陜氣德龍車(chē)(德龍M3000新車(chē)磨合期要注意些什?愛(ài)問(wèn))

1.德龍M3000新車(chē)磨合期要注意些什?愛(ài)問(wèn)

發(fā)動(dòng)機的磨合主要是對車(chē)速的控制。

新車(chē)初駛前的1500公里，最高時(shí)速不要超過(guò)該車(chē)最高安全時(shí)速的70%。大眾系列排氣量在2。

0升以下的轎車(chē)，最高時(shí)速最好不要超過(guò)100公里。 新車(chē)磨合1500公里以后，不是標志著(zhù)可以隨心所欲地享受高速的快感了。

拉高速不是一次就把轎車(chē)拉到極限速度，需要適當地拉，要分階段。以?shī)W迪A4--1。

8T為例：第一個(gè)階段可以拉到時(shí)速130-140公里，勻速行駛10分鐘，將車(chē)速降到時(shí)速100公里行駛3分鐘左右。進(jìn)行第二階段，將車(chē)速提高到時(shí)速150-160公里，勻速行駛10分鐘。

將車(chē)速降到時(shí)速130公里行駛3分鐘左右。進(jìn)行第三階段，將車(chē)速提高到180公里左右勻速行駛10分鐘以后，降到安全車(chē)速。

拉高速的工作就完成了。（注意：轎車(chē)磨合期要避免急加速，急加速會(huì )造成發(fā)動(dòng)機的瞬間潤滑不良。）

此外，轎車(chē)磨合期盡量減少負重，轎車(chē)超負荷運轉會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的磨損。 要保持勻速行駛，但不宜長(cháng)距離行駛。

發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間連續工作會(huì )加劇磨損，減少壽命。因此，新車(chē)最好不要跑長(cháng)途，而且高速公路行車(chē)控制中速行車(chē)比較困難。

變速箱磨合 變速箱的磨合原則是是盡量讓各個(gè)擋位都得到鍛煉。如果是手動(dòng)擋要著(zhù)重磨合2,3擋，如果是自動(dòng)擋，應該避免長(cháng)期使用D擋行駛。

行駛中要及時(shí)換擋，尤其不要拖擋。拖擋會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的負荷，并對發(fā)動(dòng)機；懸掛和底盤(pán)產(chǎn)生沖擊。

一些配備了智能變速箱的轎車(chē)在磨合期的前500公里，智能變速箱會(huì )學(xué)習駕駛員的駕駛習慣，變速箱的電腦會(huì )計算出一個(gè)最佳的工作模式，以便提高轎車(chē)的舒適性，以及更加地節約燃油。 因此，處于磨合期的轎車(chē)前500公里最好不要頻繁更換駕駛員，以適應智能變速箱的學(xué)習。

懸掛系統磨合 懸掛系統的磨合要盡量避免激烈駕駛。新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)的懸掛雖然經(jīng)過(guò)了廠(chǎng)方的調校，但各部分零件缺乏配合。

在這種情況下，激烈的駕駛動(dòng)作會(huì )給懸掛帶來(lái)難以修復的硬傷，嚴重的會(huì )導致車(chē)子的終身殘疾。 除了避免激烈駕駛，新車(chē)磨合時(shí)還應減少顛簸路面的行駛。

制動(dòng)系統磨合 剎車(chē)系統的磨合最應注意的是避免緊急制動(dòng)。 緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動(dòng)。

如遇突發(fā)情況，手動(dòng)擋的轎車(chē)也應盡量先踩下離合器踏板，以減少對發(fā)動(dòng)機沖擊。正確的使用輪胎氣壓，對減少制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊十分有益。

還會(huì )延長(cháng)輪胎的壽命。 磨合期熱車(chē)注意： 磨合期的轎車(chē)每天第一次出行最好預熱一至兩分鐘。

尤其是在寒冷的冬季，讓發(fā)動(dòng)機充分的潤滑是非常必要的。 在發(fā)動(dòng)機水溫未到正常時(shí)，發(fā)動(dòng)機的轉速不要超過(guò)2500轉/分鐘。

時(shí)速不要超過(guò)50公里。待發(fā)動(dòng)機的水溫正常以后再正常行駛。

總之，新車(chē)在磨合期駕駛時(shí)宜緩不宜急，宜輕不宜重。只要駕駛者多注意文中的事項都可以順利度過(guò)磨合期。

2.我要買(mǎi)陜汽德龍我想買(mǎi)一輛陜汽德龍汽車(chē),375馬力的,不知道車(chē)子怎

買(mǎi)汽車(chē)不要自己多大的型號，要把自己的用途、路況、載重情況和每天的使用時(shí)間、當地的售后情況等等的綜合情況都說(shuō)詳細！ 一般的來(lái)說(shuō)，國內的品牌選擇主要依次是紅巖、陜汽、歐曼、一汽、重汽和東風(fēng) 北奔。

