水果海運(yùn)(水果運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)有些什么呢?)
1.水果運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)有些什么呢?
運(yùn)輸中碼貨的安排十分重要的，即便貨物沒(méi)有超載，也必須小心地將一車(chē)水果有秩序地堆好、碼好、最大限度地保護(hù)好。
各包裝之間要靠緊，這樣在運(yùn)輸中各包裝物間就不會(huì)有太大的晃動(dòng)。包裝要放滿(mǎn)整個(gè)車(chē)的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。
要注意垛碼不要超出車(chē)邊緣。要使下層的我裝承擔(dān)上層整個(gè)包裝件的重量而不是由下層的商品來(lái)承受上層的重量。
為此，長(zhǎng)方形的容器比較好，形狀不規(guī)則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。 聚熱 防止聚熱的主要方法是加強(qiáng)通風(fēng)，就是在堆放包裝件時(shí)，使各包裝之間空氣可以自由流動(dòng)。
特別是要注意利用運(yùn)輸工具行駛時(shí)產(chǎn)生的空氣流動(dòng)，使空氣流過(guò)貨堆甚至流過(guò)包裝件內(nèi)部。在高溫季節(jié)，還要注意遮蓋貨物，使陽(yáng)光不能直接照射在商品上。
但是，遮蓋物的放置要使貨物前后通風(fēng)道不被擋住。
2.果蔬運(yùn)輸方式有哪些?運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?
(1)運(yùn)輸方式從我國(guó)現(xiàn)有的情況來(lái)看，果蔬運(yùn)輸形式通常有 下面幾種：陸運(yùn)（包括公路、鐵路）、水運(yùn)（包括內(nèi)河運(yùn)、海運(yùn)）、空運(yùn) 以及以上幾種形式的聯(lián)運(yùn)。
各種運(yùn)輸方式都有自身的優(yōu)缺點(diǎn)，所 以要充分了解各種運(yùn)輸工具的優(yōu)缺點(diǎn)后加以選擇利用。 ①公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸是我國(guó)最重要和最常見(jiàn)的短途運(yùn)輸方 式。
公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)方便，可實(shí)現(xiàn)直達(dá)上門(mén)服務(wù)，中間搬運(yùn)少，量少 時(shí)短距離運(yùn)輸成本低，但存在振動(dòng)大、運(yùn)量小、能耗大的缺點(diǎn)。主 要工具有各種大小汽車(chē)、雙掛車(chē)、拖拉機(jī)等。
對(duì)需要保持低溫的貨 物，可以使用保溫車(chē)、冷凍車(chē)或冷藏車(chē)、冷藏集裝箱。 ②鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸運(yùn)載量大、速度快、效率高、不受季節(jié) 影響，但機(jī)動(dòng)性差，沒(méi)有鐵路的地方不能直接運(yùn)達(dá)。
③水路運(yùn)輸利用船舶運(yùn)輸運(yùn)載量大、成本低（各種運(yùn)輸方式 中最低）、行駛平穩(wěn)；但受地理?xiàng)l件限制，運(yùn)輸速度慢，受季節(jié)影響 運(yùn)輸連續(xù)性差。發(fā)展冷藏船、集裝箱專(zhuān)用船和車(chē)輛輪渡是水路運(yùn) 輸?shù)陌l(fā)展方向。
④航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是不受地形條件限制，運(yùn)行速度 快、損傷少，但運(yùn)量少、運(yùn)費(fèi)高，適用于特供高檔生鮮果蔬。 空運(yùn)由 于時(shí)間短，只要提前預(yù)冷采取一定保溫措施即可，一般不用制冷裝 置。
⑤聯(lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn)是指果蔬從產(chǎn)地至目的地的運(yùn)輸全過(guò)程使用同 一運(yùn)輸憑證，采用兩種或兩種以上不同運(yùn)輸工具的相互銜接的運(yùn) 送過(guò)程，如鐵路公路聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等。聯(lián)運(yùn)可以充分 利用運(yùn)輸能力，簡(jiǎn)化托運(yùn)手續(xù)，縮短途中滯留時(shí)間，節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
