做底盤防銹(新車如何做底盤防銹?)
1.新車如何做底盤防銹?
因為原廠汽車的防銹層不足夠，所以，所有汽車經(jīng)銷商和車主都認(rèn)識到必須重新再加厚防銹層處理，使汽車更耐用美觀，還免除不必要的維修費。
否則，新車下地2-3年已經(jīng)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，而洗車、打蠟只是表面的護理，更深一層的部位和車底盤、裙邊、車門內(nèi)腔等其他部位，每時每刻，都還會受到侵蝕，破換車架原有支撐力，使得車底盤嚴(yán)重?fù)p壞，未達到報廢年限，已屬報廢處理。 底盤防銹處理分為水性漆防銹和油性防銹漆，兩者的區(qū)別簡單來說就是水性漆底盤防銹施工簡單方便，環(huán)保，但防銹能力不強，容易脫落。
油性漆底盤防銹則味道重，防氧化性較強，涂層較厚，不容易脫落。油性比水性后，所以車輛的底盤隔音會比較好。
水性防銹一般能保持3個月至半年左右，而油性防銹如果處理的好，基本能保用車輛終生。 在進行底盤防銹處理之前，要對底盤進行徹底的清潔，高壓水柱的噴射可以將底盤上原有的泥沙沖凈。
如果底盤上的泥污過多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的“本色”，這樣重頭活——防銹護理才可以開始進行。在車行內(nèi)，可將汽車升到舉升架上進行底盤清洗、擦拭，再進行防銹護理。
在這中間要注意的是，在清洗后一定要等到底盤上的水分干透后，才能進行防銹護理。 底盤防銹的油性漆處理起來，周遭氣味比較大，而且環(huán)保性不強，但因為是對車子做一次性底盤防銹處理，所以再累累也是值得的。
油性底盤防銹處理的過程和水性基本一樣，但區(qū)別在于油性底盤防銹基本在底盤噴涂兩層就夠了，等防銹漆凝固后會在車底形成一層厚厚的黑色涂層，這就是人們常說的底盤裝甲了。 做完專業(yè)的底盤護理后，也并不代表萬無一失了，其中有一個誤區(qū)，那就是時常人們?yōu)榱藧圮嚂囎幼孕羞M行沖洗，其中時常會加入一些清潔劑，這時請注意不要用堿性清洗劑（洗衣粉等）沖洗車身和底盤，否則這樣并非是愛車，而會影響防銹效果并縮短防銹時間。
總的來說，油性漆底盤防銹比較實在，現(xiàn)在中山大部分車行做的都是以水性漆底盤防銹處理，油性漆底盤防銹由于之前的配料及環(huán)保工藝不高而得不到推廣，但就車輛底盤壽命來說，油性漆底盤防銹的效果肯定是比水性漆底盤防銹效果好的。至于成本方面，水性比油性的持久性差，所以需要經(jīng)常加強水性底盤防銹，而油性底盤防銹則是一次防銹，終身防銹。
2.汽車底盤怎樣預(yù)防生銹?
汽車底盤的保養(yǎng)往往被人視作可有可無，遠(yuǎn)沒有發(fā)動機和車身那么受人重視。
其實汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟性等各種關(guān)鍵性能，絲毫不能掉以輕心。 底盤常常被忽略 汽車底盤是除輪胎以外最貼近地面的汽車部件。
車輛在行駛過程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底，日復(fù)一日，有一天我們會發(fā)現(xiàn)底盤已經(jīng)千瘡百孔了。
而很少有車主會像檢查輪胎一樣，時?？纯吹妆P是否出現(xiàn)問題。而底盤的損傷更會進一步威脅到其他機件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤變形、整體構(gòu)架松動，都會給行車帶來安全隱患。
日常保養(yǎng)重點防銹 底盤在日常保養(yǎng)的時候最重要的是防銹。陰雨天氣，會造成道路泥濘，大量泥沙濺到汽車底盤上，很難清洗干凈，用不了多久，底盤就會被侵蝕氧化，生銹。
底盤防銹處理最好到專業(yè)的汽車美容中心去做。因為那里有專業(yè)的設(shè)備對底盤進行徹底清潔，然后再進行專業(yè)的防銹處理。
防銹處理時要在底盤上均勻地噴敷涂層，形成一層保留持久的均勻防銹涂層。做完的防銹護理還要注意不要用堿性清洗液如洗衣粉、洗滌靈沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果。
底盤裝甲也要看情況 目前國際上最流行的一種底盤防護措施就是底盤裝甲。顧名思義，就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄。
而事實上這也確實是目前保護汽車底盤裸露部件的唯一方法。專業(yè)的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來，其自然固結(jié)后形成的底盤保護層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。
除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。 但底盤裝甲并不是每一部車都需要安裝，要視駕車環(huán)境而定。
