奧迪q5裝飾(q5裝飾配件)

奧迪q5裝飾

尾部奧迪A6采融入了貫穿式鍍鉻裝飾條，視覺有一種被拉伸的感覺，商務(wù)感更濃烈一點。若是非得在Q5和A6之間選擇，若是有商務(wù)要求，還是A6更為合適，奧迪Q5雖然對比的是奧迪A6，其實兩款車并不是一個級別的車型，奧迪A6對比的應(yīng)該是奧迪Q7，但是SUV向來都會比同級別的轎車貴，所以論性價比還是A6更為合適。

奧迪Q5L質(zhì)量怎么樣？

奧迪Q5L拉長軸距以后比老款Q5乘用空間大了很多，這是它的比上一代Q5強的地方，同時內(nèi)飾風(fēng)格更加科技化討人喜歡，在配置上也比老Q5豐富很多，但是可惜在整體性能上Q5L比之老Q5減配不少。Q5L取消了Q5的全時四驅(qū)系統(tǒng)，改成了適時四驅(qū)模式，同時Q5的8AT也變成了7擋雙離合，在性能上來說Q5L要比Q5差了點，

但是Q5L的配置更加豐富以及乘用空間更加大了，也算是拉回了點，同時Q5L雖然官方指導(dǎo)價沒咋變，但是終端市場優(yōu)惠力度還是非常大，動輒五六萬的優(yōu)惠力度，相對來說比Q5的性價比更加高了不少。以質(zhì)量來說很多人擔心的是Q5L換成雙離合以后的汽車穩(wěn)定性，實際來說這點不用擔心，大眾在雙離合技術(shù)上還是比較成熟，而奧迪作為大眾高端品牌，只會比大眾更好，

所以在汽車質(zhì)量方面完全不用為Q5L擔心，Q5是曾經(jīng)很經(jīng)典的豪華品牌SUV車型，而Q5L作為Q5的接班車型在質(zhì)量上只會往好做不可能砸招牌對吧。Q5L只是在性能上以及其它一些方面相比Q5進行了減配，但是相對來說Q5L更加節(jié)省油耗，以及乘用空間更大，還有終端市場的優(yōu)惠力度比較大，整體來說是一款性價比比較高值得入手的車型，

30到40萬的預(yù)算，奧迪q5與a6哪個比較好？

奧迪Q5和奧迪A6雖然都是奧迪旗下的車型，但是一款是SUV，一款則是轎車，從車型方面來說沒有什么可比性，但是平常這兩款車卻總是像題主一樣被放在一起作比較，那么兩款車到底有什么不同呢，下面小編說一說，希望能為題主帶來幫助。從顏值來看，奧迪A6的前臉更具沖擊力，這代A6更突出運動風(fēng)格，所以沉穩(wěn)的外觀里融入了一些運動與雅致，無論是商務(wù)出行還是家用都可以詮釋其完美的角色扮演，

奧迪Q5棱角分明的前臉設(shè)計采用了Q7的設(shè)計語言，融入鍍鉻裝飾，看上去更為壯實，更為精干。尾部奧迪A6采融入了貫穿式鍍鉻裝飾條，視覺有一種被拉伸的感覺，商務(wù)感更濃烈一點，而Q5的尾部與A6相比更為個性，“蚌殼”造型設(shè)計的尾燈造型也更加漂亮，辨識度也更高。如果對比內(nèi)飾，奧迪A6的全液晶儀表和中控大屏則帶給人一種科技時尚的豪華感，而Q5相比之下顯得平庸了很多，缺少個性，缺少幾分豪華的質(zhì)感，

要說舒適，轎車的舒適性能肯定要比SUV要好，轎車坐姿低，操控方面表現(xiàn)更為突出.suv坐姿高，但是舒適性不如轎車，通過性卻比轎車要好，雖然如今道路基本都是柏油馬路，但是各處施工的地方不少，路面也有很多坑洼，底盤太低有時候還真是會心生憂慮。奧迪A6搭載的是高低功率的2.0T發(fā)動機，高速上和轉(zhuǎn)彎都是穩(wěn)穩(wěn)當當，開起來也非常輕盈，匹配的7速雙離合變速箱，升檔非常積極，駕駛輕松，

奧迪Q5自從將8AT換成了7速雙離合引來了不少爭議，主要爭論點依然在低速駕駛的頓挫，但是如今很多車輛都是雙離合，還好的一點就是Q5駕駛起來依然很平順。SUV與轎車相比，駕車與生俱來的設(shè)計更符合人體工程學(xué)，所以無論是乘坐還是駕駛都比較舒適，過濾性能也好，但是面對坑洼路面的時候SUV更加自信，裝載能力也更強，空間也大，

若是非得在Q5和A6之間選擇，若是有商務(wù)要求，還是A6更為合適，奧迪Q5雖然對比的是奧迪A6，其實兩款車并不是一個級別的車型，奧迪A6對比的應(yīng)該是奧迪Q7，但是SUV向來都會比同級別的轎車貴，所以論性價比還是A6更為合適。選擇什么車必須還要看使用場景，比如總是出門自駕游，那么Q5更為合適，如果平日商務(wù)接待比較多，A6更為適宜，