部隊安全知識競賽ppt(求安全教育主題班會(huì )PPT)

1.求安全教育主題班會(huì ) PPT

安全教育主題班會(huì )PPT：（例子如下）

"二手煙"害猛于虎班隊活動(dòng)方案

活動(dòng)目的：

本次活動(dòng)，讓學(xué)生知道吸“二手煙”也有嚴重的危險，它可以直接毒殺生命；破壞人體的營(yíng)養成分；誘發(fā)多種疾病。不但要勸阻家人不要吸煙也不要讓自己吸上“二手煙”，即使在公共場(chǎng)所也應設法避開(kāi)那些吞云吐霧者，以避免受到“二手煙”的危害。

活動(dòng)準備：

1.活動(dòng)前一周，搜集吸煙危害的資料

2.從以下幾個(gè)方面作好準備：（1）講故事；（2）演小品；（3）辯論會(huì )。（4）財富小考場(chǎng)；（5）歌曲《明天會(huì )更好》。

活動(dòng)過(guò)程：

一、全體立正、各小隊整隊

二、各小隊長(cháng)向中隊長(cháng)報告人數，中隊長(cháng)向中隊輔導員報告人數

三、出旗、奏樂(lè )、敬禮

四、唱隊歌

五、主題活動(dòng)開(kāi)始：

主持人：二手煙葉稱(chēng)為環(huán)境煙草煙。二手煙包括吸煙者突出的。

2.關(guān)于軍隊安全常識教育方面的內容

一、堅持以人為本。

部隊安全發(fā)展必須強化聯(lián)合管理，堅持齊抓共管，真正把抓安全工作作為廣大官兵的共同職責，形成上下齊心抓安全的濃厚氛圍。同時(shí)，應不斷強化信息管理、制度管理、精細管理的力度，把安全措施要求落實(shí)到每個(gè)官兵、每個(gè)崗位，不留死角和盲區。

有人認為，把官兵管得緊緊的，盯得死死的，就是做好安全工作。殊不知這種以強制方法手段進(jìn)行的管理，管住了營(yíng)區內，管不住營(yíng)區外；管住了節假日，管不住平時(shí)；管住一時(shí)，管不住長(cháng)遠。

部隊領(lǐng)導只有端正指導思想，深入一線(xiàn)檢查督導，才能確保工作有效落實(shí)；采取積極防范措施，打好管理的主動(dòng)仗；應樹(shù)立正確的政績(jì)觀(guān)，真正把對上負責對下負責一致起來(lái)，自覺(jué)在從嚴執紀、關(guān)愛(ài)官兵上帶好頭、做表率。要進(jìn)一步加大管理力度，特別加強對節假日和八小時(shí)之外的管理，對外出人員進(jìn)行安全教育的同時(shí)，要提出安全注意事項，真正把安全防事故工作做細做實(shí)，確保各類(lèi)人員都在嚴格的控制之中，保證思想、行為、組織不失控；要進(jìn)一步加強官兵在執勤訓練和滅火救援過(guò)程中的安全管理，干部要跟班作業(yè)，進(jìn)入危險區域時(shí)戰斗員要做好個(gè)人防護。

同時(shí)，全面開(kāi)展安全教育，努力提高官兵的自控能力；建立各項制度，強化官兵安全意識；嚴格規章制度，注重平時(shí)養成。二、道路安全，人人平等。

不少官兵有著(zhù)“軍車(chē)天下第一，交通警察也管不了”的意識，在馬路上橫沖直撞，無(wú)視交通標示，無(wú)視紅綠燈。殊不知這也等于無(wú)視自身的行車(chē)安全吶！部隊要加強車(chē)輛的管理，進(jìn)行了車(chē)輛安全普查，嚴格落實(shí)車(chē)輛派遣制度，定期或不定期組織駕駛員進(jìn)行條令條例和交通法規的學(xué)習，并適時(shí)開(kāi)展安全常識教育，使駕駛員時(shí)刻繃緊“安全”這根弦；干部、安全員要全程跟蹤監督車(chē)輛，嚴防無(wú)證駕駛，嚴禁酒后駕車(chē)和超速行駛，嚴禁開(kāi)“堵氣車(chē)“、“英雄”車(chē)、“霸王”車(chē)。

