汽車(chē)沖壓模(沖壓模具的)

1.沖壓模具的基礎知識

沖壓模具術(shù)語(yǔ)基礎知識

1、卷邊

卷邊是將工序件邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。卷邊圓形的軸線(xiàn)呈直線(xiàn)形。

2、卷緣

卷緣是將空心件上口邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。

3、拉延

拉延是把平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序，曲面主要依靠位于凸模底部材料的延伸形成。

4、拉彎

拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實(shí)現彎曲變形，使整個(gè)彎曲橫斷面全部受拉伸應力的一種沖壓工序。

5、脹形

脹形是將空心件或管狀件沿徑向往外擴張的一種沖壓工序。剖切 剖切是將成形工序件一分為幾的一種沖壓工序。

6、校平

校平是提高局部或整體平面型零件平直度的一種沖壓工序。

7、起伏成形

是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序。起伏成形中材料厚度的改變?yōu)榉且鈭D性的，即厚度的少量改變是變形過(guò)程中自然形成的，不是設計指定的要求。

8、彎曲

彎曲是利用壓力使材料產(chǎn)生塑性變形，從而被彎成有一定曲率、一定角度的形狀的一種沖壓工序。

9、鑿切

鑿切是利用尖刃的鑿切模進(jìn)行的落料或沖孔工序。鑿切并無(wú)下模，墊在材料下面的只是平板，被沖材料絕大多數是非金屬。

10、深孔沖裁

深孔沖裁是孔徑等于或小于被沖材料厚度時(shí)的沖孔工序。

11、落料

落料是將材料沿封閉輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件，大多數是平面形的。

12、縮口

縮口是將空心件或管狀件敞口處加壓使其縮小的一種沖壓工序。

13、整形

整形是依靠材料流動(dòng)，少量改變工序件形狀和尺寸，以保證工件精度的一種沖壓工序。

14、整修

整修是沿外形或內形輪廓切去少量材料，從而提高邊緣光潔度和垂直度的一種沖壓工序。整修工序一般也同時(shí)提高尺寸精度。

15、翻孔

翻孔是沿內孔周?chē)鷮⒉牧戏蓚攘⑼咕壍囊环N沖壓工序。

16、翻邊

翻邊是沿外形曲線(xiàn)周?chē)鷮⒉牧戏蓚攘⒍踢叺囊环N沖壓工序。

17、拉深

拉深是把平直毛料或工序件變?yōu)榭招募蛘甙芽招募M(jìn)一步改變形狀和尺寸的一種沖壓工序。拉深時(shí)空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。

18、連續拉深

連續拉深是在條料（卷料）上，用同一副模具（連續拉深模）通過(guò)多次拉深逐步形成所需形狀和尺寸的一種沖壓方法。

19、變薄拉深

變薄拉深是把空心工序件進(jìn)一步改變形狀和尺寸，意圖性地把側壁減薄的一種拉深工序。

20、反拉深

反拉深是把空心工序件內壁外翻的一種拉深工序。

21、差溫拉深

差溫拉深是利用加熱、冷卻手段，使待變形部分材料的溫度遠高于已變形部分材料的溫度，從而提高變形程度的一種拉深工序。

22、液壓拉深

液壓拉深是利用盛在剛性或柔性容器內的液體，代替凸模或凹模以形成空心件的一種拉深工序。

23、壓筋

壓筋是起伏成形的一種。當局部起伏以筋形式出現時(shí)，相應的起伏成形工序稱(chēng)為壓筋。

2.做汽車(chē)設計需要掌握汽車(chē)沖壓工藝的哪些知識

汽車(chē)車(chē)身設計畢竟是產(chǎn)品設計，首要關(guān)注的是產(chǎn)品本身的功能性，工藝性需要考慮但不是你的重點(diǎn)，所以只要掌握簡(jiǎn)單的一些知識就好了：

1、關(guān)鍵零部件的大致沖壓方向（考慮負角）和易出現工藝性問(wèn)題的部位，后者比較難需要積累很長(cháng)時(shí)間。

2、基礎的沖壓知識，如最小孔徑最小孔邊距等，

3、常見(jiàn)結構的沖壓極限，如凸包高度，翻孔高度等。

4、盡可能使用大圓角（翻邊除外），拐角部位盡可能使用球角。

接下來(lái)的東西讓工藝人員把握吧，如果你能考慮到這些，那么已經(jīng)非常好了。