郵輪銷售(郵輪新員工要學(xué)什么知識)
1.郵輪新員工要學(xué)什么知識
郵輪服務(wù)人員的素質(zhì)要求
3.1 喜歡海上的生活
作為郵輪服務(wù)人員大部分時間都在海上度過。海上的生活與陸地上的生活差別很大，首先，船員的合同期一般在4~8個月不等，期間都在海上漂浮著，不能離開郵輪，不能回家與家人團聚；其次，長期在一個封閉的環(huán)境中工作，活動空間僅限于整個郵輪；第三，郵輪上的船員來自全世界不同國家，船員之間在信仰、習(xí)慣、溝通等方面差異很大，如果不能適應(yīng)這種工作環(huán)境，就會影響船員的工作水平。
3.2 具備較強的服務(wù)意識
郵輪旅游的獨特性體現(xiàn)在其服務(wù)水平上，船員與乘客的比例越大越代表較高的服務(wù)水平，此外，還要求郵輪服務(wù)人員熱情周到、親切真誠、一視同仁，具備主動為客人提供良好服務(wù)的意識，這是提高郵輪服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。較強的服務(wù)意識是郵輪服務(wù)人員的從業(yè)前提，也是最基本的職業(yè)素質(zhì)之一。微笑服務(wù)是服務(wù)意識的最主要表現(xiàn)之一，也是郵輪對服務(wù)人員的最主要要求。
3.3 較高的英語水平
郵輪工作是高度國際化的工作，服務(wù)對象國際化、服務(wù)人員國際化、工作空間國際化，因此，較高的語言應(yīng)用能力是郵輪員工的基本素質(zhì)。目前，各大國際豪華郵輪上的通行工作語言就是英語。同時，語言應(yīng)用能力越強，在郵輪上得到重用的機會就越多，升遷的可能性就越大，在同類崗位上的待遇也就越高。
3.5 具備較高的溝通能力
郵輪服務(wù)人員需要處理好與顧客、同事及上下級之間的關(guān)系。在郵輪上，不管服務(wù)人員還是顧客都來自不同國家，人際交往中，既有文化的沖突，又有利益的關(guān)聯(lián)，這就需要郵輪服務(wù)人員掌握顧客和同事所在國的文化習(xí)俗，具有較強的溝通意識，掌握人際溝通的原則，具備良好的溝通交流的技能與能力，積極地進行交流。 3.6 團隊合作精神
郵輪服務(wù)人員需要具備良好的團隊合作能力，與同事、上下級相互支持、相互協(xié)作。郵輪工作的一大特點是一人多崗，根據(jù)工作需要，在特殊時段里跨部門合作是郵輪上常見的現(xiàn)象，尤其是娛樂部，因為員工比較少，遇到大型活動必須得到其他部門員工的援助；而在上下船娛樂部比較清閑的時候，需要幫助上下船專員維持秩序、引導(dǎo)接待等。
2.求詳細(xì)的游輪知識
游輪用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。
又稱游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。
普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀(jì)60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設(shè)計建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設(shè)施和服務(wù)項目。
nbsp;nbsp；游輪nbsp;pleasurenbsp;shipnbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp；用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。
20世紀(jì)60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設(shè)計建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設(shè)施和服務(wù)項目。nbsp;nbsp；游輪的種類很多，按照內(nèi)部設(shè)施和裝修檔次的不同可大體分為普通游輪和豪華游輪，按照航行水域的不同又可分為遠(yuǎn)洋游輪、近海沿海游輪和內(nèi)河游輪。
nbsp;nbsp；①遠(yuǎn)洋游輪。多用于跨越大洋的洲際或環(huán)球航行，一般噸位較大，性能優(yōu)越，內(nèi)部設(shè)施豪華，造價也較高。
現(xiàn)代遠(yuǎn)洋游輪是從早期的郵輪發(fā)展而來的。19世紀(jì)30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用于客運，從此遠(yuǎn)洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱為郵輪。
