空調(diào)加雪種的(怎么給空調(diào)加雪種,給空調(diào)加雪種要注意什么?搜狗問問)
1.怎么給空調(diào)加雪種,給空調(diào)加雪種要注意什么?搜狗問問
空調(diào)加雪種有以下幾步：
1、空調(diào)開制冷模式開機，使外機正常工作。
2、打開外機大連接管三角閥的小螺母（不是側(cè)面有內(nèi)六角鏍絲孔的那個）。
3、用專業(yè)的加雪種的連接管接上。
4、雪種開機壓力加4.5-5.5MPa之間就行。
注：大小管的側(cè)面各有一枚內(nèi)六角鏍絲是空調(diào)移機時收雪種用的，平時正常加雪種是不用擰這兩顆內(nèi)六角鏍絲，有個別的是要擰大管的內(nèi)六角鏍絲（前提是廠家在維修口里沒有設(shè)頂針的空調(diào)才要擰，碰到這種空調(diào)，加雪種連接管接好，然后大管內(nèi)六角鏍絲只要往里擰一兩圈就可以加雪種，小管不動，加完要先擰回原位再拆加雪種的連接管。
空調(diào)加雪種要注意事項：
1、加的時候先從高壓管路加，然后再從低壓管路加，從高壓管加的時候壓縮機不能運轉(zhuǎn)，從低壓管路加的時候空調(diào)系統(tǒng)必須處于最大負(fù)荷；
2、看表時從哪個管路加就看哪個壓力表，低壓一般在0.2兆帕以上，高壓一般在1.2兆帕以上；
3、加的時候一般都是加兩到三罐，每罐容量在300克。
4、不能加多也不能加少，具體要看具體的車型使用說明書，加的多了壓力會大，加的少了制冷效果不好。
2.空調(diào)加注制冷劑的注意事項?
）安裝歧管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然后進(jìn)行抽真空作業(yè)。
2）安裝制冷劑罐。
把加注罐安裝到歧管氣壓表上，完全關(guān)閉歧管氣壓計低壓側(cè)和高壓側(cè)的閥門，把制冷罐安裝到歧管氣壓計中間的綠色加注軟管，順時針轉(zhuǎn)動手柄直到針閥在制冷劑罐上鉆個孔逆時針轉(zhuǎn)動手柄退出針閥，按下歧管氣壓計的空氣驅(qū)除閥，放出空氣直到制冷劑從閥門釋出。
3）從高壓側(cè)加注制冷劑：發(fā)動機不工作時，打開高壓側(cè)閥門加入制冷劑直到低壓表到大約0. 98 MPa，加注后，關(guān)閉閥門。
4）檢查漏氣，用電子檢漏計檢測系統(tǒng)漏氣的情況。
5）從低壓側(cè)加注制冷劑：關(guān)閉高壓側(cè)閥門后，起動發(fā)動機并運行空調(diào)，打開歧管壓力計，加入規(guī)定量的制冷劑。
加注條件：
①發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1500r/min
②鼓風(fēng)機速度控制開關(guān)處于“高”位。
③A/C開關(guān)為“開”。
④溫度選擇器為“最涼”。
⑤完全打開所有車門。
6）更換加注罐時，關(guān)閉高低壓兩側(cè)的閥門；更換后，打開驅(qū)氣閥從中部的軟管（綠色）和歧管壓力表中放出空氣。
7）根據(jù)歧管壓力表的壓力顯示檢查制冷劑的加注量。在制冷劑加注量達(dá)到規(guī)定量時，歧管壓力表的壓力也應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，其規(guī)定的壓力：
低壓側(cè)為0.15~0. 25 MPa
高壓側(cè)為1.37~1. 57 MPa
8）制冷劑加注量符合要求后，關(guān)閉低壓側(cè)閥門并關(guān)閉發(fā)動機。
注意：
一定不要讓壓縮機工作，空調(diào)壓縮機運行時，不從低壓側(cè)加注將導(dǎo)致空調(diào)壓縮機缺油拉傷；也不要打開低壓側(cè)閥門，制冷劑在空調(diào)壓縮機內(nèi)通常為氣體狀態(tài)，如果從高壓側(cè)加注而低壓側(cè)閥門開著，液態(tài)制冷劑進(jìn)入低壓側(cè)，此時若空調(diào)壓縮機開始工作就會出現(xiàn)液擊而損壞。
3.空調(diào)加雪種要注意什么事項
空調(diào)加雪種要注意事項：
1、加的時候先從高壓管路加，然后再從低壓管路加，從高壓管加的時候壓縮機不能運轉(zhuǎn)，從低壓管路加的時候空調(diào)系統(tǒng)必須處于最大負(fù)荷；