現(xiàn)在推行集裝箱運(yùn)輸，是用集裝箱為裝卸容器，將果蔬裝進(jìn)各種不同 規(guī)格的集裝箱內(nèi)，直接送到目的地卸貨，可適用于多種運(yùn)輸工具， 具有安全、迅速、簡(jiǎn)便、節(jié)省人力、便于機(jī)械化裝卸的特點(diǎn)，有利于 果蔬質(zhì)量的保持和聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。 （2）運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題運(yùn)輸是果蔬流通中的重要環(huán)節(jié)，與 其他商品相比，新鮮果蔬對(duì)運(yùn)輸要求較為嚴(yán)格。
因此，在運(yùn)輸過(guò)程 中，應(yīng)根據(jù)果蔬的生物學(xué)特性，盡量滿(mǎn)足其在運(yùn)輸過(guò)程中所需要的 條件，以減少損失。在運(yùn)輸中要做到“三快、兩輕、四防”的基本要 求。
①三快指快裝、快卸、快運(yùn)。果蔬采后仍然是一個(gè)活的有機(jī) 體，新陳代謝旺盛；果蔬呼吸越強(qiáng)，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)消耗越多，品質(zhì)下降越 快。
一般而言，運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境條件，特別是氣候的變化和道路 的顛簸極易對(duì)果蔬質(zhì)量造成不良影響。因此，運(yùn)輸中的各個(gè)環(huán)節(jié) 一定要快，使果蔬迅速到達(dá)目的地。
裝車(chē)過(guò)程特別是搬運(yùn)過(guò)程貨 物將直接暴露于大氣之中，這必然引起貨溫的升高，加快裝卸速 度、改善搬運(yùn)條件、加大每次搬運(yùn)的貨物數(shù)量、采取必要的隔熱防 護(hù)措施，對(duì)減少貨物的升溫是十分必要的。 因此，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸 時(shí)間，這就要求快裝、快運(yùn)、快卸，盡量減少周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。
積極采用機(jī) 械裝卸和托盤(pán)裝卸是加快裝卸速度的有效手段。積極推行汽車(chē)和 鐵路車(chē)輛的對(duì)裝、對(duì)卸也是加快裝卸速度的有效措施。
②兩輕指輕裝、輕卸。合理的裝卸直接關(guān)系到果蔬運(yùn)輸?shù)?質(zhì)量，因?yàn)榻^大多數(shù)果蔬的含水量為80%?90%，屬于鮮嫩易腐 性產(chǎn)品。
如果裝卸粗放，產(chǎn)品極易受傷，導(dǎo)致腐爛，這是目前運(yùn)輸 中存在的普遍問(wèn)題，也是引起果蔬采后損失的一個(gè)主要原因。因 此，裝卸過(guò)程中一定要做到輕裝輕卸，防止野蠻裝卸。
如果有條件 實(shí)現(xiàn)裝卸工作自動(dòng)化，則既可減小勞動(dòng)強(qiáng)度，又可保證質(zhì)量和縮短 裝卸時(shí)間。 ③四防指防熱、防凍、防曬、防淋。
任何果蔬對(duì)運(yùn)輸溫度都有嚴(yán)格的要求，溫度過(guò)高，會(huì)加快果蔬的腐敗變質(zhì)，加快新鮮果蔬 的衰老，使品質(zhì)下降；溫度過(guò)低，產(chǎn)品容易產(chǎn)生凍害或冷害，所以要 防熱、防凍。另外，日曬會(huì)使果蔬溫度升高，加快一些維生素的降 解和損失，提高果蔬的呼吸強(qiáng)度，加速自然損耗；雨淋則影響產(chǎn)品 包裝的完美，過(guò)多的含水量也有利于微生物的生長(zhǎng)和繁殖，加速腐 爛。
現(xiàn)代很多交通工具都配備了調(diào)溫裝置，如冷藏卡車(chē)、鐵路的加 冰保溫車(chē)和機(jī)械保溫車(chē)、冷藏輪船以及近幾年來(lái)發(fā)展的冷藏氣調(diào) 集裝箱、冷藏減壓集裝箱等。然而，我國(guó)目前這類(lèi)運(yùn)輸工具應(yīng)用還 不是很普遍，因此必須重視利用自然條件和人工管理來(lái)防熱防凍。
敞篷車(chē)船運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋防水布或蘆席以免日曬雨淋，冬季應(yīng)蓋棉 被進(jìn)行防寒。
3.水果空運(yùn)的流程是什么?需要注意什么?