同時(shí)，要加強駕駛員的心理疏導，確保駕駛員心理健康，技術(shù)過(guò)硬，安全駕駛。對違法違紀違規的人和事，嚴肅處理，做到違紀必糾，執紀必嚴，對部隊起到教育警示的作用。

三、槍彈管理上，構筑了堅實(shí)的防范屏障，使制度落實(shí)到位，檢查制度嚴格執行。進(jìn)行槍支彈藥專(zhuān)項整治，對官兵進(jìn)行了軍械業(yè)務(wù)培訓，確保官兵使用槍支的安全。

3.求安全教育主題班會(huì ) PPT

人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。

在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。

您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。珍惜生命 安全出行我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。

當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速？”有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。

安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負責任。

賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。

十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。

以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。

中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責，齊抓共管。交通法規規定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18 歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。

然而，交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現，有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。

同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴格規范審批手續，把好審批關(guān)，堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。

同時(shí)，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。

說(shuō)了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。

生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。

現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著(zhù)自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。

行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續騎他的“飛車(chē)”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì )騎得那么快呢？但這樣很有可能會(huì )發(fā)生交通事故的。

果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見(jiàn)許多人圍在路中央，我們就帶著(zhù)好奇心走了過(guò)去。

“啊”我不禁驚叫起來(lái)。這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車(chē)撞了？我聽(tīng)見(jiàn)旁觀(guān)者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一起飛了出去。”

“如果這個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多。

4.部隊網(wǎng)絡(luò )安全教育教案

去百度文庫，查看完整內容>內容來(lái)自用戶(hù)：李鵬亞部隊網(wǎng)絡(luò )安全教育教案【篇一：部隊安全管理（教案編寫(xiě)）】安全教育教案基層消防部隊安全工作授課人：段霽部職別：新余支隊仙女湖中隊指導員授課時(shí)間：2012年9月安全教育教案基層消防部隊安全工作備課時(shí)間：2012年9月15日審核時(shí)間：2012年9月24日審批人：肖亮目的：通過(guò)教育使廣大官兵了解影響部隊安全穩定產(chǎn)生原因，掌握應對一般安全事故防范方法，擺脫工作生活中遇到的各種安全問(wèn)題的誤區，提高防范安全事故能力。

內容：1、安全工作是人類(lèi)生存的基本手段；2、安全工作是完成任務(wù)的基礎條件；3、安全工作是基層管理的重要內容；4、事故案件的種種危害。方法：故事引題、聯(lián)系實(shí)際講授，典型事例分析，解答疑難問(wèn)題，小結講評。

時(shí)間：1個(gè)課時(shí)地點(diǎn)：學(xué)習室保障：筆記本電腦、投影儀等授課提綱授課提綱授課要點(diǎn)1、安全工作是人類(lèi)生存的基本手段；2、安全工作是完成任務(wù)的基礎條件；3、安全工作是基層管理的重要內容；4、事故案件的種種危害。一、安全工作是人類(lèi)生存的基本手段安全是人類(lèi)的基本需求。

按照心理學(xué)家馬斯洛的人的需要層次論的觀(guān)點(diǎn)，人在其生理需要得到滿(mǎn)足或相對滿(mǎn)足后，就有了安全的需要，安全需要包括生命安全，財產(chǎn)安全等等。很顯然，生命的安全，即生存權的安全是最根本的，事實(shí)證明，如果一個(gè)人的安全需要得不到滿(mǎn)足，就難以生存，更談不上發(fā)展，。