2、看表時從哪個管路加就看哪個壓力表，低壓一般在0.2兆帕以上，高壓一般在1.2兆帕以上；
3、加的時候一般都是加兩到三罐，每罐容量在300克。
4、不能加多也不能加少，具體要看具體的車型使用說明書，加的多了壓力會大，加的少了制冷效果不好。
制冷劑充入量過多過少：
1、制冷劑充入量過多，可能引起：高濕度運轉(zhuǎn)時，易出現(xiàn)結(jié)露異?，F(xiàn)象。甚至可能出現(xiàn)往復(fù)壓縮機在外殼上結(jié)露，旋轉(zhuǎn)式壓縮機在氣、液分離器上結(jié)露等。壓縮機負(fù)荷加重，在超負(fù)荷情況下，過一會壓縮機會停止運行。耗電量增加。
2、制冷劑充入量不足，可能引起：制冷劑排氣溫度過高，導(dǎo)致冷凍油變質(zhì)劣化。制冷量不足。壓縮機電動機繞組的溫度升高，易發(fā)生繞組燒毀事故。
4.加冷媒有什么注意事項
R410A制冷劑空調(diào)加冷媒注意事項及維修要點 一、R410A制冷劑空調(diào)器的安裝注意事項1、在安裝、移動空調(diào)時，不要將R-410A冷媒以外的空氣混入空調(diào)的冷媒循環(huán)管路中。
如果混入空氣等氣體，將導(dǎo)致冷媒循環(huán)管路高壓異常，造成循環(huán)管路破裂、裂紋的主要原因。2、由于R410A的壓力比較高所以將配管工具等作為專用。
·安裝工作結(jié)束后，仔細(xì)確認(rèn)檢漏：夏天停機檢漏，冬天開制熱檢漏，不能有冷媒泄漏的現(xiàn)象。如果冷媒泄漏在室內(nèi)，一旦與電風(fēng)扇、取暖爐、電爐等器具發(fā)出的電火花接觸，將會形成有毒氣體。
二、R410A制冷劑空調(diào)加冷媒方法及維修要點1、操作之前確認(rèn)空調(diào)冷媒的名稱，然后對不同冷媒實施不同的操作，使用R410A冷媒絕對不能使用R410A之外的冷媒。2、加制冷劑前一定要檢查漏點，處理好漏點后再進(jìn)行加冷媒，注意：禁止使用空氣或冷媒進(jìn)行打壓檢漏。
3、R410A是一種模擬共沸混合冷媒，在添加冷媒時，保證以液體方式添加冷媒。4、R410A泄漏之后的加冷媒有下列5種方法，詳情如下：方法一：遙控器進(jìn)入額定制冷模式，在制冷模式壓縮機開啟的情況下：遙控器設(shè)定溫度為 17 ℃；遙控器設(shè)定風(fēng)速為高風(fēng)；10秒鐘內(nèi)連續(xù)按強勁鍵6 次（或6次以上），10秒鐘到后，單音蜂鳴器的長響10秒（對于音樂蜂鳴器的則響開機鈴聲），進(jìn)入額定制冷測試運轉(zhuǎn)。
壓縮機的運轉(zhuǎn)頻率固定為額定測試頻率，室內(nèi)外風(fēng)機風(fēng)速固定為額定測試風(fēng)速。方法二：用遙控器進(jìn)入額定制冷模式利用美的測試小板，查看排氣溫度，排氣溫度約在75-80℃是比較合適的。
方法三：在開制冷的模式下利用美的測試小板，查看回氣溫度及室內(nèi)管溫溫度，加冷媒時，T回=T管+（1 - 3） ℃方法四：用遙控器進(jìn)入額定制冷模式，內(nèi)風(fēng)機運轉(zhuǎn)20分鐘以上，觀察蒸發(fā)器為均勻結(jié)露為最佳狀態(tài)，回氣管均勻結(jié)露。注意：以上方法都要在外界環(huán)境溫度0度以上才能完成。
方法五：在外界環(huán)境溫度低于零度以下的情況，最好采用定量加制冷劑的方式進(jìn)行添加冷媒。在外界環(huán)境溫度低于-10盡量說服客戶不要使用空調(diào)，空調(diào)維修盡量在氣溫回升的春季旺季來臨之前進(jìn)行維修。
5、遙控器退出額定制冷模式退出方法：*斷電*通過搖控器改變設(shè)定溫度不是17 ℃··通過搖控器改變設(shè)定風(fēng)速不是高風(fēng)*通過搖控器改變運行模式不是制冷模式*如果均不改變，5小時后會自動退出額定制冷模式據(jù) 百度網(wǎng)頁 。
5.跟空調(diào)和冰箱加雪種要注意的事項
空調(diào)加雪種要注意事項：1、加的時候先從高壓管路加，然后再從低壓管路加，從高壓管加的時候壓縮機不能運轉(zhuǎn)，從低壓管路加的時候空調(diào)系統(tǒng)必須處于最大負(fù)荷；2、看表時從哪個管路加就看哪個壓力表，低壓一般在0.2兆帕以上，高壓一般在1.2兆帕以上；3、加的時候一般都是加兩到三罐，每罐容量在300克。
