東北冬天高速(東北冬天開(kāi)車(chē)應該注意什么?)

1.東北冬天開(kāi)車(chē)應該注意什么?

★第一點(diǎn)就是“慢”：在雪天行車(chē)時(shí)由于不可預測的因素太多，所以開(kāi)車(chē)時(shí)慢行可以給自己留出更多的時(shí)間判斷，從而做出正確的*作。對于駕駛手動(dòng)擋的司機在冰雪路面起步時(shí)應盡量慢抬離合器，輕給油，電噴車(chē)的電腦會(huì )根據負荷狀況自動(dòng)調整噴油量，輸出更大

扭矩，讓發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力平穩地釋放到驅動(dòng)輪，切忌大腳油門(mén)猛抬離合，這樣不但不利于起步，還極易造成車(chē)輛打滑、方向失控，誤撞到其他車(chē)輛；對于自動(dòng)擋的車(chē)輛，如果車(chē)自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車(chē)擋，對于沒(méi)有雪地模式的車(chē)輛應視具體路面的附著(zhù)力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車(chē)輛在冰雪路面的良好扭力。

學(xué)會(huì )使用制動(dòng)對于雪地安全駕駛也很有幫助。對于手動(dòng)擋車(chē)型除了停車(chē)時(shí)，只要車(chē)在行進(jìn)就盡量不要空擋剎車(chē)，因為帶著(zhù)擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機自身的減速作用更快地降低車(chē)速。對于自動(dòng)擋的車(chē)型永遠不允許空擋溜車(chē)，否則會(huì )導致潤滑不利造成一些機件的早期磨損。對于沒(méi)有ABS的車(chē)輛，更不允許空擋制動(dòng)，因為如果控制稍有不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進(jìn)方向徹底失去控制能力，車(chē)會(huì )按行進(jìn)的慣性方向移動(dòng)，那時(shí)再打方向盤(pán)將無(wú)力回天了；如果拉手剎則是后輪抱死，那車(chē)輛就會(huì )發(fā)生橫向甩尾，方向更沒(méi)法控制。正確的剎車(chē)方法是帶著(zhù)擋踩剎車(chē)，而且不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應逐段加力。如果一下就將剎車(chē)踩死，那發(fā)動(dòng)機很有可能因車(chē)輪抱死被“憋”滅失去動(dòng)力，那也會(huì )造成車(chē)輛失控。如果是從高速需要緊急減速，那可以通過(guò)剎車(chē)和快速減擋來(lái)實(shí)現。比如正以80公里時(shí)速行進(jìn)時(shí)，前車(chē)突然停車(chē)，那可以先馬上帶住剎車(chē)，并迅速用左腳踩離合器將擋位換到2擋或是1擋，不過(guò)此種做法僅限于緊急情況，因為*作不當可能會(huì )損傷愛(ài)車(chē)。

★第二點(diǎn)是“多看”：俗話(huà)說(shuō)眼觀(guān)六路耳聽(tīng)八方一點(diǎn)不假。雪霧天氣的視線(xiàn)本來(lái)就不好，如果再不多留幾個(gè)心那隱患可能就在身邊。

★第三點(diǎn)要注意“留量”：行車(chē)時(shí)無(wú)論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭搶車(chē)道。永遠與前車(chē)保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當發(fā)現前車(chē)制動(dòng)時(shí)，自己也應該馬上收油并將腳備在剎車(chē)踏板上準備著(zhù)。制動(dòng)時(shí)看一眼后車(chē)的距離，如果后車(chē)跟得太近，那么在與前車(chē)有量的情況下最好緩踩剎車(chē)，雖說(shuō)追尾是后車(chē)的責任，但修車(chē)耽誤時(shí)間是自己的。

★第四點(diǎn)是要“穩”：在雪天行駛時(shí)盡量避免急打方向、急起步、急制動(dòng)，所有動(dòng)作都要比平時(shí)慢半拍，尤其在出主路、右轉、橫穿馬路、過(guò)十字路口時(shí)，還要多注意行人和自行車(chē)。在冰雪天氣爬陡坡時(shí)，要注意前后車(chē)距離，掛低擋穩住油門(mén)一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因為低速擋本身?yè)碛懈蟮呐ちΓ倚熊?chē)時(shí)車(chē)輪的轉速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因為力量不夠了而被迫停在坡上做坡起或溜車(chē)

2.新手,在東北,冬天開(kāi)車(chē)都要注意什么?

1.提前換好玻璃水

夏天時(shí)，很多車(chē)都用自來(lái)水加清潔劑來(lái)清洗玻璃。但在寒冷的冬季，自來(lái)水等代用品可能會(huì )結冰，所以一定要換上不怕凍的玻璃清洗液，以免損壞雨刷器。也可在玻璃水中加入適當比例的酒精，以到達降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

2.不要長(cháng)時(shí)間原地熱車(chē)

原地熱車(chē)，發(fā)動(dòng)機怠速下油耗更高。長(cháng)時(shí)間原地熱車(chē)，怠速發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量低，汽油燃燒不充分導致發(fā)動(dòng)機積碳。本想愛(ài)車(chē)，沒(méi)想到還讓愛(ài)車(chē)折壽，得不償失！

自動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)以后，建議10秒鐘之內走車(chē)；手動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)以后，建議30秒之內走車(chē)。但是如果您的車(chē)，在比較冷的環(huán)境下，停了2-3周。那就需要熱車(chē)1分鐘左右了！因為這種情況下，車(chē)內的機油都流到了油箱底殼，有些發(fā)動(dòng)機還因為缺少潤滑，而發(fā)出“噠噠”的聲音。記住，熱車(chē)1分鐘足矣，長(cháng)時(shí)間原地熱車(chē)，反而毀車(chē)！

3.冰雪路面緩踩剎車(chē)

行車(chē)時(shí)必須做到緩加油、緩剎車(chē)、慢轉彎，避免車(chē)輛側滑、制動(dòng)距離延長(cháng)等導致的追尾、刮碰事故發(fā)生。

3.北方快進(jìn)入冬季了,在駕駛方面有哪些要注意的?

