駕駛員標志(汽車駕駛入門圖解的目錄)
1.汽車駕駛入門圖解的目錄
第一節(jié) 駕駛的基本知識
一、對汽車的感覺
二、認識汽車和操縱裝置的使用
三、駕駛準備
第二節(jié) 正確使用汽車信號裝置
一、喇叭信號的使用
二、轉向燈信號的使用
三、前照燈信號的使用
四、示寬燈信號的使用
五、制動燈信號的使用
六、危險警告燈信號的使用
七、倒車燈信號的使用
第三節(jié) 駕駛的基本操作技巧
一、發(fā)動機啟動與熄火
二、起步
三、換擋
四、制動
五、轉向
六、倒車
七、定點停車
八、插位停車的操作方法
九、行駛中控制車速的技巧
第四節(jié) 基礎場地式樣駕駛
一、通過連續(xù)障礙
二、通過單邊橋
三、直角轉彎
四、側方位停車
五、上坡路定點停車與坡道起步
六、限速通過限寬門
七、起伏路駕駛
八、曲線行駛
九、蝴蝶樁
十、“8”字行進 第一節(jié) 自動變速器汽車的操縱件
一、操縱件
二、擋位與車速運用
第二節(jié) 自動變速器汽車的駕駛技巧
一、起步
二、停車
三、加速和減速
四、超車
五、行車途中熄火后的操作
六、拖掛行駛
第三節(jié) 人為“干預”液力自動變速器的方法
一、擋位順序和擋位的選擇
二、提前升高擋
三、加速回擋
四、強制低擋
第四節(jié) 汽車自動變速器使用注意事項
一、用油問題
二、啟動及一腳油門到底問題
三、怠速“爬行”問題
四、強制低擋問題
五、倒擋限制
六、下坡制動器的使用
七、閉鎖離合器的使用
八、超速驅動
九、“巡航”控制
十、其他要注意的問題 第一節(jié) 駕駛與生理的關系
一、行車安全與人體生物節(jié)律
二、立體盲與交通事故的關系
三、視覺與夜間行車安全
四、行車中會產生的錯覺
第二節(jié) 交通情況的分析與處理
一、汽車駕駛員反應能力
二、道路動態(tài)的判斷與處理
三、交通肇事逆反現(xiàn)象分析
附錄 交通標志
參考文獻
2.交通標志有幾種呢
道路交通標志和標線是用圖案、符號、文字傳遞交通管理信息，用以管制及引導交通的一種安全管理設施。
《道路交通標志和標線》規(guī)定的交通標志分為七大類： （1）警告標志：警告車輛和行人注意危險地點的標志。 （2）禁令標志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。
（3）指示標志：指示車輛、行人行進的標志。 （4）指路標志：傳遞道路方向、地點、距離的標志。
（5）旅游區(qū)標志：提供旅游景點方向、距離的標志。 （6）道路施工安全標志：通告道路施工區(qū)通行的標志。
（7）輔助標志：附設于主標志下起輔助說明使用的標志。 ？ 規(guī)定的道路交通標線分為三大類：？ （1）指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。
（2）禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛人員及行人需要嚴格遵守的標線。 （3）警告標線：促使車輛駕駛人員及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線 道路交通標志分為主標志和輔助標志。
主標志可細分為如下幾類： 1、警告標志：警告車輛、行人注意危險地點的標志。 2 、禁令標志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。
3、指示標志：指示車輛、行人行進的標志。 4 、指路標志：傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。
5、旅游區(qū)標志：提供旅游景點方向、距離的標志。 6、道路施工安全標志：通告道路施工區(qū)通行的標志。
輔助標志：附設在主標志下，起輔助說明作用的標志。 道路交通標志的邊框外緣有襯底色。
底色的規(guī)定是：警告標志黃色，禁令標志白色，指示標志藍色， 高速公路、城市快速公路的指路標志綠色，其他道路的指路標志蘭色。 普通公路： ①在沒有限速標志、標線的道路情況下的最高時速：沒有道路中心線的城市道路為30公里，公路為40公里；同方向只有一條機動車道的城市道路為50公里，公路為70公里。
②遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時，最高時速30公里。 ③掉頭、轉彎、下陡坡時，最高時速30公里。
④在冰雪、泥濘的道路上行使時，最高時速30公里。 ⑤牽引發(fā)生故障的機動車時，最高時速30公里。
⑥進出非機動車道，通過鐵路道口、急轉彎、窄路、窄橋時，最高時速30公里。 高速公路： ①正常行駛，最低時速60公里，最高時速120公里。
②當同前車保持100米安全距離時，最高時速100公里。 ③同向2車道的最低時速為：左側車道100公里。
④同向3車道的最低時速為：左側車道110公里；中間車道90公里；右側車道60公里。 ⑤能見度小于50米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險報警閃光燈時，最高車速20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
⑥能見度小于100米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險報警閃光燈時，最高車速40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。 1）交通標志按其作用分為主標志和輔助標志兩類，其中主標志包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)區(qū)標志、告示標志；輔助標志是附設在主標志下，對其進行輔助說明的標志，輔助標志不能單獨使用。
