吊裝培訓(起重機械安全技術(shù)基礎常識?)
1.起重機械安全技術(shù)基礎常識?
何謂“起重機械”，國家列入特種設備安全監察范圍的起重機械是怎樣規定的？國務(wù)院2003年3月11日頒發(fā)了《特種設備安全監察條例》（國務(wù)院令第373號），是這樣規定的：“起重機械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機電設備，其范圍規定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等”，由此看出，國家對起重機械的安全是極為重視的，并給出明確的監察范圍。
1 起重機械的工作特點(diǎn)及其分類(lèi)起重機械是以間歇工作方式，升降物件或提升并在限定范圍內運移物件的。起重機械是現代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設備，被廣泛的應用于各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。
全國起重機械的保有量約25萬(wàn)臺左右。全國有起重機生產(chǎn)廠(chǎng)400多家，年產(chǎn)量約3萬(wàn)余臺，并以每年10%速度遞增。
由于大多數起重機械活動(dòng)空間大，暴露的活動(dòng)零部件多，使得事故隱患面積大；作業(yè)場(chǎng)所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合，存在較大的難度。上述諸多因素的存在，決定了起重機傷害事故較多。
據資料統計，我國每年起重傷害事故的死亡人數，占全部工業(yè)企業(yè)死亡總數的15%左右，每年起重機事故的死亡人數在所有機械事故死亡人數中居首位。在各類(lèi)起重機械中，塔吊事故最為突出，據筆者在勞動(dòng)部職安局工作時(shí)統計，全國塔吊在安裝和拆卸中，死亡10人以上的特大事故，每年都要發(fā)生3起以上。
因此，起重機械安全不能不引起人們的重視。起重機械按其功能和結構特點(diǎn)，可分為三類(lèi)：第一類(lèi)：輕小型起重設備，其特點(diǎn)是輕便，機構緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線(xiàn)為主；第二類(lèi)：起重機，其特點(diǎn)是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現垂直升降和水平運移；第三類(lèi)：升降機，其特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導軌升降。
這三類(lèi)起重機械，又是由許多結構和工作用途不同的機械組成的。除此以外，起重機還有多種分類(lèi)方法。
按取物裝置和用途分類(lèi)，有吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機、堆垛起重機、集裝箱起重機和救援起重機等；按運移方式分類(lèi)，有固定式起重機、運行式起重機、爬升式起重機、隨車(chē)起重機等；按驅動(dòng)方式分類(lèi)，有支撐起重機、懸掛起重機等；按使用場(chǎng)合分類(lèi)，有車(chē)間起重機、倉庫起重機、建筑起重機、港口起重機、船上起重機等。2 造成起重傷害事故的主要因素在日常起重作業(yè)中，常見(jiàn)的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，滑車(chē)砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設備過(guò)卷?yè)P事故，起重設備誤觸高壓線(xiàn)或感應帶電體觸電等。
造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設備因素。操作因素主要有：（1）起吊方式不當，造成脫鉤或起重物擺動(dòng)傷人。
（2）違反操作規程，如超載起重，或人處于危險區工作等。（3）指揮不當，動(dòng)作不協(xié)調等。
設備因素主要有：（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成重物墜落。（2）起重設備的操縱系統失靈或安全裝置失效而引起事故，如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。
（3）構件強度不夠，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔身的傾覆力矩超過(guò)其穩定力矩所致。（4）電器損壞而造成觸電事故。
（5）橋式起重機出軌事故，其原因多數為啃軌現象造成緊固件松動(dòng)所致。3 起重機械的安全裝置起重機械屬于特種設備，鑒于其安全至關(guān)重要，因此在起重機械上需裝設安全裝置。
不同類(lèi)型的起重機，應安裝不同類(lèi)型和性能的安全裝置。較常見(jiàn)的安全裝置有以下幾種：3.1過(guò)卷?yè)P限制器根據規定，起重機的卷?yè)P機構必須裝有過(guò)卷?yè)P限制器，當吊鉤滑車(chē)起升距起重機構架300mm時(shí)，可以自動(dòng)切斷電機的電源，電動(dòng)機停止運轉。
這樣，可保證起重機的安全運行，避免由于過(guò)卷?yè)P提升，而造成的鋼絲繩被拉斷、重物墜落等事故的發(fā)生。3.2行程限制器它是防止起重機駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故，或兩臺起重機在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故，所采取的安全裝置。
行程限制器，能保證距離軌道末端200mm處以及起重機互相駛近距500mm處時(shí)，立即切斷電源，停止運行。3.3自動(dòng)聯(lián)鎖裝置橋式起重機上多有裸線(xiàn)通過(guò)，為了預防檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車(chē)駕（或橋架）的倉門(mén)口處裝設自動(dòng)連鎖裝置，實(shí)現檢修時(shí)停電，檢修完后通電，保證檢修作業(yè)的安全。
3.4緩沖器緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時(shí)的能量的安全裝置，在起重機的制動(dòng)器和終點(diǎn)開(kāi)關(guān)失靈后起作用。當起重機與軌道端頭立柱相接時(shí)，保證起重機較平穩地停車(chē)。
起重機上常用的緩沖器有橡膠緩沖器，彈簧緩沖器和液壓緩沖器。當車(chē)速超過(guò)120m/min時(shí)，一般緩沖器則不能滿(mǎn)足要求，必須采用光線(xiàn)式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線(xiàn)反射器等。
3.5 制動(dòng)器起重設備上的制動(dòng)器，能使起重設備在升降、平移和旋轉過(guò)程中隨時(shí)停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置，它即能防止意外事故，又能滿(mǎn)足工作要求。制動(dòng)器的種類(lèi)繁多，有彈簧式制動(dòng)器、安全搖柄等。
由于制動(dòng)器的作用對于起重機來(lái)說(shuō)十分重要，許多事故的發(fā)生往往是由于制動(dòng)器的失靈或。
2.吊車(chē)作業(yè)人員需牢記的必備吊裝常識有哪些?
