裝貨柜(裝貨柜應(yīng)注意什么?)
1.裝貨柜應(yīng)注意什么?
裝柜監(jiān)督，也叫監(jiān)裝，即為防止裝柜時出現(xiàn)意外而使客戶蒙受欺騙或損失，專人對整個裝柜過程進(jìn)行監(jiān)控。特別是對合作不久、了解不深的工廠尤其要重視這一方面的工作。
裝柜監(jiān)督的注意事項(xiàng)
1.盡早拿到貨柜柜號、封條號碼等必要信息。
2.出發(fā)前與工廠確認(rèn)貨物是否已全部準(zhǔn)備好，能隨時裝貨。
3.要提前到達(dá)裝柜地點(diǎn)并對要裝柜的貨物進(jìn)行清點(diǎn)和復(fù)核。
4.在裝柜過程中對搬運(yùn)工人的建議要謹(jǐn)慎考慮，該堅(jiān)持的原則不能妥協(xié)。
5.裝柜過程中如出現(xiàn)意外情況如貨物裝不完，柜子過空的情況要即時聯(lián)系貨主，切不可隨意自作主張。
6.上柜門封條前先檢查倉庫是否還有遺漏未裝的貨物。
裝柜監(jiān)督流程
1.按照客人要求的時間到達(dá)指定裝柜地點(diǎn)，核對待裝貨物品種數(shù)量。
2.確認(rèn)貨柜柜型、柜號、車牌號是否和資料相符，檢查貨柜有無破損并進(jìn)行拍照留底。
3.在貨柜無問題的情況下，由工廠人員進(jìn)行裝柜，裝柜過程中根據(jù)客戶要求在不同的階段進(jìn)行拍照，如空柜、半柜，滿柜、封條等。
4.裝柜時要注意點(diǎn)數(shù)并留意有無裝柜時造成的貨物破損。
5.確認(rèn)無錯裝、漏裝的情況下關(guān)上柜門并上封條。
6.事后根據(jù)客戶要求制作并發(fā)送《裝柜監(jiān)督報告書》。
2.裝貨柜應(yīng)注意什么?
裝柜監(jiān)督，也叫監(jiān)裝，即為防止裝柜時出現(xiàn)意外而使客戶蒙受欺騙或損失，專人對整個裝柜過程進(jìn)行監(jiān)控。
特別是對合作不久、了解不深的工廠尤其要重視這一方面的工作。裝柜監(jiān)督的注意事項(xiàng)1.盡早拿到貨柜柜號、封條號碼等必要信息。
2.出發(fā)前與工廠確認(rèn)貨物是否已全部準(zhǔn)備好，能隨時裝貨。3.要提前到達(dá)裝柜地點(diǎn)并對要裝柜的貨物進(jìn)行清點(diǎn)和復(fù)核。
4.在裝柜過程中對搬運(yùn)工人的建議要謹(jǐn)慎考慮，該堅(jiān)持的原則不能妥協(xié)。5.裝柜過程中如出現(xiàn)意外情況如貨物裝不完，柜子過空的情況要即時聯(lián)系貨主，切不可隨意自作主張。
6.上柜門封條前先檢查倉庫是否還有遺漏未裝的貨物。裝柜監(jiān)督流程1.按照客人要求的時間到達(dá)指定裝柜地點(diǎn)，核對待裝貨物品種數(shù)量。
2.確認(rèn)貨柜柜型、柜號、車牌號是否和資料相符，檢查貨柜有無破損并進(jìn)行拍照留底。3.在貨柜無問題的情況下，由工廠人員進(jìn)行裝柜，裝柜過程中根據(jù)客戶要求在不同的階段進(jìn)行拍照，如空柜、半柜，滿柜、封條等。
4.裝柜時要注意點(diǎn)數(shù)并留意有無裝柜時造成的貨物破損。5.確認(rèn)無錯裝、漏裝的情況下關(guān)上柜門并上封條。
6.事后根據(jù)客戶要求制作并發(fā)送《裝柜監(jiān)督報告書》。
3.集裝箱裝箱作業(yè)中的一般注意事項(xiàng)有哪些?試說明5個方面
1、不能超重。正常的鐵路柜是27.5噸 不能超過哦；
2、要分清楚重貨和輕貨，及時區(qū)分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率是很重要的；
3、不得偏于一端或一側(cè)，就是說不能偏載。不然就要盤箱了；
4、要避免產(chǎn)生集中載荷，特別是裝那種體積小重量高的產(chǎn)品。最好是在底部鋪上木板。
5、裝載貨板貨時要確切掌握集裝箱的內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸。提高裝箱速度。
6、拼箱貨要注意很多方面例如。重的在輕的之下。包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面。不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不裝在一起；液體貨和清潔貨要盡量在其他貨物下面從包裝中會滲漏出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，最好不要與其他貨混裝在一起。如不得不混裝時，就要用帆布、塑料薄膜或其他襯墊材料隔開；帶有尖角或突出部件的貨物，要把尖角或突出部件保護(hù)起來，不使它損壞其他貨物
還有冷藏物品。危險物品等都需要注意的很多事項(xiàng)就不一一列明了。
4.吊裝貨柜的注意事項(xiàng)是什么
1，設(shè)備通過吊車吊裝到貨柜。
注意設(shè)備在貨柜四周距離要均等，設(shè)備重心要在著力點(diǎn)中央。 2，設(shè)備四種固定，保證設(shè)備在貨柜中的穩(wěn)定性。