郵輪不僅極大地促進了當(dāng)時的遠(yuǎn)洋客運，而且推動了當(dāng)時的遠(yuǎn)洋旅行風(fēng)潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環(huán)球旅游的人與日俱增。一些郵輪專門承攬了這方面的業(yè)務(wù)，這些郵輪同時也成為游輪。
隨著造船技術(shù)的進步，遠(yuǎn)洋郵輪越造越大，現(xiàn)在的大型游輪可達7、8萬噸級。內(nèi)部的設(shè)施也越來越講究，出現(xiàn)大型豪華郵輪。
泰坦尼克號、奧林匹克號、皇帝號、伊麗莎白女王號都是歷史上有名的豪華郵輪。不同時代的豪華游輪就如同該時代一座繁華的海上城市。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp；英國女王伊麗莎白二世8日為停泊在英格蘭南安普敦港的豪華游輪“瑪麗女王2號”正式命名。4天后，這艘“迄今全球最大、最長、最高、最昂貴和最豪華”的遠(yuǎn)洋游輪將開始跨越大西洋的“處女航”，駛往目的地美國佛羅里達州勞德代爾堡。
nbsp;nbsp;nbsp；從南安普敦到紐約的單程票價最低為999英鎊（1英鎊折合1.82美元），最高為1.55萬英鎊。最大最長最高最貴nbsp;nbsp;nbsp；游輪由法國著名能源和運輸設(shè)備制造商阿爾斯通集團歷時兩年建造而成，耗資5.5億英鎊（約合10億美元）。
游輪長345米，超過埃菲爾鐵塔高度，比1912年首航發(fā)生悲劇的“泰坦尼克”號游輪長近1/4，比美國最大的航空母艦還大。游輪高72米，有23層樓房那么高，超過美國自由女神像。
游輪寬41米。nbsp;nbsp;nbsp；這艘排水量15萬噸、時速30海里的游輪有14層甲板，1310套客房，可容納乘客2620名，工作人員1253人。
船上還有14個酒吧、10個就餐區(qū)，5個游泳池，可容納千人兼影劇院和天文館等功能的多功能廳、大舞廳、夜總會、健身房、賭廳、模擬高爾夫球場和兒童活動中心，以及20家名牌時尚用品商店。游輪電力供應(yīng)系統(tǒng)可供整個南安普敦市的民用照明，每天可生產(chǎn)淡化水1100噸。
陸地上可以享受的娛樂項目在這里幾乎應(yīng)有盡有。nbsp;nbsp;nbsp；濃郁的文化氛圍nbsp;nbsp;nbsp；文化味十足也是游輪的一大特點。
人員可到之處，10步之內(nèi)，必有藝術(shù)作品。浮雕、壁畫、雕塑、油畫水彩、完全是一個藝術(shù)品陳列殿堂。
其中有300多件是當(dāng)代著名藝術(shù)家專門為該輪所做。如在第三層甲板通往夜總會的寬敞走廊兩旁，反映春、夏、秋、冬景色的四幅大型金屬浮雕壁畫，風(fēng)格簡潔生動，用樸拙的雨、雪和植物形狀烘托出四季神韻。
7層甲板上的“冬季花園”四壁和天花板被世界各地的植物壁畫所覆蓋，顯得生機盎然。人們活動時段內(nèi)，高雅的鋼琴與小提琴演奏、爵士樂演奏和流行音樂演奏各有其所。
在多功能廳，抬頭仰望，穹形天幕可以讓人探索星空，宇宙奧秘，前邊舞臺，可放映、演出。nbsp;nbsp;nbsp；集中高科技成果nbsp;nbsp;nbsp；游輪還集中了許多現(xiàn)代化科技成果，許多都堪稱21世紀(jì)技術(shù)的代表。
如最靈活和強大的船舶機械推進系統(tǒng)可以使巨輪自身更加靈活靠岸，先進的導(dǎo)航與通信設(shè)備使她航行更加安全。nbsp;nbsp;nbsp；不過，面對這個龐然大物，人們不免會想到90多年前已作為世界頭號海難歷史留在人們記憶中的“泰坦尼克號”游輪那次同樣從南安普敦出發(fā)的處女。
3.求詳細(xì)的游輪知識
游輪用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。
又稱游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。
普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀(jì)60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設(shè)計建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設(shè)施和服務(wù)項目。
游輪 pleasure ship 用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。
20世紀(jì)60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設(shè)計建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設(shè)施和服務(wù)項目。 游輪的種類很多，按照內(nèi)部設(shè)施和裝修檔次的不同可大體分為普通游輪和豪華游輪，按照航行水域的不同又可分為遠(yuǎn)洋游輪、近海沿海游輪和內(nèi)河游輪。
