面包車大修后(面包車大修后跑長途需要注意的問題)
1.面包車大修后跑長途需要注意的問題
面包車大修后跑長途應(yīng)該注意一下問題： 注意速度不能太快！最高不要超過120邁，再就是不要高速過彎，而且也不要跟前面的車跟得太近，后面有大車的話盡量讓開。
出行前，對車做一個全面檢查（自己做初檢就可），油，水，電，備胎，以及隨車工具。燈光的有效率。
建議攜帶相關(guān)的添加油品，（機油，剎車油）。行駛時注意車得狀況，儀表的各項指標(biāo)，提高注意力，警惕因路況不熟悉帶來的不利因素。
至于途中的停車休息，我覺得不必刻意，因為本身你自己就得吃喝拉撒，車子不可能全程不停機的，只要是車況正常完全可以按照你的使用習(xí)慣來駕駛。最后順利回庫后，記得也要及時的檢查和保養(yǎng)。
2.面包車大修后跑長途需要注意的問題
面包車大修后跑長途應(yīng)該注意一下問題： 注意速度不能太快！最高不要超過120邁，再就是不要高速過彎，而且也不要跟前面的車跟得太近，后面有大車的話盡量讓開。
出行前，對車做一個全面檢查（自己做初檢就可），油，水，電，備胎，以及隨車工具。燈光的有效率。
建議攜帶相關(guān)的添加油品，（機油，剎車油）。行駛時注意車得狀況，儀表的各項指標(biāo)，提高注意力，警惕因路況不熟悉帶來的不利因素。
至于途中的停車休息，我覺得不必刻意，因為本身你自己就得吃喝拉撒，車子不可能全程不停機的，只要是車況正常完全可以按照你的使用習(xí)慣來駕駛。最后順利回庫后，記得也要及時的檢查和保養(yǎng)。
3.汽車大修后要注意哪些事項?
和新車一樣需要磨合。
一般的磨和期是3000公里內(nèi)
1。你在行駛中。最好速度不要太快。在60M內(nèi)了啊。
2。注意水和機油
3。發(fā)動車子后不要忙的起步。要走下臺速拉
其他、的你可以在問下修理廠的人
車的磨合里程跟制造精度有關(guān)，磨合期過高速或過低速行駛對車子磨合都沒有好處。限速和限負荷，是磨合期的重點。
磨合主要是為了減小發(fā)動機缸瓦和軸壁的間隙，以及使齒輪組的嚙合更匹配。不管機器有多先進，機加工工件都要受到精度等級的限制，也就是說工件都存在粗糙度，只不過先進的設(shè)備加工更精準(zhǔn)而已。
車的磨合里程有長有短，主要是受制造廠的機械設(shè)備精度影響。加工精度高，磨合期會相應(yīng)短。車主按照使用說明書中的提示進行磨合就可以了。
4.面包車發(fā)動機維修需要注意什么
維修注意事項： 1、發(fā)動機溫度怕高不怕低： 有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。
其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。
2、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好： 皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。
汽車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。 3、盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器 ： 如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。
如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。 4、發(fā)動機用怠速升溫： 用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各 潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。
所以，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。 5、用噴燈烘烤油底 ： 冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。
最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。
發(fā)動機大修后： 1、不缺冷卻水，冷卻系統(tǒng)工作正常；潤滑系統(tǒng)工作良好；在磨合期的運轉(zhuǎn)中，不要隨意提高速度，不要超載。當(dāng)發(fā)動機溫度升高，出現(xiàn)降速和熄火趨勢時，避免再加大油門提高轉(zhuǎn)速。
此時應(yīng)立即減小油門、降低速度或者停車，讓發(fā)動機休息，待溫度下降后再慢慢提高速度。 2、如果發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中突然停車，而發(fā)動機的油、電路均正常，這很可能是發(fā)生了“抱缸”，這時，需要將發(fā)動機降溫后再作處理，具體方法為：用搖手柄慢慢搖轉(zhuǎn)發(fā)動機，如果這時發(fā)動機搖不動，不要強行搖轉(zhuǎn)，避免拉傷活塞或汽缸。
要將火花塞或噴油嘴拆下，或者打開減壓裝置，往汽缸內(nèi)注入少量機油，再搖動，至發(fā)動機搖轉(zhuǎn)自如為止。再次啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，再逐漸增加轉(zhuǎn)速，待正常后方可投入工作。
發(fā)動機發(fā)生“抱缸”后，嚴禁用冷卻水沖汽缸體，以免汽缸體因突然降溫而產(chǎn)生裂紋。如果發(fā)動機產(chǎn)生嚴重“抱缸”，則不能強行啟動或拖轉(zhuǎn)，必須立即停車，冷卻后檢修發(fā)動機。