水果空運(yùn)流程： 1、與外商簽訂進(jìn)口合同； 2、外商準(zhǔn)備各種單據(jù)（產(chǎn)地證、衛(wèi)生證等）； 3、預(yù)付貨款，外商發(fā)貨；或外商先發(fā)貨，后付款； 4、到港提貨，報(bào)檢，報(bào)關(guān)，繳納相關(guān)稅費(fèi)，貨物放行； 5、進(jìn)行法檢，標(biāo)簽審核，送樣或抽樣檢驗(yàn)；（檢驗(yàn)與抽取樣本要求略） 6、商檢出具衛(wèi)生證書(shū) 注意：水果進(jìn)口國(guó)外需要提供的資料除了原產(chǎn)地證，衛(wèi)生證，采摘日期證明外，還需要要提供植檢證，國(guó)內(nèi)需要提供的是進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證。
水果空運(yùn)主要要注意兩點(diǎn)，一是水果的包裝，二是航班時(shí)間點(diǎn)的選擇。根據(jù)水果的不同就好是用硬度較好的包裝盒，防止運(yùn)輸過(guò)程中擠壓。
一些容易擠壓變形損壞的水果間最好能隔開(kāi)，之間用泡沫填充。有些水果為了保鮮，里面可以加一些冰袋在里面，外面用泡沫箱包裝。
采摘的時(shí)間點(diǎn)最好能剛剛好趕上機(jī)場(chǎng)的收運(yùn)時(shí)間，這樣能最大程度保證水果的新鮮程度。
4.蘋(píng)果果品運(yùn)輸需要注意什么
果實(shí)包裝后，需采用各種運(yùn)輸工具將果品從產(chǎn)地運(yùn)到銷(xiāo)售地 或貯藏庫(kù)。
運(yùn)輸過(guò)程中要盡量做到快裝、快運(yùn)和快卸，不論利用 什么運(yùn)輸工具，都應(yīng)盡可能保持適宜的溫度、濕度及通氣條件， 這對(duì)于保持果品的新鮮品質(zhì)有著十分重要的意義。特別是盛夏高 溫和嚴(yán)冬低溫季節(jié)，要注意采取防熱和防凍措施，以及調(diào)節(jié)好運(yùn) 輸過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳和乙烯等氣體等，防止生理性病害的發(fā) 生。
一些先進(jìn)國(guó)家，為減少倒裝工序和果實(shí)損失，并節(jié)省運(yùn)輸時(shí) 間，采取果實(shí)采下后便很快進(jìn)入冷庫(kù)，從冷庫(kù)—運(yùn)輸—銷(xiāo)售—家 庭都有冷藏裝備，稱(chēng)為冷藏鏈，這對(duì)保持果實(shí)的新鮮品質(zhì)十分 有效。
5.長(zhǎng)途運(yùn)輸水果的注意事項(xiàng)
一、運(yùn)輸對(duì)商品質(zhì)量的影響 1、物理?yè)p傷 運(yùn)輸中商品遭受物理?yè)p傷對(duì)質(zhì)量影響很大。
造成物質(zhì)損傷的主要原因是不良操作、超載、堆垛安排不當(dāng)?shù)取?長(zhǎng)期以來(lái)不良操作是引起水果質(zhì)量損傷的一個(gè)主要因素。
雖然使用包裝對(duì)緩解運(yùn)輸中商品遭受物理?yè)p傷的程度起很大作用，但是，仍然不能防止運(yùn)輸中不良操作的影響。絕大多數(shù)水果含水80%以上，屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品，如果在運(yùn)輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會(huì)遭受破損。
破損后的商品不易儲(chǔ)藏，十分容易引起腐爛，因而在水果運(yùn)輸中要嚴(yán)格做到裝輕卸 在許多國(guó)家里，超載都是一個(gè)普遍的問(wèn)題。運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員往往想在一輛車(chē)上盡量多裝，以便從一批貨物中獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，在運(yùn)輸人員的工作與商品質(zhì)量無(wú)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的情況下，這個(gè)問(wèn)題就會(huì)變得更加讓人擔(dān)心。