5.安全教育的ppt怎么做

一、如何制作引人注目的PPT幻燈片

如果您設計的幻燈片雜亂無(wú)章、文本過(guò)多、不美觀(guān)，那么就不能組成一個(gè)吸引人的演示來(lái)傳遞信息。下面的這些建議將幫助您開(kāi)發(fā)出專(zhuān)業(yè)且引人注目的演示。

1 保持簡(jiǎn)單

PowerPoint從水平或橫向使用幻燈片。該軟件可方便地顯示圖形信息，并支持解說(shuō)與附錄功能。幻燈片本身從來(lái)不是演示的主角。（當然，觀(guān)眾才是主角。）人們來(lái)傾聽(tīng)、感受或接受您傳達的信息（或二者兼而有之）。不要讓幻燈片喧賓奪主，所以它們不必過(guò)于繁雜或充滿(mǎn)Edward Tufte所謂的"圖表垃圾"；您的幻燈片應力求簡(jiǎn)潔。

您的幻燈片應該留有大量的空白空間，或實(shí)體周?chē)目臻g。不要被迫用妨礙理解的標識或其它不必要的圖形或文本框來(lái)填充這些空白區域。幻燈片上的混亂越少，它提供的視覺(jué)信息就越直觀(guān)。

2 限制要點(diǎn)與文本數量

演示的對象是觀(guān)眾。但用一條又一條的要點(diǎn)令觀(guān)眾生厭可沒(méi)有好處。應用文本也要遵循這一原則。最優(yōu)秀的幻燈片可能根本沒(méi)有文本。由于今天人們過(guò)于依賴(lài)文本型幻燈片，這聽(tīng)起來(lái)可能有些荒唐，但沒(méi)有解說(shuō)（由您來(lái)做），最優(yōu)秀的PowerPoint幻燈片就幾乎沒(méi)有什么意義。記住，幻燈片的目的在于支持解說(shuō)者的敘述，而不是使解說(shuō)者成為多余的人。

經(jīng)常聽(tīng)到有人這樣說(shuō)："對不起，我沒(méi)有看到您的幻燈片。聽(tīng)說(shuō)它很不錯，您可以把您的PowerPoint幻燈片發(fā)給我嗎？"但如果它們是不錯的幻燈片，沒(méi)有您的解說(shuō)，它們就沒(méi)有多大用處。

所以除了PowerPoint幻燈片以外，最好還要準備一份書(shū)面資料，強調并詳細說(shuō)明演示中的內容。向觀(guān)眾發(fā)送說(shuō)明幻燈片的詳細書(shū)面宣傳材料，比僅用PowerPoint幻燈片，更利于觀(guān)眾理解演示的內容。在演示完成以后，再向觀(guān)眾發(fā)放一份詳細的宣傳材料或印刷物，您就不必用大量文本來(lái)填充PowerPoint幻燈片。

我們將在下面的交付部分說(shuō)明更多細節，但只要涉及到文本，請記住一點(diǎn)，決不能將背朝向觀(guān)眾，逐字閱讀幻燈片上的文字。

3 限制過(guò)渡與動(dòng)畫(huà)

謹慎使用動(dòng)畫(huà)與幻燈片過(guò)渡。應該使每個(gè)幻燈片上的動(dòng)畫(huà)，如要點(diǎn)活動(dòng)起來(lái)。加入一些動(dòng)畫(huà)當然不錯，但應堅持使用最精致、專(zhuān)業(yè)的動(dòng)畫(huà)（類(lèi)似于您在晚間電視新聞上看到的動(dòng)畫(huà)）。

對于要點(diǎn)來(lái)說(shuō)，使用簡(jiǎn)單的從左至右顯示（通過(guò)動(dòng)畫(huà)菜單）就行了，但移動(dòng)（Move）或漂動(dòng)（Fly）動(dòng)畫(huà)就顯得過(guò)于沉悶與緩慢（然而，今天許多演示還使用這種形式的動(dòng)畫(huà)）。一幀接一幀的動(dòng)畫(huà)很快就會(huì )讓聽(tīng)眾感到厭煩。至于幻燈片之間的過(guò)渡，只需要使用二到三種類(lèi)型的過(guò)渡特效，不要在所有幻燈片之間添加特效。

