機械維修題庫(機修)
1.機修基礎(chǔ)知識
1、什么叫機械的故障？在結(jié)構(gòu)上主要表現(xiàn)在哪些方面？答：機械的故障，是指機械的各項技術(shù)指標（包括經(jīng)濟指標）偏離了它的正常狀況。
如某些零件或部件損壞，致使工作能力喪失；發(fā)動機功率降低；動系統(tǒng)失去平衡和噪聲增大；工作機構(gòu)的工作能力下降；燃料和潤滑油的消耗增加等，其超出了規(guī)定的指標時，均屬于機械的故障。機械的故障表現(xiàn)在它的結(jié)構(gòu)上主要是它的零件損壞和零件之間相互關(guān)系的破壞。
如零 件的斷裂、變形，配合件的間隙增大或過盈喪失，固定和緊固裝置的松動和失效等。2、按故障發(fā)生的時間性分類，故障可分為哪兩類？答：按故障發(fā)生的時間性分，故障可分為突發(fā)性故障和漸進性故障。
3、按故障顯現(xiàn)的情況分類，故障可分為哪兩大類？答：按故障顯現(xiàn)的情況分類，故障可分為功能故障和潛在故障。4、按故障發(fā)生的原因不同，故障可分為哪兩類？答：根據(jù)故障發(fā)生的原因不同，故障可分為人為故障和自然故障。
5、什么叫故障概率？答：機床的技術(shù)狀況總是隨著它的使用時間的延長而逐漸惡化的，因而機床的使用壽命總是有限的。由此可知，機床發(fā)生故障的可能性總是隨著使用時間的延長而增大的，因而它可以看作是時間的函數(shù)。
但由于機床故障的發(fā)生具有隨機性，即無論哪一類故障，人們都難以預(yù)料它的確切的發(fā)生時間。故機床發(fā)生故障的情況都只能用概率來表示，稱為故障概率。
6、什么叫故障率？ 答：產(chǎn)品在某一瞬間可能發(fā)生的故障相對于該瞬時的殘存概率之間的關(guān)系，即故障率 的概念。故障率可以定義為：產(chǎn)品在時間t內(nèi)尚未發(fā)生故障，而在下一個單位時間內(nèi)可能發(fā)生故障的條件概率。
7、什么叫漸減性故障率？答：漸減性故障率即故障率是隨時間而單調(diào)減小的。這種故障率通常反映某些復(fù)雜產(chǎn)品在早期發(fā)生故障的情況。
這是由于產(chǎn)品的設(shè)計、制造、檢驗和裝配中存在著缺陷和失誤，因而在開始投入運轉(zhuǎn)時便有很高的故障率。但隨著運 轉(zhuǎn)時間的延長和對出現(xiàn)的故障的不斷排除，故障率便逐漸降低，這種情況在汽車初駛狀態(tài)或 某些電子設(shè)備中反映比較明顯。
8、什么叫恒定性故障率？答：恒定性故障率即故障率為一常數(shù)，它不隨時間而發(fā)生變化。廣泛用于描述各種物 理量的衰變和衰減的過程。
在工程機械中，它可用來描繪突發(fā)性故障，因為突發(fā)性故障在任 何時候發(fā)生的機會都相等，因此，其故障率可以看作是一個常數(shù)。而同時由于突發(fā)性故障與 機械使用時間無關(guān)，即與其新舊程度無關(guān)，它是任何時候都可能發(fā)生的，因此又把用不變失 效率來描述的故障稱為隨機故障或偶然故障。
9、什么叫漸增性故障率？答：漸增性故障率是指故障率隨產(chǎn)品工作時間的延長而升高的情況。這是由于組成機 械的零件等在使用過程中逐漸喪失其功能而引起的現(xiàn)象。
漸進性故障的故障率就屬于這種類型。由于漸增性故障率在產(chǎn)品使用壽命的后期變得很大，并且其故障難以通過一般方法來消除，因此也將這種故障稱為耗損故障。
10.什么叫故障前平均工作時間？答：將很多個產(chǎn)品投入使用，直至每一個產(chǎn)品都用至發(fā)生故障（失效）為止，將每個 產(chǎn)品有效使用時間進行統(tǒng)計，并求其平均值，即稱為故障前（或失效前）平均工作時間。11.什么叫平均故障間隔時間？答：對于可修產(chǎn)品，在其發(fā)生故障后，可通過修理措施而恢復(fù)其正常功能。
其兩次相 鄰故障的平均工作時間稱為平均故障間隔時間或平均無故障時間。12、故障率曲線有何特點？答：機械產(chǎn)品在整個壽命期內(nèi)的故障率曲線，稱為“浴盆曲線”。
從不同故障出現(xiàn)的時 機來看，機械設(shè)備在開始使用階段具有較高的故障率，且此故障率是漸減性；機械產(chǎn)品到了有效壽命的后期，其故障率便不斷增大，是為漸增性；而在其它使用期內(nèi)，故障率為恒定性，且其值甚小。對應(yīng)各不伺故障率曲線的時間范圍分別稱為早期故障期，隨機故障期和耗損故 障期。
