大副裝糧通風(fēng)(安裝防火閥應(yīng)該注意哪些問題)

1.安裝防火閥應(yīng)該注意哪些問題

一、規(guī)范依據(jù)1《GB50016-2006建筑設(shè)計防火規(guī)范》對防火閥的設(shè)置規(guī)定如下：

10.3.12 下列情況之一的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)管上應(yīng)設(shè)置防火閥：

1 穿越防火分區(qū)處；

2 穿越通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)機(jī)房的房間隔墻和樓板處；

3 穿越重要的或火災(zāi)危險性大的房間隔墻和樓板處；。

10.3.14 防火閥的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

2 防火閥宜靠近防火分隔處設(shè)置；。

二、規(guī)范依據(jù)2《通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50243-2002》對防火閥的設(shè)置規(guī)定如下：

6.2.5 防火閥、排煙閥（口）的安裝方向、位置應(yīng)正確。防火分區(qū)隔墻兩側(cè)的防火閥，距墻表面不應(yīng)大于200mm。

三、綜合考慮1、防火閥的“防火分區(qū)設(shè)置位置”與“距墻200mm的距離”要求，可以知曉防火閥的安裝位置是確定的；2、空調(diào)機(jī)房的空間大小決定了消聲器是否可以安裝于空調(diào)機(jī)房內(nèi)，當(dāng)然從消聲減噪角度來說，消聲器置于空調(diào)機(jī)房內(nèi)是最理想的。

2.家庭儲存糧食應(yīng)注意哪些事頂?

(1)控制糧食含水量如果糧食中的水分含量過高，會因其呼 吸代謝增強(qiáng)而致發(fā)熱，使霉菌、有害昆蟲容易生長繁殖，造成糧食 的發(fā)霉變質(zhì)。

因此，應(yīng)將糧食曬干、除雜后再進(jìn)行儲藏。一般糧谷 類安全水分含量為12%?14%、豆類為10%?13%。

(2)創(chuàng)造適宜儲藏條件儲藏環(huán)境的溫度和濕度過高是增加 糧食發(fā)霉變質(zhì)的關(guān)鍵性因素，所以應(yīng)注意保持儲存環(huán)境干燥、涼 爽、通風(fēng)，隔離潮氣，防止糧食返潮、吸潮。此外，還要注意通過采 取堵塞鼠洞、器械捕捉及藥劑熏殺等措施防止鼠害的發(fā)生。

（3）經(jīng)常檢查定期檢查，特別是要注意糧食溫度和水分的變 化?？捎醚劭?、鼻聞、口嘗、手捏等辦法，檢查糧食的色澤、氣味及 硬度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，避免損失。

（4）防止藥物污染合理使用防治藥物，禁止直接使用高毒、高殘留農(nóng)藥，嚴(yán)格控制藥物殘留量，避免藥物污染。建議使用高 效、低毒的植物性殺蟲劑，如苦皮藤、天名精、大蒜等，實現(xiàn)綠色儲 糧、生態(tài)儲糧。

3.柴油發(fā)電機(jī)安裝方法與注意事項

業(yè)主朋友們，您知道么，購買了發(fā)電機(jī)組，后期發(fā)電機(jī)組安裝也是有許多要求的。發(fā)電機(jī)組安裝時要注意的事項。

概括來講：業(yè)主在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的國家和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。

1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場地和運(yùn)輸通道。

2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長度，避免交叉，減少彎曲。

3、柴油發(fā)電機(jī)組的布置應(yīng)符合工藝流程的要求，注意消聲、隔振、通風(fēng)和散熱，并應(yīng)設(shè)置保證照明和消防的設(shè)施，做到整齊、美觀，力爭創(chuàng)造良好的使用條件和操作環(huán)境。

4、機(jī)房的面積應(yīng)根據(jù)機(jī)組的數(shù)量、功率的大小和今后擴(kuò)容等因素考慮。在滿足要求的前提下，盡量減少電站的建筑面積，做到經(jīng)濟(jì)合理。

5、為保證機(jī)組安全、可靠地工作，機(jī)房應(yīng)有保溫措施，機(jī)房的取暖和降溫，最好采用暖氣或空調(diào)。

6、在進(jìn)行機(jī)房規(guī)劃設(shè)計和安裝之前，應(yīng)通過選購柴油發(fā)電機(jī)組與控制屏。詳細(xì)了解生嚴(yán)商所給使用說明書的安裝工程要求。如果現(xiàn)場條件不能滿足機(jī)組安裝要求的全部條件或有困難和疑問時，應(yīng)及時聯(lián)系廠商解決技術(shù)方面的具體問題。

發(fā)電機(jī)組安裝好了，在以后的使用過程中，按照柴油發(fā)電機(jī)組操作說明手冊正確的使用發(fā)電機(jī)組可以延長發(fā)電機(jī)組使用壽命。

4.如何當(dāng)好大副

大副簡單的理解就是第一副船長，可以在船長無法指揮的時候接替船長指揮全船，大副也不行了，就二副頂上。當(dāng)然，現(xiàn)實中幾乎不會發(fā)生這種情況，即使船沉沒了，怕是大副也沒有機(jī)會晉升船長了。所以平時，大副，二副，三副，甚至六副，全部都有自己的具體職責(zé)，當(dāng)然，當(dāng)船長正在睡覺或者生病沒有出現(xiàn)的時候，如果大副在，則大副既是指揮官。