6.求安全主題班會(huì )ppt

1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。

走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢！有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。

這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。

在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。

橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。

候車(chē)時(shí)，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車(chē)行道上，更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應等汽車(chē)靠站停穩，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭先恐后。

上車(chē)后，應主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。

下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應隨即走上人行道。

需要橫過(guò)車(chē)行道的，應從人行道內通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。

道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷，是不允許的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè )，這是最最危險的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設想。

道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

4、避讓轉彎車(chē)輛 當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。

現代汽車(chē)的轉向，都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。

汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。

這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車(chē)轉彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。

懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。

5、騎自行車(chē)常識 我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家，十世界公認的“自行車(chē)王國”。 自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。

但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。

而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡，準備騎車(chē)時(shí)，則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。

出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。

禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨騎車(chē)時(shí)，你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范： 一是，在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。

在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數車(chē)并行，逆向行駛。 二是，騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。

遇紅燈停止信號時(shí)，應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。

三是，騎車(chē)轉變時(shí)，要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎，切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。

四是，自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車(chē)載物，長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。

騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。 六是，騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。

騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車(chē)同。

7.求一篇關(guān)于消防部隊安全管理競賽的征文必須深刻體現官兵日常值勤、

1月9日到10日，部消防局警務(wù)處譚雍副處長(cháng)率部局部隊安全穩定工作督察組，在黃根懷副總隊長(cháng)、羅燦參謀長(cháng)等人的陪同下，對湘潭支隊、衡陽(yáng)支隊、長(cháng)沙支隊和總隊教導大隊等單位貫徹落實(shí)部局“12。

28”安全穩定工作電視電話(huà)會(huì )議精神和“百日安全競賽”活動(dòng)以及部隊管理教育工作的開(kāi)展情況進(jìn)行了督察。 督察組一行先后督察了湘潭韶山大隊、衡陽(yáng)石鼓大隊和南岳大隊、長(cháng)沙雨花大隊和望城大隊以及總隊教導大隊。

督察組每到一處，都仔細檢查了執勤車(chē)輛器材裝備配備及維護保養情況，對各單位人員在崗在位情況進(jìn)行了檢查，并以現場(chǎng)查看會(huì )議文件資料、組織官兵進(jìn)行理論考試等形式，對“百日安全競賽”活動(dòng)的部署和開(kāi)展情況進(jìn)行了認真檢查。 通過(guò)督察，督察組認為：湖南總隊對貫徹落實(shí)部局“12。

28”電視電話(huà)會(huì )議精神和“百日安全競賽”活動(dòng)非常重視，行動(dòng)迅速，嚴格按照部局電視電話(huà)會(huì )議和首長(cháng)講話(huà)精神，認真抓好了各項工作落實(shí)；開(kāi)展“百日安全競賽”活動(dòng)部署周密，通過(guò)采取簽訂《安全穩定工作責任狀》、車(chē)輛裝備器材安全大檢查等有力措施，取得了比較明顯地工作成效；隊伍管理嚴格規范，官兵作風(fēng)紀律嚴謹，執勤備戰工作扎實(shí)，從人員、裝備、思想、制度等方面切實(shí)做好了“滅大火、打惡仗”的準備。 就下一階段的工作，督察組要求全省消防部隊要在打下良好工作開(kāi)局的基礎上，繼續按照部局的統一部署，保持清醒頭腦，強化措施落實(shí)，不斷將“百日安全競賽”活動(dòng)引向深入，堅決實(shí)現“無(wú)責任事故、無(wú)官兵傷亡、無(wú)違反‘五條禁令’事件、無(wú)違法違紀案件”的“四無(wú)”工作目標，確保部隊安全穩定。