1.安全站位 在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周?chē)⒄驹谛崩牡蹉^或導向滑輪受力方向等都是十分危險的，一且發(fā)生危險極不易躲開(kāi)。
所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測。 2.正確認知吊索具安全系數 吊裝作業(yè)中，工作人員無(wú)吊索具安全系數的正確認知，往往以不斷為使用的依據，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。
3.拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預見(jiàn)性 比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。 4.杜絕失誤性操作 吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類(lèi)型的吊車(chē)。
日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹慎。 5.對被吊物體綁扎一定要牢 高空吊裝拆除時(shí)對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
6.滾筒纏繩不緊 大件吊裝拆除，吊車(chē)或機動(dòng)卷?yè)P機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩，結果經(jīng)常出現繼續作業(yè)危險，停又停不下來(lái)的尷尬局面。 。
3.安裝工程吊裝機具設備和吊裝方法基礎是什么?
一、吊裝設備 （一）常用的索具與起重設備 1、常用的索具 吊裝用的索具與起重設備包括：繩索（白棕繩、鋼絲繩）、吊具（撬杠、吊鉤、卡環(huán)）、滑車(chē)、千斤頂、卷?yè)P機和起重機等。
（1）白棕繩有浸油和不浸油兩種。在吊裝作業(yè)中，一般都用不浸油的白棕繩。
（2）常用的吊裝工具是撬杠、滾杠、吊鉤、卡環(huán)和吊索。 撬杠與滾杠是移動(dòng)重物和校正設備最常用的工具。
（3）滑車(chē)按接連接件的結構型式不同，可分為吊鉤型、鏈環(huán)型、吊環(huán)型和吊梁型四種；按滑車(chē)的夾板是否可以打開(kāi)來(lái)分，有開(kāi)口滑車(chē)和閉口滑車(chē)兩種等，按使用方式不同，又可分為定滑車(chē)和動(dòng)滑車(chē)兩種。 （4）在安裝中，常用千斤頂校正安裝偏差和矯正構件的變形，也可以頂升設備等。
千斤頂按其構造不同，可分為齒條式，螺旋式和液壓式三種。 （5）卷?yè)P機又稱(chēng)絞車(chē)，有手搖和電動(dòng)兩種。
手搖卷?yè)P機的卷?yè)P能力，一般為0.5-3t，電動(dòng)卷?yè)P機的卷?yè)P能力一般為l-10t。 2、起重設備 （1）半機械化吊裝設備。
半機械化吊裝設備按結構和吊裝形式不同，分為獨腳桅桿、人字桅桿和桅桿式起重機。 l）獨腳桅桿。
按制作材料的不同，可分為木獨腳桅桿，鋼管獨腳桅桿和用型鋼制作的格構式獨腳桅桿等。木獨腳桅桿的起重高度在15m以?xún)龋鹬亓吭?0t以下；鋼管獨腳桅桿的起重高度一般在25m以?xún)龋鹬亓吭?0t以下；格構式獨腳桅桿的起重高度可達70余米，起重量可達100余噸。
2）用圓木制桅桿式起重機起重量5t，可吊裝小型構件；用鋼管制作的桅桿起重機起重量達10t左右，可吊裝較大型設備；用鋼格構式桅桿起重機可吊裝15t以上的大型設備。 （2）機械化吊裝設備。
安裝工程常用的機械化吊裝有汽車(chē)式、輪胎式、履帶式和橋式起重機4種類(lèi)型。 用于大型設備及大直徑的管道吊裝。
①電動(dòng)雙梁橋式起重機。主要部件為橋架部分、橋架運行機構和行車(chē)部分。
主要用于廠(chǎng)礦、倉庫、車(chē)間，在固定跨度間作起重裝卸及搬運重物之用。 ②橋式鍛造起重機。
該機用于水壓機車(chē)間，是為了配合水壓機進(jìn)行鍛造工作的。 ③裝料及雙鉤梁橋式起重機。
主要用于對煉鋼車(chē)間平爐進(jìn)行加料工作，還可以用于平爐爐內平整爐料、扒渣和補修平爐時(shí)的起重運輸工作等。 （二）起重設備的基本參數及設備數量計算 起重設備的基本參數是指起重力 Q、起吊高度 H和吊臂的旋轉半徑 R，這是吊裝時(shí)選用起重設備的數據。
