科目三路考:要回頭觀察,強調打燈在操作要求方面,“回頭觀察”讓新規(guī)更加明確的解釋了現(xiàn)行規(guī)定中“觀察”的含義。
起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中,都增加“回頭觀察”的內容。在考試評判方面,安全文明行車也有了更高要求。
比如在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈、或開轉向燈少于3秒即轉向的,由扣10分改為不及格。在靠邊停車時,新增需要下車的在打開車門前不回頭觀察左后方交通情況的項目,如不做將評為不合格。
而停車后車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于50厘米,也由扣10分改為不合格。在直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎項目中,新增不主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機動車的,判定不合格。
科目三文明駕駛:題型與比例有變化駕考新規(guī):20%安全行車常識;18%文明行車常識;8%道路交通信號在交通場景中的綜合應用;16%惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛常識;12%緊急情況下避險常識;6%典型事故案例分析;10%交通事故救護及常見危險化學品處置常識;10%地方試題。

科目三路考:要回頭觀察,強調打燈在操作要求方面,“回頭觀察”讓新規(guī)更加明確的解釋了現(xiàn)行規(guī)定中“觀察”的含義。
起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中,都增加“回頭觀察”的內容。在考試評判方面,安全文明行車也有了更高要求。
比如在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈、或開轉向燈少于3秒即轉向的,由扣10分改為不及格。在靠邊停車時,新增需要下車的在打開車門前不回頭觀察左后方交通情況的項目,如不做將評為不合格。
而停車后車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于50厘米,也由扣10分改為不合格。在直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎項目中,新增不主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機動車的,判定不合格。
科目三文明駕駛:題型與比例有變化駕考新規(guī):20%安全行車常識;18%文明行車常識;8%道路交通信號在交通場景中的綜合應用;16%惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛常識;12%緊急情況下避險常識;6%典型事故案例分析;10%交通事故救護及常見危險化學品處置常識;10%地方試題。

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