工人在裝卸水果過(guò)程中或運(yùn)輸過(guò)程中，站或坐在包裝商品上，也會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似于超載造成的損傷。這類(lèi)情景在我國(guó)是不少見(jiàn)的，需要竭力制止。
運(yùn)輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒(méi)有超載，也必須小心地將一車(chē)水果有秩序地堆好、碼好、最大限度地保護(hù)好。各包裝之間要靠緊，這樣在運(yùn)輸中各包裝物間就不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
包裝要放滿(mǎn)整個(gè)車(chē)的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車(chē)邊緣。
要使下層的我裝承擔(dān)上層整個(gè)包裝件的重量而不是由下層的商品來(lái)承受上層的重量。為此，長(zhǎng)方形的容器比較好，形狀不規(guī)則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。
2、聚熱 防止聚熱的主要方法是加強(qiáng)通風(fēng)，就是在堆放包裝件時(shí)，使各包裝之間空氣可以自由流動(dòng)。特別是要注意利用運(yùn)輸工具行駛時(shí)產(chǎn)生的空氣流動(dòng)，使空氣流過(guò)貨堆甚至流過(guò)包裝件內(nèi)部。
在高溫季節(jié)，還要注意遮蓋貨物，使陽(yáng)光不能直接照射在商品上。但是，遮蓋物的放置要使貨物前后通風(fēng)道不被擋住。
3、失水 水果保鮮在很大程度上可以說(shuō)是保持水分 。水果在采收以后的運(yùn)輸期間發(fā)生失水現(xiàn)象是不可避免的，因?yàn)樗暮粑x也要消耗部分水分，由于種種原因造成的水分蒸發(fā)，控制運(yùn)輸中水果失水的主要方法是： （1）運(yùn)輸中減少空氣在產(chǎn)品周?chē)牧鲃?dòng)。
空氣在產(chǎn)品周?chē)牧鲃?dòng)是影響失水速率的一個(gè)重要因素，空氣在水果表面流動(dòng)得越快，水果的失水速率敢越大，然而這一點(diǎn)與加強(qiáng)空氣運(yùn)動(dòng)防止聚熱的要求又相沖突，這就需要基本些折中的安排，如何折中則需要根據(jù)各種商品萎蔫的難易程度來(lái)定。 （2）可以適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)運(yùn)輸中水果的濕度控制。
保證在水果運(yùn)輸中經(jīng)常處于溫度較高的環(huán)境中特別是在炎熱天氣的情況下，可以向運(yùn)輸中的水果上灑上一些水。 （3）包裝對(duì)蒸氣的滲透性以有封裝的密集度決定包裝降低失水速率的程度。
聚乙烯薄膜等材料與紙板和纖維板比較，前輩 者允許水蒸氣通過(guò)的比率比較低。但是只要有紙箱或紙袋包裝，同無(wú)包裝的散裝商品比較，也能大減少失水量。
因此，對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)纳唐芬欢ㄒ泻线m的包裝，以防止失水。 二、水果運(yùn)輸方式 1、公路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ甙ㄆ?chē)、拖拉機(jī)、畜車(chē)、人力拖車(chē)工等。
這些基本上以中短途運(yùn)輸為主，是水果銷(xiāo)售、收購(gòu)、批發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)的主要交通工具。 用敞棚車(chē)斗裝貨的卡車(chē)是我國(guó)中短途運(yùn)輸水果是常用的車(chē)輛。