13、技術(shù)保養(yǎng)和操作因素對故障率有何影響？答：機械設(shè)備在使用過程中，由于零件的磨損和變形都可能造成相互之間的某種失調(diào)；潤滑劑會逐漸臟污、變質(zhì)；某些螺栓聯(lián)接可能出現(xiàn)松動等。這些情況的出現(xiàn)和發(fā)展，都將加速機械設(shè)備的損壞，導(dǎo)致故障率的提高。
技術(shù)保養(yǎng)工作的任務(wù)，就是對這些現(xiàn)象預(yù)防和出現(xiàn)以后進行及時排除。14、什么叫機械的維修性？什么叫機械的維修時間？答：對于可修產(chǎn)品，在發(fā)生故障之后，一般可用維修方法進行修復(fù)，這樣便可彌補產(chǎn) 品可靠性的不足。
但維修需要占用一定時間，因而影響了產(chǎn)品的使用。因此，為了充分發(fā)揮 產(chǎn)品的效能，當其發(fā)生故障以后，要求所需的維修時間越短越好。
就機械產(chǎn)品而言，它的修復(fù)時間與其本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)，是由設(shè)計、制造等因素所決定，是一種固有的屬性，它表示機械維修的難易程度，而被稱之為機械的維修性。15、維修性結(jié)構(gòu)設(shè)計如何考慮拆裝的順利性？ 答：在機械修理中，拆裝工作占有很大的工作量，提供拆裝操作的便利條件，即可提 高工作效率。
2.急求機械基礎(chǔ)試題及答案
2009—2010學(xué)年下學(xué)期《機械基礎(chǔ)》期末試題 班級： 姓名 一、選擇題（共16小題，每小題2分，共32分） 1、鉸鏈四桿機構(gòu)中與機架相連，并能實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件是—————。
A、曲柄 B、連桿 C、搖桿 D、機架 2、漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于 A、分度圓 B、齒頂圓 C、齒根圓 D、基圓 3、鉸鏈四連桿機構(gòu)的死點位置發(fā)生在 A、從動件與連桿共線位置 B、從動件與機架共線位置 C、主動件與連桿共線位置 D、主動件與機架共線位置 4、鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲得 曲柄搖桿機構(gòu)，其機架應(yīng)取 A、最短桿 B、最短桿的相鄰桿 C、最短桿的相對桿 D、任何一桿 5、在液壓傳動中，油泵屬于 A、動力元件 B、執(zhí)行元件 C、控制元件 D、輔助元件 6、在一皮帶傳動中，若主動帶輪的直徑為10cm，從動帶輪的直徑為30cm 則其傳動比為： A、0.33 B、3 C、4 D、5 7、槽輪機構(gòu)的作用是 A、將主動件的連續(xù)均勻運動轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭蛹拈g歇轉(zhuǎn)動 B、用于主、從動件間的變速傳動 C、用于兩軸間的變矩傳動 D、用于兩軸間的勻速傳動 8、若組成運動副的兩構(gòu)件間的相對運動是移動，則稱這種運動副為 A、轉(zhuǎn)動副 B、移動副 C、球面副 D、螺旋副 9、帶傳動是依靠__來傳遞運動和功率的。 A、帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B、帶與帶輪接觸面之間的摩擦力 C、帶的緊邊拉力 D、齒輪之間的嚙合 10、在一般機械傳動中，若需要帶傳動時，應(yīng)優(yōu)先選用 A、圓形帶傳動 B、同步帶傳動 C、V型帶傳動 D、平型帶傳動 11、機械的制造單元是 A、零件 B、構(gòu)件 C、機構(gòu) D、組件 12、在一齒輪系中，若各齒輪和傳動件的幾何軸線都是固定的，則此輪系為 A、定軸輪系 B、動軸輪系 C、周轉(zhuǎn)輪系 D、行星輪系 13、一輪系有3對齒輪參加傳動，經(jīng)傳動后，則輸入軸與輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向 A、相同 B、相反 C、不變 D、不定 14、下列哪一種齒輪傳動能改變兩軸間的傳動方向 A、直齒圓柱齒輪 B、斜齒圓柱齒輪 C、內(nèi)嚙合齒輪 D、圓錐齒輪 15、軸承代號3312B中，其軸承內(nèi)徑為 ： A.33mm B、60mm C、312mm D、12mm 16、凸輪機構(gòu)中最常用的從動桿是 A 尖頂從動桿 B 滾子式從動桿 C 平底從動桿 D 槽輪桿 二、填空題：（每空1.5分 共28分） 17、按照機構(gòu)中曲柄的數(shù)量，可將鉸鏈四桿機構(gòu)分成______、_______ 和_______三種基本形式。