如果車經(jīng)常行駛于較好的公路就可以不裝。但如果路況較差，對發(fā)動機底殼或波箱造成一定隱患時就應(yīng)該裝了。
3.新車如何做底盤防銹
因為原廠汽車的防銹層不足夠，所以，所有汽車經(jīng)銷商和車主都認(rèn)識到必須重新再加厚防銹層處理，使汽車更耐用美觀，還免除不必要的維修費。
否則，新車下地2-3年已經(jīng)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，而洗車、打蠟只是表面的護理，更深一層的部位和車底盤、裙邊、車門內(nèi)腔等其他部位，每時每刻，都還會受到侵蝕，破換車架原有支撐力，使得車底盤嚴(yán)重?fù)p壞，未達到報廢年限，已屬報廢處理。 底盤防銹處理分為水性漆防銹和油性防銹漆，兩者的區(qū)別簡單來說就是水性漆底盤防銹施工簡單方便，環(huán)保，但防銹能力不強，容易脫落。
油性漆底盤防銹則味道重，防氧化性較強，涂層較厚，不容易脫落。油性比水性后，所以車輛的底盤隔音會比較好。
水性防銹一般能保持3個月至半年左右，而油性防銹如果處理的好，基本能保用車輛終生。 在進行底盤防銹處理之前，要對底盤進行徹底的清潔，高壓水柱的噴射可以將底盤上原有的泥沙沖凈。
如果底盤上的泥污過多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的“本色”，這樣重頭活——防銹護理才可以開始進行。在車行內(nèi)，可將汽車升到舉升架上進行底盤清洗、擦拭，再進行防銹護理。
在這中間要注意的是，在清洗后一定要等到底盤上的水分干透后，才能進行防銹護理。 底盤防銹的油性漆處理起來，周遭氣味比較大，而且環(huán)保性不強，但因為是對車子做一次性底盤防銹處理，所以再累累也是值得的。
油性底盤防銹處理的過程和水性基本一樣，但區(qū)別在于油性底盤防銹基本在底盤噴涂兩層就夠了，等防銹漆凝固后會在車底形成一層厚厚的黑色涂層，這就是人們常說的底盤裝甲了。 做完專業(yè)的底盤護理后，也并不代表萬無一失了，其中有一個誤區(qū)，那就是時常人們?yōu)榱藧圮嚂囎幼孕羞M行沖洗，其中時常會加入一些清潔劑，這時請注意不要用堿性清洗劑（洗衣粉等）沖洗車身和底盤，否則這樣并非是愛車，而會影響防銹效果并縮短防銹時間。
總的來說，油性漆底盤防銹比較實在，現(xiàn)在中山大部分車行做的都是以水性漆底盤防銹處理，油性漆底盤防銹由于之前的配料及環(huán)保工藝不高而得不到推廣，但就車輛底盤壽命來說，油性漆底盤防銹的效果肯定是比水性漆底盤防銹效果好的。至于成本方面，水性比油性的持久性差，所以需要經(jīng)常加強水性底盤防銹，而油性底盤防銹則是一次防銹，終身防銹。
4.汽車底盤的防銹處理該如何進行才更為妥當(dāng)呢
對諸多車主來說，地盤是汽車保養(yǎng)中不可忽視的一個環(huán)節(jié)，而且也是較為容易忽視的，尤其是防銹工作的進行更是重中之重。很多人總是簡單的認(rèn)為做好地盤的防銹只需要選擇合適的防銹油即可，這是非常不可取的想法。作為和地面距離最近的部分，汽車底盤的護養(yǎng)并不是想象的那么容易。尤其是在夏天的時候，路面的溫度是非常高的，因此汽車底盤長期受到高溫的腐蝕不可避免的受到較大的影響，長此以往的話必然會因為問題的逐漸積累而最終爆發(fā)。
事實上，根據(jù)專家的介紹，陰雨天氣是底盤防銹處理的重要時機。分析來看，在這個時間段里因為路面較為坎坷因此很容易導(dǎo)致大量的泥沙濺射到底盤上，這樣一來用不了多少時間就會對該部分造成極大的腐蝕，使其生銹過程加快。因此，在陰雨天氣的防銹處理是非常必要的。
在很多車主看來，防銹工作的進行必須交給專業(yè)機構(gòu)來做才行，當(dāng)然這想法固然不錯，但何嘗不是下下策，該途徑需要耗費的成本要高很多。其實，自己動手進行防護未嘗不是一個好的選擇。比如底盤裝甲就是一個有效的途徑，顧名思義就是通過在底盤上安裝一個堅固的甲胄，這也是減少其在空氣中裸露面積的好方式。
5.汽車底盤的防銹處理該如何進行才更為妥當(dāng)呢
諸 車主 說 盤 汽車保養(yǎng) 忽視 環(huán)節(jié) 且 較 容易忽視 尤其 防銹工作 進行更 重 重 總 簡單 認(rèn) 做 盤 防銹 需要選擇合適 防銹油即 非 取 想 作 面距離 近 部 汽車底盤 護養(yǎng)并 想象 容易 尤其 夏 候 路面 溫度 非 高 汽車底盤 期受 高溫 腐蝕 避免 受 較 影響 往 必 問題 逐漸積累 終爆發(fā) 事實 根據(jù)專家 介紹 陰雨 氣 底盤防銹處理 重要 機 析 看 間段 路面較 坎坷 容易導(dǎo)致 量 泥沙濺射 底盤 用 少 間 該部 造 極 腐蝕 使其 銹 程加快 陰雨 氣 防銹處理 非 必要 車主看 防銹工作 進行必須交給專業(yè)機構(gòu) 做才行 想 固 錯 何嘗 策 該途徑需要耗費 本要高 其實 自 手進行防護未嘗 選擇 比 底盤裝甲 效 途徑 顧名思義 通 底盤 安裝 堅固 甲胄 減少其 空氣 裸露面積 式 *****論壇車爸爸的分享，對你這個問題挺有用，建議看看.---->。