x0d2）交通標志按顯示位置分類，分為路側和車行道上方兩種，支撐形式有單柱式、雙柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門架式、附著式。x0d3）交通標志按光學特性分類，分為逆反射式、照明式和發(fā)光式三種，其中照明式又分為內部照明式和外部照明式。
x0d4）交通標志按版面內容顯示方式分為靜態(tài)標志和可變信息標志。 可變信息標志是一種根據(jù)交通、道路、氣候等狀況的變化而改變顯示內容的標志。
一般可用作速度控制、車道控制、道路狀況、氣象狀況及其他內容的顯示，可變信息標志不得顯示和交通無關的信息。
3.學開車的基本知識
1、上車前一定要摸熟擋位的走法。 2、在學開車前，我個人覺得一定要熟練離合器松放和起步之間的關系。 3、一定要多記得看“三鏡”，熟練的運用反光鏡在開車時的功能（左右反光鏡，后反光鏡）。 4、好好聽教練的規(guī)范教導，切忌不要不聽教練的指導。 5、開車時，心態(tài)一定要放松，不要過于緊張，記住：開車不要緊張，行車才能放松，精神要8分以上集中，才能開的安全車。 6、學習自動擋的切忌不要大油門起步，否則很難馴服車輛 以上只是個人心得，其實開車的事情最好是以平常心去對待，切忌不要過于緊張否則手腳會不聽使喚的。熟能生巧時開車的過程。 我個人還建議，學車最好不要學自動擋的車，先從手動擋學，學出車，上路先弄一部手動擋的車把自己的好的駕駛習慣和駕駛水平練熟悉再開高檔車！祝小妹學車順利，以后學會了一路平安！ 起動之前先坐穩(wěn)，車內儀表檢查準。 油壓電壓都穩(wěn)定，切記調準后視鏡。 一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。 出庫倒車要注意，來往車輛看仔細。 輕踩油門慢離合，平穩(wěn)啟動不熄火。 車身出庫快打輪，車尾方向要對準。 車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩(wěn)。 移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細。 位置狹窄分次移，車身兩側留余地。 拐彎倒車須留意，內側車身看仔細。 倒車鏡中測距離，注意回輪有時機。 調頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。 操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。 掛上一檔看前方，起車平穩(wěn)不要搶。 車動加速換二檔，逐級增檔要流暢。 路面行駛要沉著，思想集中慢行車。 十次肇事九次快，麻痹大意事故來。 路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。 十分把握七分開，留著三分防意外。 快速反應要敏捷，判斷情況要準確。 猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機。 交通信號要留意，提前減速別忘記。 公路標志看仔細，行車方向要注意。 交叉路口情況雜，車前左右細觀察。 交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。 并道之前打轉向，后視鏡里看車輛。 車輛尾隨可轉向，側面有車讓一讓。 躲避打輪要靈活，高速行車把穩(wěn)舵。 車速慢減要換檔，及時減檔才正常。 窄道會車靠邊行，注意行人隨時停。 轉彎減速不能急，腳搭剎車別大意。 人多車多別硬擠，不要生氣不能急。 手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來不及。 剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。 快道行車有四忌，每條必須要牢記。 一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。 三忌思想開小差，四忌路口右轉彎。 超車之前看車輛，道路暢通左轉向。 鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。 轉向減速再回道，后面車輛要關照。 雨天路面視距差，注意減速防側滑。 霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。 夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。 農村公路比較窄，控制車速不能快。 遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。 掌握車距很重要，行車安全很有效。 沉著靈活別著急，全憑目測有距離。 車速較快遠距離，以防剎車來不及。 出租車后遠距離，隨時停車要注意。 雨雪霧天遠距離，視線不清能見低。 向陽行車遠距離，日光強烈太刺激。 停車之前左轉向，空檔滑行看車輛。 靠近路邊把車剎，車一停穩(wěn)拉手閘。 行車平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂呵呵。 開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。 行車不怕路艱難，胸有成竹避風險。 違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。 縱使車流千千萬，馳騁萬里闖難關。 機智果斷保平安，歸家團聚盡開顏
麻煩采納，謝謝！
4.學開車的基本常識有哪些
一、考百米增減檔科目時的減檔：用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。