18、根據(jù)軸承工作的摩擦性質(zhì)，軸承可分為________和_______兩大類 19、液壓傳動系統(tǒng)主要由 、、、和 四部分組成 20、在液壓傳動中，液壓控制閥主要分為______、_____、_____三大類。 21. 構(gòu)成松鍵連接的兩種鍵是_____________和____________。
3.汽車維修機電理論知識題
初 級 汽 車 維 修 工 知 識 試 卷 汽車電氣設(shè)備由（ ） 兩部分組成。
（A）起動系 點火系 （B）空調(diào)信號 （C）電源 用電設(shè)備 （D）蓄電池發(fā)動機 點火系電容器工作時，可延長觸點的使用壽命，同時幫助點火線圈（ ）點火電壓。 （A）降低 （B）提高 （C）減弱 （D）減小 （ ）發(fā)電機由三相同步交流發(fā)電機和硅整流器兩大部分組成。
（A）硅整流 （B）硅直流 （C）交直流 （D）大功率 37. 硅整流發(fā)電機的端電壓隨轉(zhuǎn)速變化而變化 ，必須裝上（ ），保證負載得到較穩(wěn)定的電壓。 （A）電容 （B）電阻 （C）調(diào)節(jié)器 （D）變壓器 38. 分電器真空提前機構(gòu)裝在 （ ）外殼上。
（A）火花塞 （B）電火線圈 （C）分電器 （D）附加電阻 39. 分電器的配電器將點火線圈產(chǎn)生的高電壓按點火順序依次分配到（ ）。 （A）附加電阻 （B）觸點 （C）火花塞 （D）電容 40. 點火系（ ）在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，阻值隨之減小低壓電流增大。
（A）電容 （B）調(diào)節(jié)器 （C）附加電阻 （D）斷電器 二、判斷題（第61~80 題。將判斷結(jié)果填入括號中。
正確的填“√”，錯誤的填“*”。每題2.0分。
滿分40分）： （ ）61. 鉗工銼可以兩面同時使用，這樣使用期限長。 （ ）62. 壓縮比高的發(fā)動機，應(yīng)選用牌號較高的汽油。
（ ）63. 柴油供給裝置包括點火系統(tǒng)。 （ ）64. 柴油機燃料供給裝置可以完成燃料的貯存、濾清和輸送工作。
（ ）65. 冷卻系的作用就是保證發(fā)動機在最高溫度下工作。 （ ）66. 差速器殼體是一個不可分割的整體。
（ ）67. 氣壓制動系有空氣壓縮機、貯氣筒、制動控制閥、制動氣室等。 （ ）68. 當發(fā)電機超載時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機共同向用電設(shè)備供電。
（ ）69. 起動機一般由直流串勵式電動機、傳動機構(gòu)、控制裝置三部分組成。 （ ）70. 汽車發(fā)動機是靠起動機起動的。
（ ）71. 發(fā)動機點火系能把發(fā)電機輸出的低壓電流轉(zhuǎn)換成高壓電流。 （ ）72. 發(fā)動機點火線圈的任務(wù)是把高電壓變?yōu)榈碗妷骸?/p>
（ ）73. 桑塔那轎車每行駛15000Km、必須進行一級維護。 （ ）74. 一級維護后，汽車各部螺栓緊固有效不松動。
（ ）75. 發(fā)動機缸體鑲完氣缸套、氣門座圈和氣門導(dǎo)管后應(yīng)再進行一次水壓試驗。 （ ）76. 離合器蓋與飛輪的固定螺釘在拆卸時，應(yīng)注意交叉，均勻地松開，防止蓋子變形。
（ ）77. 拆裝制動蹄回位彈簧時可以硬撬。 （ ）78. 電阻器在電路中用來隔斷直流電，通過交流電。
（ ）79. 當物體在外力作用下發(fā)生彈性形變時，就要對使它發(fā)生形變的物體產(chǎn)生反抗作用，這種力叫彈力。 （ ）80. 1L=100ml。
以上是初級的維修技能考題。
4.水電站機電檢修基礎(chǔ)知識試題
2014年白蓮崖水電站運行考試試題
一、填空題
1、進油管的顏色為 紅色 ，回油管的顏色為 黃色 ，供氣管的顏色為 白色 ，水管的顏色為 綠色 。
2、調(diào)速器油壓系統(tǒng)的作用是 開機 、停機 及 機組調(diào)速 。 3、蝴蝶閥油壓系統(tǒng)的作用是 開啟 和 關(guān)閉 蝴蝶閥，以及機組檢修時主閥 落鎖 。
4、低壓氣系統(tǒng)的作用是 剎車 、調(diào)相壓尾水 及 清掃 。 高壓氣系統(tǒng)的作用是 為油壓裝置補氣 。
