng)液又叫剎車(chē)油.早期的汽車(chē)采用機械式制動(dòng)的鼓式剎車(chē)。

隨著(zhù)液壓技術(shù)的發(fā)展，安全可靠的液壓制動(dòng)剎車(chē)系統廣泛在汽車(chē)上應用。汽車(chē)制動(dòng)液就是用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統的液體。

盡管剎車(chē)系統的機構不斷改進(jìn)。但在剎車(chē)系統里擔任制動(dòng)的剎車(chē)油的工作原理卻是不變的。

當司機踩剎車(chē)時(shí)，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車(chē)總泵的活塞，通過(guò)制動(dòng)液傳遞能量到車(chē)輪各分泵，使摩擦片漲開(kāi)，達到停止車(chē)輛前進(jìn)的目的，當停止剎車(chē)時(shí)，返回彈簧拉回摩擦片到原來(lái)的位置。汽車(chē)制動(dòng)液要保證車(chē)輛在嚴寒和酷暑的氣溫條件下。

在高速、重負荷、大功率及頻繁制動(dòng)的操作條件下都能有效、可靠地保證汽車(chē)制動(dòng)靈活，確保行駛安全。 汽車(chē)制動(dòng)液的性能要求 隨著(zhù)汽車(chē)性能的提高，對汽車(chē)制動(dòng)液的要求亦愈來(lái)愈高，現代的汽車(chē)制動(dòng)液應具備下列性能： 1，高沸點(diǎn) 現代汽車(chē)剎車(chē)系統，由于汽車(chē)平均速度的增加及密閉式車(chē)輪設計導致空氣流動(dòng)不好，使剎車(chē)油要承受較高的溫度，因此剎車(chē)油的沸點(diǎn)要高，以防剎車(chē)油因汽化而產(chǎn)生氣阻，使剎車(chē)失靈。

汽車(chē)制動(dòng)液規格指標中的平衡回流沸點(diǎn)就是用來(lái)評價(jià)剎車(chē)油的高溫抗氣阻性能。平衡回流沸點(diǎn)越高，高溫抗氣阻性能越好。

2，適宜的粘度和高的穩定性 由于汽車(chē)制動(dòng)液的工作條件，要求在高溫和低溫時(shí)都有適宜的粘度、使制動(dòng)液在高溫時(shí)不會(huì )因粘度太低而造成機械磨損及從總泵或分泵處泄漏，在低溫時(shí)也不會(huì )因粘度過(guò)大導致傳動(dòng)不良及剎車(chē)失靈。 3，良好的金屬保護性 汽車(chē)制動(dòng)系統中有各種金屬零部件，制動(dòng)液中的組分不應對零部件產(chǎn)生腐蝕，否則會(huì )使制動(dòng)泵中的活塞和缸壁間隙增大，產(chǎn)生泄漏，導致壓力下降，制動(dòng)失靈。

4，與橡膠的配伍性好 制動(dòng)液不能使系統中的橡膠密封件及皮碗產(chǎn)生軟化、溶脹、溶解、固化和緊縮。 一般要求剎車(chē)油能使橡膠件有一定的膨脹性、以提供適當的軸封、有效的潤滑與抗磨損性能。

5，較高的水分容納性 剎車(chē)系統的設計，無(wú)法完全阻止水分進(jìn)入剎車(chē)系統，而水分的進(jìn)入會(huì )使剎車(chē)油的沸點(diǎn)及粘度下降，影響剎車(chē)性能。因此剎車(chē)油要評定濕平衡回流沸點(diǎn)，與干平衡回流沸點(diǎn)愈接近則性能愈好。

6,pH值呈微堿性 要求剎車(chē)油呈微堿性是因為剎車(chē)油呈酸性時(shí)會(huì )加速對制動(dòng)系統金屬零部件腐蝕。 。

4.汽車(chē)剎車(chē)油如何正確使用

如何檢查：只要打開(kāi)引擎蓋，看看剎車(chē)油壺的液面高低，要不低于下限。

注意：在未檢查剎車(chē)油液面高度時(shí)，不可添加剎車(chē)油，以免添加過(guò)量，而使剎車(chē)油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車(chē)油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車(chē)油已經(jīng)變質(zhì)了，請盡快更換，以免剎車(chē)油沸點(diǎn)降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車(chē)效果變差，容易發(fā)生危險。

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