二、快速換檔法： 1、增檔：起步后，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍（就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發(fā)動機磨損，應少提些。要想達到正合適的水平，就需要多體會什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。
世界上怕就怕認真二字，只要你多體會、多實踐、多練習，用不了多長時間，就能成為行內高手）內，這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。 2、減檔：（1）、在道路上正常行駛時減檔：在道路上正常行駛時，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時（比如：凸凹路），首先應松油門減速，如果車速降到車輛即將出現(xiàn)抖動時，就必須及時減檔（不然，發(fā)動機就要熄火），如果車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。
在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。（2）、考其它科目時的減檔：比如：考連續(xù)障礙時，你如覺得用二檔通過時速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了。
總而言之，根據(jù)你個人的具體情況，選用適合你個人具體情況的車速。 二、通過連續(xù)障礙 過連續(xù)障礙前，首先要將障礙物的位置記在心中，前輪的位置到障礙物的兩邊時，你必須把方向盤回正，這時車輛必須斜著直行，如果方向盤沒有回正，因為車輛在轉彎時，存在內輪差，后輪就危險了，你坐的位置到障礙物的正上方時，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點上下垂直，如果你覺得有偏差，請及時調整方向，估計后輪接近障礙物時或者你坐的位置剛過障礙物時，就迅速打方向對下一個障礙物。
用同樣方法，通過所有障礙物。 三、直角轉彎 1、直角轉彎方法： 直角轉彎時，除了遵循向左轉時向右靠（讓出內輪差）， 向右轉時向左靠以外，還應考慮一個打方向盤的時機。
2、打方向盤的時機； 車的最前端（也就是常說的保險杠位置）和直角道路的內角平齊時，是最佳打方向盤的時機，十一要控制在30公分左右。 ? 四、起伏路 通過起伏路時，必須將車速降低到車輛不產生顛簸為止，低速緩慢通過，上坡時，適當加點油，下坡時，抬起油門，你不能讓車跳起來。
五、左右單軌橋 右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車右前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離（比如是1.2米），想叫右輪上單軌橋時，你就從單軌橋的中心點，向左目測1.2米的距離，看一條直線，在你過單軌橋的時候，必須保證你坐的位置的中心點和你看的直線上下垂直，這時，你目測的距離如果準確，那么，你車的右輪正好就在單軌橋上（正、負偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時要多練習目測，在駕駛車輛的時侯，目測能力的準確與否，直接影響到行車安全。
為什么有時候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術的高低，其中也包括超常的目測準確率。所以，在學習駕駛車輛技術的同時，也要努力提高目測的準確率。
左輪上單軌橋的方法：類似右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車左前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離是多少。 六、限速通過限寬門 這一個考試項目，要求車輛的時速必須達到20公里速度，主要考你在轉不太急的彎路，并且車輛行駛空間較窄的情況下，判斷、掌握車輛位置的能力。
考這個項目時應注意以下兩點： 1、車輛必須行駛在限寬門的中間位置。如果想叫車輛行駛在限寬門的中間位置，你在通過限寬門的時候，你座位（指和長城皮卡車型相當?shù)能囕v）的右邊必須與限寬門的中間點上下垂直，如有誤差，及時調整方向。
2、你坐的位置（指和長城皮卡車型相當?shù)能囕v）只要一越過限寬門，就趕快打方向對準下一個限寬門，因車速較快，要求：思路清晰，反應靈敏，動作迅速，判斷準確，膽大心細。 七、坡道定點停車與起步 定點停車方法： 你在練習定點停車時，先把車保險杠和停車線停垂直，你坐在車上看著停車線的左邊，眼睛和停車線是一條直線，然后，你再在車的門邊上找一點和這條直線重和（三點一線），記住這一點。
你考定點停車時，當眼睛、車門邊上你找的一點、和停車線的左邊，三點成一線時，立即停車，這時你車的保險杠正好和停車線停垂直。 坡道起步時和平路起步時有兩點不同： 1、坡道起步時，油門比平路起步時要大。
因為，在平路起步時，發(fā)動機只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡。
5.新手駕駛員上路如何認清道路上的指路標志
指路標志用以指示市鎮(zhèn)村的境界、目的地的方向和距離、高速公路出入 口、著名地點所在地等信息，其顏色為藍底（綠底）+白圖案當駕駛人來到陌生路段時，這類標志是最有用的，它們能幫助駕駛人定 位及辨別方向。
為了讓駕駛人快速讀取路牌上的信息，一些路牌采用了簡化的標示方式。在一些需要繞行的路段，通常會提前500米左右設置繞行指路標志，標志牌會采用十分簡潔的方 式標注繞行方向，駕駛人應提前做好準備。
藍底指路標志通常與城市道路有關，而綠底指路標志則與城市快速路及高速公路有關，兩種底 色的標志在功能上并無區(qū)別。由于城市快速路及高速公路的通行距離更遠、路面車速較快，因此，綠底指路 標志會更多地出現(xiàn)距離信息，并且比藍底指路標志提前更長的距離來設置。