①遠(yuǎn)洋游輪。多用于跨越大洋的洲際或環(huán)球航行，一般噸位較大，性能優(yōu)越，內(nèi)部設(shè)施豪華，造價也較高。
現(xiàn)代遠(yuǎn)洋游輪是從早期的郵輪發(fā)展而來的。19世紀(jì)30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用于客運，從此遠(yuǎn)洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱為郵輪。
郵輪不僅極大地促進了當(dāng)時的遠(yuǎn)洋客運，而且推動了當(dāng)時的遠(yuǎn)洋旅行風(fēng)潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環(huán)球旅游的人與日俱增。一些郵輪專門承攬了這方面的業(yè)務(wù)，這些郵輪同時也成為游輪。
隨著造船技術(shù)的進步，遠(yuǎn)洋郵輪越造越大，現(xiàn)在的大型游輪可達7、8萬噸級。內(nèi)部的設(shè)施也越來越講究，出現(xiàn)大型豪華郵輪。
泰坦尼克號、奧林匹克號、皇帝號、伊麗莎白女王號都是歷史上有名的豪華郵輪。不同時代的豪華游輪就如同該時代一座繁華的海上城市。
英國女王伊麗莎白二世8日為停泊在英格蘭南安普敦港的豪華游輪“瑪麗女王2號”正式命名。4天后，這艘“迄今全球最大、最長、最高、最昂貴和最豪華”的遠(yuǎn)洋游輪將開始跨越大西洋的“處女航”，駛往目的地美國佛羅里達州勞德代爾堡。
從南安普敦到紐約的單程票價最低為999英鎊（1英鎊折合1.82美元），最高為1.55萬英鎊。最大最長最高最貴 游輪由法國著名能源和運輸設(shè)備制造商阿爾斯通集團歷時兩年建造而成，耗資5.5億英鎊（約合10億美元）。
游輪長345米，超過埃菲爾鐵塔高度，比1912年首航發(fā)生悲劇的“泰坦尼克”號游輪長近1/4，比美國最大的航空母艦還大。游輪高72米，有23層樓房那么高，超過美國自由女神像。
游輪寬41米。 這艘排水量15萬噸、時速30海里的游輪有14層甲板，1310套客房，可容納乘客2620名，工作人員1253人。
船上還有14個酒吧、10個就餐區(qū)，5個游泳池，可容納千人兼影劇院和天文館等功能的多功能廳、大舞廳、夜總會、健身房、賭廳、模擬高爾夫球場和兒童活動中心，以及20家名牌時尚用品商店。游輪電力供應(yīng)系統(tǒng)可供整個南安普敦市的民用照明，每天可生產(chǎn)淡化水1100噸。
陸地上可以享受的娛樂項目在這里幾乎應(yīng)有盡有。 濃郁的文化氛圍 文化味十足也是游輪的一大特點。
人員可到之處，10步之內(nèi)，必有藝術(shù)作品。浮雕、壁畫、雕塑、油畫水彩、完全是一個藝術(shù)品陳列殿堂。
其中有300多件是當(dāng)代著名藝術(shù)家專門為該輪所做。如在第三層甲板通往夜總會的寬敞走廊兩旁，反映春、夏、秋、冬景色的四幅大型金屬浮雕壁畫，風(fēng)格簡潔生動，用樸拙的雨、雪和植物形狀烘托出四季神韻。
7層甲板上的“冬季花園”四壁和天花板被世界各地的植物壁畫所覆蓋，顯得生機盎然。人們活動時段內(nèi)，高雅的鋼琴與小提琴演奏、爵士樂演奏和流行音樂演奏各有其所。
在多功能廳，抬頭仰望，穹形天幕可以讓人探索星空，宇宙奧秘，前邊舞臺，可放映、演出。 集中高科技成果 游輪還集中了許多現(xiàn)代化科技成果，許多都堪稱21世紀(jì)技術(shù)的代表。
如最靈活和強大的船舶機械推進系統(tǒng)可以使巨輪自身更加靈活靠岸，先進的導(dǎo)航與通信設(shè)備使她航行更加安全。 不過，面對這個龐然大物，人們不免會想到90多年前已作為世界頭號海難歷史留在人們記憶中的“泰坦尼克號”游輪那次同樣從南安普敦出發(fā)的處女航。
對此，已經(jīng)有44年航海經(jīng)驗的63歲老船長沃里克對記者說，船上已經(jīng)布置和安裝了十分必要的反恐和安全設(shè)施。據(jù)他介紹，游輪配備了救生船24艘，每艘可載人150名。
泰坦尼克號（英文RMS Titanic），是20世紀(jì)初英國制造的一艘在當(dāng)時世界最大的豪華客輪，在當(dāng)時被稱為是“永不沉沒的”，但卻在1912年4月15日從南安普頓至紐約的處女航中，在北大西洋撞上冰山而沉沒，由于缺少足夠的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平時期最嚴(yán)重的一次航海事故，也是迄今為止最著名的一次。 泰坦尼克號建造于北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠。
船體于1911年5月31日下水。她也是白星航運（White Star Line）公司在同一造船廠建造的奧林匹克級汽船的第二艘船。
在當(dāng)時是最大。