一般情況下，我們在設(shè)備木質(zhì)包裝的前后用木材和剛才相混合的方式來固定。左右采用鋼絲繩和法蘭相結(jié)合的方式對設(shè)備進(jìn)行固定，此部分是設(shè)備裝柜的細(xì)節(jié)要點(diǎn)，很多的設(shè)備綁扎在海關(guān)報關(guān)時無法通過，造成返工作業(yè)，費(fèi)事費(fèi)時費(fèi)力。
細(xì)節(jié)是注意所使用的法蘭鋼絲繩卡扣是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)號。綁扎的數(shù)量和間隔距離是否是海關(guān)要求。
3，以上作業(yè)完成后，就是防御材料的覆蓋，這種防御帆布一般是專業(yè)根據(jù)設(shè)備大小來定制。最后固定在貨柜四周。
5.集裝箱裝卸注意原則
集裝箱載卸貨物注意事項(xiàng)3.1 在任何情況下，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的最大裝載量（載重=總重-自重），總重、載重和自重均標(biāo)在集裝箱的箱門上。
3.2 箱內(nèi)貨物的重量分布要均衡，不能使負(fù)荷在局部過輕或過重，嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況，防止箱底變形及脫箱。 3.2 貨物在箱內(nèi)的碼放要整齊，盡量不留空隙，防止貨物在箱內(nèi)移動，以免貨物在運(yùn)輸中相互碰撞導(dǎo)致包裝損壞。
如需充氣袋、木料支撐及墊料分離時，要確保其清潔、干燥、無污染。3.3 裝卸時，對貨物不能采用拋扔、墜落、翻倒、拖曳等方法，既要避免貨物間的沖擊和磨擦，也要避免貨物對集裝箱地板和側(cè)板等部位受損。
3.4 裝箱完畢后，關(guān)閉箱門，根據(jù)運(yùn)輸要求是否加封海關(guān)鉛封。 3.5 裝卸過程中，貨物、托盤和裝卸車輛等應(yīng)盡可能避免擦碰到箱的各個部位，包括箱門框、側(cè)板、箱門、頂板等，避免集裝箱零件和內(nèi)外油漆的損傷。
3.6 要避免產(chǎn)生集中載荷，如裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負(fù)荷大致如下： 20英尺集裝箱為1330x9.8N/㎡， 40英尺集裝箱為980x9.8N/㎡。
3.7 拼箱貨在混裝時應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1）輕貨要放在重貨上面； 2）包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面； 3）不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不裝在一起； 4）液體貨和清潔貨要盡量在其他貨物下面； 5） 從包裝中會滲漏出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，最好不要與其他貨混裝在一起。如不得不混裝時，就要用帆布、塑料薄膜或其他襯墊材料隔開； 6）帶有尖角或突出部件的貨物，要把尖角或突出部件保護(hù)起來，不使它損壞其他貨物。
3.8 危險貨物裝箱時應(yīng)注意如下事項(xiàng)： 1）貨物裝箱前應(yīng)調(diào)查清楚該類危險貨物的特性、防災(zāi)措施和發(fā)生危險后的處理方法，作業(yè)場所要選在避免日光照射、隔離熱源和火源、通風(fēng)良好的地點(diǎn)； 2）作業(yè)場所要有足夠的面積和必要的設(shè)備，以便發(fā)生事故時，能有效地處置； 3）作業(yè)時要按有關(guān)規(guī)則的規(guī)定執(zhí)行。作業(yè)人員操作時應(yīng)穿防護(hù)工作衣，帶防護(hù)面具和橡皮手套； 4）裝載爆炸品、氧化性物質(zhì)的危險貨物時，裝貨前箱內(nèi)要仔細(xì)清掃，防止箱內(nèi)因殘存灰塵、垃圾等雜物而產(chǎn)生著火、爆炸的危險； 5）要檢查危險貨物的容器、包裝、標(biāo)志是否完整，與運(yùn)輸文件上所載明的內(nèi)容是否一致。
禁止包裝有損傷、容器有泄漏的危險貨物裝入箱內(nèi)； 6）使用固定危險貨物的材料時，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、安全系數(shù)和防火要求； 7）危險貨物的任何部位都不允許突出于集裝箱外，裝貨后箱門須能正常關(guān)閉； 8）有些用紙袋、纖維板和纖維桶包裝的危險貨物，遇水后會引起化反應(yīng)而發(fā)生自燃、發(fā)熱或產(chǎn)生有毒氣體，故應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行防水檢查； 9）危險貨物的混載問題各國有不同的規(guī)定，請根據(jù)各國的具體規(guī)定操作；10）危險貨物與其他貨物混載時，應(yīng)盡量把危險貨物裝在箱門附近； 11）嚴(yán)禁危險貨物與儀器類貨物混載； 12）在裝載時不能采用拋扔、墜落、翻倒、拖曳等方法，避免貨物間的沖擊和磨擦而導(dǎo)致危險。