啟動(dòng)汽車(chē)后要先預熱，但時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)，溫度表指針上升即可，預熱時(shí)不要猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機高速運轉；起步時(shí)保持柔和緩慢起步，減輕發(fā)動(dòng)機負荷壓力，并緩慢行駛讓輪胎逐步預熱。

冬季駕車(chē)要勤換擋，注意擋位與油門(mén)、離合相配合，由于車(chē)內環(huán)境封閉，長(cháng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)，要注意適時(shí)通風(fēng)，更不能開(kāi)著(zhù)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)或空調睡覺(jué)。 遇到天氣或路況不佳時(shí)，要盡量直線(xiàn)勻速行駛，不要隨意并線(xiàn)，更不能隨意超車(chē)，要超車(chē)時(shí)也要看清路線(xiàn)及路況，盡量用大燈提示。

行車(chē)制動(dòng)時(shí)，要提前準備、柔和操作，并與減擋制動(dòng)相結合；過(guò)彎時(shí)，要過(guò)大彎、緩過(guò)彎，盡量避開(kāi)積水或冰雪。霧天，要及時(shí)打開(kāi)霧燈，必要時(shí)開(kāi)啟大燈，大霧時(shí)應另外打開(kāi)雙閃警示燈。

任何時(shí)候都應做到車(chē)輛不超載、不超速行駛、不違法超車(chē)、不空擋滑行，冬季更要牢記。 如果碰到雪天，開(kāi)車(chē)或通過(guò)結冰路面時(shí)一定要小心。

緩慢行駛，不隨意超車(chē)，輕給油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向。冰雪路面任何時(shí)候都要慢抬離合緩給油，切記保持車(chē)距，減速慢行。

4.新手,在東北,冬天開(kāi)車(chē)都要注意什么

1.提前換好玻璃水夏天時(shí)，很多車(chē)都用自來(lái)水加清潔劑來(lái)清洗玻璃。

但在寒冷的冬季，自來(lái)水等代用品可能會(huì )結冰，所以一定要換上不怕凍的玻璃清洗液，以免損壞雨刷器。也可在玻璃水中加入適當比例的酒精，以到達降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

2.不要長(cháng)時(shí)間原地熱車(chē)原地熱車(chē)，發(fā)動(dòng)機怠速下油耗更高。長(cháng)時(shí)間原地熱車(chē)，怠速發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量低，汽油燃燒不充分導致發(fā)動(dòng)機積碳。

本想愛(ài)車(chē)，沒(méi)想到還讓愛(ài)車(chē)折壽，得不償失！自動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)以后，建議10秒鐘之內走車(chē)；手動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)以后，建議30秒之內走車(chē)。但是如果您的車(chē)，在比較冷的環(huán)境下，停了2-3周。

那就需要熱車(chē)1分鐘左右了！因為這種情況下，車(chē)內的機油都流到了油箱底殼，有些發(fā)動(dòng)機還因為缺少潤滑，而發(fā)出“噠噠”的聲音。記住，熱車(chē)1分鐘足矣，長(cháng)時(shí)間原地熱車(chē)，反而毀車(chē)！3.冰雪路面緩踩剎車(chē)行車(chē)時(shí)必須做到緩加油、緩剎車(chē)、慢轉彎，避免車(chē)輛側滑、制動(dòng)距離延長(cháng)等導致的追尾、刮碰事故發(fā)生。

5.東北冬季開(kāi)車(chē)有哪些技巧

技巧一：上路別緊張雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。

遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì )導致慌張、反應遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數情況都可以輕松處理。

技巧二：早晨擦車(chē)窗早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)里等著(zhù)，下車(chē)把后風(fēng)擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀(guān)察做好準備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現雨刷被凍住的情況。

在風(fēng)擋上的冰融化之前，請別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅動(dòng)電機也可能因此燒毀。技巧三：彎前先減擋在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。

在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。

很多人習慣在轉彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側滑。

此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對處理意外情況非常不利。無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機都應盡量做到彎前減擋。

正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。技巧四：保持牽引力在任何情況下，始終保持掛檔行使。

在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車(chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。

有abs的車(chē)，需要司機一腳踩死，把一切交給abs去處理。技巧五：側撞更便宜如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側撞的代價(jià)更小些。

技巧六：保持除霜常開(kāi)技巧七：起步用二檔在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。

如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現驅動(dòng)輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動(dòng)會(huì )向驅動(dòng)力較小的車(chē)輪一側竄動(dòng)，司機會(huì )本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。

技巧八：霧燈不能常開(kāi)如果沒(méi)有大霧，請關(guān)上后霧燈；如果是在城里開(kāi)車(chē)，請把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì )干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。

在城里的街道上，經(jīng)常看見(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機睜不開(kāi)眼。技巧九：預測行車(chē)和前車(chē)保持足夠的反應距離，如果發(fā)現前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢，提前減速準備，心存僥幸只能增加麻煩。