這種車(chē)在裝卸貨方法上十分靈活。但是，卡車(chē)對(duì)物理?yè)p傷無(wú)法提供任何防護(hù)作用，因?yàn)槿狈Υ怪敝挝?，貨物無(wú)法碼高，所以在運(yùn)輸中高層貨物晃動(dòng)較大，用繩子將貨物交叉捆住可以減輕一些晃動(dòng)。
但是，如拉繩子用勁很大容易損壞像紙箱那類(lèi)比較脆的包裝容器。如果在貨車(chē)斗里加上堅(jiān)固的框架可以為碼貨提供垂直的支撐力。
在惡劣的氣候條件下，用敞棚車(chē)運(yùn)輸，產(chǎn)品暴露在太陽(yáng)和雨水下會(huì)對(duì)產(chǎn)品帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。這時(shí)，要注意蓋上防水帆布。
在雨天泥濘的道路條件不好的情況下，卡車(chē)也容易對(duì)產(chǎn)品造成物理?yè)p傷。 2、鐵路運(yùn)輸 目前，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)水果遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
鐵路運(yùn)輸在水果運(yùn)輸中占有重要的地位，采用的主要保鮮運(yùn)輸形式有： （1）加冰保溫車(chē)。根據(jù)冰鹽制冷理論，冰鹽制冷最低可達(dá)-21.2℃，但實(shí)踐證明，加冰保溫車(chē)?yán)帽}混合物冷卻，在外界氣溫為25℃時(shí)，車(chē)內(nèi)最低只能保持在-8℃左右.我國(guó)加冰保溫車(chē)以B11型車(chē)頂式冰箱保溫車(chē)為主.它有六個(gè)鞍形冰箱均勻分布在車(chē)頂上，每個(gè)冰箱分兩個(gè)冰槽，每邊三個(gè)冰槽連通，共用一個(gè)排水器，所以每側(cè)兩個(gè)排水器。
每個(gè)冰箱容積為1.7立方米，全車(chē)共能載冰10.2立方米。約6—8噸，車(chē)廂裝有隔熱材料聚苯乙烯，底部裝有地?cái)R柵，側(cè)墻、端墻設(shè)有通風(fēng)木條，以便冷空氣在車(chē)內(nèi)流通，保持車(chē)內(nèi)溫度均勻。
加冰保溫車(chē)在運(yùn)輸中溶化到一定程度時(shí)要加冰，因此，在鐵路沿線每350—600公里距離處要設(shè)置加冰站，站內(nèi)有加冰臺(tái)、儲(chǔ)鹽庫(kù)及其他設(shè)備，或有可移動(dòng)的加冰車(chē)。 根據(jù)廣東商業(yè)部門(mén)的經(jīng)驗(yàn)采用B8型車(chē)頂式加冰保溫車(chē)，將全部六個(gè)冰箱加滿(mǎn)，在平均25—30℃的外溫下，24小時(shí)內(nèi)的降溫過(guò)程耗冰量為1.8—2.0噸，以后每24小時(shí)耗冰量為0.8噸左右。
B8型車(chē)內(nèi)溫度一般較為穩(wěn)定。 （2）機(jī)械冷藏車(chē)。
使用機(jī)械制冷的鐵路運(yùn)送車(chē)輛有B16、B17、B19、B18、B20等，B16型機(jī)械冷藏車(chē)組是由23輛車(chē)組成，B17型由12輛車(chē)組成，。
6.如何進(jìn)口水果 水果進(jìn)口海運(yùn)空運(yùn)流程
水果進(jìn)口無(wú)論是公司還是個(gè)人需要的資質(zhì)和要求：
A：進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)
B：選擇允許進(jìn)口的水果種類(lèi)
C：辦理進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許可證
D：初次辦理網(wǎng)上審批者先申請(qǐng)電子密鑰或通過(guò)九城軟件公司購(gòu)買(mǎi)登錄軟件，用于審批環(huán)節(jié)