5、技術(shù)供水系統(tǒng)的作用是為機組提供 冷卻用水 和 潤滑水 。
6、機房滲漏排水系統(tǒng)供 廠房內(nèi)排除滲漏水 之用，檢修排水系統(tǒng)在機組大修時，排出 蝸殼和尾水管內(nèi)余水 之用。 7、水力測量系統(tǒng)的作用是 監(jiān)視機組運行時的參數(shù) ， 進行測量記錄 ，及時發(fā)現(xiàn)問題。
8、電氣主接線運行方式是指 在主接線圖上的設(shè)備以不同運行狀
態(tài)的組合 。
9、設(shè)備的運行狀態(tài)有 正常運行 、熱備用 、冷備用 、檢修 等形式。
10、值班運行的根本任務(wù)是根據(jù) 電網(wǎng)調(diào)度命令或用戶要求 維持一個水電站或一個變電站的全部機電設(shè)備的 投入切除 和 正常運轉(zhuǎn) ，保證安全發(fā)供電。
11、保證安全的組織措施包括檢修工作的 工作票制度 ， 工作許可制度 ， 工作監(jiān)護制度 ， 工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度 等四種制度，還有運行值班工作的 操作票制度 。 12、在全部或部分停電的電氣設(shè)備上工作，應(yīng)完成以下措施： 停電 ， 驗電 ， 裝設(shè)接地線 ， 懸掛標示牌和裝設(shè)遮欄 。 13、值班運行的根本任務(wù)是根據(jù) 電網(wǎng)調(diào)度命令 或 用戶要求 維持一個水電站或一個變電站的全部機電設(shè)備的 投入切除 和 正常運轉(zhuǎn) ，保證安全發(fā)供電 。
14、裝接地線時必須先接 接地端 ，后接 導(dǎo)線端 ，拆除時 正好 相反 ，操作時必須使用 絕緣手套 和 絕緣棒
15、操作時要現(xiàn)場核對 設(shè)備名稱 、編號 、實際位置 、拉合方向 “四核對”。絕對 防止走錯間隔 。
16、變壓器投入、退出時操作順序為：退出時應(yīng)先 停負荷側(cè) ， 后 停電源側(cè) ，投入時應(yīng)從 電源側(cè)逐級投入 。
17、運行操作的總要求是：必須根據(jù) 電網(wǎng)值班調(diào)度員 或 電站值班負責人 命令，受令人 復(fù)誦無誤 后，寫好 操作票 ，按 倒閘操作 要求進行操作。
18、巡視檢查硬母線時，主要查看有無明顯 松動 或 振動 ，各接頭有無 發(fā)熱變黑 現(xiàn)象。
19、巡視檢查軟母線時，主要查看有無 斷股 、擺動 ，及 發(fā)熱 現(xiàn)象。
20、二次系統(tǒng)對電氣一次設(shè)備及 電氣一次系統(tǒng) 和水電站的 水力機械設(shè)備 、水工設(shè)施 及其機械設(shè)備的工作進行 監(jiān)測 、控制 和 保護 的輔助設(shè)備。
21、水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)通常采用分層分布式的結(jié)構(gòu)，由 上位機 和 當?shù)乜刂茊卧狶CU 兩個層次組成。
22、每個班一般每隔 2小時 巡視檢查一次，巡視時必須 兩 人進行，并遵守不準手動現(xiàn)場任何設(shè)備的原則。巡視的方法是 眼睛看 、耳朵聽 、鼻子聞 。
23、運行規(guī)程主要內(nèi)容有本電站 設(shè)備技術(shù)參數(shù) ，技術(shù)規(guī)范，正常和極限運行參數(shù)， 操作程序步驟和方法 ， 設(shè)備事故的判斷和事故處理 的程序和方法等。 二、簡答題
1、試說出水力機械幾個系統(tǒng)的名稱。
答：調(diào)速器壓油系統(tǒng)、蝴蝶閥壓油系統(tǒng)、高壓氣系統(tǒng)、低壓氣系統(tǒng)、廠房滲漏排水系統(tǒng)、檢修排水系統(tǒng)、技術(shù)供水系統(tǒng)、水力測量系統(tǒng)。
2、試說出電氣部分幾個系統(tǒng)的名稱。
答：電氣主接線系統(tǒng)（或一次系統(tǒng)）、廠（站）用電系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、廠房照明系統(tǒng)、防雷過電壓保護系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、二次系統(tǒng)、通信系統(tǒng)。
3、試說出運行值班的14項日常工作項目。
答：監(jiān)盤、抄表、調(diào)整、巡視檢查、記錄、檢測、故障處理、事