在路況和用途上個(gè)有個(gè)的優(yōu)勢和不足，要看你自己的情況了。紅巖是最結實(shí)耐用的，適合跑長(cháng)途！ 然后就是陜汽，適合跑中短途和短途運輸和路況不好的和連續工作用途（用戶(hù)們說(shuō)的抗造）。

歐曼牽引也比較皮實(shí)，適合長(cháng)途運輸，一汽的便于修理，重汽的后勁足。總的說(shuō)看類(lèi)型個(gè)有個(gè)的優(yōu)勢，就像德龍的F3000牽引現在也特別適合長(cháng)途運輸。

大體的說(shuō)歐曼和紅巖大部分適合長(cháng)途，陜汽適合中途和短途，一汽修理方便，歐曼和紅巖大體牽引的有優(yōu)勢，陜汽自卸的有絕對的優(yōu)勢！然后就是你們當地售后維修了，一般一汽和陜汽的方便。

3.陜汽德龍自卸車(chē)怎么操作

陜汽德龍f3000自卸車(chē)起頂步驟：

1、接合取力器，然后掛2檔，搬動(dòng)手控閥由中停工位到舉升工位。

2、舉升過(guò)程中可以隨時(shí)搬動(dòng)手柄到中停位置，使大箱停在任意位置，大箱到極限位置后，油缸偏轉會(huì )觸碰限位閥自動(dòng)停止舉升。

3、最后搬動(dòng)手柄到下降工位，實(shí)現大箱下落；不重復舉升可以停掉取力器使齒輪泵停止工作。

擴展資料：

自卸車(chē)保養：

1、液壓系統的維護：

自卸車(chē)最大的特點(diǎn)就是它的液壓系統可以完成廂體的升舉。如果液壓系統出現了問(wèn)題，請盡快解決，以免出現更多不必要的問(wèn)題。

舉一個(gè)例子，如果出現自卸車(chē)車(chē)廂升舉困難的問(wèn)題，很有可能是由以下幾個(gè)原因：油箱中油量不足、油箱濾網(wǎng)或者管道嚴重堵塞、油泵出現故障不供油、升舉開(kāi)關(guān)堵死、高壓油泵滲漏、出氣筒氣壓不足、取力器或油泵齒輪工作不良、液壓油不清潔導致分配閥被卡死等問(wèn)題。

2、預防液壓系統出現問(wèn)題

每次出車(chē)前，先檢查油箱中的油量，保持油量充足。手動(dòng)操縱閥、氣路是否漏氣也要檢查，另外也要檢查油路是否滲漏。還有，要進(jìn)行空載情況下的升降試驗，檢查升降過(guò)程中液壓缸、齒輪泵、操縱閥等部件是否正常，以及有無(wú)出險卡滯、攢動(dòng)、彈跳及異響等情況。

4.陜汽德龍馬達不轉,打不著(zhù)火是什么原因

動(dòng)機不轉是什么原因有蓄電池虧電較多或內部損壞、蓄電池極柱太臟或導線(xiàn)接頭松動(dòng)、附加繼電器觸點(diǎn)不能閉合或燒蝕、電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕、起動(dòng)機內部有故障。

當起動(dòng)開(kāi)關(guān)接通后，起動(dòng)機不轉時(shí)，可試鳴喇叭或開(kāi)前大燈，若喇叭不響，燈也不亮，則表明電源有故障，應檢查蓄電池及連接線(xiàn)柱。若喇叭響聲正常，燈也亮，說(shuō)明電源良好。此時(shí)，可開(kāi)前大燈，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，若燈光明顯變暗，則為正常。如若燈光亮度不減，則說(shuō)明起動(dòng)機沒(méi)有強大電流通過(guò)，此情況應該檢查起動(dòng)機電路是否有斷路和接頭有無(wú)松脫。如果兩項均完好，起動(dòng)機仍不轉，便應該檢查起動(dòng)開(kāi)關(guān)。若起動(dòng)開(kāi)關(guān)良好，則故障就在起動(dòng)機本身了。

起動(dòng)機故障有如下兩種：1.電氣故障：電樞線(xiàn)圈或磁場(chǎng)線(xiàn)圈斷路或短路，電刷過(guò)度磨損或損壞，電刷壓緊彈簧過(guò)軟，電刷在電刷架中卡滯等造成的接觸不良，整流子燒蝕或嚴重污垢而使電路不通等。

2.機械故障：起動(dòng)機軸彎曲使電樞與磁極卡滯，軸承過(guò)緊或損壞卡死，起動(dòng)機驅動(dòng)齒輪運動(dòng)、發(fā)卡等