3.1 大副是船長的主要助手。在船長的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長搞好安全航行；主管貨物的配載、裝卸、交接和其他運(yùn)輸管理工作，以及甲板部所屬設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。 3.2 貫徹執(zhí)行公司指示和本船船務(wù)會議的決定；制訂并組織實施甲板部各項工作計劃，處理工作中出現(xiàn)的各種問題，經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高本部門的工作效率和質(zhì)量；做好甲板部船員的思想工作，搞好部門內(nèi)和部門間的團(tuán)結(jié)與協(xié)作。在公司或租船人代表在船期間，執(zhí)行好代表人的指示。 3.3 負(fù)責(zé)貨物的配載、裝卸、交接和運(yùn)輸管理： 3.3.1 正確運(yùn)用本船的貨艙結(jié)構(gòu)和穩(wěn)性資料，在保證貨物和船舶安全的條件下，充分利用倉容和載重量，合理配載。每航次積載前，應(yīng)計算穩(wěn)性，書面報請船長審閱； 3.3.2 根據(jù)計劃裝運(yùn)貨物種類、數(shù)量、特性、標(biāo)號和起卸港的次序，合理編制貨物積載圖，并明確分隔、襯墊和綁扎的要求及裝卸注意事項，經(jīng)船長審批后，布置各駕駛員熟悉和執(zhí)行；對集裝箱貨物配載，要合理安排箱位，中途港及目的港的箱位最好能分別獨(dú)立操作，要考慮開關(guān)艙順序，防止倒箱；為保證船舶穩(wěn)性，宜先重箱、后輕箱，先小箱、后大箱； 3.3.3 裝貨前率領(lǐng)或督促值班駕駛員、水手長和木匠檢查貨倉和墊倉物料的清潔、干燥情況，使其符合所載貨物的要求；檢查污水溝（井）和黃蜂窩，清除雜物，保持暢通；檢查艙內(nèi)電線，消防管系、測量管、空氣管、火警報警器以及測溫、測濕、通風(fēng)和裝卸等設(shè)備或裝置、屬具，保證處于正常的技術(shù)狀態(tài)； 3.3.4 嚴(yán)格監(jiān)督港口裝卸部門按貨物積載圖裝配。裝貨時如發(fā)現(xiàn)包裝不固，標(biāo)號不符、不清，集裝箱貨物有箱損、貨損或遇鉛封脫落時應(yīng)及時向港方提出，并做好現(xiàn)場記錄和大副收據(jù)上正確批注； 3.3.5 裝卸危險品，嚴(yán)格執(zhí)行國際規(guī)范；裝卸糧食、冷藏貨和其他特殊貨物時，要申請貨物檢驗師的檢查和監(jiān)裝監(jiān)卸，并取得由檢驗師簽署的證書； 3.3.6 裝卸貨時，根據(jù)需要安排船員做好看艙理貨工作，防治貨損貨差和偷盜事故的發(fā)生； 3.3.7 裝卸重大件、危險品或貴重貨物時應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督，必要時應(yīng)親自指揮； 3.3.8 經(jīng)常注意并掌握貨艙通風(fēng)，在裝有冷藏貨物時，應(yīng)經(jīng)常聯(lián)系和督促冷藏員（或大管輪）保持冷藏貨艙（集裝箱）的溫度和濕度，嚴(yán)防發(fā)生貨損責(zé)任事故；

在我看來，大副這個職位比船長很重要！原因嘛，有很多，一下也不好講全，我就從草帽團(tuán)在偉大航路的行程來講解了，因為我認(rèn)為索隆在偉大航路上，才真正體現(xiàn)出“大副”的資質(zhì)。

5.三管輪怎么考

三管輪是從支持級到操作級跨出的第一步。工作的責(zé)任變了，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設(shè)備，一切要對輪機(jī)長負(fù)責(zé)，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作，保證船舶的正常運(yùn)行。一般來說，三管輪主要負(fù)責(zé)壓載系統(tǒng)、空壓機(jī)、造水機(jī)、管系及閥件、IOPP裝置以及泵浦。

新任三管輪接觸這些工作的時候，一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，千萬不要報有僥幸心里。不懂就要及時請教，萬不可不懂裝懂，否則后果非常嚴(yán)重的。

剛到船上的時候，應(yīng)該主要負(fù)責(zé)什么，應(yīng)該注意什么，這些東西非常重要，最好用筆記本詳細(xì)記錄下來，一般這個時候交班的三管會給JOBS HANDOVER 的書面報告，上面應(yīng)該也會交代一些注意事項，應(yīng)該好好的閱讀。

當(dāng)然，最好上船接班之前自己準(zhǔn)備好一份接班注意事項，寫清楚需要了解的內(nèi)容，上船接班才會更加顯得有條不紊。

擴(kuò)展資料：

裝油前準(zhǔn)備工作

1、測量所有的油艙存油量，同品種（或同一次添加的）燃油盡量“并艙”，以減少混油，報輪機(jī)長以擬定加油計劃表（C/E）、

2、必要時將需加注的油艙，通風(fēng)透氣帽拆開，清洗通風(fēng)濾網(wǎng)

3、檢查加油管系上各閥門是否處于正常的開關(guān)狀態(tài)

4、按照《加油檢查清單》逐項確認(rèn)

5、準(zhǔn)備好防污器材、消防器材、取油樣器、壓力表、溫度計必要的拆裝油管工具和告示牌

6、檢查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，檢查加油管另一側(cè)盲板密封情況；

7、準(zhǔn)備必要的通訊設(shè)備及照明貨燈（夜間加油時）

參考資料來源：

百度百科-三管輪