中國民航考試資料(中國民航考題誰有啊)

1.中國民航基礎(chǔ)知識考題誰有啊

民航基礎(chǔ)知識

一，國內(nèi)航空公司名稱及代碼。 CA----國航-----999,3U-----川航-----486,MF-----廈航-----731,FM----上海航空----774。 SC----山東航空----324,HU-----海南航空----880,CZ-----南航----784,ZH-----深航---479。 MU5XXX------東航-----781,MU24XX----武漢航空。 二，名詞解釋。 1，國際航協(xié)：是一個大型民航組織，有280家航空公司加入。普通票-----航空公司自己所售的票； 中性票---航協(xié)給代理人的票（簡稱，BSP）。 2，定期客票：已經(jīng)訂妥航班座位的機票。 不定期客票：沒有訂妥日期、座位、航班的票。 3，聯(lián)乘客票：有2個以上目的地的航班。（始發(fā)地到目的地） 深圳-----北京//天津-----深圳 缺口票 深圳------北京 單程票 深圳------北京----包頭 聯(lián)乘票 深圳------北京----深圳 往返票 4，團體旅客：10人以上的團隊坐同一航班、次。 5，兒童票（CHD）:2-12周歲的孩子。票價為全價的50%，只能享受一中優(yōu)惠，免收機場建設(shè)費。 6，嬰兒票（INF）：出生14天以上，2周歲以下的。票價為全價的10%，沒有座位，只能享受一中優(yōu)惠，免收機場建設(shè)費。一個旅客帶2個嬰兒，必須有一個兒童票。嬰兒票免退票費。 7，老年票：75歲以上的老人。 8，無人陪伴兒童：5周歲以上，12周歲以下，要在航空公司買票，一個航班只有5個這樣的座位。一般提前3天申報，在航空公司營業(yè)部辦理。 9，正常退票：起飛24小時以前，扣票面價的5%；起飛24小時以內(nèi)，2小時以前，扣票面價的10%；起飛2小時以內(nèi)，扣票面價的20% ；誤機，扣票面價的50%。 10，打折票不的簽轉(zhuǎn)，3折票不能退。 11,F----頭等艙，全票的150%，免行李40公斤；C-----公務(wù)艙，全票的130%，免行李30公斤 ；Y-----普通艙。全票的100%，免行李20公斤 。

2.民航維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照（CAAC）都考些什么內(nèi)容,教材哪里可以買到

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的筆試內(nèi)容分為以下13個模塊：

3. 電工基礎(chǔ)

4. 模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)

5. 數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)

6. 維護技術(shù)基礎(chǔ)

8. 空氣動力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理

9. 人為因素

10. 航空法規(guī)和維修出版物

11. 渦輪發(fā)動機飛機的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)

12. 直升機飛行原理、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)

13. 活塞發(fā)動機飛機的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)

14. 燃氣渦輪發(fā)動機

15. 活塞式發(fā)動機

16. 螺旋槳

希望對你有幫助。

3.航空運輸?shù)幕A(chǔ)知識有哪些

航空運輸有其他運輸無法比擬的優(yōu)越性。

運送速度快，運輸安全準(zhǔn)確，可簡化包裝節(jié)省包裝費用。 航空運費按 W/M方式計算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當(dāng)于6立方米/公噸），故而實際運費計算以千克為單位。

盡管航空運費一般較高，但對體積大，重量輕的貨物，采用空運反而有利。 且空運計算運費的起點比海運低，運送快捷準(zhǔn)點。

所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運輸。 航空運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)。

A。班機運輸 班機運輸（Scheduled Airline）指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。

通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。 B。

包機運輸 包機運輸（Chartered Carrier）是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人（包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司），從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。 包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

C。集中托運 集中托運（Consolidation）可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個實際收貨人。

這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一。 D。

航空快遞業(yè)務(wù) 航空快遞業(yè)務(wù)（Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)，其業(yè)務(wù)包括；由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專人接機提貨，辦妥進關(guān)手續(xù)后直接送達收貨人，稱為"桌到桌運輸"（Desk to Desk Service）。 這是一種最為快捷的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。

外貿(mào)企業(yè)辦理航空運輸，需要委托航空運輸公司作為代理人，負(fù)責(zé)辦理出口貨物的提貨、制單、報關(guān)和托運工作。委托人應(yīng)填妥國際貨物托運單，井將有關(guān)報關(guān)文件交付航空貨運代理、空運代理向航空公司辦理托運后，取得航空公司簽發(fā)的航空運單，即為承運開始。

航空公司需對貨物在運輸途中的完好負(fù)責(zé)。 貨到目的地后，收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書提貨。

4.中國民航的基本信息

1982年，中國民用航空總局主管主辦的、中國民航系統(tǒng)的權(quán)威航機刊物《中國民航》創(chuàng)刊 。

1995年，新版雜志在亞洲飛航督制下重新發(fā)行，成為中國發(fā)行量最大的航機雜志，發(fā)行經(jīng)香港出版銷數(shù)公證會（HKABC）認(rèn)證 。2003年亞洲飛航成為瑞士最大的出版集團--榮格集團控股的全資子公司 。

唯一能在中國主要航空公司的所有國內(nèi)外主要航線上發(fā)行的航機雜志發(fā)行范圍包括中國民航總局轄下之：三大航空集團（中國國際航空集團、東方航空集團、南方航空集團）及六家獨立航空公司（上海航空、廈門航空、海南航空、深圳航空、山東航空、四川航空）發(fā)行覆蓋中國大陸航空旅客的99% 。每月接觸超過一千五百萬讀者 。

設(shè)有每期固定欄目：“焦點處處”：介紹全球各地趣聞及節(jié)慶活動“時尚經(jīng)典”：介紹珠寶鐘表等高端奢侈品“時尚經(jīng)典”：介紹珠寶鐘表等高端奢侈品“時裝動態(tài)”：介紹時裝市場品牌動向“市場情報”：介紹各類消費品新品“車迷世界”：關(guān)注車市資訊“科技迷宮”：關(guān)注IT、電子類發(fā)展“理財有道”：關(guān)注財經(jīng)、金融訊息 。

5.民航維修基礎(chǔ)執(zhí)照考試有哪些考點

民航維修基礎(chǔ)執(zhí)照考試考點：上海考點、天津考點、廣漢考點、海南考點、長春考點、沈陽考點、蘭州考點、北京考點、深圳考點、廈門考點、南京考點。

民用航空器部件修理人員執(zhí)照申請條件：1、年滿18周歲，身體健康；2、至少具備下列任一經(jīng)歷： （1） 具有中專（含）以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，并且獨立從事所申請專業(yè)的航空器部件修理工作累計在2年（含）以上，其中在申請之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器部件修理工作； （2） 獨立從事所申請專業(yè)的航空器部件修理工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器部件修理工作； （3） 經(jīng)過民航總局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書。 3、能正確讀、寫申請專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。