E：進(jìn)口收貨人需要在進(jìn)境前十天就必須要向廣東局植檢處進(jìn)行進(jìn)境植物及植物產(chǎn)品收貨人備案，并且備案名單要在網(wǎng)站上公布，有植備號(hào)才可以允許報(bào)檢
水果進(jìn)口到中國(guó)需要提前辦理水果進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證的流程：
1.申請(qǐng)| Application
申請(qǐng)單位通過(guò)電子方式或書(shū)面方式，向直屬局提出申請(qǐng)，同時(shí)按照不同產(chǎn)品的要求并向檢疫局提供相關(guān)附隨單證，必須加蓋公章，并且隨附光盤(pán)。
2.受理|Acceptance
直屬局根據(jù)申請(qǐng)單位提交的材料是否齊全、是否符合法定形式作出受理或不予受理的決定，履行受理受理手續(xù)后，向國(guó)家質(zhì)檢總局動(dòng)植司遞交申請(qǐng)。
3.審核、批準(zhǔn)|Approval
動(dòng)植司根據(jù)動(dòng)植物疫情、法律法規(guī)、公告禁令預(yù)警通報(bào)等對(duì)直屬局提交的申請(qǐng)進(jìn)行審核，作出許可或不予許可，并簽發(fā)《許可證》或《未獲準(zhǔn)通知書(shū)》。
審批工作自直屬局受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)完成。在貨物發(fā)運(yùn)前，許可證必須已簽發(fā)。否則會(huì)影響報(bào)驗(yàn)和通關(guān)事宜。
水果進(jìn)口流程：
1、與外商簽訂進(jìn)口合同；
2、外商準(zhǔn)備各種單據(jù)（產(chǎn)地證、植檢證、衛(wèi)生證等）；
3、預(yù)付貨款，外商發(fā)貨；或外商先發(fā)貨，后付款；
4、到港提貨，報(bào)檢，報(bào)關(guān)，繳納相關(guān)稅費(fèi)，貨物放行；
5、進(jìn)行法檢，標(biāo)簽審核，送樣或抽樣檢驗(yàn)；（檢驗(yàn)與抽取樣本要求略）
6、商檢出具衛(wèi)生證書(shū)
注意：水果進(jìn)口國(guó)外需要提供的資料除了原產(chǎn)地證、植檢證、衛(wèi)生證外，還需要要提供采摘日期證明、裝箱單、發(fā)票、合同、提單，國(guó)內(nèi)需要提供的是進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證。
水果進(jìn)口報(bào)關(guān)通關(guān)時(shí)效：
1、食品收發(fā)貨人備案（發(fā)貨前辦理2-3工作日）
2、備貨（貴司安排）
3、準(zhǔn)備單證（貴司安排）
4、發(fā)貨到港（貴司安排）
5、換單 （1個(gè)工作日）
6、報(bào)檢（商檢部門(mén)操作）（1-3工作日）
7、報(bào)關(guān)（審價(jià)、查貨）（海關(guān)部門(mén)操作）（1-2工作日）
8、交稅（1個(gè)工作日）
9、抽樣檢測(cè)（商檢部門(mén)操作）（7個(gè)工作日）
10、出衛(wèi)生證（3-5工作日）（新鮮水果不同于其他食品）
11、貨物放行（1個(gè)工作日）
報(bào)關(guān)所需單證：
1、提貨單正本，復(fù)印件，
2、提單
3、箱單
4、發(fā)票
5、合同
6、原產(chǎn)地證書(shū)
7、植物檢疫證書(shū)
8、許可證
9、包裝聲明
10報(bào)檢委托書(shū)
11、特殊檢疫所需的文件（冷處理或熱處理證書(shū)）
12、水果也有電子監(jiān)管錄入，待報(bào)檢系統(tǒng)出現(xiàn)0144回執(zhí)后，才可發(fā)送，接收回執(zhí)，監(jiān)管系統(tǒng)中有帶T的回執(zhí)，檢疫局才能收到，方便日后統(tǒng)計(jì)，出入檢證明。