4、不能加多也不能加少，具體要看具體的車型使用說明書，加的多了壓力會大，加的少了制冷效果不好。制冷劑充入量過多過少：1、制冷劑充入量過多，可能引起：高濕度運轉(zhuǎn)時，易出現(xiàn)結(jié)露異?，F(xiàn)象。
甚至可能出現(xiàn)往復(fù)壓縮機在外殼上結(jié)露，旋轉(zhuǎn)式壓縮機在氣、液分離器上結(jié)露等。壓縮機負(fù)荷加重，在超負(fù)荷情況下，過一會壓縮機會停止運行。
耗電量增加。 2、制冷劑充入量不足，可能引起：制冷劑排氣溫度過高，導(dǎo)致冷凍油變質(zhì)劣化。
制冷量不足。壓縮機電動機繞組的溫度升高，易發(fā)生繞組燒毀事故。
6.著給自家空調(diào)加氟,請問要注意什么
空調(diào)加氟的方法有兩種：1.采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進(jìn)行加氟；2.通過從壓縮機上的高壓工藝管來進(jìn)行加氟。
方法一采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進(jìn)行加氟具體步驟：1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入余下的工藝管中一厘米處焊接好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。2、檢查空調(diào)的漏氟點，如果有要及時焊補好，再開啟壓縮機和真空泵，使管路內(nèi)的空氣邊循環(huán)抽真空。
3、檢查空調(diào)是否有故障，如果有，要及時進(jìn)行空調(diào)維修，如果空調(diào)使用年限過大，不能滿足加氟條件必須回收。4、連接氟瓶與三通維修閥，并將連接管中的空氣排出。
在空調(diào)停機狀態(tài)下，將氟瓶倒立進(jìn)行液態(tài)加氟，同時用能計量的工具稱重，當(dāng)氟瓶內(nèi)氟的減少量等于空調(diào)額定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加氟過多，造成負(fù)面影響。注意事項：如果是維修的空調(diào)，必須控制系統(tǒng)及執(zhí)行元件必須正常；管路系統(tǒng)必須已有效排除空氣、水分、阻塞、泄漏點等情況；過濾網(wǎng)、內(nèi)外熱交換器應(yīng)清潔，通風(fēng)良好。
方法二通過從壓縮機上的高壓工藝管來進(jìn)行加氟具體步驟：1、連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并將連接管中的空氣排出。2、用壓力表測出并記下氟瓶內(nèi)的氟在當(dāng)前環(huán)境溫度下的飽和壓力值，備查。
3、在空調(diào)停機狀態(tài)下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉(zhuǎn)手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟（控制氟量同上），然后關(guān)閉三通維修閥。4、先開機運轉(zhuǎn)10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值（高壓壓力），若符合附表所示值，即在當(dāng)前環(huán)境溫度下，氟瓶內(nèi)的氟的飽和壓力（表壓力值）與開機運轉(zhuǎn)時壓力表的壓力值（高壓壓力）呈對應(yīng)關(guān)系，則表示加氟準(zhǔn)確。
例如：環(huán)境溫度為3℃，氟瓶內(nèi)的氟的飽和壓力為1.19MPa，對應(yīng)的高壓壓力為1.67MPa，則說明加氟準(zhǔn)確。注意事項：注意加氟的時候，當(dāng)開始加的時候，需要將氟瓶倒置，一次倒置的時間不宜過長，要時刻觀察壓力表和空調(diào)的冷風(fēng)溫度，以免一次性加氟過多導(dǎo)致負(fù)面影響。