4.本人從事鋼結構施工 想學(xué)習下吊裝技術(shù) 請問(wèn)大神們,該如何下手 看哪
吊裝技術(shù)的專(zhuān)業(yè)知識要求較高，應包括：
1.掌握結構力學(xué)知識，懂得結構的受力分析和穩定性要求，知道吊裝驗算方法和吊點(diǎn)布置的重要性；
2.對吊裝設備的了解，知道不同吊裝設備的工作原理和特點(diǎn)（包括機械的和力學(xué)的），根據吊裝結構或構件的具體情況（如結構形式、構件重量和尺寸等等），結合吊裝施工的場(chǎng)地條件等合理地選用吊裝設備；
3.吊裝施工的專(zhuān)業(yè)知識，吊裝方法、操作程序、安全管理及資料整理等等；
4.必要的施工和管理經(jīng)驗，可以通過(guò)觀(guān)摩、學(xué)習和實(shí)踐積累；
5.專(zhuān)業(yè)書(shū)籍比較多，可以去建筑專(zhuān)業(yè)書(shū)店和互聯(lián)網(wǎng)上，根據自己的實(shí)際情況選擇購閱。
以上供參考，祝你事業(yè)有成！
5.高空吊裝知識有哪些
高空吊裝知識 1、懸空高處作業(yè)人員應掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》（GB6095）的有關(guān)規定。
2、建筑施工過(guò)程中，采用密目式安全立網(wǎng)對建筑物進(jìn)行封閉（或采取臨邊防護措施）。 3、建筑施工過(guò)程中，應采取有效措施對施工現場(chǎng)和建筑物的各種孔洞蓋嚴并固定牢固。
4、對人員活動(dòng)集中和出入口處的上方應搭設防護棚。 5、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經(jīng)驗收確認符合要求。
6、高空作業(yè)的人員應按規定定期進(jìn)行體檢。 7、工作邊沿無(wú)維護設施或維護高度低于800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1。
2m，防護欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。 8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設置防護設施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設備、管道預留的洞口邊等。
9、較小的洞口，應采用堅實(shí)的蓋板蓋嚴，蓋板應能防止移位；較大的洞口除應在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴外，還應在洞口四周設置防護欄桿。 。
6.吊車(chē)的安全常規有哪些知識
吊車(chē)等工程機械行業(yè)要想可持續發(fā)展，就必須樹(shù)立危機感，重視技術(shù)研發(fā)和創(chuàng )新，這樣才能更好的發(fā)展。
吊車(chē)的常規知識你知道多少 了解吊車(chē)的常規知識，具有一定的必要性，為安全做保障。 1.了解如何識別機械圖的基 本知識，能看懂簡(jiǎn)單的機械零件圖等。
2.了解常用的計量單位及換算知識，對于常用工具及量具能夠熟練使用。 3.了解常用潤滑油料和鋼絲繩的基本知識及電工學(xué)的基礎知識和安全用電常識。
4.了解駕駛機械的起重量、幅度、起重高度、起重速度及機械穩定性之間的關(guān)系。 5.了解所駕駛機械的一般構造，性能和工作原理。
6.了解起重指揮信號，對起重物體的捆綁，吊裝知識及安全操作熟悉。 7.了解所駕駛機械的保養方法，對于一般故障能夠及時(shí)解決。
7.吊裝方法及技術(shù)要求有哪些
吊裝方法：場(chǎng)外到貨的立式設備、分段到貨設備采取“雙機滑移法”吊裝；現場(chǎng)組焊的立式設備采用“單機提吊法”吊裝；臥式設備均采取“單機提吊法”吊裝。
吊裝技術(shù)要求：吊車(chē)工況按技術(shù)措施選取，嚴禁超載作業(yè)；吊耳的規格、材質(zhì)、焊接位置滿(mǎn)足圖紙要求，焊后著(zhù)色檢查合格方可使用；吊裝前做好大型設備吊裝的空間預留，創(chuàng )造良好的作業(yè)環(huán)境；吊車(chē)行走及吊裝站位處地基承載力必須滿(mǎn)足吊裝要求，根據地基承載力計算和現場(chǎng)的地質(zhì)情況，該地區的地基承載力滿(mǎn)足不了大型設備吊裝的需要時(shí)，吊裝前必須對吊裝地基進(jìn)行加固處理，采取置換墊層法整體換填加固，完成后靜載荷試驗合格方可使用。
